Multitronics С580
Maikling pagsusuri
Bumili ng Multitronics С-580
Mga Katangian Multitronics С-580
| Pangunahing | |
| Isang uri | on-board computer |
| Modelo | Multitronics C-580 |
| Uri ng bundok | unibersal |
| Lokasyon ng pag-mount | gitnang duct |
| Pangunahing kulay | ang itim |
| Mga pagtutukoy | |
| Uri ng display | TFT |
| Resolusyon ng display | 320x240 |
| Laki ng processor | 32 |
| Pagkain | 9 - 16V |
| Kasalukuyang limitasyon sa pagkonsumo sa operating mode | 0.35 A |
| Limitasyon sa kasalukuyang limitasyon sa pagkonsumo | 0.03 A |
| Minimum na temperatura sa pagtatrabaho | -20 ° C |
| Maximum na temperatura sa pagtatrabaho | 45 ° C |
| Mga rebolusyon sa pagsubaybay | meron |
| Limitasyon ng mga nasusukat na rebolusyon | 9999 rpm |
| Pagsukat ng hindi pantay na rpm | meron |
| Pagsukat ng pagkaantala ng SPD | meron |
| Mga tampok at pag-andar | |
| Natanggal na front panel | hindi |
| Remote ng temperatura sensor | hindi |
| Non-pabagu-bago ng memorya | meron |
| Mga Multidisplay | meron |
| Bilang ng ipinakitang mga parameter nang sabay-sabay | 9 |
| Pagse-set up ng mga digital display | meron |
| Pagse-set up ng mga pagpapakita ng arrow | meron |
| Mga plug-in | mga sensor sa harap ng paradahan Multitronics V3, mga hulihan na sensor ng paradahan Multitronics V3 |
| Module ng Bluetooth | hindi |
| Oscillograph | meron |
| Pag-diagnose sa sarili | meron |
| Taximeter | meron |
| Econometer | meron |
| Trabaho sa pag-log | meron |
| Katulong sa boses | meron |
| Mga pagpapaandar na sinusuportahan ng voice assistant | pagbigkas ng hindi gumana (pag-decode ng mga error code), patnubay sa boses ng mga pangalan at halaga ng lahat ng mga parameter at mode |
| Demo mode | meron |
| Mga sinusubaybayan na parameter | |
| Pagsubaybay sa sensor ng pagkakamali | meron |
| Pagkontrol sa dami ng gasolina | meron |
| Pagkontrol sa kalidad ng gasolina | meron |
| Pagsubaybay sa pagkonsumo ng gasolina | meron |
| Pagsubaybay sa engine | meron |
| Pagsubaybay sa Mageage | meron |
| Pagkontrol sa aircon | hindi |
| Kontrol ng mga setting ng oras | meron |
| Pagkontrol sa alarma ng Burglar | hindi |
| Pagkontrol sa Parktronic | meron |
| Pagkontrol sa Unit ng Elektronikong Pagkontrol | meron |
| Pagkontrol ng trabaho sa baterya | meron |
| Pagkontrol sa temperatura | meron |
| Pagkontrol sa headlight | meron |
| karagdagang impormasyon | |
| Kagamitan | takip para sa bezel, pangunahing yunit, manu-manong, mga kable para sa koneksyon |
| Bukod pa rito | higit sa 300 mga pag-andar |
| Mga sukat at bigat | |
| Lapad | 62.5 mm |
| Taas | 68.5 mm |
| Lalim | 28 mm |
Mga opinyon tungkol sa Multitronics С-580
Madaling patakbuhin
Ay hindi natagpuan
Binili ko ang aking sarili ng isang on-board na computer na Multitronics C-580 nang kaunti sa isang buwan na ang nakakaraan. Ito ay hindi napakadali upang makahanap ng isang bookmaker para sa iyong Gazelle-Business. Ang pag-install sa kotse ay simple, pag-aayos sa isang espesyal na panel na kasama ng kit. Hindi ko pa nagamit ito sa aking sarili, ngunit ang mga nais na kumuha ng mas malalim sa mga istatistika ay maaaring maglipat ng data ng paglalakbay sa isang computer sa pamamagitan ng isang maliit na konektor ng USB. Gayundin sa C-580 maaari kang kumonekta sa isang partronic, kaya maaari mong palaging subaybayan ang distansya sa kotse sa screen. Mayroong mga hadlang at anti-roll function. Bilang karagdagan sa mga parameter ng pagkonsumo ng gasolina, pinapayagan ka ng aparato na sukatin ang presyon sa manifold, subaybayan ang bilis at bilis, at kontrolin pa ang pagkonsumo ng gas. Ngayon ay nagbago ang panahon, lumitaw ang yelo sa kalsada. Kaya't ang BC ay nagpapakita ng isang mensahe sa screen upang mag-ingat. At kamakailan ay umakyat ako ng isang burol, itinaas ang bilis sa 2500, kaya ipinahiwatig ng computer na hindi kinakailangan na magpataw sa ganitong paraan. Sa pangkalahatan, isang mahusay na aparato. Angkop para magamit!
Nagustuhan ko kung paano ito naka-built, mukhang normal, komportable, berdeng backlight
Isinara ko ang air duct, kahit na hindi ito partikular na kinakailangan
Sobol 4x4 petrol-gas, kasama ang BC, ang problema ng posibilidad ng sobrang pag-init, mga error, pagpapatakbo, nababasa ang lahat, tiyak na isang kinakailangang bagay
Napaka-functional. Pag-install ng tubo.
hindi
Naka-install sa patriot ng UAZ. Nalulugod sa pag-andar nito, ang kakayahang mag-configure ng mga screen gamit ang mga kinakailangang hanay ng output ng impormasyon. Mula sa auto 2013 pataas ito ay itinuturing na perpekto, salamat sa berdeng pag-iilaw ng mga pindutan at font, at ito ang pangunahing kadahilanan kapag ang pagpili ng modelo ng BC na ito para sa akin personal.
