Neoline X-COP S300

Pracuji jako meziměstský dopravce a dlouho jsem přemýšlel o koupi radarového detektoru. A nejen záznamník s nyní populárním záznamníkem rychlosti, ale také detektor, který bude fungovat s přenosnými kamerami a radary. A zároveň bych byl rád, kdyby nereagovalo na všechno, jako většina radarových detektorů. Poté, co jsem se rozhodl, že drahý = vysoce kvalitní, jsem se rozhodl sledovat trh zařízení dražších než 20k s nyní módní funkcí filtrování elektronických podpisů, nikoli radarů (zkrátka - Z podpisů). Ukázalo se, že existují přesně dva takové radarové detektory. Jeden starý a jeden nový. Přirozeně jsem se rozhodl vzít si nový, a tak jsem dostal Neoline S300. Instalace ve Sprinteru nezpůsobila žádné problémy, bez problémů jsem umístil jak jejich modul dlouhého dosahu, tak GPS anténu. Musel jsem se pohrávat s nastavením a vypořádat se s režimy, ale s falešnými poplachy nejsou vůbec žádné problémy. Pouze v případě oznámení. Mimochodem, existuje spousta nastavení. Můžete si přizpůsobit cokoli pro sebe. Obecně platí, že pro ty, kteří potřebují chladný radarový detektor, který detekuje všechny kamery z dálky a nepípá každou minutu - doporučuji!

Radar byl zakoupen ze tří důvodů: má modul dlouhého dosahu, který detekuje radary ve větší vzdálenosti než většina ostatních radarů; existuje režim filtru podpisu, který prakticky neprochází levými signály; stojí o 15 tisíc méně než jediná pojezdová dráha se stejnou funkčností. Podle mého názoru jsou tyto výhody více než dost.

Výhody: 1) Skrytá instalace. 2) Modul EXD s dlouhým dosahem (podle ujištění prodejce je rozsah detekce zdvojnásoben ve srovnání s běžnými moduly) 3) S modulem GPS nejsou problémy, pokud je v autě termální sklo. 4) Filtruje Z-podpisy. Navíc vidí radary, které pracují na těchto frekvencích (například Gyrfalcon). 5) Hlasové upozornění na radary (typ, vzdálenost, průměrná rychlost a maximální povolená rychlost na daném úseku silnice) 6) Všechno je konfigurovatelné. Veškerá nastavení jsem strávil asi půl hodiny, ale udělal jsem pro sebe vše, co bylo nejvhodnější.

Nevýhody: 1) Cena.

Komentář:

Výhody: Filtr podpisu Z ve skutečnosti funguje. Stabilně funguje se všemi radarovými systémy. X-COP univerzální režim. Ve výchozím nastavení to povoluji. Sestava, jak se od gadgetu za tuto cenu očekává, je dokonalá.

Nevýhody: Automaticky přepne do režimu Turbo, pokud ztratí satelitní signál (k tomu dochází velmi zřídka, ale všiml jsem si to několikrát). Není levné.

Komentář: Bruslím s ním už měsíc, nenašel jsem žádné jiné než uvedené nedostatky (i když to nemusí být chyba, ale vlastnost).

Výhody: Cena, funkčnost, nenápadnost, rozsah

Nevýhody: ještě ne

Komentář: Plnohodnotná alternativa k Whistler 3600, jen o 10 tisíc levnější. Neprochází žádným radarem ani kamerou, filtruje rušení a stupeň filtrování při různých rychlostech se liší. Skrytá instalace je také plus. I když je nereálné instalovat si jej sami, pokud jste to ještě nikdy neudělali. Podplatil mě také fakt, že pd spektra budou detekována pouze z polohy „blízko“. Ještě jsem to nekontroloval, protože jsem necestoval do Evropy, ale často chodím do Estonska a jsou tam spektra ...

Výhody: Zametá veškeré rušení, chytí šíp z dálky, upozorní dlouho předtím, než mě radar uvidí.

Nevýhody: Doooo

Komentář: V zásadě jsem četl recenze, které již psaly o všech výhodách. Poznamenám jen skutečnost, že na přímce je S300 schopen detekovat šíp ze vzdálenosti VÍCE než kilometr. Nevím o žádných dalších radarech, které by toho byly schopné.

Výhody: + malý externí monitor. je vhodné instalovat téměř kdekoli na parprise. Nainstaloval jsem to přímo před palubní desku (na 3m pásku), vše je v pořádku. + nedostatek pribludu na čelním skle a vodičích, jako je tomu u běžného radarového detektoru.

Nevýhody: předražené, protože: - Nevidím žádné speciální „know-how“ ve struktuře rozložené do 3 bloků, ale je to pohodlné, ale ne za tyto peníze - funkčnost a provozní algoritmus je stejný jako u ostatních radarů, cena kočka ~ 6-10 t. R. - na 2 měsíce provozu jsem několikrát pevně visel, musel jsem odpojit napájecí kabel, protože nereagoval na tlačítka. - neschopnost změnit tón signálu na určité radary „pro sebe“ (jako například na Silverstone monaco s1) - tupá (v zásadě jako mnoho jiných) radarová část GPS + - ztichne při detekci radaru pomocí GPS, poté srdečně křičí po konci zóny určitá GPS - 3 pozice pro přepnutí podsvícení monitoru - "světlé" (velmi světlé), "tmavé" (ještě více či méně) a "vypnuté" - upřednostňuji to, ale nemůžete pochopit, zda zařízení vůbec funguje, nebo ne, zvláště po výše popsaných zmrazeních. U některých detektorů v tomto režimu čas od času po monitoru teče světelná tečka, což je velmi výhodné, protože je okamžitě jasné, že zařízení je v provozuschopném stavu. - v režimu x-cop na trati rozeznává radary podle mého názoru velmi blízko a v režimech „track“ a „turbo“ dochází k velkému rušení - obvykle zachytí mnoho neexistujících „radarů“, nebo velmi velká vzdálenost detekujících radarů, což také není led - jste neustále v určitém napětí.

Komentář: Zařízení je konstruktivně pohodlné, ale tím snad končí všechny jeho výhody ve srovnání s jinými modely. Koupil jsem to násilím - kvůli vyhřívanému čelnímu sklu (na Audi Q7), kterým velmi slabě prochází signál GPS i radarové části. Celkově mě Neoline moc nepotešil - na pozadí dobrého designu, zcela běžné (průměrné) funkčnosti, algoritmu ovládání a nastavení + zmrazení zařízení. Nestojí to za vaše peníze (~ 25tr).Předtím jsem použil Silverstone Monaco S1 na jiném autě - vynikající model z hlediska funkčnosti, nastavení, citlivosti a ceny. Tón signálů si můžete dokonce přizpůsobit sami. Nebýt frontálních potíží, opustil bych Monako.

Výhody: falešně pozitivní filtr, spolehlivá instalace, kvalita sestavení, gps.

Nevýhody: potěšení není levné

Komentář: Nedávno jsem nainstaloval tento radar, funguje stabilně, nenahraditelná věc, i když tento model není levný. Žádný problém s falešnými poplachy, vždy to chytí opravdu. Existuje spousta funkcí, to potěší, všechny jsou nezbytné. Skrytá instalace je samozřejmě velkým plusem.

Výhody: Dobré rozložení, všechny moduly jsou velmi kompaktní. Databáze byla aktualizována. GPS je stabilní na rozdíl od většiny rozpočtových modelů. Displej je informativní, ovládání je jasné poprvé. Obecně jde o dosud nejúspěšnější model.

Nevýhody: neodhalil

Komentář: Rozhodně stojí za to peníze, doporučuji.

Výhody: Pohodlná instalace všech modulů si dokáže zapamatovat přiřazená nastavení. Nasadil jsem to na Mazdu při teplotě v kabině asi -11 - všechno fungovalo dobře. Je nainstalována skvělá ochrana proti detekci a samotné moduly jsou téměř neviditelné, takže se jedná spíše o další parametr. Posledním faktorem je malý podsvícený displej.

Nevýhody: Cena, i když jen, souhlasím s tím, že model je lepší než běžné detektory, ale zda je technologie revoluční - vůbec ne.

Komentář: Pokud jde o úhel pohledu 360 - nejsem si jistý, jestli je to tak. Je zřejmé, že táhne za tři sta, ale zadní modely se vždy zhoršují. To je standard.