MegaJet MJ-300
Kort recensionKöp MegaJet MJ-300
MegaJet MJ-300 Specifikationer
Den huvudsakliga | |
En typ | stationär radio / bil / |
Frekvensomfång | CB (27 MHz) |
Walkie-talkies ingår | 1 st |
Transceiver | |
Sändarens kraft | 8 watt |
Effektnivåer | 2 |
Antal kanaler | 120 st |
Antenn | avtagbar |
Funktioner | |
Funktioner / funktioner | headsetanslutning, volymkontroll, automatisk brusreducering, automatisk kanalsökning, Roger-Beep-signal |
Ström och laddning | |
Strömförsörjning från det inbyggda nätverket | det finns |
Allmän | |
LCD skärm | det finns |
Visa bakgrundsbelysning | det finns |
Kroppsmaterial | plast |
Åsikter om MegaJet MJ-300
Mottagningsstabilitet av priskvalitet
Nej
Jag fick den här kopian helt nyligen, jag tog den från mina händer för ett öre.
Jag testade det som ett sjukhus, med den enklaste antennen.
Zonen för säker mottagning med en ledning vid antenningången (med en vanlig ledning) är 7 kilometer.
Det är synd att det inte finns någon normal antenn, men av erfarenhet är jag säker på att den med säkerhet kommer att hålla 20-25 kilometer. Den drivs från 9 till 15 volt, det är mycket bekvämt med droppar och inte högkvalitativa strömförsörjningar. (Om du naturligtvis använder den som ett sjukhus)
I allmänhet är jag nöjd, jag tror att tiden kommer att vara till nytta.
Bekväm PTT, walkie talkie är lätt att använda
Hittades inte
Arbetade i en taxi som sändare, jag arbetade på Megadgetka. Utmärkt signal, övergång till - / + från huvudkanalen. Magnetisk antenn. På nyårsferier lindade förarna glitter på antennen, vilket kraftigt stör signalmottagningen.
Enkelhet i inställningar och arbete. Överförings- / mottagningshörbarheten är bra. Tydligheten i talöverföringen. PRIS!
Brusreducering i automatiskt läge är mycket grov i mottagningen.
Jag skulle på en resa på X-trail Vladivostok-Krasnodar och tillbaka. Jag läste recensioner, forum. Jag valde Megajet MJ-300 + Alan 145 cm på en magnet. Jag ställde upp den själv med en SWR-mätare. Jag tänkte snabbt på kontrollerna. Resan inkluderades alltid. Jag kontaktade prenumeranter för att kontrollera intervallet för mottagning / överföring. På slätten är mottagning under normala väderförhållanden på sommaren upp till 10 km, överföring upp till 7 km., Kull terräng och kullar - på olika sätt, mottagning från 20 till 50 km (rekord) över och upp till 3 km , överföringen är också från 700 m till 7 km. Det finns inget mer överföringsområde och inget behov! Och mottagningen är också tillräckligt för att sakta ner framför en olycka, trafikpolis, kamera, etc. Det är bättre att välja manuell brusreducering vid gränsen till störningar, eftersom den automatiska kraftigt gör mottagningen grovare. Lätt att använda och pålitlig. Den andra flygningen över hela landet med henne. Bara ett positivt intryck. Kanske finns det bättre, men det räcker för mig. Råd: fäst antennen på magneten förutom skenorna med klämmor så att den inte rör sig alls, annars gnuggar magneten (även genom ett elastiskt band) färgen. Jag ville öka PRD: s makt - demonterade och bestämde att församlingen var kinesisk. Skrämmer inte - fungerar bra.
Pris, kvalitet, mycket välkommen
det är önskvärt att modifiera
Jag fick MJ-300 Megadgetka för ungefär sex månader sedan.
Lockas av följande saker:
1. Lätt att kontrollera
2. Kostnad i butiker och tillgänglighet
3. Bekväm PTT.
4. Billig uppgraderingsförmåga
Jag har länge velat installera en SVshka i min bil för att vara medveten om trafikstockningar, trafiksituationer, reparationer etc. och bara döda tiden på en civil våg. Jag läste det, tänkte jag - jag köpte 300ku. Priset är ganska rimligt.
Alanovskaya köpte en antenn för den på en magnet.
Jag kopplade den till cigarettändaren utan problem: det verkade för mig mer bekvämt.
Jag skruvade in antennen i radion, drog kabeln in i bagageutrymmet och lade den på magneten.
Sedan skruvade jag i tangenten, fastnade i cigarettändaren och Hurra! Radion fungerar.
Jag gick direkt till långväga kanalen för att testa radion och njuta av brusreduceringen.
Följaktligen: ju mindre bullret stryks, desto längre tar det, desto mer störningar i luften.
I antal:
1. Mottagning: med en helt avstängd bullerkanal upp till 10 km (förutsatt naturligtvis att sändaren har en bra antenn). I genomsnitt 4-6 i stadsförhållanden. När den är påslagen för full mottagning, cirka 800-1400 m, men utan ett enda hinder.
2. Sändning: från Alanovskaya 145 antenn sharashit i 2-3 km i staden utan problem.
Byggkvaliteten är utmärkt och fungerar felfritt. Enkel hantering. Möjlighet att hoppa från kanal till kanal +/-. Mycket bekväm PTT med en stor PTT-knapp.
Jag rekommenderar människor som behöver en walkie-talkie att köra företag att grilla på små avstånd mellan varandra och människor som bara vill ha en CB-radio i sin bil.
fångar signalen väl
Nej
Nyligen, för bilister, har walkie-talkie blivit ett oersättligt attribut. Det är verkligen en mycket bekväm sak. Bilradion Megajet MJ-300 kostar drygt två tusen rubel. Det är det bästa valet för resor mellan städer. Kompakt storlek, låg strömförbrukning, magnetisk antenn gör den här enheten till ett utmärkt val för att hålla koll på alla händelser på banan. Denna modell tillverkas i Korea. Radion är enkel att använda och inte lågeffekt, den fångar och sänder en signal mycket bra under alla förhållanden, oavsett om du befinner dig i en stad, i ett bergigt område eller på en öppen väg, signalen är alltid säker och bra.