Liqui Moly DOT4

Durabilité, stabilité des caractéristiques pendant toute la durée de vie

non

Auparavant, j'utilisais uniquement du liquide de frein Liqui moly ou Bosch DOT4 dans le système de freinage de mes voitures. Habituellement, il n'y a pas beaucoup de choix dans les magasins, alors j'ai juste choisi le meilleur. il n'y a aucune raison de ne pas faire confiance au fabricant. L'essentiel est un vendeur de confiance. Le liquide de frein Liqui moly a une ressource élevée. Je ne dirai pas que j'ai utilisé cela et que je n'ai pas changé de liquide plus longtemps que la période prescrite, mais pendant ses trois ans, elle m'a toujours soigné sans problème. Je n'ai pas remarqué de baisse des caractéristiques pendant cette période. Bien sûr, ils étaient, mais clairement insignifiants.

Face à l'entretien de tout un garage de voitures assorties et à l'achat centralisé de carburants et de lubrifiants, j'ai dû me tourner vers des fabricants plus simples. La différence était immédiatement apparente. Lors de l'utilisation d'un autre fabricant de liquide de frein (Prista DOT4), en raison de prix plus intéressants, j'ai remarqué que les caractéristiques du liquide de frein ont chuté en deux à trois ans. Ceci est particulièrement visible immédiatement après son remplacement par un nouveau. Donc, après être passé de Liqui moly à un autre liquide de frein, j'ai simplement réduit l'intervalle de remplacement à deux ans.

Fiabilité, caractéristiques techniques.

prix

Il est recommandé de changer le liquide de frein de la voiture au moins une fois tous les deux ans, pour lequel 1 litre de liquide de frein Bremsenflussigkeit DOT-4 de Liqui moly a été acheté. Auparavant, je n'attachais pas beaucoup d'importance au fabricant et au moment du remplacement du liquide de frein. Le maximum a vérifié le niveau. Mais une fois sur la piste, j'ai dû ralentir brusquement en freinant. La voiture a dévalé la pente à grande vitesse, a été fortement chargée, après quelques secondes de pression sur le frein, des lacunes ont commencé au freinage, la pédale a tremblé sous le pied, puis a complètement échoué. La collision a été évitée, mais je me suis souvenu longtemps de ce cas. En analysant la situation, je me suis rendu compte qu'en raison du fort et long frottement des plaquettes sur les disques, le liquide de frein bouillait. La raison en est un liquide de frein de mauvaise qualité (ancien).
Depuis, je n'achète que des "freins" de haute qualité. Il y a aussi certains de nos fabricants pas mal, mais j'aime les produits de l'allemand Liqui moly. Bien sûr, le prix est plusieurs fois plus élevé, mais la certitude qu'en cas d'urgence, le liquide de frein ne tombera pas en panne.
Le point d'ébullition déclaré par le fabricant pour le liquide frais (sec) est de 230 degrés. Pour un liquide qui a été versé dans le réservoir pendant 1,5 à 2 ans (appelé humide, la teneur en eau peut atteindre 3%), le point d'ébullition est déjà de 155 degrés.

Contient: polyglycols, inhibiteurs de corrosion, diéthylène glycol.
Le mélange avec les fluides DOT5 et BSK n'est pas autorisé (il n'est pas disponible actuellement).

Sans tests, alors que le fluide fonctionne bien et que rien ne se passe, il est difficile d'évaluer la vraie qualité du fluide, mais par temps froid l'effort sur la pédale ne change pas, les élastiques du système de freinage ne coulent pas, les freins fonctionnent bien, avec des freinages et des accélérations fréquents.

Bien sûr, il y a beaucoup de composants dans la fiabilité et l'efficacité du freinage, beaucoup dépend du type de système de freinage, de l'état et de la qualité des disques de frein, du matériau des plaquettes, etc. Malheureusement, de nombreux propriétaires de voitures (lui-même l'était), après avoir remplacé les plaquettes, pense que leur système de freinage fonctionne comme neuf indépendamment de l'usure du disque, de l'état du flexible de frein et d'autres nuances. Que dire de la qualité du liquide de frein. Et cela joue un rôle très important.

Un litre de liquide suffit pour un remplacement complet sur presque toutes les voitures particulières.
Je recommande d'acheter et de remplacer.