BRITAX ROMER Kid II
Breu ressenya
Seleccionat a la valoració
15
Millor valoració
seients de cotxe
Tancament: cinturons de seguretat del cotxe de 15 a 36 kg (grup: 2/3) - ajust del reposacaps
Comprar BRITAX ROMER Kid II
Característiques BRITAX ROMER Kid II
Yandex.Mercat de dades
Característiques generals | |
Grup | 2/3 (15-36 kg) |
Muntatge | cinturons de cotxes |
Instal·lació | mirant cap endavant |
Dimensions (WxDxH) | 49x45x85 cm |
Pes | 5,1 kg |
Inclòs | coixí anatòmic |
Disseny | |
Amplificador | no |
Posició horitzontal del respatller | no |
Ajust | alçada del reposacaps |
Nombre de posicions d’alçada del reposacaps | 11 |
Protecció addicional contra impactes laterals | hi ha |
Funda extraïble | hi ha |
A més | |
Any de prova de xoc | 2015 |
Puntuació de la prova de xoc | 4 (bé) |
Muntatge en xassís | no |
Característiques: | alçada 68-85 cm |
Ressenyes de BRITAX ROMER Kid II
Yandex.Mercat de dades
Avantatges:
Instal·lació fàcil, cadira lleugera, segura i portàtil, parets laterals espaioses i profundes.
Desavantatges:
no
Comentari:
La cadira té una subjecció molt accessible mitjançant un cinturó estàndard. S’indiquen totes les direccions on inserir el cinturó, és impossible cometre un error. És possible reordenar-lo per davant i inclinar la part posterior per dormir. El reposacaps és ajustable, ampli en si mateix, suporta bé el cap. El seient del cotxe té una funda extraïble que rento a la màquina. El nen està còmode a la cadira, incuba viatges llargs.
14 de setembre de 2018, Pokhvistnevo
Avantatges:
simple, provat per diverses proves oficials: fiable, es desenvolupa amb el seient del cotxe, fabricat a Alemanya
Desavantatges:
no trobat
Comentari:
una bona cadira d'un fabricant de renom a un preu raonable, un rendiment molt decent en proves alemanyes, el nen i els seus pares estan completament satisfets, el nen hi dorm sense problemes, durant més de sis mesos d'ús, inclosos els viatges llargs, sense deficiències s’han identificat
2 de desembre de 2014, Moscou
Avantatges:
El respatller de la cadira segueix la inclinació del respatller del seient sobre el qual està instal·lada. El disseny és fiable, el nombre d’insercions d’escuma és mínim. La tapisseria de la cadira no està molt bruta. El cinturó està ben fixat. El reposacaps i l'alçada del cinturó es poden ajustar junts i de forma ràpida i còmoda.
Desavantatges:
Manca de protecció extraïble contra les botes brutes.
Comentari:
Una cadira econòmica i força ben feta. La coberta és resistent a la brutícia, la subjecció de la coberta és bona, hi ha un mínim d’insercions d’escuma. L’únic que falta és un “davantal” extraïble al seient del cotxe de les sabates brutes del nadó, tal com fan els cotxets. La nostra butaca Remer anterior de la categoria de la segona edat, la sèrie Zebra highline, tenia una funda més suau i agradable, però s’embruta molt fàcilment. També en aquesta cadira hi ha grans insercions d’escuma que vaig trencar ajustant el seient i reordenant-lo. En aquest seient, les insercions són mínimes, no es poden trencar. A més de la comoditat de reclinar el seient junt amb el respatller del seient sobre el qual es fixa la cadira, a l’anterior era impossible plegar l’esquena, només la inclinació de tota la cadira. En general, és una butaca còmoda i pràctica per a nens més grans.
26 de setembre de 2017, Moscou
Avantatges:
Convenient.
Desavantatges:
No se n’adona.
Comentari:
El preu correspon a la qualitat. Es retira i s’instal·la ràpidament. Guapo.
19 d'agost de 2016
Avantatges:
Butaca elegant i d’alta qualitat. Les cobertes són extraïbles. Còmode reposacaps semicircular, també és regulable en alçada.
Comentari:
Estem molt satisfets amb la cadira! El respatller no està fix, permet col·locar el seient del cotxe en qualsevol seient del cotxe. No cal arreglar la cadira mateixa. Per tant, no hi ha instal·lacions llargues. El nen està recolzat pels cinturons de seguretat del cotxe. Per a la comoditat de la subjecció, hi ha "orelles" de plàstic especials que estan amagades als costats del reposacaps. El nen s’asseu prou alt perquè pugui veure clarament la finestra. El teixit és d’alta qualitat, no s’embruta fàcilment, resistent al desgast. Les fundes són fàcils de treure per rentar-les. Hi ha un compartiment per a documents que es pot bloquejar a la part posterior del respatller. Un reposacaps còmode, suau i semicircular permet al nen dormir còmodament durant el viatge, ja que hi ha espai per descansar el cap.
2 d'abril de 2019, Kaliningrad
Avantatges:
parets laterals profundes, coberta de rentat a màquina, reposacaps regulable.
Desavantatges:
no
Comentari:
Vaig triar una cadira sense fixació isofix, ja que no la tenim al cotxe. La cadira no ocupa gaire espai, és fàcil d’instal·lar, el nen hi és còmode i s’hi fixa de manera segura. Un gran avantatge és que la cadira pot agafar qualsevol inclinació, en funció de la inclinació del seient al cotxe.
20 de gener de 2019, Sant Petersburg
Avantatges:
Forma de retenció del reposacaps. Costats profunds.
Desavantatges:
No.
Comentari:
Fàcil instal·lació al cotxe: col·loco i fixo el nen amb un cinturó de cotxe pels rails del seient i el reposacaps. La funda és extraïble per rentar-la.
29 de novembre de 2018, Taganrog
Avantatges:
Seient absolutament segur, relativament lleuger.
Comentari:
A la meva filla li va agradar de seguida la cadira, s’hi sent còmoda. El seient junt amb la filla es fixa amb el cinturó de seguretat del cotxe. Les guies del cinturó es ressalten en vermell. Fins i tot és difícil subjectar-lo incorrectament. Seu a la cadira i està protegida dels impactes laterals. El disseny del respatller l’ajuda a adoptar la postura correcta. El reposacaps és regulable en alçada i té 11 posicions. Protegeix el cap del meu bebè. La funda es pot treure fàcilment per rentar-la.
12 d’octubre de 2018, Stavropol
Avantatges:
Bonica cadira d'alta qualitat. Lleuger, còmode. Estem contents de l’elecció.
Desavantatges:
No
Comentari:
No
25 d'octubre de 2018, Moscou
Avantatges:
Protecció contra impactes laterals
Desavantatges:
No.
Comentari:
Per a mi, un punt molt important és un reposacaps còmode i també hi ha un coixí anatòmic. M’adapto, si cal, just a la carretera amb una sola mà. La cadira és lleugera, sovint la moc del davant al seient del darrere.
8 d'agost de 2018, Moscou