البطل LMH5640
مراجعة قصيرة
اشتر CHAMPION LMH5640
الخصائص CHAMPION LMH5640
بيانات Yandex.Market
| الخصائص العامة | |
| نوع | بعجلات |
| عرض القص | 60 سم |
| جامع العشب | غائب |
| مستوى الضوضاء | 104 ديسيبل |
| وظائف | |
| ارتفاع القطع | 38-76 ملم |
| تعديل ارتفاع القطع | هناك |
| محرك | |
| محرك | بنزين رباعي الأشواط |
| قوة | 5 ساعات |
| حجم العمل | 160 سم مكعب |
| مكابح المحرك | هناك |
| سرعة المحرك | 3600 |
| خزان الوقود | 0.9 لتر |
| التصميم | |
| قلم | قابلة للطي ، ارتفاع قابل للتعديل |
| مواد سطح السفينة | صلب |
| مادة الجسم | صلب |
| عدد العجلات | بعجلتين |
| قطر العجلة الخلفية | 35.5 سم |
| معلومة اضافية | |
| معدات | خط الصيد (4 مم) ، |
| ميزات: | غير ذاتية الدفع |
| الأبعاد | |
| وزن | 32.1 كجم |
تعليقات حول CHAMPION LMH5640
بيانات Yandex.Market
مزايا:
لقد اشتريت ماكينة الحلاقة هذه بعد أن تعبت من حمل ماكينة حلاقة يدوية. لذلك ، كنت أبحث عنه على عجلات. اختار منذ فترة طويلة ، واختار هذا الانتهازي. في البداية أردت جزازة العشب ذاتية الدفع - حتى يتمكن الأطفال من جز العشب - ولكن نظرًا لحقيقة أن المنطقة وعرة ، توقفت عند ماكينة تشذيب العجلات. حتى الآن ، قمت بقص بضع مرات فقط - الانطباعات الأولى جيدة جدًا - الحشائش في نمو الإنسان تقص ولا تختنق. 5 حصانا هي القوة! لجعل الشطبة أكثر سلاسة - أقص في تمريرين - للأمام - قليلاً على رجليه الخلفيتين - حتى لا يلتف العشب ، ثم يعود على طول القص - قريب بالفعل من الأرض. إذا لم تبدأ تشغيل العشب ، فسيكون من السهل جزه في مسار واحد. محرك رباعي الأشواط - رائع جدًا - لا حاجة لإضافة الزيت + ليس صاخبًا مثل الشوطين - يمكنك القص والاستماع إلى الموسيقى على سماعات الرأس.
سلبيات:
لا توجد عيوب على هذا النحو. إذا وجدت خطأً حقًا ، فهو ثقيل (35 كجم) ، ويقول دليل التشغيل أنه من الضروري تغيير الزيت في علبة المرافق كل 50 ساعة من التشغيل - ليس من الواضح سبب ذلك كثيرًا ...
تعليق:
10 يوليو 2018 ، موسكو
مزايا:
قوة المحرك كافية لقص العشب من 2 إلى 4 أسابيع ، لف دوامة 3 مم. أسلاك الفولاذ. يتواءم منظم الطرد المركزي بسهولة مع مهمة الحفاظ على سرعة ثابتة بغض النظر عن الحمل. الوزن 30 كجم. يكفي لتحمل ضربات القدر على شكل عصي وزجاجات وأكياس وليست كبيرة جدًا لرجل في أوج عمره. 4 ملم. يقوم الخط بقص أعشاب الرجيد بحرية حتى قطر 8 مم. سهل التغيير ، عمليا لا تبلى على العشب العادي. صنعة لائقة. والبناءة ، والأداء ، والمواد. بلاستيك عالي الجودة ، طلاء معدني أو زنك أو طلاء مسحوق. صواميل / براغي المحرك متري (كنت أخاف من البوصة الأمريكية). أظهر نفسه جيدًا على جانب الطريق بدون حصى ، على تربة عذراء مع منحدرات صغيرة بدون حفر ، على قطعة أرض حديقة مهملة قليلاً مع عشب بعمق الركبة.
سلبيات:
غير مناسب لحديقة جيدة الإعداد: لقطع الأشجار - قدرة منخفضة على المناورة ، واحتمال كبير لحدوث تلف لحاء الشجرة. لقص الحشائش على الحرث - قابلية منخفضة (تغرق العجلات الضيقة في الأرض). على الحفر / النتوءات - يسعى جاهداً للسقوط على جانب واحد أو تفجير الأرض. غير مناسب لكبار السن: من الصعب دفع الأسفلت ، ولا يمكن بدء ضربة رباعية. شعر ربيع ذراع الإغلاق في حالات الطوارئ بعد ساعتين من التشغيل بصلابة لا تصدق. تحول عقد الرافعة من فئة الانزعاج إلى مرحلة مؤلمة. بالإضافة إلى ذلك ، يهتز المقبض ، ويجب عليك الضغط عليه باستمرار بسبب الرافعة (على الرغم من أنه لأسباب أمنية ، هذه هي الطريقة التي يجب ترتيبه).بعد 5 ساعات ، توقف المحرك عن بدء التشغيل: يقوم ذراع الإغلاق في حالات الطوارئ عبر الكبل والروك بإيقاف تشغيل المحرك بمفتاح حد ، ويساهم محمل الدفع الاحتكاك في أسرع توقف له. الفكرة صحيحة ، التنفيذ ضعيف. الفرامل لا تتعامل مع مهمتها ، يمكنك التخلص منها بأمان. يضغط الروك على مفتاح الحد ليس بشكل عمودي ، ولكن مع تحول عرضي. نتيجة لذلك ، كسر مفتاح الحد. اضطررت إلى إعادة ذلك (تغيير مفتاح الحد وتكميله برافعة ضغط).
تعليق:
قبل الشراء ، فكرت في استخدامه مع قرص فولاذي بدلاً من خط الصيد. يتيح لك محرك الحزام عدم القلق بشأن تلف المحرك عند سقوط حجر تحت السكين. لكنه لم يجرؤ - إنه أمر خطير ، يمكن أن ينقلب على المطبات. ويجب أن يتم عمل الغلاف الفولاذي من جانب المشغل ، والعمل بدون مساعدين في الأفق. من خلال الخبرة ، أدركنا الحاجة إلى نشارة العشب المقطوع (وإذا جمعناها في كومبوستر ، وإذا تركناها في موقع القص كسماد عضوي). اتضح أنه ممكن. لا يكفي وضع قطعة واحدة من خط الصيد على الخطاف ، بل اثنين. الركض إلى العشب بالجانب الأيمن من الجزازة ، عن طريق الحركات الترددية بأرجحة نصف متر إلى متر ، وتحويل الجزازة تدريجيًا إلى اليمين ، وقطع نصف دائرة حولك ، وشد أسطوانة القص تحت الغطاء الواقي . مع هذا الغطاء من العشب الكثيف بارتفاع نصف متر ، 5 حصان. بالفعل بالكاد.
14 مايو 2019 ، فولغوغراد
مزايا:
- هادئ - يقص بسرعة ، أسرع عدة مرات من ماكينة الحلاقة اليدوية - جز العشب بأي ارتفاع - قابل للمناورة ، يدور على الفور - لا يخاف من الحجارة والقنب - لا يتعب من الظهر
سلبيات:
- ليست ذاتية الدفع - يصعب دفعها فوق المطبات - من الضروري تغيير الخط كل ساعة إلى ساعتين ، يدويًا ، من 5 إلى 10 دقائق - لا توجد حاوية لجمع العشب - خط 4 مم ليس الأكثر شيوعًا
تعليق:
أعتقد أنه يناسب السيناريو جيدًا: نادرًا ما نقوم بقص الأعشاب الضارة ، في منطقة مسطحة نسبيًا ، ولا نخاف من الحجارة والقنب ، ولا نجمع العشب ، بل نطرق على العشب الفائق. السيناريو الخاص بي تقريبًا ، لكن موقعي غير متساوٍ للغاية ، والكثير من المطبات والمطبات. من الصعب دفعها فوق المطبات. حيث تكون أكثر - تفرح كثيرًا في السرعة والقوة. حيث يوجد المزيد من النتوءات - أنت تنخر وتفكر: "5 خيول - يمكن أن تصنع واحدة ذاتية الحركة." نتيجة لذلك ، استغرق الأمر 5-6 ساعات لحوالي 20 فدانًا من سطح غير مستوٍ للغاية. ساقاي متعبتان ، وظهري ليس على الإطلاق. أنت تدفع طوال الوقت مع ظهرك مستقيم. يرضي الأهم من ذلك كله سرعة ومقاومة الحجارة والقنب. من أجل السعادة الكاملة ، لا يوجد ما يكفي من الدفع الذاتي وتغييرات أسرع للخط. إذا كنت لا تحتاج إلى توازن مثالي وجمع العشب.
3 يونيو 2019 ، سان بطرسبرج
مزايا:
يقطع أي عشب جيدًا يمكن المناورة به بداية سهلة محرك قوي 5 حصان سهل تغيير الخط عرض عمل كبير 4 مم تشغيل هادئ
سلبيات:
ليس من السهل التحكم في محرك الأقراص نفسه
تعليق:
أداة تشذيب جيدة لقص كل العشب بأي ارتفاع) لا يتعلق الأمر بها بالعناية أو جز العشب بالتساوي) من السهل تحريكها ، ولكن من الصعب التحرك فوق المطبات نظرًا لخصائص الدفع بالعجلات ، فهي مستقلة عن بعضها البعض ، لذلك يكتب الكثير عن العجلات الصغيرة ، ولكن ليس ما هي العجلات التي لم تضع المحاور بينها ، فلا يوجد حمل عند القيادة فوق المطبات) لا يوجد ملف مناسب لاستبدال خط الصيد بسرعة !! يسهل غسل الغلاف البلاستيكي مقارنةً بالحديد المطلي) يعمل بهدوء) بعد الشراء يتم شد كل شيء) تأكد من تغيير الغصن بعد 5 ساعات) نوع من الدمج المستحلب
28 مايو 2019 ، موسكو
مزايا:
إذا كنت تريد جز العشب بسرعة المشي ، فهذا ما تحتاجه. لقد كنت أستخدمه للسنة الثالثة - أحب كل شيء. جار يشتري نفس الشخص ، لقد سئم من الركض مع قاطع البنزين.
تعليق:
11 مايو 2019 ، موسكو
