Xiaomi Ninebot mini

Mga kalamangan: Medyo compact na laki. Maginhawa upang madala ang mga curb, kasama ang mga escalator. Dumadaan sa mga pintuan. Sa pagpapatakbo - mahusay. Masanay ka na sa loob ng 5 minuto. Mga materyales, pagpupulong - sa antas. Pagkontrol ng smartphone - WOW Vishka.

Mga disadvantages: Super lahat.

Komento: Isang bahagyang kahirapan sa pag-aktibo ng aparato sa application - kinakailangan ng isang Chinese SIM card. Charger na may Chinese plug - ang aparato ay inilaan para sa domestic Asian market (ngunit gumagana mula sa 220 V).

Mga kalamangan: - Passable (Halos isang SUV, kasiyahan na sumakay sa kagubatan na may maliliit na ugat, maaari kang umakyat sa isang maliit na gilid: una sa isang gulong, pagkatapos ay sa isa pa); - Matatag (Dahil sa ang katunayan na ang platform ay "buo", at hindi, tulad ng sa murang mga scooter ng gyro, "gupitin" sa kalahati. Bumaba ako rito mula sa isang matarik na inabandunang burol, kung saan kailangan mong pumunta sa isang UAZ) ; - Mukhang isang premium na kotse sa mga gyro scooter at sa isang pang-wastong paraan; - Pag-iilaw (Tumutulong ang mga Headlight sa dilim, maraming mga setting para sa mga ilaw sa likuran)

Mga disadvantages: - Medyo mabagal (Nais ko na ng isang bersyon ng PRO, ngunit ang labis na 100 W ng lakas ng engine (+2 km / h) at isang mas maraming baterya ay hindi nagkakahalaga ng pagbili ng isa pa, na kung saan ay mas mahusay nang bahagya); - Ang Awtonomiya (Sumakay "mula sa puso" ay halos hindi sapat. Gustung-gusto ko ang stock) - Ang kawalan ng kakayahang singilin ang gadget mula rito (nakita kong may kasalanan, ngunit ang gyro scooter ay isang mahusay na Power bank, kaya bakit imposibleng ipatupad ang pagsingil pagpapaandar?)

Komento: Sa kasalukuyang presyo ng 21,000 rubles. - isang kinakailangang bagay upang mabili. Nabili ko ito isang taon na ang nakakalipas, na nagkakahalaga ng 29,000 rubles. Bibili ako ngayon ng PRO para sa perang ito. Sa pangkalahatan, tulad ng isang gyro scooter ay isang bagong sukat ng paggalaw. Itinapon ko ito sa puno ng kahoy, sumama sa subway o tren - walang problema! Hindi ito gagana sa isang bisikleta. Ang iba pang mga hoverboard ay hindi maginhawa upang dalhin sa iyo sa pampublikong transportasyon (kakulangan ng hawakan, abala kapag inililipat ang mga ito sa hagdan) at mukhang bata sila. Inirerekumenda ko ang pag-install ng "agresibo" firmware. Hindi ko maalala ang numero, mayroong isang sangay sa w3bsit3-dns.com. Hindi mo ba dapat bilhin kaagad ang bersyon ng PRO, alin ang 8,000 rubles na mas mahal? (5 km higit pang saklaw, bilis +2 km / h, teleskopiko hawakan, "AMG" na pag-tune)?

Mga kalamangan: ang ninuno ng indibidwal na sasakyang de-kuryente sa hinaharap, isang imbensyon na nagbigay sa isang may sapat na gulang ng karanasan sa pagkabata na maihahambing sa unang limang segundong tawag sa isang mobile phone.

Mga disadvantages: - sinumang nagsabi kung ano, ngunit hindi ito isang sasakyan sa isang modernong lungsod ng Russia na may populasyon na mas mababa sa isang milyong naninirahan. Sa mga bangketa ka makagambala sa mga naglalakad, at kahit hindi ka nila papayagan, sa mga pampublikong kalsada, hindi papayag ang mga tagubilin :-). Ang bisikleta sa ganitong diwa ay mas praktikal at mas mabilis (lumilipat ako sa mga kalsada), ngunit may iba pang mga kawalan. - Hindi mapagtagumpayan ang mga hadlang na higit sa limang cm ang taas, kinakailangan upang bumaba, lumipat at magpatuloy. Sa aming mga kundisyon, nangangahulugan ito na dalhin ito sa lahat ng mga kalsada at interseksyon. ay hindi isang kagamitan sa palakasan. Tumayo ka, mag-freeze :-) Para sa palakasan, mas gusto ko ang parehong bisikleta, mga roller ...- sa mga tindahan, shopping center, hinala ko na imposible ang bagay na ito. Hindi bababa sa isang mahabang pag-uusap sa mga guwardya ay natiyak, kaya ang isyu ng paradahan ay isang matinding isyu, at hindi lahat ng mga bersyon ay maaaring i-fasten gamit ang isang kandado ng bisikleta. (Bersyon ng PRO, halimbawa, imposible). - para sa isang batang wala pang 10 taong gulang (mga batang babae) ay mabigat, hindi mo rin hinayaan na ang isa ay pumasok sa bakuran, (hagdan, curb, aalisin ng masasamang lalaki, atbp.) - ang praktikal na paggamit lamang ay upang magmaneho sa isang stall sa nayon sa tag-araw para sa isang beer :-)

Komento: Cool na bagay para masaya sa parke. Pangunahin para sa mga tinedyer at magkasamang pagsakay ng mga magulang na may mga anak upang gumugol ng mas maraming oras sa labas ng bahay at pilasin ang huli mula sa mga gadget. Sa ... labing-isang taon, kailan o kung ang bisikleta at ang imprastraktura ng indibidwal na transportasyon ng kuryente ay lilitaw, ito ay magiging isang napaka-maginhawang paraan ng transportasyon sa magandang panahon. Bumili ako ng dalawa - regular at bersyon ng PRO, masaya bilang bata. Ang aking anak na babae ay masaya, siya ay walang pagod na pagmamaneho. Ang mga kalamangan (tingnan sa itaas) mas malaki kaysa sa lahat ng mga kawalan.

Mga kalamangan: Pagkatapos ng 2 minuto, naramdaman kong sinakay ito sa buong buhay ko. Napakahusay at tumpak na kontrol. Naging ligaw ang damdamin! Ang bagay ay hindi makatotohanang cool!

Mga disadvantages: Ang steering wheel ng xiaomi ninebot mini ay hindi matatanggal. Ito ay nagkakahalaga ng pag-ikot nito nang isang beses - kung gayon hindi mo ito matatanggal nang hindi sumasayaw sa isang tamborin. Ipagpalagay ko na ito ay isang uri ng proteksyon mula sa pagbebenta ng mga dati nang ginagamit na mga scooter na gyro.

Komento: Inirerekumenda ko sa lahat!

Mga kalamangan: Ang pinakamahusay na iskuter sa klase nito, talas, bilis, katatagan, presyo, lahat ay nasa itaas. Ang tunay na bilis ay 18.5 km / h, hindi 16

Mga disadvantages: Ito ay magiging cool na bumili ng isang mas maraming baterya para dito.

Komento: Ang pinakamahusay na halimbawa ng matinding paggamit ng NInebot Mini sa off-road, gubat, ilog, skidding at paglukso ay maaaring makita dito https://youtu.be/qIOwC-n1q8w Hindi ko pinapayuhan kang i-update ang Ninebot Mini sa firmware 1.2. 8, kumuha ng isang sobrang pagpepreno ng scooter ng gyro

Mga kalamangan: Cool na bagay, napakadaling sumakay, mabilis kang matuto, makontrol mula sa iyong telepono, mabuti, maaari mo rin itong sakyan nang maayos sa buong patlang

Mga disadvantages: Sa gayon, ang baterya ay nais ng higit pa, hindi ka nito pinapayagan na lumipad sa buong patlang, nagsisimula itong subukang punuin ka pabalik upang mai-drop mo ang bilis at muli ay hindi pumunta mula sa telepono sa magaspang na lupain - nakasandal ito, ngunit tila may kulang, o hindi nagbibigay ng proteksyon

Komento:

Mga kalamangan: Dali ng operasyon, kadaliang mapakilos, katatagan, kakayahang bumili ng hawakan at gumamit ng manu-manong kontrol, bumuo ng kalidad.

Mga disadvantages: Ang limiter ng bilis hanggang sa 16 km na may isang buzzer, walang mga nagsasalita, nahihirapan sa pag-activate.

Komento: Personal kong kinuha ito sa Tsina para sa 21,500. Ang unang karanasan sa pagmamaneho ay sa mga kalsadang Tsino, na labis akong ikinagulat ko. Ginagamit ko ito bilang isang paraan ng transportasyon para sa parehong paglilibang at negosyo. Ang susunod ay magiging PRO.

Mga kalamangan: Malaking gulong, clearance - salamat sa kung saan maaari kang sumakay sa off-road at mga paga, ang mga makapangyarihang tahimik na motor ay pinapayagan kang umakyat ng mga burol nang walang mga problema, matatag, mayroong isang mobile application na nagpapakita ng mileage, kasalukuyang bilis, at pinapayagan kang ayusin ang segway. Kumportableng manibela. Ang mga ilaw ng ilaw ng LED ay lubhang kailangan sa dilim.Binuksan nila ang kanilang sarili kapag madilim at ang liwanag ay awtomatikong nababagay depende sa pag-iilaw sa paligid.

Mga disadvantages: Kakila-kilabot na malakas na pagngitngit sa negosyo at walang negosyo (ginagamot ito sa pamamagitan ng pisikal na pagdidiskonekta ng buzzer mula sa pisara). Ang maximum na bilis ay 18 km / h, nais ko ng higit pa (halimbawa, may mga mono-wheel na nabubuo ng hanggang 45 km / h), ang baluktot ng platform kapag hindi maginhawa ang pagpapatakbo, hindi ito maaaring patayin. Ang limitasyon ng baterya ay 18-20 km sa isang solong singil na may isang rider na tumitimbang ng halos 80 kg. Fragility ng ilang mga detalye. Maraming mga kaso ang inilarawan kapag ang ilang bahagi ng manibela ay nasira, at ang kapalit ay hindi isang murang kasiyahan.

Komento: Sa pangkalahatan, ang yunit ay kahanga-hanga sa klase nito. Dapat itong maunawaan na ito ay hindi isang scooter ng gyro, tulad ng tawag sa marami, ngunit isang mini-segway. At malaki ang pagkakaiba. Sa firmware 1.1.7, optimal itong masunurin at mabilis. Inilalarawan ng Internet ang mga paraan upang bumalik sa firmware na ito. Ngunit dahil sa 1.3.1, na-block ang rollback, napakalungkot. Marahil malutas ang problema sa hinaharap.

Mga kalamangan: Pagkakagawa. Ang mga katangian ay ganap na naaayon sa paglalarawan. Ang kakayahang magdala nang walang tanong sa pampublikong transportasyon (mas mabuti na hindi sa oras ng pagmamadali))). Isang magandang at maginhawang aplikasyon para sa isang smartphone kung saan maaari mong mai-configure ang halos lahat ng bagay sa iskuter. Ang bilis ng 18 km / h ay sapat upang gumalaw sa paligid ng lungsod. Sa aking bigat na 85 kg, ang tunay na agwat ng mga milya ng 18-20 kilometro ay sapat na para sa parehong mga paglalakbay mula sa isang kotse o metro sa mga address at para sa isang mahabang lakad sa parke. Perpekto para sa paglipat sa paligid ng gitna ng Moscow. Madaling matutunan. Pansin ng iba. Sa sandaling ito, bumagsak tungkol sa 800 km dito. Sa oras na ito, hindi ako nagsiwalat ng anumang mga problema. Sa basang panahon, hinuhugasan ko ito sa banyo mismo na may isang ilaw na presyon ng tubig mula sa shower (sa ngayon ang lahat ay normal)))). Maraming beses akong napunta sa malakas na ulan, walang problema.

Mga disadvantages: Sa kabila ng katotohanang sinasakyan ko ito at sa mga parke kung saan ang mga ugat ng mga puno ay hindi pantay na kaluwagan, atbp. ito ay isang sasakyan para sa malalaking lungsod kung saan may nakararami isang disenteng saklaw ng mga kalsada at mga daanan. Walang ganoong problema sa Moscow. Gusto ko ng mas maraming bilis, ngunit nauunawaan ko na ang limitasyon na ito ay kinakailangan lamang para sa mga layuning pangseguridad. Pansin ng iba.

Komento: Halos hindi ako magsisi sa pagbili. Huminto pa siya sa paggamit ng kotse sa mga paglalakbay sa subway at mga lokal na paggalaw.

Mga kalamangan: paghawak, kakayahan sa cross-country, baterya, hindi masisira, aplikasyon para sa telepono, kakayahang makakuha ng mga ekstrang piyesa, mabilis na pag-charge, may mga istatistika kung gaano karami ang naglalakbay, ilan ang naglalakbay ngayon, atbp.

Mga disadvantages: kabaligtaran reverse control, mababang bilis (well, ito ay para sa isang amateur ... 18 km / h sa pangkalahatan), ito ay hindi maginhawa upang dalhin (dito ang mga one-wheeler ay mas maginhawa)

Komento: