LIQUIMOLY Langzeit Diesel Additiv 2355

pris, nem at bruge

Motoren er i live, dette er det vigtigste

I halvandet år har jeg kørt på diesel-kasha. Jeg tog en ny bil, og næsten lige fra starten brugte jeg dette tilsætningsstof - konstant på vej, og kvaliteten af ​​vores brændstof gør os sultne efter det bedste (især i provinserne). Jeg ved ikke, hvordan bilen føltes uden det tilsætningsstof, motoren svigter ikke.

Overkommelig, høj kvalitet, sikker til bilenheder

De er ikke

Jeg vil gerne dele min erfaring med brugen af ​​dieseladditiver. Af skæbnenes vilje er jeg ejer af en diesel Mazda i et hjørne af vores land, hvor der ikke er diesel af høj kvalitet, og udover alt dette er Mazda også højrehåndet. Jeg ejer det i 7 år og begyndte bogstaveligt talt fra den første dag af ejerskabet at tænke over, hvor jeg skulle fylde det med kvalitetsbrændstof. Som et resultat forbliver brændstof af høj kvalitet et eventyr i vores område, og jeg bruger et tilsætningsstof til en dieselmotor for at eliminere møl. Jeg udfylder 10 ml til 10 liter brændstof, dvs. flasken er nok til 260 liter, og jeg har rejst i denne tilstand i 7 år. Sådan skal du overleve med en diesel Mazda.

Produktet er i fuld overensstemmelse med beskrivelsen, kvaliteten er god. Levering som altid på toppen.

Jeg bestilte brændstoftilsætningsstoffet ved et uheld, jeg kunne ikke (eller kunne ikke) annullere ordren online, men det er ikke kritisk for mig, det kommer godt med på gården.

Ingen kommentarer.

Virkelig håndgribelig effekt.
Motoren begyndte at arbejde meget bedre: mere støjsvag og jævnere forsvandt detonationen.
Praktisk flaske. Tilstedeværelsen af ​​en dispenser.
Jeg anbefaler lejlighedsvis brug til rengøring af dyserne.

Høj pris.

Brugt ved tankning af SS Kyron, nok til tre fulde tanke, kørte omkring tre tusind kilometer.
Brændstoføkonomi - ca. 5% i den kombinerede cyklus, dvs. halvdelen af ​​omkostningerne ved tilsætningsstoffet blev kompenseret
brændstof økonomi.

Praktisk emballage med dispenser. Korken lækker ikke, når den vendes. Gyllen fryser ikke i kulden. Tilsætningsstoffet fungerer virkelig - på tidspunktet for brugen af ​​halvdelen af ​​flasken var det muligt at "helbrede" den grå røg ved opvarmning. Brændstofforbruget er faldet en smule. Motor Y2.0DTH Opel 2003 udgivelse.

Prisen er ikke særlig billig, men i "Onlinetrade" med bonusser viser det sig at være billigere)

Du skal ikke forvente mirakler fra tilsætningsstoffet, men med vores uforudsigelige kvalitet af dieselolie er det ikke overflødigt. Du kan sikkert bruge det, det vil bestemt ikke skade, og for en ældre dieselmotor er det så simpelt "balsam til Sjælen." Den første flaske er ved at løbe tør, jeg bestilte den anden, jeg vil fortsætte med at bruge den med hver tankning.

Liqui Moly Langzeit Additiv begyndte at bruge brændstofadditivet, efter at Castrol ophørte med sin TDA - inden det hældte det. I øjeblikket bruger jeg LM på hver tankstation (kilometertal 94.000 km). Jeg ved ikke, hvordan motoren ville fungere uden brug af dette brændstofadditiv, da jeg har brugt det siden starten af ​​maskinen. I dag kører motoren jævnt, vinterstart skaber ikke problemer, forbruget er normalt. Erfaringen siger, at hvis det ikke gøres bedre, så bliver det bestemt ikke værre (og du kan ikke se inde i motoren uden at dissekere den). Beslutningen om at ansøge-ikke anvende skal træffes af alle alene.

Fandt det ikke.

I 2012 kostede krukken 250-300 rubler. I dag har jeg overskredet 600 rubler. Nå, hvis du startede eksperimentet, skal du fortsætte det, det er for interessant (musene græd, injicerede, men de fortsatte med at spise kaktussen)