FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Bref examen
Sélectionné dans le classement
7
Meilleure cote
vélo de montagne
Pour homme - Roues: 29 pouces - Rapport qualité / prix
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Spécifications FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Données Yandex.Market
| Caractéristiques générales | |
| Modèle | 2019 |
| Âge | pour adultes |
| Un type | montagne (VTT), cross-country |
| type d'entraînement | chaîne |
| Cadre, fourche | |
| Matériau du cadre | Alliage d'aluminium |
| Dimensions du cadre | 17.0", 19.0", 21.0" |
| Dépréciation | Queue dure |
| Nom de la prise souple | FWD 688 TNL |
| Conception de la fourche | huile de printemps |
| Voyage de fourche | 100 millimètres |
| Réglages du vélo | rigidité du ressort de la fourche |
| Conception de la colonne de direction | semi-intégré, sans filetage |
| Taille de la colonne de direction | 1 1/8" |
| roues | |
| Diamètre de la roue | 29 pouces |
| Nom des pneus | Wanda P1277, 29x2,25, 30TPI |
| Nom des jantes | FWD |
| Matériau de la jante | Alliage d'aluminium |
| Matériel de cordon de perle | métal |
| Caractéristiques de conception des roues | double jante |
| Freinage | |
| Frein avant | marche / Tektro MD-M280, 180mm |
| Type de frein avant | disque mécanique |
| Frein arriere | marche / Tektro MD-M280, 160mm |
| Type de frein arrière | disque mécanique |
| Frein à disque montable | fourche, cadre, bague |
| Transmission | |
| Nombre de vitesses | 21 |
| Derailleur arriere | entrée / Shimano Tourney RD-TY300 |
| Dérailleur avant | entrée / Shimano Tourney FD-TY500 |
| Manettes | initiale / Microshift TS38 |
| Conception du levier de vitesses | déclencher des doubles triangles |
| Voitures | marche / Cartouche Kenli |
| Conception du chariot | non intégré |
| Cassettes | initiale / FWD KDF-711, 14-28T |
| Stars dans la cassette | 7 |
| Étoiles du système | 3, nombre de dents 42-32-22 |
| Conception de la pédale | Plate-forme |
| Volant | |
| Conception du guidon | incurvé |
Avis sur FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Données Yandex.Market
Avantages:
Le vélo est très élégant. Le format du cadre a une géométrie assez simple et fiable. Le large volant le rend facile à contrôler, assez maniable. Les roues de 29 "et le profil des pneus 2.21-2.24" offriront une conduite plus douce et la déglutition de petites bosses. De manière pratique, vous pouvez ajuster l'effort et bloquer l'amortissement. L'amortissement est optimal. Il y a une protection de pignon avant digne d'une pédale. Freins fiables.
Désavantages:
Un paquet un peu médiocre, pas meilleur que le concurrent. Le kit comprend des ailes, mais l'arrière est très faible, je l'ai cassé lors du premier voyage. Shimano microshift: Un peu difficile à configurer pour qu'il se déplace parfaitement, ne claque pas et ne saute nulle part. Cela ne me dérange pas trop, mais moins un demi-point.
Commentaire:
Sur la photo, faites avancer le prochain cadre 2.0 2019 21. avec garde-boue RBRL (aliexpress), sac TBGD (Russie, similicuir), rétroviseurs Hafny, poignées Hafny, 2 feux avant et dimensions arrière d'aliexpress, jambe BBB Lorsqu'on lui a demandé, je conseillerais: le vélo n'est pas mal. La femme a fait un tour, a dit que la nourriture était plus facile que sa poupe. Son prix est de 22-25. Pour 29-32, vous pouvez acheter un Merida big nine, c'était un peu plus confortable pour s'asseoir et il semble qu'il y ait un équipement plus riche. Mais j'avais un budget et j'ai pris celui-ci, et je n'ai aucun regret. Je peux vous le recommander, si vous n'êtes pas un professionnel comme moi, vous avez besoin d'un vélo qui ne soit pas bon marché, mais une première classe amateur moyenne.
27 juin 2019, Moscou
Avantages:
Je l'ai choisi avec soin. Les principales exigences étaient la fiabilité et la capacité de conduire sur différents types de routes (50/20/30 ville / autoroute / intersection). L'œil est tombé sur Next pour plusieurs raisons: géométrie et design du cadre, fourche, guidons larges, pneus larges, poignées de verrouillage. Ça m'a coûté pas cher (24 tr), mais ça coûte son argent. Tous les commutateurs fonctionnent bien.
Désavantages:
Poignées assez glissantes sans gants.Mes mains me faisaient mal au début, mais plus par habitude et par le fait que je bloquais la prise en ville.
Commentaire:
11 juillet 2019, Saint-Pétersbourg
Avantages:
Il y a un mois, cela m'a coûté un peu plus de 21 000, y compris tous les rabais et cashback sur une carte de crédit. En général, je me suis installé dessus, car le prix, basé sur ses capacités, me paraissait optimal. Il y avait aussi une version de Stark Hunter pour le même prix, presque un analogue, mais j'aimais plus les couleurs de Nekst. Et le cadre lui-même a l'air plus moderne et sportif en raison de la légère flexion de la partie supérieure. Quant à la moto elle-même, alors, bien sûr, c'était au début inhabituel, car auparavant j'avais roulé comme un "écolier", et maintenant le cadre est grand et les roues sont au moins deux fois plus grandes. Un mois plus tard, j'avais déjà appris à me tenir debout "sur leurs pattes de derrière", à sauter sur les côtés. Malgré sa taille, le vélo est léger et confortable. Les dérailleurs et freins à disque Shimano fonctionnent sans problème, la seule chose est que le frein arrière a dû être ajusté car il était trop brusque. Le reste des mécanismes sont tous fabriqués de manière fiable, on se sent "old school". J'espère que cela durera longtemps pour moi, l'essentiel est de le réparer périodiquement.
Désavantages:
J'ai dû acheter un protège-stylo, un dérailleur arrière, un support de flacon et des lampes de poche.
Commentaire:
30 juillet 2019, Moscou
Avantages:
Le rouleau est super. La tenue de route est excellente par rapport aux 26 roues, les bosses sont plus faciles à passer. J'ai aimé le travail de la fourche.
Commentaire:
17 mars 2020, Ramenskoe
Avantages:
Mon premier MTV. Jusqu'à présent, je ne roulais que sur route et sport. Je l'ai acheté parce qu'il y avait une datcha, et je me sens en quelque sorte mal de partager les derniers roubles avec les chemins de fer russes. Mais la moitié du chemin de la datcha - 10 kilomètres - est hors route. Donc, l'asphalte est hors route, mais c'est un sujet distinct. Le vélo, bien sûr, n'est pas destiné aux compétitions, mais une carcasse de 85 kg (plus un sac à dos - 15) livre régulièrement de point en point. D'un ensemble complet - seulement changé les pédales pour les autres, avec des tunklips. A quelques reprises, j'ai adoré la situation quand il y avait un trou sur la route - j'ai volé à une vitesse solide. Hier, j'ai sauté présomptueusement sur le trottoir d'une dizaine de centimètres. Les deux fois c'était excitant (je vais essayer de ne plus le répéter), mais tout semble avoir survécu. Les pneus sont larges, mais le roulement sur l'asphalte me convient. Il a appelé le grand Gena. Parce que cheooy! Quiconque se souvient de l'anecdote sur les gènes, l'écologie et la femme d'un général du FSB comprendra
Désavantages:
Swingy, contagion. Tout le temps, vous devez le garder en ligne droite. Ma route de départ en dctv roulait comme un paquebot. Des efforts ont dû être faits pour le transformer. Ici - le contraire. Eh bien, personnage passionné de VTT, il savait ce qu'il achetait. Bouchon élastomère. Encore une fois, c'est un péché à blâmer pour ce genre d'argent, et vous pouvez toujours le remplacer.
Commentaire:
Dans les magasins de notre ville, cela ne se produit pas du tout. Une situation étrange - MTV - comme un gamna derrière un bain, mais il n'y a rien à acheter. Des vélos décents à petit budget, il vaut mieux acheter une voiture. Au fait, qui le prendra - gardez à l'esprit que le niner est une machine très encombrante. J'ai moi-même 183 ans, mais mes jambes sont courtes - 80 cm, ce n'était donc pas particulièrement confortable sur le cadre 19e, mais je suis monté presque parfaitement dans le 17e cadre, poussant la selle au maximum. Pour ceux qui achètent le premier vélo, je recommande soit un bon ampli de vélo, soit du silicone sur la selle. C'est tellement normal, mais il faut s'y habituer.
11 septembre 2019, Yaroslavl
Avantages:
J'aime la douceur de roulement, j'aime aussi beaucoup un bon roll-forward pédaler, pas besoin, il se conduit presque tout seul. Dans l'ensemble, je suis satisfait de l'achat
Désavantages:
Il n'y a pas de katofots sur les roues, il n'y a pas de marchepied et il n'y a pas de protection pour les interrupteurs de vitesse arrière. Des petites choses mais ce serait intéressant
Commentaire:
J'adore ce vélo
23 mai 2019, Langepas
Avantages:
Le prix, je l'ai pris pour 15k, le roulis après 26 roues est juste phénoménal, la tenue de route n'est pas mauvaise.
Désavantages:
UUUuuuuuuu, eh bien, c'est presque tout sauf quelques détails, il m'est venu toute la courbe, l'expérience de posséder un vélo pendant 10 ans, il a toujours tout mis en place lui-même, avec cela il a souffert pendant un jour, puis il a remis c'est aux gars dans un atelier professionnel, et même là il était à peine mis en place, comment dire mis en place ce que nous aurions pu faire. La tige de selle est difficile à trouver, la taille n'est pas standard .. Guidon-fourche-cadre rien à redire! Les roues sont faibles, les rayons sont tous allongés, mais néanmoins ils grincent constamment, les pneus ne tiennent pas tout-terrain après une légère pluie, les disques de frein sont venus par "hélicoptère" - pour le remplacement en général. Le levier de vitesses avant est dans un souci d'apparence, celui arrière tente toujours de fonctionner mais aussi de le remplacer. La selle n'est pas mal. Des ailes et autres conneries que je ne traîne jamais - juste à la poubelle. Il n'y a rien à redire sur la fourche, je tord toujours toutes les fourches à une rigidité et un roulis "max". Et attention, j'ai parcouru un peu plus de 200 km dessus.
Commentaire:
Je mets "4" uniquement à cause du prix bas et du cadre confortable, le reste va probablement tout changer.
27 mars 2020, Kirov
Avantages:
La palette de couleurs est noir sur noir. Finition mate. Monture moderne et légère. Fourche réglable et verrouillable.
Désavantages:
Les manettes sont maintenant Microshift TS38, la dernière ligne était Shimano Altus ST-EF510. Le cliquet était un Shimano Tourney MF-TZ500, celui-ci était un FWD KDF-711.
Commentaire:
Cette année-là, je regardais "FORWARD Next 2.0 29 Disc (2018)". J'avais prévu de l'acheter, mais je n'avais pas le temps. Enfin, pas le destin. Mais sur cette fourche avec un verrou hydraulique - cette fois. Il est plus élégant en soi, et le design et la nouvelle géométrie du cadre sont deux. Les roues 29x2,25 "au lieu de 29x2,1" sont trois. Au total, il se montre parfaitement à la fois dans la ville et à l'extérieur. En général, je le recommande.
17 juin 2019, Moscou
Avantages:
bonne apparence confortable
Désavantages:
n'a pas trouvé
Commentaire:
tout est excellent vendeur Maxim répond à toutes les questions de manière professionnelle. Il est agréable de communiquer avec de telles personnes
28 août 2020, Moscou
