نيفا MB-23B-10.0

مراجعة قصيرة
نيفا MB-23B-10.0
محدد في التصنيف
9
أفضل تصنيف سيارات
بنزين - صنف: متوسط ​​- عطاء
العودة إلى التصنيف
شارك

قم بشراء Neva MB-23B-10.0

خصائص Neva MB-23B-10.0

بيانات Yandex.Market
الخصائص الرئيسية
نوع جرار المشي الخلفي
صف دراسي معدل
المزارع
السرعة الدورانية للقواطع 20-160 دورة في الدقيقة
عرض الحرث 86-127 سم
عمق الزراعة 20 سم
عدد القواطع متضمنة 6 قطع
محرك
نوع المحرك بنزين
الشركة المصنعة للمحرك بريجز وستراتون
قوة المحرك 7.40 كيلووات / 10.06 حصان
الانتقال
الانتقال ميكانيكي
محرك (مخفض) هيأ
عدد التروس 4 أمامي ، 2 خلفي
يعكس هناك
الأبعاد والوزن
وزن 105 كجم

مراجعات حول Neva MB-23B-10.0

بيانات Yandex.Market
التصنيف: 4 من 5
أليكس تشيركوف
مزايا: القوة والوزن المناسب. جودة بناء جيدة. الوحدة مزودة بقواطع ، موسعات الجنزير بأجنحة إضافية. جميع أدوات التثبيت العادية للتجميع الذاتي ذات نوعية جيدة. يتم شحن الوحدة من المصنع مملوءة بالكامل بزيت المحرك وناقل الحركة.
سلبيات: ذراع التروس قصير جدًا ، ومن غير المناسب الوصول إلى المقعد عند العمل بعربة مقطوعة. يتم تشغيل الترس الأول بإحكام وليس المرة الأولى. يتميز مقبض الخانق الممتد بضربة بطيئة ، فأنت بحاجة إلى تحريك المقبض المحكم بعناية لتجنب فرط الخانق أو حتى لا يتم إيقاف تشغيل المحرك عن طريق الخطأ الوحدة قيد التشغيل ، لم تتغير إعدادات المصنع بعد.
تعليق: يُنصح بتضمين مجموعة التسليم القياسية للجرار الخلفي دعمًا خاصًا لحالات تغيير العجلات إلى قواطع أو تركيب موسعات الجنزير. نظرًا لأنه لا يمكن إمالة الجرار الخلفي على الإطلاق إلى جانب واحد لتجنب انسكاب زيت ناقل الحركة والحصول على زيت المحرك في المكربن ​​، عند تثبيت موسعات الجنزير ، كان علينا أن نأتي بدعم عصامي. الكتلة ثقيلة (حوالي 100 كجم) ومن الصعب إجراء مثل هذه العمليات بمفردها.
20 يونيو 2018 ، سان بطرسبرج
التصنيف: 5 من 5
بافل ماليشيف
مزايا: يتم إطالة مقبض النقل بواحد أو اثنين ، بمساعدة أنبوب مناسب ، ويصبح النقل سهلًا ومريحًا. محرك هوندا ، "همسات" فقط ، يبدأ في أي صقيع ...
سلبيات: لضبط عجلة القيادة ، يلزم وجود مفاتيح ربط وعلامة سداسية ، على الرغم من أنه يمكن تعديلها لتناسب "الأجنحة".
تعليق:
14 مايو 2017

إلكترونيات

مكتب. مقر. مركز

الأجهزة