מקום חשוב ניתן לסוללה במכונית, והיא משמשת כמקור תומך חיים אוטונומי. אורך חיי הסוללה הממוצע הוא כארבע שנים, אך פרמטר זה תלוי במידה רבה בתחזוקה מוסמכת ובשימוש נכון. סוללות הניתנות לתיקון מאבדות בהדרגה שטח, כמעט ואין ביקוש להן. הם הוחלפו בסוללות נטולות תחזוקה.
בעת בחירת סוללה, עליך לשים לב לפרמטרים של קיבולת והזרם התחלתי. עליהם לעמוד במפרט הרכב. הבחירה הנכונה באינדיקטורים אלה תגן על הבעלים מפני בעיות בהתנעת המכונית בעונת החורף. ניתן להאריך משמעותית את חיי הסוללה בגלל השימוש בטכנולוגיות חדשניות על ידי היצרן, ולכן הגיוני לשים לב לדגם המתקדם בעת הקנייה.
ריכזנו רשימה של מצברי הרכב הטובים ביותר על סמך חוות דעת מומחים ומשוב של לקוחות אמיתיים. ההמלצות שלנו יעזרו לך לבחור את הבחירה הטובה ביותר עבור הדרישות והרצונות שלך. בשוק העולמי של ציוד ישנם מתחרים רבים, אך בחרנו את היצרנים הטובים ביותר וממליצים לשים לב אליהם במיוחד:
- ורטה
- בוש
- EXIDE
- סוליט
קטגוריות
מתח: 12V
קיבולת: עד 50 אה
קיבולת: 50-100 אה
קיבולת: מעל 100 אה
קוטביות: ישר (+ שמאלה)
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
| 1 | Varta Blue Dynamic 545156033 | 4,307 עמ '. |
| 2 | ורטה סילבר דינמי 600402083 | 8,050 רובל |
| 3 | ורטה סילבר דינמי 610402092 | 8 350 רובל |
| 4 | VARTA כסף דינמי AGM D52 560 901 068 | 8 550 רובל |
| 5 | EXIDE אקסל EB712 | 5 700 רובל |
| 6 | סוליט 50L 65B24 L / R | 4 100 עמ ' |
| 7 | Bosch S5 013 (0 092 S50 130) | 8 300 רובל |
| 8 | Bosch S4 018 (0 092 S40 180) | 2 800 רובל |
| 9 | Bosch S4 004 (0 092 S40 040) | 3 800 רובל |
| 10 | VARTA כחול דינמי D47 (560 410 054) | 3 800 רובל |
| 11 | VARTA כחול דינמי E12 (574 013 068) | 4 850 רובל |
| 12 | בוש T5 080 (0 092 T50 800) | 14,900 רובל |
* המחירים תקפים בזמן הפרסום וכפופים לשינויים
ללא הודעה מוקדמת.
מתח: 12V
קיבולת: עד 50 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- יתרונות הסוללה כוללים כוח טעינה גבוה, היא גם מספקת כוח התחלתי מוגבר ויכולת התחלה קרה
- הסוללה מורכבת בטכנולוגיית VARTA EFB, המאפשרת ביצועים גבוהים לרכבים המשתמשים בציוד נוסף רב
- השימוש בפלטה מסגסוגת כסף מאפשר כוח התחלה קר הגון
- פטנט טכנולוגיית סורגת PowerFrame עם מבנה חוזק גבוה להגברת עמידות בפני קורוזיה
- מאפייני העיצוב של הרשת מספקים הפעלה יציבה שוטפת וארוכת טווח של המכשיר. בשל מאפייני הביצועים שלה, הסוללה מושלמת למכוניות יפניות
הצג את כל המוצרים בקטגוריה "מתח: 12V"
קיבולת: עד 50 אה
קיבולת: עד 50 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- מסופי JAP מתחדדים דקים הופכים את הסוללה לאידיאלית לכל מכונית אסייתית
- ציפוי כסף מגדיל את חיי הסוללה ב -20% בהשוואה לעמיתי סדרת s3
- הסוללה מיועדת לאספקת חשמל יציבה של כל מערכות הלוח בכל מכונית נוסעים או קרוסאובר עם צריכת חשמל בינונית
- תכנון הבית אטום ואינו מצריך תחזוקה כלשהי (הוספת חומצה או תזקיק, החלפת האלקטרוליט)
- הסוללה, מבחינת הביצועים החשמליים שלה, מספקת באופן מלא את יצרני הרכב בעולם, ולכן היא יכולה לשמש כרכיבי OEM
הצג את כל המוצרים בקטגוריה "קיבולת: עד 50 Ah"
קיבולת: 50-100 אה
קיבולת: 50-100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- המצבר מאופיין בקיבולת גדולה וביכולת לשמור על אספקת חשמל ללא הפרעה למערכות הרכב. יתרונות הדגם כוללים את בטיחותו ואיכותו הגרמנית האמיתית.
- הסמכת המכשיר כסוללה נטולת תחזוקה היא אחד היתרונות העיקריים, מכיוון שאין צורך בתוספת תקופתית של מים מזוקקים.
- טכנולוגיית PowerFrame ייחודית להגברת כוח הארכובה
- הדגם שייך לקטגוריית היוקרה לשימוש ברכבים שאינם מצוידים במערכת Start-Stop
- תכנון הסוללה מבטיח זרמי התחלה גבוהים מספיק גם בטמפרטורות נמוכות
קיבולת: 50-100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- הסוללה מורכבת באמצעות טכנולוגיית AGM החדשנית, המונעת ריבוד אלקטרוליטים
- האלקטרוליט, המונח במפריד פיברגלס, מבטל לחלוטין את אובדן המסה הפעילה
- תכונות עיצוב הסוללה מספקות את הטעינה העמוקה ביותר האפשרית
- הטכנולוגיה של מריחת אלקטרודה משני הצדדים והתקנת מפריד בעל הספק גבוה מאפשרים להשיג חיי שירות ארוכים וללא בעיות.
- תכנון רשת אלקטרודות שתוכנן במיוחד מאפשר למתנע לייצר זרם מקסימלי בכל תנאי מזג האוויר
קיבולת: 50-100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- ניתן להשתמש בסוללה ברוב המכריע של המכוניות המודרניות המצוידות בציוד סטנדרטי על הלוח
- הסוללה הנטענת מוצעת למכירה עם עתודת קיבולת של 15%, כלומר המכשיר יחזיק מעמד יותר מכל סוללה אחרת
- הסוללה שייכת למחלקה ללא תחזוקה, ולכן מכסה המכשיר מולחם במיוחד עם תפר כפול אמין
- כדי להגביר את האמינות, נעשה שימוש במבוך פטנט בעיצוב הכיסוי, מה שמאפשר דליפת אלקטרוליטים
- בעת הרכבת הסוללה משתמשים בחומרים המודרניים ביותר שאינם מחלידים. עיצוב זה נשאר פעיל במשך זמן רב בכל תנאי מזג האוויר.
קיבולת: 50-100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- הסוללה נטולת תחזוקה עקב הבית הסגור הרמטית והצורה המיוחדת של הכיסוי עם מעכבי להבה משולבים
- זרם התחלה קרה גדל ב -30% בהשוואה לסדרת המצברים הבסיסית, המאפשרת להשתמש בדגם במכוניות עם מנועים חזקים
- טכנולוגיית פלטות עופרת ייחודיות מסגסוגת כסף מאריכה את חיי הסוללה ומייצבת ביצועי חשמל חשמליות בכל רמת טעינה
- קיבולת סוללה גדולה מספקת אספקת חשמל יציבה לרשת המשולבת, מערכות אבטחה נוספות, לוח מחוונים וטכנולוגיית אקלים מובנית
- הסוללה עמידה מוגברת בעבודה במחזור העירוני
קיבולת: 50-100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- קיבולת הסוללה היא 60 Ah, וזה מספיק לאספקת חשמל יציבה של מערכות הלוח של מכוניות נוסעים בתצורה בסיסית או בינונית
- סגסוגת הלוחות בהרכב על בסיס כסף העלתה את הביצועים החשמליים של הסוללה ב -15% בהשוואה לקו הסוללה הבסיסי
- זרם זרימה של 540 מספק התנעה יציבה של מנוע ההספק הבינוני בכל מזג אוויר כולל ערפל קר, כבד וגשם
- המארז מצויד בידית שבזכותו נעשה הרבה יותר נוח לשאת את הסוללה ולהתקין אותה במקום קבוע
- בשל התצורה המיוחדת של המכסה, האלקטרוליט המאדה מתעבה על המשטח הפנימי, הופך לנוזל וחוזר לסוללה, כך שהסוללה אינה דורשת תוספת של התזקיק
קיבולת: 50-100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- המצבר מיועד לרכבים קלים בתצורה בסיסית עם ציוד חשמלי סטנדרטי
- טכנולוגיית סריג Power Frame קניינית מבטיחה חיי סוללה ארוכים וביצועים עקביים במספר שלבי טעינה
- ייצור באמצעות תקני OEM מאפשר להשתמש בסוללה כתחליף שווה ערך לסוללה הרגילה שהותקנה על ידי יצרן הרכב במפעל.
- בהשוואה לסדרת הבסיס (שחור), הסוללה קיבלה זרם התחלה גבוה יותר, שהוא 540 A, שמספיק להפעלת מנועי הספק בינוני בכל תנאי מזג האוויר
- ניתן למחזר את הסוללה ללא פגיעה בסביבה
הצג את כל המוצרים בקטגוריה "קיבולת: 50-100 אה"
קיבולת: מעל 100 אה
קיבולת: מעל 100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
היתרונות העיקריים
- אחד היתרונות המשמעותיים של הסוללה יכול להיקרא מערכת Start-Stop המורחבת המודרנית, המאופיינת בהחלמת אנרגיה במצב בלימה.
- השימוש בטכנולוגיית AGM מתקדמת המשתמשת במפריד פיברגלס מאפשר להגביר את עמידות הסוללה למחזורי פריקה / טעינה
- העיצוב האטום של סוללת החומצה העופרת ללא תחזוקה מבטל לחלוטין את האפשרות של דליפת אלקטרוליטים, גם בזוויות הטיה קריטיות
- שתי ידיות פלסטיק רחבות לנוחות מירבית בעת נשיאת הסוללה
- כיסוי שתוכנן במיוחד עם מעכבי להבות פנימיים מבטל מצבים מסוכנים גם אם הסוללה מתהפכת
קיבולת: מעל 100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: ישר (+ שמאלה)
היתרונות העיקריים
- הסוללה תוכננה במיוחד לרכבים מסחריים - אוטובוסים, משאיות בעלות נפח שונה עם צריכת אנרגיה בסיסית או ממוצעת (מיזוג אוויר, טלוויזיה בתא, מערכת ניווט)
- סגסוגת הלוחות בכסף מבטיחה את יציבות הביצועים הטכניים גם בעומס כבד
- הסוללה עמידה לאופניים
- נוכחות מחוון טעינה על המקרה מאפשרת שליטה חזותית במצבו הטכני של המכשיר
- עיצוב בטוח של 100% אטום של המארז עם כיסוי מאפשר במידת הצורך להתקין את המצבר בפנים הרכב
הצג את כל המוצרים בקטגוריה "קיבולת: מעל 100 אה"
קוטביות: ישר (+ שמאלה)
קיבולת: עד 50 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: הפוך (+ ימינה)
/
קוטביות: ישר (+ שמאלה)
היתרונות העיקריים
- סוללות סוליט נטולות תחזוקה מורכבות בציוד חדיש תוך שימוש בפולימרים עליים חדשים, מפרידי יעילות בעלי עמידות נמוכה ופלטות עופרת מסותתות.
- הסוללה משתמשת במוליכים למטה של סגסוגת עופרת וסידן עם מספר תוספי סגסוגת. המכשיר אינו חושש ממצב הפריקה העמוקה. צריכת המים כל כך נמוכה שאין חורים מבניים לביצוע תוספות
- בייצור מסופים והתקנתם על מארז הסוללה משתמשים בטכנולוגיות חדשניות, שבגללן אין כלל לוח חמצון על מוליכים למטה של המכשירים.
- מחוון צבע מובנה מאפשר לך לפקח על צפיפות האלקטרוליט, וידית הפלסטיק השקועה הארגונומית מקלה על הנשיאה במהלך עבודות השירות.
- תכולת הסידן בפלטות הסוללה מפחיתה משמעותית את אידוי האלקטרוליט, מגבירה את עמידות המכשיר בפני קורוזיה ומגדילה את חיי השירות שלו.
קיבולת: 50-100 אה
/
מתח: 12V
/
קוטביות: ישר (+ שמאלה)
היתרונות העיקריים
- הודות לקיבולת של 74 אה, הסוללה מתמודדת בהצלחה עם המשימה של אספקת חשמל יציבה של ציוד סיפון של מכוניות נוסעים עם צריכת אנרגיה בסיסית ובינונית.
- תכנון סריג Power Frame המוגן בפטנט מספק לסוללה ביצועים חשמליים יציבים, ללא קשר לרמת הטעינה
- זרם הזרימה הוא 680 A, שהם 25% יותר מסוללת השחור הבסיסית המקבילה. זה מספיק בכדי להפעיל במהירות מנועי הספק בינוני.
- בית הפולימר העמיד בפני חומצה מצויד בכיסוי אטום מוגדר במיוחד העמיד בפני אידוי אלקטרוליטים, כך שהסוללה נטולת תחזוקה.
- המצבר הוא החלפה מלאה של המצבר הסטנדרטי מאותו סוג המותקן על ידי יצרנית הרכב על מכונית חדשה
הצג את כל המוצרים בקטגוריה "קוטביות: ישר (+ שמאל)"
