Relevancia:
Mantener la dirección asistida de un automóvil en funcionamiento es bastante simple: debe llenarla con un líquido especializado de buena calidad. La función principal de la dirección asistida es facilitar el proceso de control de la máquina. El mecanismo no puede funcionar correctamente sin un líquido lubricante especial, ya que el aceite de la transmisión debe atravesar todos los elementos del sistema de dirección. El líquido de la dirección asistida se elabora en realidad a base de aceites y una serie de aditivos adicionales.
La tarea principal del aceite en el mecanismo de dirección es transferir eficientemente la potencia de la bomba al pistón. Además, el líquido enfría bien los elementos de fricción y evita que se sobrecalienten. Al mismo tiempo, el líquido protege los elementos del sistema de la corrosión y lubrica todas las partes principales de la columna de dirección.
Hemos compilado una lista de los mejores fluidos para dirección asistida basada en opiniones de expertos y reseñas de clientes reales. Nuestras recomendaciones lo ayudarán a tomar la mejor decisión para sus requisitos y deseos. Hay muchos competidores en el mercado mundial de equipos, pero hemos seleccionado los mejores fabricantes y le recomendamos que les preste especial atención:
- Hyundai mobis
- FEBI
- LIQUI MOLY
- IDEMITSU
- Pentosina
Categorías
Semi sintetico
Sintético
Universal
Compatibilidad: HYUNDAI
Compatibilidad: KIA
Compatibilidad: OPEL
Compatibilidad: AUDI
Compatibilidad: Volkswagen
Compatibilidad: Mercedes-Benz
| 1 | Hyundai Mobis PSF-3 | 790 p. |
| 2 | FEBI 06161 | 590 p. |
| 3 | IDEMITSU Zepro PSF | 436 p. |
| 4 | PENTOSINA CHF 11S | 851 p. |
| 5 | Aceite Zentralhydraulik de LIQUI MOLY | 1669 p. |
* Los precios son válidos en el momento de la publicación y están sujetos a cambios.
Sin previo aviso.
Semi sintetico
Semi sintetico
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Compatibilidad: HYUNDAI
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Compatibilidad: KIA
* de opiniones de usuarios
Más detalles
acerca de
Hyundai Mobis PSF-3 (líquido de dirección asistida)
Las principales ventajas
- Fluido semisintético especialmente desarrollado para vehículos KIA y HYUNDAI, que se utiliza en la dirección asistida
- Gracias al uso de los últimos desarrollos, el fluido sintético conserva perfectamente su fluidez incluso en heladas severas, permitiendo que el volante gire con bastante facilidad.
- Los aditivos antioxidantes y anticorrosivos especiales evitan la formación de óxidos y herrumbre en el fluido, lo que afecta negativamente al funcionamiento del mecanismo de dirección.
- El aceite de transmisión conduce perfectamente el calor y contribuye al enfriamiento más completo del pistón y la bomba.
- El líquido no tiene un efecto destructivo sobre los componentes del mecanismo, que están hechos de caucho, plástico y metales no ferrosos.
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Sintético
Sintético
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Compatibilidad: AUDI
/
Compatibilidad: OPEL
Las principales ventajas
- El fluido sintético del fabricante alemán se desarrolla y se utiliza en los sistemas de suspensión hidroneumática, absorción de impactos y mecanismo de dirección de automóviles como VW, OPEL, FORD y AUDI.
- Los aditivos especiales proporcionan un alto nivel de resistencia al desgaste para bombas hidráulicas y válvulas de automóviles
- Los componentes del aceite que aseguran sus propiedades no cambian sus parámetros en un amplio rango de temperatura, garantizando al fluido una alta confiabilidad operativa
- Durante todo el tiempo de funcionamiento no se observan procesos oxidativos en el líquido, previene bien la aparición de corrosión.
- El aceite facilita el arranque en cualquier clima y protege las piezas de los efectos nocivos del medio ambiente.
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Universal
Universal
Las principales ventajas
- El fluido para el llenado completo del sistema de dirección asistida se elabora a base de un aceite base altamente refinado e incluye un paquete de aditivos adicionales
- Gracias a los aditivos, el líquido no forma espuma durante el funcionamiento, no cambia sus parámetros físicos y químicos durante mucho tiempo. Apto para casi todas las marcas de automóviles
- El líquido de la dirección asistida realiza regularmente las funciones de lubricación y protección contra la corrosión. Gracias a su uso, el automóvil mantiene una alta maniobrabilidad y controlabilidad.
- El uso del líquido no daña la salud del conductor con sus humos nocivos.
- El líquido reduce significativamente el ruido de la bomba, sella bien los sellos, elimina completamente las fugas, no daña los sellos de aceite y las mangueras
Sintético
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Universal
Las principales ventajas
- La formulación optimizada proporciona versatilidad para una amplia gama de sistemas hidráulicos
- La alta calidad de los productos garantiza la compatibilidad con los equipos de automóviles, maquinaria agrícola y otros vehículos generales y especiales.
- Resistencia a altas temperaturas, propiedades equilibradas a bajas temperaturas, prolongan la vida de los módulos y predeterminan la estabilidad de su uso en diferentes zonas climáticas
- La protección combinada reduce el desgaste, evita la corrosión interna
- Recipiente conveniente con una estructura densa y una solapa ancha, cubierto con un tapón de rosca, facilita el proceso de llenado de líquido
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Compatibilidad: Volkswagen
Sintético
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Compatibilidad: AUDI
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Compatibilidad: Mercedes-Benz
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Compatibilidad: Volkswagen
Las principales ventajas
- El fluido hidráulico multipropósito de base sintética se utiliza activamente en los mecanismos de dirección y es responsable de una conducción cómoda y segura.
- Utilizado para el mantenimiento de las siguientes marcas: BMW, VOLVO, BENTLEY, FORD, PORSCHE, SAAB, MAN, DAIMIER CHRYSLER, AUDI, MERCEDES
- La base para la producción del fluido son los aceites base con el uso de un complejo de aditivos adicionales equilibrados de manera óptima que garantizan la máxima eficiencia.
- El líquido está certificado y cumple con los principales criterios de los principales fabricantes. Es muy posible utilizarlo para el primer repostaje.
- El aceite garantiza de forma fiable el perfecto funcionamiento de los mecanismos incluso en las condiciones de funcionamiento más críticas, a las temperaturas más extremas
- El uso de aceite para engranajes conduce a la formación de una película en las superficies de trabajo, que protege las piezas del desgaste mecánico, independientemente de la complejidad del modo de funcionamiento.
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