„Solite“ 50L 65B24 L / R

Kaina, rodikliai

kartais tenka kentėti

Taigi aš patekau į gerai žinomą ir pavadintą korėjietišką akumuliatorių. Taigi galiu pasakyti apie šį produktą gerų dalykų!
Pirma: pirmiausia kaina, kuri negali, bet nedžiugina. Tai pigiausia iš visų korėjiečių įkraunama baterija.

Antra: charakteristikos taip pat yra įspūdingos ir skiriasi nuo vakarietiškų kolegų padoriais vienetais!
Bet, deja, buvo ir keletas trūkumų!
Pirmas minusas: delikatesas veikiant, visų pirma, išreiškiamas vengiant gilių išmetimų, ir jį sodinti yra gana lengva, jo energijos išeiga yra nuostabi ir nepaprastai puiki. Po tokių išmokų taip pat sunku susigrąžinti ir daugeliu atvejų tai neįmanoma, arba tai lemia padorų procentinį nuostolių rodiklį (Ah / CCA / EN)!
Antra: tai vidutiniškai 3 metų gyvenimo trukmė, tačiau kartais pateikiamos staigmenos!
Išvada apie bateriją yra tokia!
Nepaisant minusų, akumuliatorius nėra pakankamai blogas ir kokybiškas, todėl pagrindinis teigiamos krypties privalumas yra produkto kaina! Taigi, jei norite įsigyti biudžetą, bet gana gerą produktą, nedvejokite per ilgai!

užtenka 2 metams be įkrovimo

ne

Šio ženklo bateriją įsigijau trečią kartą. Prieš tai nusipirkau tuos pačius ir nė kiek nesigailėjau. Tai trunka 2 metus be įkrovimo, tada, jei įkrausite, tai truks lygiai pusantrų metų. Jei važiuojate šiltu klimatu, greičiausiai tai užtruks dar ilgiau. Įkrovimo klausimas dažniausiai kyla žiemą, esant gana šaltam orui.

Patogu, kad į jį nereikia dėti skysčių (elektrolito ir distiliuoto vandens). Korpuse įmontuotas indikatorius, rodantis įkrovimo lygį. Jei viskas gerai, jis šviečia žaliai.

Tokiose baterijose yra tiek dešinės, tiek kairės tvirtinimo elementų; pirkdami turite prisiminti šį tašką - patogiau jį įdėti. Beje, labai patogi rankena nešiojimui - po dugnu reikėjo paimti ankstesnį modelį.

Sveria apie 13 kg. Tiksliau, 12.9. Suteikiama metų garantija, kurios metu galite nemokamai nuvažiuoti iki parduotuvės ir pasikrauti. Šia paslauga nesinaudojau, nes praėjus porai metų ją nusipirkus, įkrovimas nereikalingas.

Patariu rinktis atkreipti dėmesį į šį prekės ženklą.

Nereikalauja priežiūros, įkrovimo indikatorius, konstrukcijos kokybė.

santykinai maža šaltojo paleidimo srovė, bet pakankama.

Puiki baterija, tarnavimo laikas (tikras) 4 metai. Atsižvelgiant į tai, kad neleidžiate giliai iškrauti (žemiau 11 voltų) ir nesate donoras, nes rūgštinės baterijos nelabai mėgsta, kai nuo jų užsidega. Surinkimo kokybė yra aukšta. Tai yra rūgštinė baterija, kurios nereikia nuolat stebėti vandens lygį, tai yra, ji nereikalauja priežiūros, o tai yra neabejotinas pliusas. Aš, kaip žmogus, gyvenantis Rusijos centrinėje dalyje, asmuo, valdęs šį produktą, galiu drąsiai pasakyti, kad jei jūs neišleidžiate gilios iškrovos, kartą per mėnesį atlikite įkrovimo procedūrą žiemą (tai rekomendacija visoms rūgštinėms baterijoms) ), tada šis produktas tikrai tarnaus 3-4 metus.Taip pat atkreipiu dėmesį, kad šaltojo užvedimo srovė 450 A nėra pats aukščiausias rodiklis, tačiau to visiškai pakanka, kad veikiantį variklį užkurtų šalnos iki -35C. Mano rekomendacija.

Puikus surinkimas, ilgas tarnavimo laikas teisingai naudojant, kaina, mažas savaiminis išsikrovimas sandėliavimo metu.

ne

Tarnaujau 7 metus ir kol kas neketinu to keisti. Pagrindinis dalykas yra teisingas požiūris į jį - neleiskite iškrauti (tie, kurie mėgsta naktį klausytis muzikos ir neužgesinti šviesos, neveiks - nusipirkite porą „gyvūnų“ bagažinėje ir važiuokite starteriu) Nusivilkite žiemai ir perkelkite į šilumą - nugara nesulaužys. Jei jums gaila litrų benzino, kuris pašildytas ir įkraunamas, pabuskite, kad pakeistumėte jį kasmet ir per žiemą - ten galite gauti tik 220 iš sunkvežimio.

Struktūriškai puikus japoniškiems automobiliams

neinformatyvus mokesčio rodiklis

Akumuliatorius automobilyje buvo nuo 2011 m. Sausio iki 2017 m. Balandžio. 16-osios rudenį, po dviejų savaičių automobilio prastovų, akumuliatorius išsikrovė, starteris visiškai nesisuko. Aš jį įkraunu, skrydis buvo normalus iki pirmojo šalčio, tada viskas sustojo į savo vietas, baterija pamažu mirko. Davė jam dar šiek tiek gyvybės šalinant dienas ir įkraunant, nes starterio sukimo jėgos nebebuvo tokios pačios. Taip jis tęsėsi iki balandžio, nors įkrovimo rodiklis bet kokiomis aplinkybėmis visada buvo žalias, tai galbūt yra vienintelis neigiamas dalykas. Rankena, skirta nešioti ir montuoti akumuliatorių, nesugedo, liko nepažeista, nors plona ir trapi jos išvaizda nekėlė pasitikėjimo. Penkios žiemos be problemų, manau, kad tai šaunu. Variklis 2,5 l benzinas (turbo)