Serie NK

Non scricchiolano se abbinati a pastiglie TRW, non colpiscono, non si usurano molto dopo 40.000 km con una guida tranquilla.

Un po 'di ruggine.

Ciao cari lettori, voglio condividere con voi l'esperienza di utilizzo dei dischi freno anteriore e posteriore NK che ho installato sulla mia vettura Ford C-Max prodotta alla fine del 2008, dischi installati con pastiglie TRW, e voglio dirlo coppia ha funzionato bene. Il primo, molto importante per molti, ti informo che non scricchiolano, potrebbe esserci un leggero scricchiolio se hai guidato nel fango e preso sabbia o qualcos'altro, ma questa è un'eccezione più grande. Il mio stile di guida è calmo, uso la macchina la maggior parte del tempo con molta attenzione e raramente accelero più di 110 km / h, dato che molto spesso viaggio con bambini. Ho guidato con questa coppia (dischi freno NK e pastiglie freno TRW) più di 40.000 km, periodicamente guardo le pastiglie con circa il 60% di usura (esterna) all'interno, forse un po 'di più. In conclusione, voglio dire che i dischi sono molto buoni, quando li ho messi ho avuto un po 'di paura, ma va tutto bene, sembrano normali in termini di qualità delle prestazioni. Si arrugginiscono un po ', ma secondo me questo è per tutti i produttori, senza ruggine dopo 2 anni di funzionamento, non ho visto dischi. L'uscita sui dischi dopo 40.000 km è piccola, si aggrappa appena al chiodo se tenuta a bordo, non colpisce, non scricchiola. Va tutto bene, in generale consiglio di acquistare! Bene, ma penso che non le marche migliori e più costose siano forse più interessanti, ma i dischi freno NK mi si adattavano perfettamente.

Prezzo, fai bene il loro lavoro

non visto nell'uso normale, non testato in condizioni estreme

Un paio di volte ho dovuto mettere i dischi freno NK sulle auto aziendali. Di solito provo a mettere qualcosa come Ferodo, ma a volte non devo scegliere molto, scegliamo tra quelli disponibili dal venditore. così un giorno ho comprato per sbaglio dei dischi freno NK. La confezione e l'aspetto sono abbastanza decenti, anche se da tempo si parla poco. L'assortimento è abbastanza ampio, ho trovato la mia versione senza problemi. Il funzionamento era inteso per un'attività media, senza carichi sportivi, il funzionamento quotidiano di un'auto del corriere dell'ufficio senza sovraccarico. In generale, siamo rimasti soddisfatti dei dischi, ora il loro chilometraggio si avvicina ai 30mila km, non ci sono lamentele su di loro. Penso che se non sei estremo, questi dischi sono abbastanza adatti per un uso normale. Abbinati alle pastiglie Remsa, i dischi ora hanno un'usura minima, non colpiscono in frenata.

Successivamente ho acquistato gli stessi dischi per uno dei crossover della nostra flotta, perché il problema di molti crossover è che sono realizzati sulla base di autovetture e hanno problemi con i freni sovraccarichi e, di conseguenza, l'usura accelerata di dischi e pastiglie . Non tutti possono permettersi di cambiare dischi costosi al giorno d'oggi, quindi i dischi di livello NK sono molto utili qui.
In generale, li metterei sullo stesso livello dei dischi Rotinger polacchi sia in termini di prezzo che di caratteristiche di consumo.

Non scricchiolano, non camminano, non si riscaldano, non si sfregano.

Costoso

In auto, in realtà non sono un maestro, e non sono affatto un meccanico, ma nella mia vita ho dovuto spesso lavorare con i freni, soprattutto con la taratura. Così ho ordinato ad un amico nuovi freni sul suo "relitto", è arrivato in tempo, a prima vista, i dischi sono come dischi, niente di speciale, ma durante l'installazione, ho notato che hanno iniziato a camminare leggermente all'indietro quando si ferma. Poi si è scoperto che la macchina stessa stava già cadendo a pezzi e i freni non l'avrebbero aiutata, l'ha venduta a un amico, era contento, parlava come una famiglia, non si scaldavano, non camminavano , non scricchiolavano, per il secondo anno hanno servito fedelmente il loro padrone, tutti i casi ... In generale, posso dire che si sono dimostrati bene in generale.

1) Qualità 2) Prezzo

Non ci sono svantaggi, secondo me.

Secondo me, le NK sono ottime ruote. L'ho messo su una Ford. Per un anno di utilizzo (circa 10.000 km) non ci sono state lamentele. All'inizio dell'operazione scricchiolavano un po ', ma, dopo un po', tutto è diventato perfetto. Per un anno, la guida relativamente attiva non è apparsa. Sulla prima foto ci sono dischi nuovi, sulla seconda dopo l'operazione da poco più di sei mesi.
Non vedo motivo per pagare più del dovuto per il marchio. Lo consiglio a tutti!

buon prezzo, qualità

non notato

Buona giornata.

Vorrei condividere le mie impressioni sui dischi freno di NK - Germania.

Come al solito, gli stabilimenti per la produzione di pezzi di ricambio si trovano in tutto il mondo, quindi non è certo made in germany al 100%, ma di discreta qualità ad un buon prezzo.

Questi sono i miei primi dischi su cui vedo un indicatore di usura, penso sia questo.

Hanno lavorato per me già 10mila chilometri, non ho sentito uno squittio né uno squittio, la frenata è sicura, abbastanza adeguata. Certo, non fingono di essere un freno su un'auto da corsa, ma per la città sono ruote abbastanza buone.

Uso questi dischi con pastiglie Friction Master
Durante questo periodo, i dischi non hanno portato, non "battono", quindi durante questo periodo sono soddisfatto di loro, la cosa principale è che il prezzo è abbastanza democratico, ed è chiaramente migliore di qualsiasi fenox, ma questo è il mio opinione personale.
Ti consiglio di provare se sei stanco dei tuoi soliti dischi freno.

Grazie a tutti per la vostra attenzione.