เมกะเจ็ท MJ-300

เสถียรภาพในการรับคุณภาพราคา

ไม่

ฉันได้รับสำเนานี้เมื่อไม่นานมานี้ฉันหยิบมันจากมือของฉันด้วยเงิน
ฉันทดสอบเป็นโรงพยาบาลด้วยเสาอากาศที่ง่ายที่สุด
โซนของการรับสัญญาณที่มั่นใจด้วยลวดที่อินพุตเสาอากาศ (ด้วยสายธรรมดา) คือ 7 กิโลเมตร
เป็นที่น่าเสียดายที่ไม่มีเสาอากาศธรรมดา แต่จากประสบการณ์ผมมั่นใจว่าจะรักษาระยะ 20-25 กิโลเมตรได้อย่างมั่นใจ ใช้พลังงานจาก 9 ถึง 15 โวลต์สะดวกมากกับการหยดและไม่ใช่แหล่งจ่ายไฟคุณภาพสูง

โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจฉันคิดว่ามันจะมีประโยชน์

PTT สะดวกเครื่องส่งรับวิทยุใช้งานง่าย

ไม่พบ

ฉันทำงานในรถแท็กซี่ในตำแหน่งผู้มอบหมายงานฉันทำงานกับ Megadgetka สัญญาณที่ยอดเยี่ยมเปลี่ยนเป็น - / + จากช่องหลัก เสาอากาศแม่เหล็ก ในวันหยุดปีใหม่คนขับจะพันดิ้นที่เสาอากาศซึ่งรบกวนการรับสัญญาณอย่างมาก

ความเรียบง่ายในการตั้งค่าและการทำงาน การได้ยินการส่ง / การรับสัญญาณดี ความชัดเจนของการถ่ายทอดคำพูดราคา!

การตัดเสียงรบกวนในโหมดอัตโนมัติมีความหยาบมากในการรับสัญญาณ

ฉันกำลังไปเที่ยว X-trail Vladivostok-Krasnodar และกลับมา ฉันอ่านบทวิจารณ์ฟอรัม ฉันเลือก Megajet MJ-300 + Alan 145 ซม. บนแม่เหล็ก ฉันตั้งค่าเองด้วยเครื่องวัด SWR ฉันหาตัวควบคุมได้เร็วมาก รวมการเดินทางไว้ด้วยเสมอ ฉันติดต่อสมาชิกเพื่อตรวจสอบช่วงการรับ / ส่งสัญญาณ บนที่ราบการรับสัญญาณในสภาพอากาศปกติในฤดูร้อนสูงถึง 10 กม. การส่งผ่านสูงถึง 7 กม. ภูมิประเทศและเนินเขาแตกต่างกันการรับสัญญาณอยู่ที่ 20 ถึง 50 กม. (บันทึก) ที่ด้านบนและสูงสุด 3 กม. ด้านล่างการส่งกำลังอยู่ระหว่าง 700 ม. ถึง 7 กม. ไม่มีช่วงการส่งข้อมูลเพิ่มเติมและไม่จำเป็น! และแผนกต้อนรับยังค่อนข้างเพียงพอที่จะชะลอตัวต่อหน้าอุบัติเหตุตำรวจจราจรกล้องถ่ายรูป ฯลฯ ควรเลือกการลดเสียงรบกวนแบบแมนนวลที่ขอบของสัญญาณรบกวนเนื่องจากระบบอัตโนมัติจะทำให้การรับสัญญาณลดลงอย่างมาก ใช้งานง่ายและเชื่อถือได้ เที่ยวบินข้ามประเทศครั้งที่สองกับเธอ เพียงความประทับใจในเชิงบวก อาจจะดีกว่านี้ แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับฉัน คำแนะนำ: ยึดเสาอากาศบนแม่เหล็กนอกเหนือจากรางด้วยที่หนีบเพื่อไม่ให้เคลื่อนที่เลยมิฉะนั้นแม่เหล็ก (แม้จะผ่านแถบยางยืด) จะถูสี ฉันต้องการเพิ่มพลังของ PRD - ฉันถอดชิ้นส่วนและพิจารณาว่าชุดประกอบเป็นภาษาจีน ไม่ทำให้ตกใจ - ใช้งานได้ดี

ราคาคุณภาพเยี่ยม

เป็นที่พึงปรารถนาที่จะแก้ไข

ฉันมี MJ-300 Megadgetka เมื่อหกเดือนที่แล้ว
ดึงดูดโดยสิ่งต่อไปนี้:
1. ง่ายต่อการควบคุม
2. ค่าใช้จ่ายในร้านค้าและห้องว่าง
3. สะดวกปตท.
4. อัพเกรดราคาไม่แพง

ฉันต้องการติดตั้ง SVshka ในรถมานานแล้วเพื่อที่จะได้ระวังการจราจรติดขัดสถานการณ์การจราจรการซ่อมแซม ฯลฯ และเพียงแค่ฆ่าเวลากับคลื่นพลเรือน ฉันอ่านมันฉันคิดว่า - ฉันซื้อ 300ku ราคาค่อนข้างเหมาะสม

Alanovskaya ซื้อเสาอากาศสำหรับแม่เหล็ก
ฉันเชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ดังนั้นดูเหมือนว่าฉันจะสะดวกกว่า
ฉันขันเสาอากาศเข้ากับวิทยุดึงสายเคเบิลเข้าไปในลำตัววางไว้บนแม่เหล็ก
จากนั้นฉันก็ขันแทนเจนต์ติดไว้ในที่จุดบุหรี่และ Hurray! วิทยุใช้งานได้
ฉันไปที่ช่องสัญญาณระยะไกลโดยตรงเพื่อทดสอบวิทยุและดื่มด่ำกับการลดเสียงรบกวน
ดังนั้น: ยิ่งมีเสียงรบกวนน้อยเท่าไหร่ก็ยิ่งไกลออกไปเท่านั้น แต่ก็ยิ่งมีสัญญาณรบกวนในอากาศมากขึ้น
ในตัวเลข:
1. การรับสัญญาณ: ด้วยโหมดปิดเสียงรบกวนโดยสมบูรณ์ถึง 10 กม. (แน่นอนว่าเครื่องส่งสัญญาณมีเสาอากาศที่ดี) โดยเฉลี่ย 4-6 ในสภาพเมือง เมื่อเปิดการรับสัญญาณเต็มประมาณ 800-1400 ม. แต่ไม่มีสิ่งกีดขวางแม้แต่ชิ้นเดียว
2. ระบบส่งกำลัง: จากเสาอากาศ Alanovskaya 145 sharashit สำหรับ 2-3 กม. ในเมืองโดยไม่มีปัญหา

คุณภาพงานสร้างนั้นยอดเยี่ยมและทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ จัดการง่าย ความสามารถในการข้ามจากแชนเนลไปอีกแชนเนล +/- PTT สะดวกสบายมากด้วยปุ่ม PTT ขนาดใหญ่

ฉันขอแนะนำให้ผู้ที่ต้องการเครื่องส่งรับวิทยุเพื่อขับเคลื่อน บริษัท ต่างๆไปทำบาร์บีคิวในระยะทางเล็ก ๆ ระหว่างกันและผู้ที่ต้องการมีวิทยุ CB ในรถ

จับสัญญาณได้ดี

ไม่

เมื่อเร็ว ๆ นี้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เครื่องส่งรับวิทยุได้กลายเป็นคุณลักษณะที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ อันที่จริงนี่เป็นสิ่งที่สะดวกมาก สถานีวิทยุรถยนต์ Megajet MJ-300 มีราคามากกว่าสองพันรูเบิลเล็กน้อย เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางระหว่างเมือง ขนาดกะทัดรัดใช้พลังงานต่ำเสาอากาศแม่เหล็กทำให้อุปกรณ์นี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมในการติดตามเหตุการณ์ทั้งหมดบนเส้นทาง รุ่นนี้ผลิตในเกาหลี วิทยุใช้งานง่ายไม่ใช้พลังงานต่ำจับและส่งสัญญาณได้ดีในทุกสภาวะไม่ว่าคุณจะอยู่ในเมืองในพื้นที่ภูเขาหรือบนถนนโล่งสัญญาณจะมั่นใจและดีเสมอ