Solite 50L 65B24 L / R

Prix, indicateurs

parfois tu dois souffrir

Je suis donc arrivé à la batterie coréenne bien connue et éponyme. Et donc je peux dire de bonnes choses à propos de ce produit!
Premièrement: tout d'abord le prix, qui ne peut que plaire. C'est la batterie rechargeable la moins chère de tous les Coréens.

Deuxièmement: les caractéristiques sont également impressionnantes et diffèrent de leurs homologues occidentaux par des unités décentes!
Mais malheureusement, il y avait aussi quelques inconvénients!
Le premier bémol: la délicatesse de fonctionnement, tout d'abord, s'exprime dans l'évitement des décharges profondes, et il est assez facile à planter, son rendement énergétique est incroyable et extrêmement excellent. Il est également assez difficile de récupérer après de tels rabattements et dans la plupart des cas, ce n'est pas possible, ou cela conduit à un pourcentage de perte décent sur les indicateurs de sortie (Ah / CCA / EN)!
Deuxièmement: c'est une durée de vie moyenne de 3 ans, mais parfois des surprises se présentent!
La conclusion sur la batterie est la suivante!
Indépendamment des inconvénients, la batterie n'est pas assez mauvaise et de haute qualité, et, par conséquent, le principal avantage dans le sens positif est le prix du produit! Alors si vous voulez acheter un produit pas cher mais plutôt bon, n'hésitez pas trop longtemps!

dure 2 ans sans recharge

non

J'ai acheté une batterie de cette marque pour la troisième fois. Avant cela, j'en achetais les mêmes et je ne le regrettais pas du tout. Sans recharge, il dure 2 ans, puis si vous le rechargez, il durera exactement un an et demi. Si vous conduisez dans un climat chaud, cela prendra probablement encore plus de temps. La question de la recharge se pose généralement en hiver, par temps plutôt froid.

Il est pratique que des liquides (électrolyte et eau distillée) n'aient pas besoin d'y être ajoutés. Un indicateur est construit dans le boîtier, qui montre le niveau de charge. Si tout va bien, il devient vert.

Il existe à la fois des supports droit et gauche dans de telles batteries; lors de l'achat, vous devez vous rappeler ce point - il est plus pratique de l'installer. À propos, une poignée très pratique pour le transport - le modèle précédent devait être pris sous le fond.

Pèse environ 13 kg. Plus précisément, 12.9. Et un an de garantie est accordé, pendant lequel vous pouvez vous rendre au magasin et recharger gratuitement. Je n'ai pas utilisé ce service, depuis quelques années après l'avoir acheté, la recharge n'est pas nécessaire.

Je vous conseille de faire attention à cette marque lors du choix.

Indicateur de charge sans entretien, qualité de fabrication.

courant de démarrage à froid relativement faible, mais suffisant.

Excellente batterie, durée de vie (réelle) 4 ans. Ceci tient compte du fait que vous n'autorisez pas une décharge profonde (inférieure à 11 volts) et que vous n'êtes pas un donneur, car les batteries à acide n'aiment pas beaucoup quand elles s'allument. La qualité de fabrication est élevée. Il s'agit d'une batterie acide qui ne nécessite pas de surveillance constante du niveau d'eau, c'est-à-dire qu'elle ne nécessite aucun entretien, ce qui est un plus incontestable. En tant que personne vivant dans le centre de la Russie, personne qui utilise ce produit, je peux dire en toute confiance, si vous ne donnez pas une décharge profonde, une fois par mois, effectuez la procédure de recharge en hiver (c'est une recommandation pour toutes les batteries à acide ) alors ce produit servira sûrement 3-4 ans.Je note également que le courant de démarrage à froid de 450 A n'est pas l'indicateur le plus élevé, mais cela suffit amplement pour démarrer un moteur en bon état par temps froid jusqu'à -35 ° C. Ma recommandation.

Excellent assemblage, longue durée de vie lorsqu'il est utilisé correctement, prix, faible auto-décharge pendant le stockage.

non

J'ai servi pendant 7 ans et je ne vais pas encore le changer. L'essentiel est la bonne attitude à son égard - ne permettez pas la décharge (pour ceux qui aiment écouter de la musique la nuit et ne pas éteindre la lumière ne fonctionnera pas - achetez quelques "animaux" dans le coffre et montez le démarreur) Décollez pour l'hiver et transférez-le à la chaleur - le dos ne se cassera pas. Si vous vous sentez désolé pour des litres d'essence pour vous réchauffer et recharger, réveillez-vous pour le changer chaque année et tout au long de l'hiver - là, vous ne pouvez en obtenir que 220 avec le camion.

Excellente structure pour les voitures japonaises

indicateur de charge non informatif

La batterie était sur la voiture de janvier 2011 à avril 2017. À l'automne 16, après deux semaines d'inactivité de la voiture, la batterie était déchargée, le démarreur ne tournait pas du tout. Je l'ai chargé, le vol était normal jusqu'au premier gel, puis tout s'est mis en place, la batterie mourait lentement. Il lui a donné un peu plus de vie en retirant et en rechargeant les jours de gel, puisque les forces pour lancer le démarreur n'étaient plus les mêmes. C'est ainsi que cela a duré jusqu'en avril, alors que l'indicateur de charge était toujours vert en toutes circonstances, c'est peut-être le seul point négatif derrière cela. La poignée pour transporter la batterie pour un retrait et une installation répétés n'a pas échoué, est restée intacte, bien que son aspect mince et fragile n'inspire pas confiance. Cinq hivers sans problème je trouve que c'est cool. Moteur 2,5 L essence (turbo)