Relevancia:
La fuerza de la fricción ayuda a una persona a vivir en la tierra. Ella nos deja caminar. Gracias a ella, los coches y los trenes se mueven. Algo muy útil para una persona, pero destructivo para todo tipo de mecanismos. Debido a la fricción, las partes giratorias de los motores y las transmisiones se calientan mucho. La alta temperatura expande el metal, mejorando aún más el efecto. Finalmente, el mecanismo colapsa y falla.
Los lubricantes ayudan a hacer frente a la fuerza destructiva de la fricción. Los aceites para engranajes tienen un doble propósito: reducen la fricción entre las piezas mientras las enfrían. Los fabricantes trabajan constantemente para mejorar la calidad de sus productos. Se agregan varios aditivos que tienen un efecto positivo en el funcionamiento de los mecanismos, mantienen la fluidez y la resistencia a la destrucción cuando se calienta.
Hemos compilado una lista de los mejores aceites para engranajes basada en opiniones de expertos y comentarios de clientes reales. Nuestras recomendaciones lo ayudarán a tomar la mejor decisión para sus requisitos y deseos. Hay muchos competidores en el mercado mundial de equipos, pero hemos seleccionado los mejores fabricantes y le recomendamos que les preste especial atención:
- MOBIL
- Motul
- Lukoil
- Liqui
- Nissan
- DUENDE
Categorías
75w90
Para transmisión manual
Para transmisión automática
Para variadores
Mineral
Semisintéticos
Sintéticos
| 1 | MOBIL Mobilube GX 80W-90 | 441 p. |
| 2 | Motul Motylgear 75W-90 | 990 p. |
| 3 | Lukoil TM-5 75W-90 | 370 p. |
| 4 | Liqui Moly Top Tec ATF 1800 | 726 p. |
| 5 | Liqui Moly CVT Top Tec ATF 1400 | 1420 RUB |
| 6 | Nissan CVT fluido NS-2 | 2.050 RUB |
| 7 | Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 | 1 199 p. |
| 8 | Liqui Moly Top Tec ATF 1100 | 650 RUB |
| 9 | ELF Renaultmatic D3 Syn | 680 p. |
| 10 | ELF Tranself NFJ 75W-80 | 629 p. |
* Los precios son válidos en el momento de la publicación y están sujetos a cambios.
Sin previo aviso.
75w90
Semisintéticos
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Para transmisión manual
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75w90
Las principales ventajas
- Aceite de transmisión semisintético especialmente desarrollado para cajas de cambio con cambios de marcha difíciles, cajas de cambios manuales de ejes hipoides sincronizados y no sincronizados sin autobloqueo
- Difiere en buenas propiedades a bajas temperaturas (punto de fluidez - 45 grados Celsius), lo que facilita el cambio de marcha incluso en heladas severas
- Funciona bien con elastómeros y metales no ferrosos utilizados en diseños de transmisión
- Las altas propiedades lubricantes reducen efectivamente la fuerza de fricción y protegen contra el desgaste prematuro de la parte de transmisión, lo que permite extender la vida útil de la unidad
- El rendimiento a alta temperatura (grado de viscosidad 90) garantiza una película de aceite estable y reduce el ruido de transmisión incluso en condiciones de calor extremo
Semisintéticos
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Para transmisión manual
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75w90
Las principales ventajas
- Aceite semisintético universal de alta calidad para usar en cajas de transferencia, transmisiones mecánicas, cajas de cambios de dirección llenas de aceite de varios tipos de automóviles (automóviles, camiones, autobuses, SUV), excepto para transmisiones mecánicas con sincronizadores de metales no ferrosos.
- Base mineral de alta calidad con componentes sintéticos y aditivos de última generación: un desarrollo patentado de Lukoil
- Debido a la presencia de un complejo de aditivos modernos efectivos, tiene una alta resistencia a la oxidación, conserva las características de rendimiento y cualidades únicas durante todo el período de operación.
- Evita el desgaste de las superficies de las piezas de transmisión y las protege perfectamente de la corrosión.
- Con buenas propiedades a bajas temperaturas, ayuda a ahorrar combustible, lo que facilita el arranque del motor en climas fríos.
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Para transmisión manual
Mineral
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Para transmisión manual
Las principales ventajas
- Aceite mineral para engranajes de alto rendimiento. Desarrollado sobre la base de muestras de aceite de alto rendimiento existentes utilizando los paquetes de aditivos más modernos
- Diseñado para transmisiones que operan en condiciones extremas. Ejes de vehículos muy cargados, mandos finales y otros componentes en los que pueden producirse cargas de alta presión y golpes
- Gracias a su muy alta tolerancia API GL-5, protege perfectamente los engranajes de transmisión del desgaste y los daños durante un trabajo intenso. Recomendado para su uso en los diferenciales de potentes vehículos con tracción delantera
- Tiene una excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación a altas temperaturas.
- Protege perfectamente los elementos de transmisión de la corrosión y no pierde propiedades lubricantes bajo la influencia de bajas temperaturas
Sintéticos
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Para transmisión manual
Las principales ventajas
- Aceite de cambio adaptado para vehículos RENAULT con cajas de cambio J, TL4 y NDX
- Cumple con todos los estándares requeridos de lubricantes para transmisiones manuales en minivans y turismos con transmisiones equipadas con anillos de sincronización de latón. Cumple con el requisito del certificado internacional API GL4 +
- Debido a su fórmula especial y alta fluidez, facilita el cambio de marchas en estaciones frías. Evita el desenganche espontáneo de la marcha
- Un complejo eficaz de aditivos EP protege contra la aparición de rayaduras en los dientes de los engranajes, incluso cuando la transmisión funciona en condiciones extremas
- Aumenta la resistencia al desgaste de la caja de cambios, especialmente de los componentes mecánicos. Posee alta estabilidad térmica y a la oxidación.
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Para transmisión automática
Semisintéticos
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Para transmisión automática
* de opiniones de usuarios
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acerca de
Liqui Moly Top Tec ATF 1800 (aceite de transmisión)
Las principales ventajas
- Aceite semisintético de baja viscosidad para uso en transmisiones automáticas de alto rendimiento de los últimos modelos de automóviles
- Posee un índice alto y una viscosidad estable, lubrica de manera uniforme y confiable las partes de la transmisión, protegiendo contra la fricción, evitando el desgaste y la corrosión en todas las condiciones de operación
- Debido a su resistencia al envejecimiento y a la oxidación, permite maximizar el tiempo de funcionamiento de la caja de cambios antes del próximo cambio de aceite.
- Creado sobre la base de muestras de baja viscosidad especialmente seleccionadas de aceites de síntesis de HC, mejoradas con un paquete de aditivos modernos de alta calidad
- Demuestra excelentes propiedades a baja temperatura, proporcionando cambios de marcha nítidos durante todo el año
Sintéticos
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Para transmisión automática
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Para transmisión manual
* de opiniones de usuarios
Más detalles
acerca de
Liqui Moly Top Tec ATF 1100 (aceite de transmisión)
Las principales ventajas
- Aceite para engranajes universal de clase extra, elaborado a base de aceites de síntesis de HC con un paquete de aditivos de alto rendimiento para transmisiones mecánicas y automáticas, así como para su uso en dirección asistida y otras unidades y conjuntos montados
- Posee una alta resistencia al envejecimiento y una excelente resistencia química, lo que garantiza la conservación de las cualidades de trabajo durante todo el período de operación.
- Debido a su alta estabilidad térmica y sus excelentes propiedades a bajas temperaturas, asegura un funcionamiento eficiente de la transmisión durante todo el año en todas las condiciones.
- Reduce el coeficiente de fricción de las piezas de transmisión y protege contra el desgaste, prolongando la vida útil de los componentes y conjuntos
- Evita la corrosión y contribuye a un funcionamiento fiable de la transmisión bajo diversas cargas. El efecto máximo se logra cuando se usa en forma pura.
Sintéticos
/
Para transmisión automática
Las principales ventajas
- Aceite de transmisión para transmisiones automáticas DPO instaladas en vehículos RENAULT. No diseñado para su uso en transmisiones automáticas antiguas de RENAULT (MB, AD4, AR4, AD8)
- Las características de fricción están diseñadas específicamente para empaquetaduras, embragues y materiales inherentes a este tipo de transmisión.
- Tiene alta estabilidad e índice de viscosidad. Lubrica las partes de la transmisión de manera uniforme, reduciendo de manera efectiva el coeficiente de fricción, evitando el desgaste y la corrosión
- Con un punto de congelación muy bajo, tiene muy buena estabilidad térmica y química. Facilita el arranque del motor en invierno, ahorra combustible
- Promueve precisión y flexibilidad en la secuenciación automática, incluso al maniobrar a bajas velocidades, independientemente de las condiciones climáticas
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Para variadores
Semisintéticos
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Para variadores
* de opiniones de usuarios
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acerca de
Liqui Moly CVT Top Tec ATF 1400 (aceite de transmisión)
Las principales ventajas
- Aceite de transmisión HC-sintético para transmisiones automáticas de alto rendimiento de la nueva generación
- Diseñado para CVT (transmisión variable continua) CVT que utilizan una cadena de placa plana con eslabones de acero como correa
- La presencia de los últimos aditivos de alta tecnología en el aceite evita la formación de espuma del líquido, que es un requisito necesario para el funcionamiento de la transmisión CVT.
- Posee una alta resistencia a la oxidación y al envejecimiento, conservando las propiedades de trabajo durante mucho tiempo.
- Protege bien las partes internas de la transmisión de la corrosión, extendiendo su vida útil
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Sintéticos
Sintéticos
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Para variadores
Las principales ventajas
- Resistente a la formación de espuma y a la oxidación, un aceite sintético original moderno para transmisiones automáticas CVT (continuamente variable) de automóviles Nissan
- Diseñado directamente para Hyper CVT, que se diferencian de los predecesores en una mayor precisión de fabricación de piezas y un ajuste cuidadoso de la correa trapezoidal al tamaño de las poleas
- Debido a sus pronunciadas propiedades dispersantes y detergentes, elimina activamente los depósitos extraños de la superficie de las piezas y evita su reaparición.
- Elimina por completo el deslizamiento de la correa del variador, protege ejes y poleas de daños mecánicos y desgaste prematuro
- Puede utilizarse para vehículos de otros fabricantes, que están equipados con transmisiones continuamente variables fabricadas por Jatco (Peugeot, Citroen, Renault, Jeep, Dodge, Mitsubishi)
Sintéticos
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Para transmisión manual
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75w90
* de opiniones de usuarios
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acerca de
Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (aceite para engranajes)
Las principales ventajas
- Aceite totalmente sintético para ejes hipoidales, transmisiones manuales y conjuntos donde el fabricante prevé el uso de aceites API GL-5
- El bajo punto de fluidez con un alto índice de viscosidad hace posible el uso eficaz del aceite para la lubricación de unidades en diversas condiciones climáticas, incluidas las heladas invernales
- La presencia en la composición de aditivos modernos de alto rendimiento le permite protegerse de manera confiable contra la corrosión y el desgaste prematuro de las piezas de transmisión.
- Debido a sus características de alto rendimiento, es el lubricante óptimo para piezas de transmisión operadas bajo cargas extremadamente extremas.
- Proporciona un funcionamiento a largo plazo sin problemas de mandos finales hipoidales, que son muy exigentes con la calidad y composición del lubricante. Cumple con los requisitos internacionales para aceites de transmisión para cajas de cambios hipoidales que se utilizan en ejes motrices.
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