Xiaomi Ninebot mini
Kort recension
Vald i betyg
6
Bästa betyg
skoter och segway
Musik - Bakgrundsbelyst - Typ: Segway
Köp Xiaomi Ninebot mini
Xiaomi Ninebot mini-specifikationer
Yandex.Marknadsdata
| Huvuddragen | |
| En typ | segway |
| Maximal belastning | 85 kg |
| Maxhastighet | 16 km / h |
| Körsträcka på en laddning | 22 km |
| Motoreffekt | 700 watt |
| Laddningstid | 4 timmar |
| Blåtand | det finns |
| LED-bakgrundsbelysning | det finns |
| Mått och vikt | |
| Vikt | 12,8 kg |
Yttranden från Xiaomi Ninebot mini
Yandex.Marknadsdata
Fördelar:
Ganska kompakt storlek. Bekväm att bära över trottoarkanter längs rulltrappor. Går genom dörröppningar. I drift - utmärkt. Du vänjer dig vid det på fem minuter. Material, montering - på nivå. Smartphone-kontroll - WOW Vishka.
Nackdelar:
Allt är super.
Kommentar:
En liten svårighet med att aktivera enheten i applikationen - ett kinesiskt SIM-kort krävs. Laddare med kinesisk kontakt - enheten är avsedd för den inhemska asiatiska marknaden (men fungerar från 220 V).
22 juni 2016, Moskva
Fördelar:
- Godkänd (nästan en SUV, det är ett nöje att åka genom skogen med små rötter, du kan klättra på en liten trottoarkant: först med ett hjul, sedan med det andra); - Stabil (På grund av att plattformen är "hel", och inte, som på billiga gyroscootrar, "halveras". Jag gick ner på den från en brant övergiven kulle, där du måste gå i en UAZ) ; - Ser ut som en premiumbil bland gyroskoter och på vuxen sätt; - Belysning (Strålkastare hjälper i mörker, det finns många inställningar för bakljusen)
Nackdelar:
- Relativt långsam (jag vill redan ha en PRO-version, men de extra 100 W motoreffekten (+2 km / h) och ett mer rymligt batteri är inte värda att köpa ytterligare en, vilket är något bättre); - Autonomi (åka "från hjärtat" räcker knappt. Jag älskar beståndet) - Oförmåga att ladda gadgeten från den (jag finner fel, men gyroscootern är en bra Powerbank, så varför var det omöjligt att genomföra laddningen fungera?)
Kommentar:
Till det nuvarande priset på 21 000 rubel. - en nödvändig sak att köpa. Jag köpte den för ett år sedan, när den kostade 29 000 rubel. Nu skulle jag köpa PRO för de här pengarna. I allmänhet är en sådan gyroscooter en ny dimension av rörelse. Jag kastade den i bagageutrymmet, gick med den till tunnelbanan eller tåget - inga problem! Det fungerar inte med en cykel. Andra svävarbrädor är obekväma att ta med dig på kollektivtrafiken (brist på handtag, besvär när du flyttar dem uppför trappan) och de ser barnsliga ut. Jag rekommenderar att du installerar "aggressiv" firmware. Jag kommer inte ihåg numret, det finns en filial på w3bsit3-dns.com. Ska du inte köpa PRO-versionen direkt, vilket är 8000 rubel dyrare? (5 km mer räckvidd, +2 km / h hastighet, teleskophandtag, "AMG" -inställning)?
25 juli 2017, Moskva
Fördelar:
föregångaren till framtidens individuella elfordon, en uppfinning som gav en vuxen en barndomsupplevelse som kan jämföras med det första samtalet på fem sekunder på en mobiltelefon.
Nackdelar:
- den som säger vad, men detta är inte ett fordon i en modern rysk stad med en befolkning på mindre än en miljon invånare. På trottoarerna stör du fotgängare, och även de tillåter inte dig, på allmänna vägar tillåter inte instruktionerna :-). Cykeln i den meningen är mer praktisk och snabbare (jag rör mig på vägarna), men det finns andra nackdelar. - kan inte övervinna hinder mer än fem cm i höjd, det är nödvändigt att gå av, röra sig och gå längre. Under våra förhållanden betyder det att man bär den över alla vägar och korsningar. är inte en sportutrustning. Du står, fryser :-) För sport föredrar jag samma cykel, rullar ...- till butiker, köpcentra, jag misstänker att den här saken är omöjlig. Åtminstone en lång konversation med vakterna garanteras, så frågan om parkering är en akut fråga, och inte alla versioner kan fästas med ett cykellås. (PRO-versionen är till exempel omöjlig). - för ett barn under 10 år (tjejer) är tungt, du kan inte ens låta en gå in på gården, (trappor, trottoarkanter, dåliga pojkar tar bort osv.) - den enda praktiska användningen är att köra till en stanna i byn på sommaren för en öl :-)
Kommentar:
Häftigt för skojs skull i parken. Främst för tonåringar och gemensamma åkattraktioner för föräldrar med barn för att spendera mer tid utomhus och riva de senare bort från prylar. Om ... elva år, när eller om cykeln och infrastrukturen för individuell eltransport dyker upp, kommer det att vara ett mycket bekvämt transportmedel i bra väder. Jag köpte två - vanlig och PRO-version, glad som barn. Min dotter är glad, hon kör outtröttligt. Fördelarna (se ovan) uppväger alla nackdelar.
11 mars 2017
Fördelar:
Efter två minuter kände jag mig som att köra på det hela mitt liv. Mycket bra och exakt kontroll. Känslor blir vilda! Saken är orealistiskt cool!
Nackdelar:
Ratten på xiaomi ninebot mini kan inte tas bort. Det är värt att skruva i det en gång - då kan du inte ta bort det utan att dansa med en tamburin. Jag antar att detta är ett slags skydd mot försäljning av redan begagnade gyroscootrar som nya.
Kommentar:
Jag rekommenderar till alla!
2 augusti 2018, Moskva
Fördelar:
Den bästa skoter i sin klass, skärpa, hastighet, stabilitet, pris, allt är på topp. Den faktiska hastigheten är 18,5 km / h, inte 16
Nackdelar:
Det skulle vara coolt att köpa ett mer rymligt batteri för det.
Kommentar:
Det bästa exemplet på extrem användning av NInebot Mini på terräng, skog, flod, glidning och hoppning kan ses här https://youtu.be/qIOwC-n1q8w Jag rekommenderar dig inte att uppdatera Ninebot Mini till firmware 1.2. 8, få en superbromsande gyroscooter
16 juni 2016, Zelenograd
Fördelar:
Cool sak, det är väldigt lätt att rida, du lär dig snabbt, kontroll från din telefon, ja, du kan också rida den bra över fältet
Nackdelar:
Tja, batteriet skulle vilja ha mer, det låter dig inte flyga över fältet, det börjar försöka fylla tillbaka dig så att du tappar hastigheten och återigen inte går från telefonen över grov terräng - det lutar sig, men tydligen något saknas, eller skyddet ger inte
Kommentar:
28 juni 2017, Moskva
Fördelar:
Enkel användning, manövrerbarhet, stabilitet, förmågan att köpa handtag och använda manuell kontroll, byggkvalitet.
Nackdelar:
Hastighetsbegränsare upp till 16 km med en summer, inga högtalare, svårigheter att aktivera.
Kommentar:
Jag tog det personligen i Kina för 21 500. Den första körupplevelsen var på kinesiska vägar, vilket förvånade mig positivt. Jag använder det som ett transportmedel för både fritid och affärer. Nästa kommer att vara PRO.
2 december 2016, Moskva
Fördelar:
Stora hjul, frigång - tack vare vilken du kan åka på terräng och stötar, kraftfulla tysta motorer gör att du kan klättra uppför backar utan problem, stabil, det finns en mobilapplikation som visar körsträcka, aktuell hastighet och låter dig justera segway. Bekväm ratt. Ljusa LED-strålkastare är oumbärliga i mörkret.De tänder på sig själva när det är mörkt och ljusstyrkan justeras automatiskt beroende på belysningen runt.
Nackdelar:
Fruktansvärt högt knarr i affärer och utan affärer (det behandlas genom att fysiskt koppla bort summern från brädet). Den maximala hastigheten är 18 km / h, jag skulle vilja ha mycket mer (till exempel finns det enhjul som utvecklas upp till 45 km / h), plattformens böjning vid fortkörning är obekväm, den kan inte stängas av. Batteriets gräns är 18-20 km vid en enda laddning med en åkare som väger cirka 80 kg. Bräcklighet hos vissa detaljer. Många fall har beskrivits när vissa delar av ratten bröt, och utbyte är inte ett billigt nöje.
Kommentar:
I allmänhet är enheten fantastisk i sin klass. Det bör förstås att detta inte är en gyroscooter, som många kallar det, utan en mini-segway. Och skillnaden är stor. På firmware 1.1.7 är den optimalt lydig och snabb. Internet beskriver sätt att rulla tillbaka till den här firmware. Men sedan 1.3.1 blockerades återställningen, det är väldigt sorgligt. Kanske kommer problemet att lösas i framtiden.
16 augusti 2016
Fördelar:
Utförande. Egenskaperna överensstämmer helt med beskrivningen. Möjligheten att transportera utan tvekan i kollektivtrafiken (helst inte under rusningstid))). En vacker och bekväm applikation för en smartphone genom vilken du kan konfigurera nästan allt i skoter. Hastigheten på 18 km / h är tillräcklig för att röra sig i staden. Med min vikt på 85 kg är den verkliga körsträckan på 18-20 kilometer tillräckligt för både resor från bil eller tunnelbana till adresser och för en lång promenad i parken. Perfekt för att flytta runt i Moskva. Lätt att lära. Andras uppmärksamhet. För tillfället strök iväg cirka 800 km på den. Under den här tiden avslöjade jag inga problem. I vått väder tvättar jag det direkt i badrummet med ett litet vattentryck från duschen (hittills är allt normalt))). Jag kom i kraftigt regn flera gånger, inga problem.
Nackdelar:
Trots att jag rider på den och i parker där trädens rötter är ojämn lättnad etc. det är ett fordon för stora städer där det huvudsakligen finns en anständig täckning av vägar och trottoarer. Det finns inget sådant problem i Moskva. Jag skulle vilja ha ännu mer fart, men jag förstår att denna begränsning helt enkelt är nödvändig för säkerhetsändamål. Andras uppmärksamhet.
Kommentar:
Jag ångrar nästan inte att jag köpte. Han slutade till och med att använda bilen på resor till tunnelbanan och lokala rörelser.
12 oktober 2016, Moskva
Fördelar:
hantering, längdåkning, batteri, oförstörbarhet, applikation för telefonen, möjlighet att få reservdelar, snabb laddning, det finns statistik hur många som har rest, hur många som har rest idag etc.
Nackdelar:
omvänd omkoppling, låg hastighet (ja, det här är för en amatör ... 18 km / h i allmänhet), det är inte bekvämt att bära (här är enhjulingar mycket bekvämare)
Kommentar:
6 juni 2016, Zelenograd
