FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Krátká recenze
Vybráno v hodnocení
7
TopRatings
horská kola
Pro muže - Kola: 29 palců - Hodnota za peníze
Koupit FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Specifikace FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Yandex.Market data
| Obecná charakteristika | |
| Modelka | 2019 |
| Stáří | pro dospělé |
| Typ | hora (MTB), běžecké |
| typ pohonu | řetěz |
| Rám, vidlice | |
| Materiál rámu | Hliníková slitina |
| Rozměry rámu | 17.0", 19.0", 21.0" |
| Amortizace | Tvrdý ocas |
| Název měkké zástrčky | FWD 688 TNL |
| Design vidlice | jarní olej |
| Cestování vidličkou | 100 mm |
| Úpravy kol | tuhost pružiny vidlice, zámek vidlice |
| Konstrukce sloupku řízení | semi-integrated, threadless |
| Velikost sloupku řízení | 1 1/8" |
| Kola | |
| Průměr kola | 29 palců |
| Název pneumatik | Wanda P1277, 29x2,25, 30TPI |
| Název ráfků | FWD |
| Materiál ráfku | Hliníková slitina |
| Materiál korálkové šňůry | kov |
| Konstrukční prvky kola | dvojitý ráfek |
| Brzdění | |
| Přední brzda | chůze / Tektro MD-M280, 180 mm |
| Typ přední brzdy | disk mechanický |
| Zadní brzda | chůze / Tektro MD-M280, 160 mm |
| Typ zadní brzdy | disk mechanický |
| Lze namontovat kotoučovou brzdu | vidlice, rám, pouzdro |
| Přenos | |
| Počet rychlostí | 21 |
| Přehazovačka | vstup / Shimano Tourney RD-TY300 |
| Přesmykač | vstup / Shimano Tourney FD-TY500 |
| Řazení | počáteční / Microshift TS38 |
| Design řadicí páky | spouštět dvojitá trojúhelníková ramena |
| Kočáry | chůze / kazeta Kenli |
| Konstrukce vozíku | neintegrovaný |
| Kazety | počáteční / FWD KDF-711, 14-28T |
| Hvězdy v kazetě | 7 |
| Hvězdy systému | 3, počet zubů 42-32-22 |
| Design pedálu | plošina |
| Volant | |
| Design řídítek | zakřivený |
Recenze o FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Yandex.Market data
Výhody:
Kolo je velmi stylové. Formát rámu má poměrně jednoduchou a spolehlivou geometrii. Široký volant usnadňuje ovládání a je snadno ovladatelný. 29 "kola a profil pneumatiky 2.21-2.24" zajistí měkčí jízdu a spolknou drobné nerovnosti. Pohodlně můžete nastavit úsilí a zablokovat tlumení. Amortizace je optimální. K dispozici je ochrana předních řetězových kol, která je hodná pedálu. Spolehlivé brzdy.
Nevýhody:
Trochu špatný balíček, o nic lepší než konkurenční. Zahrnuje blatníky, ale zadní och je slabý, rozbil jsem ho na první cestě. Mikropřevodovka Shimano: Trochu složité nastavit tak, aby se perfektně řadilo, nikde nerachotilo ani neskákalo. Mně to moc nevadí, ale mínus půl bodu.
Komentář:
Na fotografii kolo vpřed další rám 2.021 21 2019. s blatníky RBRL (aliexpress), taškou TBGD (Rusko, koženka), zrcátky Hafny, rukojetí Hafny, přední 2 světla a zadní rozměry aliexpress, noha BBB Na otázku bych poradil: motorka není špatná. Manželka se svezla a řekla, že jídlo je jednodušší než její Stern. Jeho cena je 22-25. Za 29-32 si můžete koupit Meridu velkou devítku, sedlo se trochu pohodlněji a zdá se, že je zde bohatší vybavení. Ale měl jsem rozpočet a vzal jsem si tento, a nelituji. Mohu vám to doporučit, pokud nejste profesionál stejně jako já, potřebujete kolo, které není levné, ale počáteční průměrná amatérská třída.
27. června 2019, Moskva
Výhody:
Vybral jsem to pečlivě. Hlavními požadavky byly spolehlivost a schopnost řídit po různých typech silnic (50/20/30 město / dálnice / křižovatka). Oko padlo na Next z několika důvodů: geometrie a design rámu, vidlice, široká řídítka, široké pneumatiky, zajišťovací rukojeti. Stálo mě to ne levně (24 tr), ale stojí to jeho peníze. Všechny přepínače fungují dobře.
Nevýhody:
Docela kluzké rukojeti bez rukavic.Zpočátku mě bolely ruce, ale spíše ze zvyku a ze skutečnosti, že jsem ve městě blokoval zástrčku.
Komentář:
11. července 2019, Petrohrad
Výhody:
Před měsícem mě to stálo něco přes 21 000, včetně všech slev a cashbacku na kreditní kartě. Obecně jsem se na tom usadil, protože cena na základě jeho schopností se mi zdála optimální. Existovala také varianta Stark Hunter za stejné peníze, téměř analogová, ale více se mi líbily Nekstovy barvy. A samotný rám vypadá moderněji a sportovněji díky mírnému ohnutí horní části. Pokud jde o samotné kolo, pak to bylo samozřejmě zpočátku neobvyklé, protože předtím jsem jezdil jako „školák“, a teď je rám velký a kola jsou alespoň dvakrát tak velká. O měsíc později jsem se už naučil vstát „na jejich zadních nohách“, skákat po stranách. Navzdory své velikosti je kolo lehké a pohodlné. Přehazovačky a kotoučové brzdy shimano fungují bez problémů, jediná věc je, že zadní brzda musela být seřízena, protože byla příliš ostrá. Zbytek mechanismů je spolehlivě vyroben, člověk cítí „starou školu“. Doufám, že mi to vydrží dlouho, hlavní je pravidelně jej opravovat.
Nevýhody:
Musel jsem koupit chránič pera, přehazovačku, držák na baňku a baterky.
Komentář:
30. července 2019, Moskva
Výhody:
Role je super. Manipulace je ve srovnání s 26 koly vynikající, nerovnosti se snáze projdou. Práce vidličky se mi líbila.
Komentář:
17. března 2020, Ramenskoe
Výhody:
Moje první MTV. Doposud jsem jezdil jen na silnici a sportu. Koupil jsem to, protože tam byla dacha, a mám trochu špatný pocit ze sdílení posledních rublů s ruskými železnicemi. Ale v polovině cesty k dači - 10 kilometrů - je offroad. Asfalt je tedy terénní, ale toto je samostatné téma. Kolo samozřejmě není určeno pro soutěže, ale jatečně upravená těla o hmotnosti 85 kg (plus batoh - 15) se pravidelně dopravuje z bodu do bodu. Z kompletní sady - pedály byly vyměněny pouze za ostatní, s tunklips. Párkrát jsem miloval situaci, kdy byla na silnici díra - vletěl jsem solidní rychlostí. Včera jsem troufale vyskočil na obrubník asi deset centimetrů. V obou případech to bylo vzrušující (pokusím se to už neopakovat), ale zdá se, že všechno přežilo. Pneumatiky jsou široké, ale valení po asfaltu mi vyhovuje. Zavolal velkou Genu. Protože čau! Každý, kdo si pamatuje anekdotu o genech, ekologii a manželce generála FSB, pochopí
Nevýhody:
Swingy, nákaza. Po celou dobu, co potřebujete, aby to bylo v přímce. Moje startovní dálnice v DCTV jela jako parník. Bylo třeba vyvinout úsilí, aby se to otočilo. Tady - naopak. No, MTB-shny charakter, věděl, co kupuje. Elastomerická zátka. Znovu je hřích vinit takové peníze a vždy je můžete nahradit.
Komentář:
V obchodech našeho města se vůbec nevyskytuje. Zvláštní situace - MTV - jako gamna za lázeňským domem, ale není co koupit. Slušná kola s rozpočtem, je lepší si koupit auto. Mimochodem, kdo to vezme - mějte na paměti, že niner je velmi objemný stroj. Já sám mám 183, ale nohy mám krátké - 80 cm, takže na 19. rámu to nebylo nijak zvlášť pohodlné, ale do 17. rámu jsem vylezl téměř dokonale a tlačil sedlo zpět na maximum. Pro ty, kteří si kupují první kolo, doporučuji buď dobrý zesilovač kola nebo silikon na sedle. Je to tak normální, ale vyžaduje to zvyknout si.
11. září 2019, Jaroslavl
Výhody:
Líbí se mi plynulá jízda, hodně se mi líbí také dobré šlapání dopředu, není třeba, skoro jezdí sám. Celkově jsem s nákupem spokojen
Nevýhody:
Na kolech není žádný katofot, není tam žádná stupačka a není tam žádná ochrana zadních rychlostních spínačů. Malé věci, ale bylo by to zajímavé
Komentář:
Miluji toto kolo
23. května 2019, Langepas
Výhody:
Cena, vzal jsem to za 15k, válec po 26 kolech je prostě fenomenální, ovládání není špatné.
Nevýhody:
UUUuuuuuuu, no, to je téměř všechno kromě pár detailů, přišel ke mně celou křivkou, zkušenost s vlastnictvím kola na 10 let, vždy si všechno nastavoval sám, s tím den trpěl, pak podal to na kluky v profesionální dílně, a dokonce i tam byl sotva nastaven, jak říct nastaven, co jsme mohli udělat. Sedlovku je těžké najít, velikost není standardní. Řidítka, vidlice, rám, žádné stížnosti! Kola jsou slabá, paprsky jsou všechny natažené, ale přesto neustále vrzají, pneumatiky po slabém dešti nedrží v terénu, brzdové kotouče jsou dodávány „vrtulníkem“ - obecně k výměně. Přední řadič je kvůli vzhledu, zadní se stále snaží pracovat, ale také jej vyměnit. Sedlo není špatné. Křídla a další kecy, které nikdy nevisím - jen do koše. Na vidlici nejsou žádné stížnosti, vždy otočím všechny vidlice na „maximální“ tuhost a klopím se. A pamatujte, najel jsem něco přes 200 km.
Komentář:
„4“ jsem dal jen kvůli nízké ceně a pohodlnému rámu, zbytek pravděpodobně všechno změní.
27. března 2020, Kirov
Výhody:
Barevné schéma je černá na černé. Matný povrch. Moderní a lehký rám. Nastavitelná a uzamykatelná vidlice.
Nevýhody:
Řazení jsou nyní Microshift TS38, poslední řádek byl Shimano Altus ST-EF510. Ráčna byla Shimano Tourney MF-TZ500, tohle byl nějaký FWD KDF-711.
Komentář:
Ten rok jsem hleděl na „FORWARD Next 2.0 29 Disc (2018)“. Plánoval jsem to koupit, ale neměl jsem čas. No, ne osud. Ale na této vidlici s hydraulickým zámkem - tentokrát. Je to samo o sobě stylovější a design a nová geometrie rámu jsou dva. Kola 29x2,25 "místo 29x2,1" jsou tři. Celkově se skvěle projevuje ve městě i mimo něj. Obecně to doporučuji.
17. června 2019, Moskva
Výhody:
dobrý vzhled pohodlný
Nevýhody:
nenašel
Komentář:
vše je vynikající prodejce Maxim odpovídá na všechny otázky profesionálně. Je příjemné s takovými lidmi komunikovat
28. srpna 2020, Moskva
