Neoline X-COP 7500S

Prednosti: Od 2014. godine posjedovao sam Neoline X-Cop 7500 i promijenio ga u 7500S. Obitelj i prijatelji također su imali Neoline X-Cop 7500 od 2013. godine, također su sretni s njima. Radarski detektor modela 7500 trebalo bi promijeniti u 7500S jer je bilo mnogo poboljšanja, poboljšan rad s GPS-om, na primjer, ponekad je radarski detektor govorio o kamerama iz paralelnih ulica, poboljšao fleksibilnost postavki, uklonio puno smetnje, u gradu je postalo puno tiše, detaljnije ću sve opisati u komentaru. Ali ako vam treba nakratko, stvarno djeluje cool, preporučujem!

Mane: Možete ga postaviti samo na vakuumske čaše, zvučnik je na dnu, nemojte ga stavljati na ploču, iako su meni osobno vakuumske čaše prikladnije. Neoline nema izgovor određenih modela radara, t.j. definicije modela radara ne GPS-om, već izravno radarskim dijelom, čime se hvale neki konkurenti tvrtke Neoline. Ali zapravo je izgovor kojim se konkurenti hvale samozadovoljstvo, jer kao što su pokazali testovi i2hard.ru, konkurenti neolina pozivaju radarske modele s pogreškama, on doseže čak 7 pogrešaka od 10 slučajeva, kako su pokazali testovi. A testovi časopisa Zarulem govorili su o takvom problemu. Oni. konkurenti neolina, nećemo ih posebno imenovati, možda će vam reći da je ispred vas Krechet, ali zapravo će biti Oskon. I neoline govori kamere s GPS baze, ali samo domet govori na radarskom dijelu. Drugim riječima, minus, ali ako shvatite, onda možda čak i plus. Inače, što se tiče cijene, mnogi ovo dovode u argument protiv neolina, koji je obično malo skuplji, ali prvo, po mom mišljenju, vrijedi dodatno platiti za najbolju kvalitetu, ali je bolja i ispod I reći će vam zašto, i drugo, detektor radara koštao me 6950 rubalja. što je vrlo prihvatljivo.

Komentar: Postoje dva temeljno različita pristupa filtriranju smetnji, prvi je kada ga radarski detektor koji prima signal s kamere provjeri svojom bazom radara i oglasi alarm ako se signal podudara, ali u ovom, koji se naziva načinom potpisa, radarski detektori mogu ponekad promaše radarske instalacije, a to je već loše! No, postoji i druga tehnologija, kada radar hvata sve, ali točno filtrira smetnje od senzora mrtvih zona i automatskih vrata, dalekovoda itd. To je učinjeno kako se ne bi propustili radari, programeri Neolina išli su tim putem. Uopće ne "hvataju" radare za potpise, ostalo je samo ometanje.Što bi, po mom mišljenju, trebalo dovesti do većeg broja lažnih alarma i smetnji, ali zajamčeno upozorava na kamere. Zapravo hvata sve postojeće kamere i praktički nema smetnji! Razlika je i između radarskih detektora u tome koliko unaprijed, koliko ranije konkurente uhvate kamere, jer upozorenje o kameri kad je već uhvaćena nije baš drago. Osobno sam istaknuo odabir radarskog detektora u članku na web mjestu i2hard ru kad sam vidio koliko su radarski detektori različiti po kvaliteti kad su rastavljeni! I shvatio sam zašto sam u testovima časopisa Zarulem Neoline uhvatio radare ranije od konkurenata! Da, jer je punjenje, da tako kažem, hardvera ozbiljnije, ulazna sirena je polirana, pojačalo LNA signala nema kod većine konkurenata, GPS antena je velikih dimenzija od one kod konkurenata. Što se tiče baze stacionarnih radara koje je prijavio GPS modul, vrijedi napomenuti da su svi preuzeti iz takozvanog izvora SpeedCam, a razlika je, općenito, samo u učestalosti ažuriranja. No čak i ako proizvođač svakodnevno ažurira bazu podataka, malo je vjerojatno da ćete tako često ažurirati svoj uređaj, osobno pokušavam instalirati ažuriranja svakih nekoliko mjeseci. Ni u kojem slučaju vas ne želim razuvjeriti ili nagovoriti da napravite ovaj ili onaj izbor, učinite to svojom glavom, dijelim samo svoje mišljenje i opravdavam svoj osobni izbor.

Prednosti: Domet otkrivanja se smanjuje, a stacionarnim radarima treba više od 3 km! Dobro uhvati trigone, ugodno obavještavanje uz prigušivanje, visokokvalitetni korejski uređaj.

Mane: Tako dobro lovi, ali i zabrlja, budite zdravi! Mnogi ljudi ovdje pišu kritike da su ili platili za sve, ili zaposlenici neolyna pišu komentare. Napišu da nema lažnih, ali vraga! Voli probati automobile s radarima mrtve točke, radiom velikog dometa, punjenjem gorivom. Možda bi u načinu potpisa potpisao signal, ali ako uključite potpise na stazi, pričekajte pismo sreće . Turbo način je histeričan kraj koji viče na sve i na svako dugo putovanje, odmah uzmite konop sa sapunom, popnite se. Možete se voziti stazom samo u načinu rute bez potpisa. U megagradovima ne bih to presjekao ni u jednom ...

Komentar: Iz svega rečenog možemo zaključiti da se uređaj sigurno nosi, ali histerija je gotova, pa će ovaj uređaj pripasti onima koji imaju čelične živce .... Da je stvarno radio dobro u potpisima, ne bi vikao u svemu i svačemu mogao bi imati set za otkrivanje radijusa, uređaj bi bio remek-djelo, ali za sada iskrena četvorka s masnim minusom.I na kraju, sa sigurnošću mogu reći da je beskoristan u Gruziji i Turskoj.

Prednosti: ažurirano odmah na 14. firmware, postavite postavke, radi ispravno, barem lažno

Mane: trenutno nije bolje

Komentar:

Prednosti: brzo se uključuje, ne smrzava se, zvučnik ima dovoljne performanse i ne zvecka, nosač je jednostavan, vrlo je lako prebaciti način rada, dobro vidi, gumb za napajanje na punjaču lako se ažurira, također ponekad izvještava o kontroli trake

Mane: minusa ... Volio bih neku reljefnu plastiku, teksturiranu ili gumiranu prevlaku ... osobno, još uvijek mi se nije svidio valoviti kabel za napajanje, premda da je ravan, pomislio bih na valoviti , vjerojatno bih želio još jednu nadogradnju wifi-a - točno u autu, ali cijena bi bila veća.

Komentar: Proučio sam sve uređaje sa sličnim karakteristikama, pa je činjenica da sam za ovaj novac uzeo najbolje ..

Prednosti: Informativni zaslon, dobra osjetljivost, domet, jednostavnost upotrebe i postavke, brzo hvata GPS.

Mane: Iako postoji z-filter, on i dalje hvata lijeve signale s benzinskih crpki i automobila koji prolaze, vjerojatno sustavom za nadzor mrtve točke. Nisu sve fiksne kamere u bazi podataka.

Komentar: Kupio sam ga prije odlaska na naš jug, u početku sam želio srebrni kamen f1 Monaco S, također potpisan. No, direktor tvrtke savjetovao je Neoline 7500S, uvjeren u kvalitetu proizvođača i dvogodišnje jamstvo. Kratko vrijeme vožnje po moskovskom vremenu nije bilo pitanja, u bazi su bile stacionarne kamere, ali na autocesti m-4 nisu bile sve fiksne kamere u bazi podataka, unatoč činjenici da je baza podataka ažurirana s proizvođača web stranica. Vozio sam se autocestom u načinu 'track', dometa detekcije tronoga, pristojno, dovoljno vremena za resetiranje. Ali i lijevo pokretanje je dosadno, i na benzinskim crpkama i na automobilima (?), Pa čak i smokve razumiju što. Prošle godine sam putovao u Abhaziju, postojao je obični jeftini kineski radar koji je zvučao puno češće u usporedbi. Ali cijena neolina je 7990 rubalja. Općenito sam zadovoljan uređajem, volio bih da se baza stacionarnih kamera ažurira u boljoj kvaliteti.

Prednosti: - Domet - Relevantnost algoritma filtriranja - Mnoge postavke

Mane: - Hrpe na nekim automobilima - Razlika u glasnoći za različite signale različitim kompleksima

Komentar: Kupio sam ovaj model umjesto tehnološki i moralno zastarjelog Sho-Me G-700STR. U usporedbi sa Shomikom, na autocesti je puno manje lažnih pozitivnih rezultata, ali neki (ali ne bilo koji) automobili poput Kodiaksa ili Mazde6 neprestano pište. Nadam se da će filtri za nove modele i sustave svih tih "pomoćnika" biti dodani u sljedećim verzijama firmvera. Na plaćenim dionicama M4 r / d "pila" je farme s radarskim dijelom i kad nisu bile vidljive, oko 2 kilometra. Baza stacionarnih kamera prilično je potpuna, redovito se ažurira, ali koordinate nisu uvijek točne (širenje je + - 20 metara). Na dionicama s prosječnom kontrolom brzine izračunava i prikazuje ovu prosječnu brzinu. Radarski dio reagira na lasere izravno u trenutku prolaska ispod farme, ali koliko razumijem, svi se r / d ponašaju na ovaj način. Bilo je slučajeva da sam izgubio satelite, resetiranje je pomoglo - jednom se to dogodilo u klisuri, drugo - na ravnici. Putovao sam po Moskvi, ali beskorisno je koristiti, jer su kamere gotovo svugdje nakon 100 metara, a već sam naučio njihovo mjesto na glavnim rutama - lakše je ne prekoračiti ih. Ali u nepoznatim gradovima bit će vrlo korisno. Općenito, prilično sam zadovoljan kupnjom, još nisam dobio nikakve kazne sa staza.

Prednosti: Čudan uređaj. Ukratko - hvata sve, sam se prebacuje na potrebne načine, lažnih je signala vrlo malo, udara daleko, brzina s punom bazom. Iako bi, s druge strane, upravo to trebao biti uređaj za gotovo 10 tisuća kuna. Stoga mislim da vrijedi svog novca - pod uvjetom (kako kažu - mlad, to je ai min) da vam zaista treba, vrlo brzo će se isplatiti. Samo zapamtite da je maksimalni domet i rad EXD-modula samo u načinu autoceste, on je onemogućen u gradu.

Mane: Jako sam iznenađen da na armaturnoj ploči nema prostirke. Da, najčešće ga ljudi vješaju na staklo ispod stropa, ali tamo imam matičara, morao sam zatrpati vjetrobransko staklo. Zaslon je jednobojan - za takav novac mislim da imam pravo zatražiti TFT u boji.

Komentar: Radarski detektor koji stvarno radi. Više se nema što reći.

Prednosti: Savršeno hvata bilo koji radar.

Mane: Pričvršćen za staklo, ne uredan.

Komentar: Ne mogu reći ništa posebno. Radar radi, s najmanje grešaka, s jasnim sučeljem. Sve je u redu.

Prednosti: Vrlo kompaktna udaljenost velike oscilacije Prekida senzore mrtvog kuta Svijetli zaslon

Mane: Nema prostirke na crtici

Komentar: Položio sam ga nakon što sam pročitao usporedni test za „vožnju“. Reg je pokazao najveću udaljenost otkrivanja, što i trebam od njega. S speedcamom je razumljivo da ga vrhunski proizvođači već imaju za svakoga. Ali uhvatiti Oskonove s malim impulsom izravna je nevolja. Štoviše, u regiji s njima zapravo postoje 3-4 kamiona, a jednostavni radarski detektori (posebno uzeti od prijatelja), u najboljem slučaju, signaliziraju oko 50 metara. Ukratko, 7500 radi bez pitanja, neprestano se oglašava pola kilometra. Čudno je što na armaturnu ploču nisu stavili prostirku, moram je objesiti na staklo, tako mi je neugodno. Inače, nesretni geodeti kažu da je ovo potpis s potpisima kamere. Delirij - ovdje su potpisi senzora kao što su senzori mrtvih zona, t.j. tako da bude manje lažno pozitivnih rezultata. A istodobno, za razliku od konvencionalnih potpisa, prave kamere nisu bile blokirane.

Relativno velik zaslon za klasični radarski detektor. Sad uopće ne gledam u brzinomjer. Nekoliko mjeseci s neolinom 7500s, trenirao sam se da slušam očitavanja detektora. Zna čitati brzinu i provjerava kartu s maksimalno dopuštenom. Pa, i upozorava na višak. Detektor je dobar, a udaljenost s koje otkriva radare (a ogromna je, zahvaljujući modulu radara velikog dometa) obično je dovoljna. A u definiciji kompleksa praktički nema pogrešaka.