Neoline X-COP 7500S
Krátká recenze
Vybráno v hodnocení
13
TopRatings
radarové detektory
Dosah: „Ultra K“ - Dosah: „Ultra X“ - detekce „robota“ - detekce „Autodoria“ - detekce „šipky“ - režim „město“ - režim „Trail“
Kupte si Neoline X-COP 7500S
Vlastnosti Neoline X-COP 7500S
Yandex.Market data
Přijímač | |
Rozsah K. | 24050 - 24250 MHz |
Ka band | 33 400 - 36 000 MHz |
Rozsah X | 10475 - 10575 MHz |
Laserový detektor | ano, 800-1100 nm |
Pozorovací úhel laserového detektoru | 360° |
Režimy podpory | Ultra-K, Ultra-X |
Přijímač signálu (rádiový kanál) | superheterodyn |
Nastavení | |
Analýza podpisu | tady je |
Režim města | tady je |
Režim sledování | tady je |
Automatický režim | tady je |
Zakázání jednotlivých rozsahů | tady je |
Funkce | |
Detekce radarů typu „Strelka“ | tady je |
Detekce radarů typu "Avtodoria" | tady je |
Detekce radarů typu „Robot“ | tady je |
Detekce radarů typu "Cordon" | tady je |
Určení souřadnic | GPS, základna stanice radary, přidávající body falešně pozitivních výsledků |
Ochrana detekce | VG-2, Spectre |
Zobrazení rychlosti vozidla | tady je |
Paměť nastavení | tady je |
Informační výstup | |
Informační displej | zobrazení znaků |
Úprava jasu | tady je |
Ovládání hlasitosti | tady je |
Hlasové oznámení | tady je |
Bydlení | |
Mount | přísavka |
Rozměry | 60x33x85 mm |
dodatečně | |
Spotřeba energie | 350 mA |
Pracovní teplota | -10 - 60 ° C |
Záruční doba | 24 měsíců |
Názory Neoline X-COP 7500S
Yandex.Market data
Výhody:
Od roku 2014 jsem vlastnil Neoline X-Cop 7500 a změnil jej na 7500S. Rodina a přátelé měli Neoline X-Cop 7500 také od roku 2013, jsou s nimi také šťastní. Radarový detektor modelu 7500 by měl být změněn na 7500S, protože tam bylo mnoho vylepšení, lepší práce s GPS, například někdy radarový detektor mluvil o kamerách z paralelních ulic, zlepšil flexibilitu nastavení, odstranil spoustu rušení, ve městě se mnohem ztišilo, podrobněji vše popíšu v komentáři. Ale pokud to potřebujete krátce, funguje to opravdu skvěle, doporučuji to!
Nevýhody:
Můžete jej umístit pouze na přísavky, reproduktor je dole, nedávejte ho na panel, i když pro mě osobně je pohodlnější použít přísavky. Neoline nemá výslovnost konkrétních radarových modelů, tj. definice radarových modelů ne pomocí GPS, ale přímo pomocí radarové části, čím se chlubí někteří konkurenti společnosti Neoline. Ale ve skutečnosti se výslovností, kterou se konkurenti chlubí, je shovívavost, protože, jak ukázaly testy i2hard.ru, konkurenti Neoline volají radarové modely s chybami, dosahuje až 7 chyb z 10 případů , jak ukázaly testy. A testy časopisu Zarulem hovořily o takovém problému. Ty. konkurenti Neoline, nebudeme je jmenovat konkrétně, možná vám řeknou, že před vámi je Krechet, ale ve skutečnosti bude Oskon. A neoline mluví kamery ze základny GPS, ale pouze vzdálenost mluví o radarové části. Jinými slovy, mínus, ale pokud na to přijdete, pak možná dokonce plus. Mimochodem, o ceně, mnoho lidí to přivádí k argumentu proti neolinu, který je obvykle trochu dražší, ale zaprvé, podle mého názoru, stojí za to si připlatit za nejlepší kvalitu, ale je to lepší a pod řeknu ti proč, a za druhé, radarový detektor mě stál 6950 rublů. což je velmi přijatelné.
Komentář:
Existují dva zásadně odlišné přístupy k odfiltrování rušení, první je, když radarový detektor přijímající signál z kamery jej ověří pomocí své radarové základny a vydá poplach, pokud se signál shoduje, ale v tomto, tzv. Podpisovém režimu, mohou radarové detektory někdy chybí radarové instalace, a to je už špatné! Existuje ale i jiná technologie, kdy radar zachytí vše, ale filtruje přesně rušení ze senzorů mrtvých zón a automatických dveří, elektrického vedení atd. To se děje, aby nezmeškal radary, vývojáři Neoline šli touto cestou. Vůbec „nechytají“ radary na podpisy a ponechávají pouze filtrování rušení.Což by podle mého názoru mělo vést k většímu počtu falešných poplachů a rušení, ale je to zaručeně varováno před kamerami. Ve skutečnosti zachycuje všechny existující kamery a nemá prakticky žádné rušení! Rozdíl mezi radarovými detektory je také v tom, kolik předem, o kolik dříve jsou kamery zachyceny dříve, protože varování před kamerou, když je již zachycena, není příliš šťastné. Osobně jsem si vybral výběr radarového detektoru v článku na webu i2hard ru, když jsem viděl, jak kvalitně se liší radarové detektory, když jsou rozebrány! A pochopil jsem, proč v testech časopisu Zarulem Neoline zachytil radary dříve než konkurenti! Ano, protože plnění, abych tak řekl, pro hardware je vážnější, příchozí houkačka je vyleštěná, zesilovač signálu LNA u většiny konkurentů chybí, anténa GPS je větší než anténa konkurence. Pokud jde o základnu stacionárních radarů oznámených modulem GPS, stojí za zmínku, že ji každý bere z takzvaného zdroje SpeedCam a rozdíl je obecně pouze ve frekvenci aktualizací. Ale i když výrobce aktualizuje databázi denně, je nepravděpodobné, že budete zařízení aktualizovat tak často, osobně se snažím instalovat aktualizace každých pár měsíců. V žádném případě vás nechci odradit nebo přesvědčit, abyste učinili to či ono rozhodnutí, udělali si z toho hlavu, sdílím jen svůj názor a ospravedlňuji svůj osobní výběr.
28. ledna 2019, Stavropol
Výhody:
Dosah detekce zmizí z rozsahu a stacionární radary přesáhnou 3 km! Dobře zachytí triny, příjemné upozornění s tlumením, vysoce kvalitní korejské zařízení.
Nevýhody:
Chytá tak dobře, ale také to pokazí, buďte zdraví! Mnoho lidí zde píše recenze, že buď platí za každého, nebo neolynští zaměstnanci čmárají komentáře. Píšou, že neexistují žádné padělky, ale peklo! Rád zkouší auta na radarech s mrtvým úhlem, rádiem s dlouhým dosahem, tankování. A možná v režimu podpisu by odstranil signál, ale pokud zapnete podpisy na trati, počkejte na dopis štěstí . Turbo režim je hysterický konec křičící na všechno a na všechny na dlouhé cestě, okamžitě si vezměte lano s mýdlem, šplhejte nahoru. Po trati můžete jezdit pouze v režimu trasy bez podpisů. V megacities bych to ani neřezal ...
Komentář:
Ze všeho, co bylo řečeno, můžeme vyvodit závěr, že zařízení se určitě vyrovná, ale hysterie skončila, takže toto zařízení půjde těm, kteří mají ocelové nervy .... Pokud by to opravdu fungovalo dobře v podpisech, neřvalo by to na všechno a na všech by to mohlo mít detekční rádius, zařízení by bylo mistrovské dílo, ale prozatím poctivá čtyřka s tlustým mínusem. A konečně mohu s jistotou říci, že v Gruzii a Turecku je to k ničemu.
13. dubna 2019, Moskva
Výhody:
aktualizován okamžitě na 14. firmware, nastavit nastavení, funguje správně, alespoň falešně
Nevýhody:
v tuto chvíli o nic lepší
Komentář:
9. prosince 2018, Samara
Výhody:
rychle se zapíná, nezamrzá, reproduktor má dostatečný výkon a nerachotí, montáž je jednoduchá, je velmi snadné přepínat režimy, dobře to vidí, tlačítko napájení na nabíječce se snadno aktualizuje, někdy také hlásí o ovládání pásu
Nevýhody:
z mínusů ... chtěl bych nějaký reliéfní plastový, texturovaný nebo pogumovaný povlak ... osobně se mi vlnitý napájecí kabel stále nelíbil, i když jen kdyby byl rovný, napadlo by mě vlnitý pravděpodobně bych chtěl další Wi-Fi, možnost aktualizace - přímo v autě, ale cena by byla vyšší.
Komentář:
Studoval jsem všechna zařízení s podobnými vlastnostmi, pak je fakt, že jsem za tyto peníze vzal to nejlepší ..
27. ledna 2018, Petrohrad
Výhody:
Informační displej, dobrá citlivost, dosah, snadné použití a nastavení, rychle zachytí GPS.
Nevýhody:
Přestože je k dispozici filtr z, stále zachycuje levé signály jak z čerpacích stanic, tak z projíždějících aut, pravděpodobně s monitorovacím systémem mrtvého úhlu. Ne všechny pevné kamery jsou v databázi.
Komentář:
Koupil jsem ho před odjezdem na jih, zpočátku jsem chtěl stříbrný kámen f1 Monaco S, také podpisový. Vedoucí společnosti ale poradil Neoline 7500S, přesvědčen o kvalitě výrobce a 2leté záruce. Pro krátkou dobu jízdy kolem moskevského času nebyly žádné otázky, stacionární kamery jsou všechny v databázi, ale na dálnici m-4 nebyly v databázi všechny pevné kamery, a to navzdory skutečnosti, že databáze byla aktualizována z výrobce webová stránka. Jel jsem po dálnici v režimu „track“, dosah detekce třínohého, slušný, dost času na reset. Ale levá aktivace je také nudná a na čerpacích stanicích a na automobilech (?), A dokonce i fíky chápou co. Minulý rok jsem cestoval do Abcházie, tam byl obyčejný levný čínský radar, který ve srovnání s tím zněl mnohem častěji. Cena neolinu je však 7990 rublů. S přístrojem jsem obecně spokojen, chtěl bych, aby základna stacionárních kamer byla aktualizována v lepší kvalitě.
31. července 2017, Moskva
Výhody:
- Rozsah - Relevance filtračního algoritmu - Mnoho nastavení
Nevýhody:
- Hromady na některých automobilech - Rozdíl v hlasitosti pro různé signály do různých komplexů
Komentář:
Koupil jsem tento model místo technologicky a morálně zastaralého Sho-Me G-700STR. Ve srovnání se Shomikem je na dálnici mnohem méně falešných poplachů, ale některá (ale ne žádná) auta jako Kodiaks nebo Mazda6 neustále pípají. Doufám, že v dalších verzích firmwaru budou přidány filtry pro nové modely a systémy všech těchto „asistentů“. Na placených úsecích M4 r / d „viděl“ farmy s radarovou částí, i když nebyly viditelné, asi 2 kilometry. Databáze stacionárních kamer je poměrně úplná, pravidelně aktualizována, ale souřadnice nejsou vždy přesné (rozpětí je + - 20 metrů). Na úsecích s řízením průměrné rychlosti vypočítá a zobrazí tuto průměrnou rychlost. Radarová část reaguje na lasery přímo v okamžiku průchodu pod farmu, ale jak jsem pochopil, všichni r / d se chovají tímto způsobem. Nastal případ, že jsem ztrácel satelity, reset pomohl - jakmile se to stalo v rokli, druhý - na pláni. Cestoval jsem po Moskvě, ale je zbytečné to používat, protože kamery jsou téměř všude po 100 metrech a já jsem se už naučil jejich umístění na hlavních trasách - je snazší je nepřekročit. Ale v neznámých městech to bude velmi užitečné. Obecně jsem s nákupem celkem spokojen, ze skladeb jsem zatím nedostal žádné pokuty.
31. července 2019, Moskva
Výhody:
Zvláštní zařízení. Stručně řečeno - vše zachytí, samo se přepne do potřebných režimů, falešných signálů je velmi málo, zasáhne daleko, rychlost s plnou základnou. Na druhou stranu, právě to by zařízení pro téměř 10 tisíc mělo být. Proto si myslím, že to stojí za jeho peníze - za předpokladu, (jak se říká - mladý, to je ai min), že je opravdu potřebujete, vyplatí se to velmi rychle. Nezapomeňte, že maximální dosah a provoz modulu EXD je pouze v režimu dálnice, ve městě je deaktivován.
Nevýhody:
Jsem velmi překvapen, že na palubní desce není žádná rohož. Ano, lidé to nejčastěji visí na skle pod stropem, ale mám tam registrátora, musel jsem si zaplnit čelní sklo. Obrazovka je černobílá - za takové peníze si myslím, že mám právo požadovat barevný TFT.
Komentář:
Radarový detektor, který opravdu funguje. Není už co říci.
28. května 2019, Moskva
Výhody:
Dokonale zachytí jakýkoli radar.
Nevýhody:
Upevněno na sklo, ne uklizené.
Komentář:
Nemohu říci nic zvláštního. Radar pracuje s minimem chyb a má jasné rozhraní. Vše je v pořádku.
4. června 2019, Moskva
Výhody:
Velmi kompaktní Dlouhá oscilová vzdálenost Odstřihne senzory mrtvého úhlu Jasná obrazovka
Nevýhody:
Na palubní desce není žádná podložka
Komentář:
Vzal jsem si ho po přečtení srovnávacího testu na „řízení“. Reg ukázal největší detekční vzdálenost, což od něj potřebuji. S rychlou kamerou je pochopitelné, že špičkoví výrobci ji mají již dobrou pro každého. Ale chytání Oskonovů s nízkým impulzem je přímý problém. Navíc v regionu jsou ve skutečnosti 3–4 nákladní automobily a jednoduché radarové detektory (speciálně odebrané od přítele), v nejlepším případě, signalizují asi 50 metrů daleko. Stručně řečeno, 7500 funguje bezesporu, pípá stabilně půl kilometru. Je zvláštní, že na palubní desku nepokládali koberec, musím ho pověsit na sklo, jsem tak nepohodlný. Mimochodem, nešťastní geodeti říkají, že se jedná o podpis s kamerovými podpisy. Delirium - zde jsou podpisy senzorů, jako jsou senzory mrtvých zón, tj. aby bylo méně falešných poplachů. A zároveň na rozdíl od konvenčních podpisů neblokovalo skutečné kamery.
23. května 2019, Moskva
Relativně velká obrazovka pro klasický radarový detektor. Nyní se na tachometr vůbec nedívám. Několik měsíců s neoline 7500 jsem se trénoval, abych naslouchal údajům z detektoru. Ví, jak číst rychlost, a kontroluje mapu s maximálním povoleným počtem. No, a varuje před přebytkem. Detektor je dobrý a vzdálenost, ze které detekuje radary (a je obrovská díky radarovému modulu s dlouhým dosahem), je obvykle dostatečná. A v definici komplexů neexistují prakticky žádné chyby.
11. října 2018, Moskva