FORWARD אפאצ'י 27.5 2.0 דיסק (2020)
סקירה קצרה
נבחר בדירוג
7
הדירוג הטוב ביותר
אופני הרים
לגברים - עד 30,000 רובל - נשים - גלגלים: 27.5 אינץ '- מבחינת מחיר ואיכות
קנה FORWARD אפאצ'י 27.5 2.0 דיסק (2020)
FORWARD Apache 27.5 2.0 מפרט דיסק (2020)
נתוני Yandex.Market
מאפיינים כלליים | |
דֶגֶם | שנת 2020 |
גיל | למבוגרים |
סוג | הר (MTB), קרוס-קאנטרי |
סוג הכונן | שַׁרשֶׁרֶת |
מסגרת, מזלג | |
חומר מסגרת | סגסוגת אלומיניום |
מידות המסגרת | 15", 17", 19", 21" |
פְּחָת | זנב קשה |
שם התקע הרך | FWD 286 |
עיצוב מזלג | קפיצי-אלסטומרי |
רמת מזלג רכה | הליכה |
נסיעה למזלג | 80 מ"מ |
התאמות אופניים | קפיץ קפיץ של המזלג |
תכנון עמוד הגה | חצי משולב, ללא חוט |
גודל עמוד ההגה | 1 1/8" |
גלגלים | |
קוטר הגלגל | 27.5 אינץ ' |
שם הצמיגים | CST C1918, 27.5x2.1 ", 27TPI |
שם החישוקים | FWD |
חומר חישוק | סגסוגת אלומיניום |
חומר כבל חרוז | מַתֶכֶת |
בְּלִימָה | |
בלם קדמי | הליכה / כוח BX-351, 160 מ"מ |
סוג בלם קדמי | דיסק מכני |
בלם אחורי | הליכה / כוח BX-351, 160 מ"מ |
סוג בלם אחורי | דיסק מכני |
ניתן להרכבה על בלם דיסק | מזלג, מסגרת, תותב |
הפצה | |
מספר מהירויות | 21 |
הילוכים אחוריים | כניסה / Shimano Tourney RD-TY300 |
חזית הילוכים | כניסה / Shimano Tourney FD-TY500 |
משמרות | ראשוני / Microshift TS38 |
עיצוב שיפטר | להפעיל עצמות משאלה כפולות |
כרכרות | מחסנית תון |
תכנון כרכרה | לא משולב |
קלטות | ראשוני / FWD KDF-711, 14-28T |
כוכבים בקלטת | 7 |
כוכבי המערכת | 3, מספר השיניים 42-34-24 |
עיצוב דוושות | פּלַטפוֹרמָה |
הגה | |
עיצוב כידון | מְעוּקָל |
מידע נוסף | |
אביזרים בסט | שלב |
ביקורות עבור FORWARD Apache 27.5 2.0 Disc (2020)
נתוני Yandex.Market
יתרונות:
- הרכבה איכותית (קניתי אותה מורכבת מסוכן פורוורד מורשה) - בלמי דיסק מכניים עובדים היטב - מסגרת קלה (אלומיניום) והאופניים בכללותם - שולבו מעמד וסטנד, בונוס קטן אך נחמד :), אתה לא צריך לעשות מרחץ אדים כדי לחפש דברים כה נחוצים בסיסיים
חסרונות:
- פגושים סטנדרטיים הם צעקניים, אך הם מחזיקים, עם נסיעה מספקת הם יחזיקו זמן רב - המושב קשה, אתה צריך לכוונן או לקנות כיסא נוח יותר - עמוד היגוי ללא חוט, ולכן אינך יכול להרים גלגל בגובה, אתה צריך לקנות חלק נוסף - הגדל את מספר הטבעות (נמכר ב- Aliexpress) - כאשר הדוושות נטענות (למשל, כאשר עולים במעלה הגבעה) דפיקות חיצוניות (פצפוצים) באזור הכרכרה, בזמן שהמכשיר עושה לא ישפיע על הפעולה, אציין
תגובה:
קניתי את המכשיר הזה בתאריך 17/06/2020, בתאריך 25/06/2020 נסעתי עליו מעל 170 קילומטרים, אלה כבישים עירוניים וצמתים - שבילי יער, נקיקים וכו '. עד כה אני לא יכול לומר שום דבר רע (באופן כללי), זה מכשיר מצוין. קניתי אותו ונסעתי. הבלמים טובים, רגישים מאוד, מגיבים, חלקים. המתגים טובים (טורניר שימאנו), הם עובדים כמו שצריך. הגלגלים טובים, הצמיגים חזקים, מזלג המתלים עובד גם טוב כל עוד אין בעיות. יש מחגר מאחור (לא קלטת), אבל עד כה לא היו בעיות עם זה (אני שוקל 75 ק"ג). מיד קניתי מחשב אופניים. 27.5 גלגלים מתגלגלים היטב, מאיצים במהירות בירידה, ותופסים מהירות היטב בעלייה. מסגרת 19 (גובה 178) - מושלמת. בסך הכל אופניים טובים. UPD. בשעה 8.07 נסעתי יותר מ -430 ק"מ, הכל בסדר! הבלמים חורקים, זה נכון, אבל זה לא מפחיד, הדפיקה באזור הכרכרה נעלמה (אני לא שם לב לזה לפחות), המהירות גוברת במהירות, הגלגול סופר, המתגים מסתדרים. הרמתי את האוכף, אני מחכה עם עלי לחתיכה שתרים את ההגה. באופן כללי הכל בסדר, כבר התגלגלתי לאורך גס רוח נורא, דרך סבך, נקיקים, שרדתי הכל. UPD2. בשעה 6.09 נסעתי 1500 ק"מ. עובד עבור 5! לא גיליתי חסרונות חמורים. הרים את ההגה ב 7 ס"מ, זה נהיה הרבה יותר נוח לרכיבה. דוושות המניות מצוינות. כל שאר הצמתים מחזיקים גם כן.היה ממש משקוף אחד - הגלגל האחורי שיטח, פורק, בתוך הצמיג היו שבבי פלדה קטנים (כנראה שכאשר קידחו חורים בחישוק הוא הושאר מהמפעל), הוא ניקב את המצלמה, החליף אותה (אמר הסוחר , הם היו נותנים אותו למפעל), ככל הנראה אצוותי לקויה. נקודה נוספת - 27 גלגלים מחליקים היטב (מחליקים) על חול, בוץ וכו '. בגלל הקוטר הגדול, יש צורך לגלגל חלקים כאלה בזהירות, אך ההשקה מ 27 היא סופר.
6 בספטמבר 2020, נברז'ניה צ'לני
נהדר נהדר
22 ביוני 2020, קזאן
יתרונות:
בלמי דיסק אלומיניום גלגלים 27.5 "עיצוב פגושים ומשענת רגליים כלולים, ונכונים, בגזע המזלג ובמושב המושב, ואינם עניים מתחת לתושבת למזלג ולמסגרת מאחור. מנופי בלמים נפרדים עם מעברים יהיו חשובים כשיש המשך שדרוג תיבת ההילוכים או הבלמים בנפרד גלגלי שחרור מהיר על תמהונים, בקטגוריית מחירים זו לעתים קרובות יותר גלגלים עם אגוזים.
חסרונות:
דיסקי בלם מעוקלים נסיעה עצומה של שמאל (מעביר קדמי) של המעבר להגדלת הילוך (1-> 2-> 3). מיקום מפעל לא טוב מאוד של כבל הבלם הקדמי תעלות הכבלים מחוברות למסגרת עם קליפסים מפלסטיק לא אמינים במיוחד, אבודים - והם יצטרכו להדק עם קשרי ניילון, תהיה חווה קולקטיבית.
תגובה:
קניתי אותו לילד במתנה, אספתי אותו בעצמי מהקופסה. אני אעשה הזמנה מיד - כל הניקיון חייב להיות מתואם למחירו, קיבלתי אותו תמורת 15,300 רובל. עם בונוסים. 1. בלמי דיסק טובים מאוד, הם יעילים יותר מבלמי שפה דומים ואינם חוששים משמיניות, אבל - הוביל הזה כלל דיסקים (רוטורים) מעוקלים למדי, במיוחד הקדמי, המכה נראתה בפער בין הרפידות . הגדרת התצורה שלהם כך שלא יערבבו זה התברר רק על ידי הנחת פיסת נייר כסף מתחת לבורג הרצוי ובמחיר של מהלך מנוף בלם מעט ארוך יותר. אפילו לצורך העניין הורדתי את הדיסק הקדמי ושמתי אותו על הזכוכית - הוא התנדנד מעט במישור אחד. בהזדמנות אחליף את הדיסקים עבור שימנובס לעונה הבאה. 2. הייתי צריך להזיז את כבל הבלם הקדמי - אם על פי הרעיון שלהם, הברג את ההגה, אז הכבל עבר כמה סנטימטרים מהגלגל, הוציא אותו מהקליפר והעביר אותו כמו שצריך. 3. פשוט נסיעה על מקש העברת ענק על המעבר השמאלי! התחתון מתהפך באופן אידיאלי במשיכה של 7-8 מילימטרים, ואת הגבוהה יותר יש להזיז ב -4 סנטימטרים! עליך להיות עם אגודל ארוך או גמיש מאוד במפרק. HZ איך לנצח, אתה צריך לחשוב. המחליף הנכון עובד בסדר. באופן כללי, אפילו עבור 18,000 רובל מלא. נהג מאוד ראוי, יש לו את כל התכונות של מכונית מודרנית, אם הסדנה תרכיב ותגדיר אותה, ותסיר את המשקופים שתוארו לעיל - בדרך כלל מכונה מצוינת!
7 בספטמבר 2020, מוסקבה
שלום! קניתי אופניים בחנות. נאסף תוך 40 דקות ועזבתי את זה. הכל בסדר, רק אחרי כק"מ אחד, מגן הבוץ הקדמי נפל. לא חזרתי, אבל הכנסתי אותו לתיק הגב שלי. באופן כללי הכל בסדר. תודה!
5 באוגוסט 2020, מוסקבה
יתרונות:
יכולת תמרון, העברת הילוכים, מהירות. לא כבד. מסוגנן.
חסרונות:
לא
תגובה:
אופניים נהדרים, במיוחד במחיר. אני ממליץ לקנות
14 ביולי 2020, קירוב
יתרונות:
המחיר, לקחתי אותו לשנת 18000. לאופניים כאלה המאפיינים מצוינים. מסגרת אלומיניום.
חסרונות:
לא התקנתי את הכנף הקדמית ... לא דווח על פרטים לחיזוק. בלמי הדיסק שניהם כפופים, במיוחד על הגלגל הקדמי. האם מפתחים יכולים במקום מחגר ולשים קלטת.
תגובה:
16 באוגוסט 2020, בריאנסק