Mức độ liên quan:
Các chất chống đông được thiết kế để bảo vệ các thành phần bên trong của hệ thống làm mát khỏi bị ăn mòn và đóng cặn, cũng như đảm bảo nhiệt độ hoạt động của động cơ ổn định trong các điều kiện thời tiết khác nhau.
Có rất nhiều loại chất làm mát từ các nhà sản xuất trong và ngoài nước khác nhau, chúng khác nhau về thành phần hóa học, độ kết tinh và điểm sôi, cũng như nồng độ của các chất hoạt tính. Các đặc tính kỹ thuật khác nhau cho phép bạn lựa chọn chất chống đông lý tưởng cho các loại xe có các loại động cơ và chế độ vận hành khác nhau.
Chúng tôi đã tổng hợp danh sách các chất chống đông tốt nhất dựa trên ý kiến chuyên môn từ các chuyên gia và đánh giá từ khách hàng thực tế. Các khuyến nghị của chúng tôi sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn tốt nhất cho yêu cầu và mong muốn của mình. Có rất nhiều đối thủ cạnh tranh trên thị trường sản phẩm ô tô thế giới, nhưng chúng tôi đã chọn ra những nhà sản xuất tốt nhất và khuyên bạn nên đặc biệt chú ý đến họ:
- TCL
- LUKOIL
- FELIX
- VOLKSWAGEN
- Alaska
- Liqui moly
- AGA
- Mercedes-Benz
Thể loại
Đỏ hồng)
màu xanh lá
Blue (xanh lam)
Cam vàng)
Màu tím
Loại hình: hybrid
Loại: carboxylate
Loại: lobrid
Loại: truyền thống
Cô đặc
| 1 | Chất chống đông của Mercedes-Benz | 1,390 tr. |
| 2 | LUKOIL vàng G12 | 121 tr. |
| 3 | FELIX Carbox -40 | 609 tr. |
| 4 | VOLKSWAGEN G13 | 569 tr. |
| 5 | Alaska Tosol -40 ° C | 399 tr. |
| 6 | LUKOIL Green G11 | 130 tr. |
| 7 | AGA Z65 | 680 tr. |
| 8 | Liqui Moly Universal Kuhlerfrostschutz GTL11 | 1 759 tr. |
* Giá có hiệu lực tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi
mà không cần thông báo trước.
Đỏ hồng)
Loại: carboxylate
/
Đỏ hồng)
Những lợi thế chính
- Chất chống đông được thiết kế đặc biệt để sử dụng cho các xe du lịch hiện đại, đặc biệt là trong các kiểu xe có động cơ nhôm hoạt động dưới tải trọng tăng lên
- Được làm ở dạng chất lỏng pha sẵn, không yêu cầu bất kỳ công việc chuẩn bị nào và sẵn sàng để sử dụng
- Thành phần có phụ gia cacboxylat bảo vệ hiệu quả các bộ phận bên trong hệ thống làm mát động cơ đốt trong khỏi sự ăn mòn và cặn kết tinh
- Việc tăng cường tài nguyên chất chống đông đảm bảo an toàn cho các chất lượng hữu ích của hệ thống lên đến 250.000 km chạy
- Do đặc tính bôi trơn cao, chất chống đông kéo dài tuổi thọ của bộ tản nhiệt, bộ điều nhiệt, máy bơm và các bộ phận khác của hệ thống làm mát lên một lần rưỡi
Hiển thị tất cả các sản phẩm trong danh mục "Đỏ (hồng)"
màu xanh lá
màu xanh lá
/
Loại hình: hybrid
Những lợi thế chính
- Chất làm mát đóng băng thấp với đặc tính ổn định để sử dụng trong hệ thống làm mát kín của tất cả các loại xe
- Được phát triển trên nền ethylene glycol sử dụng công nghệ lai. Việc bao gồm silicotes và muối axit hữu cơ ngăn ngừa ăn mòn
- Bảo vệ hiệu quả chống đóng băng, loại bỏ cáu cặn và ngăn hệ thống làm mát quá nhiệt
- Sự kết hợp độc đáo của các chất ức chế cho phép tăng quãng đường đi trước khi thay chất lỏng tiếp theo
- Cải thiện khả năng truyền nhiệt và do tác động phức tạp lên bề mặt bên trong của hệ thống làm mát, giảm chi phí sửa chữa và bảo dưỡng
Hiển thị tất cả các sản phẩm trong danh mục "Màu xanh lá cây"
Blue (xanh lam)
Cô đặc
/
Loại hình: hybrid
/
Blue (xanh lam)
Những lợi thế chính
- Chất cô đặc được thiết kế đặc biệt để bảo vệ hệ thống làm mát của ô tô với động cơ diesel và xăng
- Công thức độc đáo của chất này đảm bảo duy trì các đặc tính của nó trong 5 năm hoặc 250.000 km chạy
- Thành phần đặc biệt của chất chống đông không phản ứng với gang và hợp kim nhôm, vì vậy chất lỏng an toàn cho bất kỳ động cơ và đường ống nào
- Khi cô đặc được pha loãng với nước theo tỷ lệ 1: 1, chất lỏng không bị đóng băng ở nhiệt độ xuống -37 độ
- Nồng độ tối đa cho phép của chất chống đông không được quá 55%, giúp bảo vệ chống đóng băng ở nhiệt độ xuống -44 độ
Blue (xanh lam)
/
Loại hình: hybrid
* từ đánh giá của người dùng
Thêm chi tiết
trong khoảng
Liqui Moly Universal Kuhlerfrostschutz GTL11 (chất chống đông)
Những lợi thế chính
- Chất làm mát chứa ethylene glycol và các chất phụ gia lai thế hệ đầu tiên. Ngăn chặn sự đóng băng và rỉ sét trong hệ thống làm mát
- Do thành phần độc đáo của nó, nó có thể được sử dụng trong động cơ và bộ tản nhiệt của tất cả các loại. Tăng hiệu suất vận hành của các đơn vị hợp kim nhẹ và nhôm, là lựa chọn tốt nhất cho động cơ có khối xi lanh bằng gang
- Cung cấp khả năng bảo vệ chống ăn mòn cao bằng cách tạo thành một lớp bề mặt trên bề mặt bên trong của hệ thống
- Ngăn chặn cặn bẩn có thể làm gián đoạn quá trình truyền nhiệt và gây quá nhiệt, dẫn đến hư hỏng động cơ
- Với đặc tính bôi trơn tuyệt vời, nó ngăn ngừa sự xuất hiện của các trục trặc khác nhau trên xe, cho phép bạn tiết kiệm tiền sửa chữa
Hiển thị tất cả các sản phẩm trong danh mục "Blue (xanh lam nhạt)"
Cam vàng)
Loại: carboxylate
/
Cam vàng)
Những lợi thế chính
- Chất lỏng được thiết kế để sử dụng trong hệ thống làm mát cho động cơ đốt trong trên ô tô và xe tải, cũng như trong các loại xe có động cơ hợp kim nhẹ (nhôm)
- Thành phần của chất chống đông dựa trên axit cacboxylic bảo vệ hiệu quả các yếu tố bên trong của hệ thống làm mát khỏi bị ăn mòn, đóng cặn và quá nhiệt
- Do công thức hóa học đặc biệt, chất lỏng không tiếp xúc với các phần tử polyme và cao su (gioăng, cách nhiệt)
- Chất chống đông hoạt động hiệu quả trong dải nhiệt độ rộng từ -41 đến + 111 ° C, giúp làm mát đồng đều và ngăn động cơ bị sôi trong mọi điều kiện thời tiết.
- Màu vàng tươi của chất lỏng cho phép bạn nhanh chóng xác định sự cố của hệ thống làm mát mà không cần thiết bị đặc biệt
Cam vàng)
/
Loại: carboxylate
Những lợi thế chính
- Chất lỏng cho hệ thống làm mát của ô tô có điểm kết tinh rất thấp -65 độ C, cho phép nó được sử dụng ngay cả ở các vùng của miền Viễn Bắc
- Nó có thể được sử dụng ở dạng pha loãng, nhưng điều này dẫn đến sự thay đổi các đặc tính kỹ thuật và tính chất của chất lỏng, tùy thuộc vào lượng nước thêm vào
- Kết hợp với chất chống đông chất lượng cao và chất chống đông có màu sắc khác nhau trên nền ethylene glycol từ các nhà sản xuất khác mà không làm thay đổi tuổi thọ
- Do sự hiện diện trong thành phần của một gói phụ gia mạnh mẽ khác nhau (phụ gia chống ăn mòn, chống oxy hóa, chống tạo bọt và chống ma sát), nó mang lại hiệu quả cao của hệ thống làm mát trong 5 năm hoặc 150.000 km chạy
- Thuốc nhuộm huỳnh quang đi kèm giúp việc tìm kiếm rò rỉ trong hệ thống dễ dàng hơn nhiều
Hiển thị tất cả các sản phẩm trong danh mục "Màu vàng (cam)"
Màu tím
Cô đặc
/
Loại: lobrid
/
Màu tím
Những lợi thế chính
- Chất chống đông được thiết kế đặc biệt cho xe du lịch VW và xe thương mại nhỏ, cũng như các loại xe của các nhà sản xuất châu Âu khác
- Cô đặc có thể được pha loãng với nước theo các tỷ lệ khác nhau, cho phép bạn thay đổi điểm đóng băng tối đa trong phạm vi từ -25 đến -40 độ
- Chất lỏng thân thiện với môi trường và không gây hại cho môi trường
- Công thức độc đáo của thành phần hoạt tính chống lại sự ăn mòn hiệu quả của các phần tử kim loại của hệ thống làm mát, và cũng ngăn ngừa sự hình thành cặn vôi
- Với nồng độ chất chống đông theo tỷ lệ 1: 1 với nước, tuổi thọ của dung dịch lên đến 120.000 km.
Hiển thị tất cả các sản phẩm trong danh mục "Violet"
Loại: truyền thống
Loại: truyền thống
/
Blue (xanh lam)
Những lợi thế chính
- Chất chống đông được sử dụng cho ô tô sản xuất trong nước và nước ngoài với bất kỳ quãng đường
- Công thức độc đáo với bộ phụ gia được lựa chọn cẩn thận giúp bảo vệ hiệu quả các phần tử kim loại của hệ thống làm mát khỏi bị ăn mòn
- Chất chống đông được sản xuất theo GOST và có khuyến nghị từ các nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong và ngoài nước, điều này cho thấy chất lượng cao của nó
- Chất lỏng không phản ứng với các phần tử gốm, polyme và cao su của hệ thống làm mát ô tô, không ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng
- Thành phần đặc biệt của chất lỏng chống đông vẫn giữ được hiệu quả trong thời gian dài, tăng khoảng thời gian giữa các lần thay chất chống đông
Hiển thị tất cả các sản phẩm trong danh mục "Loại: truyền thống"
