EZ AU17dvrm

شموع عالية الجودة

لا

لقد تجاوزت المسافة المقطوعة في بريورا ستين ألف كيلومتر. بعد تغيير فلتر هواء المحرك ، تذكرت أن الوقت قد حان لتغيير شمعات الإشعال. بإلقاء نظرة خاطفة على الطريق إلى متجر السيارات ، فوجئت عندما وجدت أن هناك ثلاثة أنواع من الشموع معروضة لبريورا من شركة مصنعة واحدة ، وهي شركة Robert Bosch Saratov LLC. عبارة مثيرة للاهتمام ، لكنها بالطبع صنعت في الاتحاد الروسي في مدينة إنجلز بمنطقة ساراتوف. ظاهريًا ، كل البثور الثلاثة مع الشموع متشابهة جدًا ، لذلك اضطررت إلى العودة إلى سيارتي وإخراج شمعة احتياطية مستعملة من المصنع ، من صندوق السيارة ، الذي رميته هناك ، بعد استبدال شمعات الإشعال بالمحرك بـ 30.000 أخرى كم. كما اتضح ، هناك فرق بين ثلاث مجموعات من الشموع على واجهة متجر السيارات: في القوة وحجم حواف الشموع لمفاتيح الشموع المختلفة. بالنسبة لمحركي ذي الستة عشر صمامًا ، والذي يبلغ حجمه 1.6 لترًا ، فإن هذه الشموع AU17DVRM القياسية بالتحديد مع شمعات الإشعال ذات الستة عشر جانبًا هي المطلوبة. أرجوك تذكر.

هذه الشموع مثالية لسيارات VAZ المحلية ، وكذلك لبعض طرازات السيارات الأجنبية ، والتي يمكن العثور على قائمة بها في الجزء الخلفي من عبوة نفطة.

تهتم هذه المجموعة من شمعات الإشعال بصدق بمسافة 30 ألف كيلومتر ، على طراز بريوري بمحرك ذي ستة عشر صمامًا ، دون أي مشاكل واستبدال غير مجدول. يعمل المحرك بسلاسة عليهم ، ولم يتم تنظيف الشموع نفسها أبدًا أثناء التشغيل طويل المدى. لون رواسب الكربون على الشموع ، بعد انتهاء عمرها التشغيلي ، بني فاتح ، مما يشير إلى وضع التشغيل الصحيح. يمكنك بالتأكيد القيادة على مجموعة الشموع القديمة ، ولكن لماذا تخاطر باللفائف. تعد الملفات المسبقة للجهد العالي أغلى بكثير من شمعات الإشعال ، لذلك لا يزال من الأفضل استبدال شمعات الإشعال بمجموعة في الوقت المناسب. لا أغير فجوة الشرارة البالغة 1 مم على الشموع ، بل أقوم بربط الشموع الجديدة كما هي. استبدالها ليس بالأمر الصعب ، يمكنك بسهولة تغييره بنفسك ، بعد إزالة ملفات الجهد العالي مسبقًا. للاستبدال ، تحتاج فقط إلى مفتاحين: شمعة نهاية واحدة لـ "16" وطرف مفتوح أو نهاية واحدة لـ "10".
أوصي بالشراء ، الجودة ممتازة وغير مكلفة بسعر.

ليس باهظ الثمن

لا

يوم جيد! لمدة 10 سنوات حتى الآن ، وبعد أن امتلكت أكثر من سيارة خلال هذا الوقت ، كنت أستخدم نفس شمعات الإشعال. سيكون حول شموع الإنتاج الروسي من شركة EZ-Standard التي تقع في مدينة إنجلز. هذه هي شمعات الإشعال А17ДВРМ1.0 لمحركات الحقن. على الرغم من أن الاختلاف ليس واضحًا بالنسبة لي ، فقد استخدمت الشموع نفسها من قبل في سيارة بها محرك من نوع المكربن. المقابس ليست ذات نوعية رديئة ، المحرك يعمل بسلاسة وثبات عليها. يبدأ المحرك من أول ثورة في العمود المرفقي. كما أنه يبدأ بشكل جيد في الطقس البارد. أستخدم شموع A17DVRM1.0 لمسافة 4-5 آلاف كيلومتر ، وبعد ذلك أشتري شموع جديدة.شموعنا الروسية ليست باهظة الثمن ، وسعرها 180 روبل ، وأعتقد أنها ليست باهظة الثمن إذا انطلقنا من الحساب الذي أغيره مرتين في السنة. يوصي.

السعر والجودة إن لم تكن وهمية.

لا

حسنًا ، أعتقد أن الكثيرين كانوا على مفترق طرق أكثر من مرة عند اختيار الشموع ، فماذا تشتري ، أيهما أفضل؟ لذلك فكرت مرة واحدة ، عندما أدركت أن شموعي القديمة كانت تغادر بالفعل (بدأت بشكل سيئ ، أصبح الاستهلاك أعلى) والآن بدأ العذاب في العثور على شموع مناسبة للسيارة والجيب ، وبعد قراءة الكثير من المراجعات ، المنتديات ، أثناء التجوال في السوق ، قررت شراء شموع محلية غير باهظة الثمن ، والتي اتضح أنها А17ДВРМ1.0 ، وبعد تثبيتها على السيارة ، فوجئت بسرور ، وأصبح بدء التشغيل أفضل ، وأصبح الجر أكثر إثارة للاهتمام ، أحببت الشموع حقًا ، وسعرها جيد.
الشيء الوحيد الذي يمكنني قوله هو أن الشموع المزيفة قد لوحظت مؤخرًا ، انتبه إلى العبوة وجودة الطباعة.

جودة عالية بتكلفة منخفضة

لم أجد

عند الذهاب إلى المتجر ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه دائمًا هو الشموع التي يجب شراؤها؟ في الوقت الحالي ، يوجد الكثير من الشركات المصنعة ويصبح من الصعب جدًا اختيار شمعة عالية الجودة. في السابق ، إذا كان بإمكانك اختيار الشموع حسب السعر ، فمن المرجح الآن أن تشتري مزيفة بالسعر ، لأن المنتجات باهظة الثمن غالبًا ما تكون مزيفة. وقفت أمام النافذة ، رأيت شموع Engels ، يتم إنتاجها في مصنع BOSH الروسي ، بعد أن شعرت وملتوية ، أحببت الجودة ، والسعر أقل بكثير من الشموع من الشركات المصنعة الأخرى. اشتريته. تخيل دهشتي أن الشموع الروسية الرخيصة ستعمل كالساعة في أي صقيع دون الثورات العائمة والإخفاق. شموع رائعة جدًا ، أنصح الجميع بتجربتها ، الذين لا يرغبون في دفع مبالغ زائدة مقابل العلامة التجارية.

توافر جودة السعر

حتى الشرارة الأخيرة ، من المستحيل تحديد المدة التي يجب أن تعيشها الشمعة

لقد وضعته على 2004 VAZ-21140 (نموذج انتقالي بدون محفز ، لامدا الامتزاز ومستشعر المرحلة ، ولكن بالفعل حاقن)
اليوم كان هناك تغيير آخر ، لذلك أصبح ما يكتبه الناس مثيرًا للاهتمام. (على الرغم من أنه بدا لي دائمًا أنه بسبب تكلفتها ، لا ينبغي أن تكون هناك أسئلة.)
رأيي: يجب أن تكون الشموع الخاصة بهذا النوع من المال دائمًا في حجرة القفازات. لمدة نصف عام ، أكثر من كافية (10-25 ألف كم) ثم إطلاق الريح ، والعطس ، والانفجار. في الشتاء لم يخذلوها أبدًا ، حتى السيارات الأجنبية راقبت بذهول كيف أن ديناصور "ديناصور" قد هدر بسهولة عند -34.
لماذا نصف عام: كونك صاحب obd1 ، لا يمكن لأي طبيب تشخيص أن يقوم بالتشخيص عندما "تعثر السنونو" ... وها! أعطاها استبدال الشموع "حبة الكرملين".
أنصحك أن تأخذ ، لكن التغيير لا يزيد عن 15 ألف كم.
بالمقارنة مع بوش وألفا ، لم أشعر بالفرق.