MegaJet MJ-300
Đánh giá ngắnMua MegaJet MJ-300
Thông số kỹ thuật MegaJet MJ-300
Chính | |
Một loại | radio cố định / xe hơi / |
Dải tần số | CB (27 MHz) |
Máy bộ đàm bao gồm | 1 PC |
Máy thu phát | |
Máy phát điện | 8 watt |
Mức năng lượng | 2 |
Số kênh | 120 chiếc |
Ăng-ten | có thể tháo rời |
Chức năng | |
Tính năng / Khả năng | kết nối tai nghe, điều khiển âm lượng, tự động giảm tiếng ồn, tự động quét kênh, tín hiệu Roger-Beep |
Nguồn và sạc | |
Nguồn cung cấp từ mạng trên bo mạch | có |
Chung | |
Màn hình LCD | có |
Hiển thị đèn nền | có |
Vật liệu cơ thể | nhựa dẻo |
Các câu hỏi và ý kiến về MegaJet MJ-300
Giá cả chất lượng tiếp nhận ổn định
Không
Tôi nhận được bản sao này khá gần đây, tôi đã lấy nó từ tay mình với giá một xu.
Tôi đã thử nghiệm nó như một bệnh viện, với một ăng-ten đơn giản nhất.
Vùng thu sóng tin cậy với dây ở đầu vào ăng ten (với dây thông thường) là 7 km.
Hơi tiếc là không có ăng ten bình thường, nhưng theo kinh nghiệm tôi tin chắc rằng nó sẽ tự tin giữ được 20-25 km. Nó được cấp nguồn từ 9 đến 15 volt, rất tiện lợi khi bị rơi và nguồn điện không chất lượng cao. (Tất nhiên, trừ khi bạn sử dụng nó như một bệnh viện)
Nói chung, tôi hài lòng, tôi nghĩ rằng đó sẽ là thời gian hữu ích.
PTT tiện lợi, bộ đàm dễ vận hành
Không tìm thấy
Làm nhân viên điều phối taxi, tôi làm Megadgetka. Tín hiệu tuyệt vời, chuyển đổi sang - / + từ kênh chính. Ăng ten từ tính. Vào những ngày lễ Tết, các tài xế quấn dây kim tuyến vào ăng-ten gây cản trở rất nhiều đến việc thu tín hiệu.
Đơn giản trong cài đặt và công việc. Khả năng truyền / nhận âm thanh tốt. Truyền giọng nói rõ ràng. PRICE!
Khử tiếng ồn ở chế độ tự động rất thô trong việc tiếp nhận.
Tôi đang đi du ngoạn trên đường mòn X-trail Vladivostok-Krasnodar và quay trở lại. Tôi đọc các nhận xét, diễn đàn. Tôi đã chọn Megajet MJ-300 + Alan 145 cm trên một nam châm. Tôi tự đặt nó bằng cách sử dụng đồng hồ SWR. Tôi đã tìm ra các điều khiển rất nhanh chóng. Chuyến đi luôn được bao gồm. Tôi đã liên hệ với các thuê bao để kiểm tra phạm vi thu / truyền. Ở đồng bằng, tiếp nhận trong điều kiện thời tiết bình thường vào mùa hè lên đến 10 km, truyền lên đến 7 km. 3 km bên dưới, truyền tải cũng từ 700 m đến 7 km. Không có thêm khoảng cách truyền tải và không cần! Và việc tiếp nhận cũng khá đủ để giảm tốc độ trước tai nạn, cảnh sát giao thông, máy ảnh, vv ... Tốt hơn là nên chọn giảm nhiễu bằng tay, ở biên giới của sự can thiệp, vì tự động làm thô quá trình tiếp nhận. Dễ vận hành và đáng tin cậy. Chuyến bay thứ hai xuyên đất nước với cô ấy. Chỉ một ấn tượng tích cực. Có lẽ có tốt hơn, nhưng với tôi như vậy là đủ. Lời khuyên: buộc chặt ăng ten trên nam châm ngoài thanh ray bằng kẹp để nó không di chuyển, nếu không nam châm (thậm chí qua dây thun) sẽ cọ xát sơn. Tôi muốn tăng sức mạnh của PRD - được tháo rời và xác định rằng bộ phận lắp ráp là của Trung Quốc. Không sợ hãi - hoạt động tốt.
Giá cả, chất lượng, chào đón
nó là mong muốn để sửa đổi
Tôi đã mua cho mình MJ-300 Megadgetka khoảng sáu tháng trước.
Bị thu hút bởi những điều sau:
1. Dễ dàng kiểm soát
2. Chi phí tại các cửa hàng và tính sẵn có
3. PTT tiện lợi.
4. Khả năng nâng cấp không tốn kém
Từ lâu, tôi đã muốn lắp SVshka vào ô tô của mình để đề phòng tắc đường, tình huống giao thông, sửa chữa, v.v. và giết thời gian trên làn sóng dân dụng. Tôi đọc nó, tôi nghĩ - Tôi đã mua 300ku. Giá cả khá hợp lý.
Alanovskaya đã mua một ăng-ten cho nó trên một nam châm.
Tôi kết nối nó với bật lửa mà không gặp bất kỳ vấn đề gì: vì vậy, nó có vẻ thuận tiện hơn đối với tôi.
Tôi vặn ăng-ten vào đài, kéo dây cáp vào thùng xe, gắn nam châm vào.
Sau đó, tôi vặn chiếc ốp, cắm nó vào chiếc bật lửa và Hurray! Đài phát thanh hoạt động.
Tôi đã trực tiếp đến kênh tầm xa để kiểm tra radio và tận hưởng khả năng khử nhiễu.
Theo đó: tiếng ồn càng ít bị bóp nghẹt thì càng truyền xa nhưng nhiễu sóng trên không trung càng nhiều.
Bằng số:
1. Tiếp nhận: với chế độ tắt hoàn toàn nhiễu lên đến 10 km (tất nhiên với điều kiện máy phát có ăng ten tốt). Trung bình là 4-6 trong điều kiện đô thị. Khi được bật để tiếp nhận đầy đủ, khoảng 800-1400 m, nhưng không có một cản trở nào.
2. Truyền dẫn: từ Alanovskaya 145 ăng ten sharashit cho 2-3 km trong thành phố mà không có vấn đề gì.
Chất lượng xây dựng là tuyệt vời và hoạt động hoàn hảo. Kiểm soát dễ dàng. Khả năng chuyển từ kênh này sang kênh khác +/-. PTT rất thoải mái với nút PTT lớn.
Tôi đề xuất cho những người cần bộ đàm để đưa các công ty đi tiệc nướng ở những khoảng cách nhỏ giữa nhau và những người chỉ muốn có bộ đàm CB trong xe hơi của họ.
bắt tín hiệu tốt
Không
Thời gian gần đây, đối với những người lái xe máy bộ đàm đã trở thành một thuộc tính không thể thay thế. Quả thực, đây là một điều rất tiện lợi. Đài phát thanh xe hơi Megajet MJ-300 có giá hơn hai nghìn rúp một chút. Nó là sự lựa chọn tốt nhất để đi du lịch giữa các thành phố. Kích thước nhỏ gọn, tiêu thụ điện năng thấp, ăng ten từ tính khiến thiết bị này trở thành lựa chọn tuyệt vời để bám sát mọi sự kiện trên đường đua. Mô hình này được sản xuất tại Hàn Quốc. Bộ đàm dễ vận hành, không tốn công suất, bắt và truyền tín hiệu rất tốt trong mọi điều kiện, dù bạn ở thành phố, miền núi hay đường thoáng thì tín hiệu luôn tự tin và tốt.