FORWARD Next 29 2.0 דיסק (2019)
סקירה קצרה
קנה FORWARD Next 29 2.0 דיסק (2019)
מפרט FORWARD Next 29 2.0 דיסק (2019)
נתוני Yandex.Market
| מאפיינים כלליים | |
| דֶגֶם | 2019 |
| גיל | למבוגרים |
| סוג | הר (MTB), קרוס-קאנטרי |
| סוג הכונן | שַׁרשֶׁרֶת |
| מסגרת, מזלג | |
| חומר מסגרת | סגסוגת אלומיניום |
| מידות המסגרת | 17.0", 19.0", 21.0" |
| פְּחָת | זנב קשה |
| שם התקע הרך | FWD 688 TNL |
| עיצוב מזלג | שמן קפיץ |
| נסיעה למזלג | 100 מ"מ |
| התאמות אופניים | קשיחות קפיצי מזלג, נעילת נסיעה למזלג |
| תכנון עמוד הגה | חצי משולב, ללא חוט |
| גודל עמוד ההגה | 1 1/8" |
| גלגלים | |
| קוטר הגלגל | 29 אינץ ' |
| שם הצמיגים | וונדה P1277, 29x2.25, 30TPI |
| שם החישוקים | FWD |
| חומר חישוק | סגסוגת אלומיניום |
| חומר כבל חרוז | מַתֶכֶת |
| תכונות עיצוב גלגלים | שפה כפולה |
| בְּלִימָה | |
| בלם קדמי | הליכה / Tektro MD-M280, 180 מ"מ |
| סוג בלם קדמי | דיסק מכני |
| בלם אחורי | הליכה / Tektro MD-M280, 160 מ"מ |
| סוג בלם אחורי | דיסק מכני |
| ניתן להרכבה על בלם דיסק | מזלג, מסגרת, תותב |
| הפצה | |
| מספר מהירויות | 21 |
| הילוכים אחוריים | כניסה / Shimano Tourney RD-TY300 |
| חזית הילוכים | כניסה / Shimano Tourney FD-TY500 |
| משמרות | ראשוני / Microshift TS38 |
| עיצוב שיפטר | להפעיל עצמות משאלה כפולות |
| כרכרות | הליכה / מחסנית קנלי |
| תכנון כרכרה | לא משולב |
| קלטות | ראשוני / FWD KDF-711, 14-28T |
| כוכבים בקלטת | 7 |
| כוכבי המערכת | 3, מספר השיניים 42-32-22 |
| עיצוב דוושות | פּלַטפוֹרמָה |
| הגה | |
| עיצוב כידון | מְעוּקָל |
ביקורות על FORWARD Next 29 2.0 דיסק (2019)
נתוני Yandex.Market
יתרונות:
האופניים מאוד מסוגננים. לפורמט המסגרת יש גיאומטריה פשוטה ואמינה למדי. ההגה הרחב מקל על השליטה, ניתן לתמרן למדי. גלגלים 29 ופרופיל הצמיגים 2.21-2.24 "יספקו נסיעה רכה יותר ויבלעו בליטות קלות. בנוחות, תוכלו להתאים את המאמץ ולחסום את השיכוך. הפחת הוא אופטימלי. יש הגנה על גלגל השיניים הקדמי הראוי לדוושה. בלמים אמינים.
חסרונות:
צרור קצת גרוע, לא טוב יותר מזה התחרותי. כולל פגושים, אבל האחורי גם חלש, שברתי אותו בנסיעה הראשונה. Shimano microshift: קצת מסובך להתקנה כך שהוא יעבור בצורה מושלמת, לא יקרקש ולא יקפוץ לשום מקום. זה לא מפריע לי יותר מדי, אבל מינוס חצי נקודה.
תגובה:
בתמונה, קדימה האופניים הבא 2.0 2019 21 מסגרת. עם פגושים RBRL (aliexpress), תיק TBGD (רוסיה, עור), מראות Hafny, ידיות Hafny, 2 אורות קדמיים ומידות אחוריות של aliexpress, רגל BBB כששואלים אותי הייתי מייעץ: האופניים לא רעים. האישה לקחה טרמפ, אמרה שהאוכל קל יותר מהשטרן שלה. מחירו 22-25. במשך 29-32 אתה יכול לקנות מרידה גדולה תשע, זה היה קצת יותר נוח לשבת עליו ונראה שיש ציוד עשיר יותר. אבל היה לי תקציב ולקחתי את זה, ואין לי שום חרטה. אני יכול להמליץ לך עליו, אם אינך מקצוען בדיוק כמוני, אתה צריך אופניים לא זולים, אלא חוג חובבים ממוצע ראשוני.
27 ביוני 2019, מוסקבה
יתרונות:
בחרתי בזה בזהירות. הדרישות העיקריות היו אמינות ויכולת נהיגה בדרכים מסוגים שונים (50/20/30 עיר / כביש מהיר / צומת). העין נפלה על נקסט ממספר סיבות: גיאומטריית מסגרת ועיצוב, מזלג, כידון רחב, צמיגים רחבים, אחיזת נעילה. זה לא עלה לי זול (24 טרק), אבל זה עולה כסף. כל המתגים עובדים היטב.
חסרונות:
אחיזות חלקלקות למדי ללא כפפות.הידיים שלי כאבו בהתחלה, אבל יותר מתוך הרגל והעובדה שאני חוסם את התקע בעיר.
תגובה:
11 ביולי 2019, סנט פטרסבורג
יתרונות:
לפני חודש זה עלה לי קצת יותר מ- 21,000, כולל כל ההנחות וההחזר הכספי בכרטיס אשראי. באופן כללי, הסתפקתי בזה, כי המחיר, על סמך יכולותיו, נראה לי אופטימלי. היה גם גרסה של סטארק האנטר עבור אותו כסף, כמעט אנלוגי, אבל אהבתי יותר את הצבעים של נקסט. והמסגרת עצמה נראית מודרנית וספורטיבית יותר בגלל כיפוף קל של החלק העליון. באשר לאופניים עצמם, אז, כמובן, זה היה בהתחלה יוצא דופן, שכן לפני כן נסעתי כמו "תלמיד בית ספר", ועכשיו המסגרת גדולה והגלגלים גדולים פי שניים לפחות. חודש אחר כך כבר למדתי לקום "על הרגליים האחוריות", לקפוץ על הצדדים. למרות גודלו האופניים קלים ונוחים. מעברי השימנו ובלמי הדיסק עובדים ללא בעיות, הדבר היחיד שהיה צריך לכוונן את הבלם האחורי מכיוון שהיה חד מדי. שאר המנגנונים מיוצרים באופן מהימן, אחד מרגיש "בית ספר ישן". אני מקווה שזה יימשך זמן רב בשבילי, העיקר לשרת אותו מעת לעת.
חסרונות:
הייתי צריך לקנות מגן עט, מעביר אחורי, מתקן לבקבוקונים ופנסים.
תגובה:
30 ביולי 2019, מוסקבה
יתרונות:
הרול הוא סופר. הטיפול מעולה לעומת 26 גלגלים, מהמורות קלות יותר למעבר. אהבתי את עבודת המזלג.
תגובה:
17 במרץ 2020, Ramenskoe
יתרונות:
ה- MTV הראשון שלי. עד עכשיו נסעתי רק בדרך ובספורט. קניתי את זה כי הייתה דאצ'ה, ואני איכשהו מרגיש רע לחלוק את הרובלים האחרונים עם הרכבות הרוסיות. אבל חצי הדרך לדאצ'ה - 10 ק"מ - היא מחוץ לכביש. אז, אספלט הוא מחוץ לכביש, אבל זה נושא נפרד. האופניים, כמובן, לא מיועדים לתחרויות, אבל פגר של 85 ק"ג (בתוספת תרמיל - 15) מספק מנקודה לנקודה באופן קבוע. מתוך סט שלם - שינו רק את הדוושות לאחרים, עם קליפים. כמה פעמים אהבתי את המצב כשהיה חור בכביש - טסתי במהירות יציבה. אתמול קפצתי בחוזקה על שפת הכביש כעשרה סנטימטרים. בשתי הפעמים זה היה מרגש (אשתדל לא לחזור על זה יותר), אבל נראה שהכל שרד. הצמיגים רחבים, אבל הגלגול על האספלט מתאים לי. הוא קרא לג'נה הגדולה. כי צ'וי! מי שזוכר את האנקדוטה על גנים, אקולוגיה ואשתו של גנרל FSB יבין
חסרונות:
נדנדה, הידבקות. כל הזמן אתה צריך לשמור את זה בקו ישר. הכביש המהיר שלי ב- dctv רכב כמו אניה. היה צריך לעשות מאמצים להפוך אותו. כאן - ההפך. ובכן, אופי MTB-shny, הוא ידע מה הוא קונה. תקע אלסטומי. שוב, זה חטא להאשים בסוג כזה של כסף, ותמיד תוכל להחליף אותו.
תגובה:
בחנויות העיר שלנו זה בכלל לא קורה. מצב מוזר - MTV - כמו גמנא מאחורי בית מרחץ, אבל אין מה לקנות. אופניים הגונים בתקציב, עדיף לקנות מכונית. אגב, מי ייקח את זה - קחו בחשבון שהמייצר הוא מכונה מגושמת מאוד. אני עצמי בן 183, אבל הרגליים שלי קצרות - 80 ס"מ. לכן זה לא היה נוח במיוחד במסגרת ה -19, אבל טיפסתי למסגרת ה -17 כמעט בצורה מושלמת, ודחפתי את האוכף למקסימום. למי שקונה את האופניים הראשונים, אני ממליץ על מגבר אופניים טוב או סיליקון על האוכף. זה כל כך נורמלי, אבל זה דורש להתרגל.
11 בספטמבר 2019, ירוסלב
יתרונות:
אני אוהב את הנסיעה החלקה, אני גם אוהב מאוד לדווש טוב קדימה, אין צורך, הוא כמעט נוהג בעצמו. בסך הכל, אני מרוצה מהרכישה
חסרונות:
אין קטופוט על הגלגלים, אין קרש רגל ואין הגנה למתגי המהירות האחורית. דברים קטנים אבל זה יהיה מעניין
תגובה:
אני אוהב את האופניים האלה
23 במאי 2019, Langepas
יתרונות:
המחיר, לקחתי את זה 15k, הגלגול אחרי 26 גלגלים פשוט פנומנלי, הטיפול לא רע.
חסרונות:
אווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווללווווווווווווווווווווווווווווללווווווווווווווווווווווווווווווווווללkkוריי בנות? זה נמסר לחבר'ה בסדנה מקצועית, וגם שם הוא בקושי הוקם, איך לומר הקים את מה שיכולנו לעשות. את המושב קשה למצוא, הגודל אינו סטנדרטי. מסגרת כידון-מזלג אין תלונות! הגלגלים חלשים, החישורים נמתחים כולם, אך עם זאת הם חורקים ללא הרף, הצמיגים לא מחזיקים מחוץ לכביש לאחר גשם קל, דיסקי הבלמים הגיעו ב"מסוק "- להחלפה באופן כללי. המעבר הקדמי הוא לצורך המראה, האחורי עדיין מנסה לעבוד אך גם להחליפו. האוכף לא רע. כנפיים ושאר שטויות אני אף פעם לא תולה - רק בפח. אין תלונות על המזלג, אני תמיד מסובב את כל המזלגות לנוקשות "מקסימלית" ומתגלגלת. ושימו לב, נסעתי עליו קצת יותר מ- 200 ק"מ.
תגובה:
שמתי את "4" רק בגלל המחיר הנמוך והמסגרת הנוחה, השאר כנראה ישנו הכל.
27 במרץ 2020, קירוב
יתרונות:
ערכת הצבעים היא שחור על שחור. גימור מט. מסגרת מודרנית וקלת משקל. מזלג מתכוונן וניתן לנעילה.
חסרונות:
הסטים הם כעת Microshift TS38, השורה האחרונה הייתה Shimano Altus ST-EF510. המחגר היה Shimano Tourney MF-TZ500, זה היה כמה FWD KDF-711.
תגובה:
באותה השנה הסתכלתי על "FORWARD Next 2.0 29 Disc (2018)". תכננתי לקנות אותו, אבל לא היה לי זמן. ובכן, לא גורל. אבל על המזלג הזה עם מנעול הידראולי - הפעם. זה מסוגנן יותר בפני עצמו, והעיצוב וגיאומטריית המסגרות החדשה הם שניים. גלגלים 29x2.25 "במקום 29x2.1" הם שלושה. בסך הכל הוא מראה את עצמו בצורה מושלמת גם בעיר וגם מחוצה לה. באופן כללי אני ממליץ עליו.
17 ביוני 2019, מוסקבה
יתרונות:
מראה טוב נוח
חסרונות:
לא מצאתי
תגובה:
הכל מעולה מוכר מקסים עונה על כל השאלות במקצועיות. זה נעים לתקשר עם אנשים כאלה
28 באוגוסט 2020, מוסקבה
