ZUBR ZGUE-350
Σύντομη κριτική
Επιλέχθηκε στην βαθμολογία
8
Καλύτερη βαθμολογία
κλειδιά
Δικτύωση - Κρούση - Ηλεκτρικό
Αγορά BISON ZGUE-350
Χαρακτηριστικά BISON ZGUE-350
Δεδομένα Yandex.Market
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Τύπος εργαλείου | γαλλικό κλειδί |
| Τύπος τσοκ | 1/2 "τετράγωνο |
| Αριθμός ταχυτήτων εργασίας | 1 |
| Φαγητό | από το δίκτυο |
| Μέγιστη. αριθμός παλμών ανά λεπτό | 3000 bpm |
| Μέγιστη. ταχύτητα αδράνειας | 2000 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ροπή | 300 Nm |
| Κατανάλωση ενέργειας | 350 βατ |
| Χαρακτηριστικά και δυνατότητες | |
| Δυνατότητες | αντίστροφη, ηλεκτρονικός έλεγχος ταχύτητας |
| Επιπλέον πληροφορίες | |
| Μήκος καλωδίου δικτύου | 5 μ |
| Βάρος | 3,15 κιλά |
Κριτικές BISON ZGUE-350
Δεδομένα Yandex.Market
Πλεονεκτήματα:
ξεβιδώνει και τα δύο μπουλόνια τροχού και το παξιμάδι πλήμνης κατά 30 mm (vaz2108), δηλαδή δίνει 300nm με περιθώριο, νομίζω ότι οι αρνητικές κριτικές είναι κοντά σε ποιότητα. Ήμουν τυχερός.
Μειονεκτήματα:
βαρύ και μεγάλο μέγεθος.
Σχόλιο:
Αυτός ο νέος βίσωνας κοίταξε επίσης το makitu boo. η στιγμή δεν είναι χειρότερη, και ο σχεδιασμός είναι αντίγραφο του Makita.
24 Ιουλίου 2017, Izhevsk
Πλεονεκτήματα:
Καλά συναρμολογημένο
Μειονεκτήματα:
Ελαφρώς βαρύ
Σχόλιο:
Τα παξιμάδια των τροχών σφίγγονται και ξεβιδώνονται με κτύπημα !!! Και δεν χρειάζεται να αγοράσετε συμπιεστή στο γκαράζ !!!
24 Δεκεμβρίου 2017, Sterlitamak
Πλεονεκτήματα:
Αντιμετωπίζει το έργο του. Οι τροχοί 17 "στο crossover ξεβιδώνουν ταυτόχρονα.
Μειονεκτήματα:
Μεγάλο μέγεθος και βάρος.
Σχόλιο:
Συνιστώ
6 Αυγούστου 2017, Μόσχα
Πλεονεκτήματα:
1. Τιμή. 2. Χαρακτηριστικά 3. Δίκτυο, μη επαναφορτιζόμενο 4. Φαίνεται σαν 5ετής εγγύηση κατά την εγγραφή στον ιστότοπο ZUBRA
Μειονεκτήματα:
Δεν το έχω βρει ακόμη, ελπίζω ότι δεν θα το κάνω. Θα διορθώσω την κριτική αν κάτι πάει στραβά.
Σχόλιο:
Κατά την αγορά, βασανίστηκε από αμφιβολίες λόγω της αστάθειας κριτικών στο Διαδίκτυο για αυτό το εργαλείο. Αλλά αυτή τη φορά η πραγματικότητα ξεπέρασε τις προσδοκίες με καλό τρόπο. Επειδή το παξιμάδι τροχαλίας στροφαλοφόρου (το κεφάλι είναι 30 (όπως, όχι λιγότερο)) στο Volvo S40 δεν ξεβιδώνει τη δεύτερη μέρα και υπήρχε μόνο ελπίδα για το μύλο, τότε αποφάσισα τι δεν είναι το αστείο. Γενικά, με τη βοήθεια του ZUBR, το ξεβιδώσαμε σε 20 δευτερόλεπτα από τη δεύτερη προσέγγιση. Τα παξιμάδια των τροχών σφίγγονταν με μια στιγμή ξεβιδώματος 150 Nm με χτύπημα. Επειδή Δουλεύω με αυτοκίνητα και άλλο εξοπλισμό σταθερά και συχνά, θα αποδώσει γρήγορα. Τουλάχιστον νεύρα και με έχει σώσει ήδη όλο το βράδυ). Έκτοτε, έχει περάσει σχεδόν ένας χρόνος, το όργανο συνεχίζει να χαίρεται, χρησιμοποιείται σε λειτουργία φωτισμού στο γκαράζ.
26 Μαρτίου 2020, Μόσχα
