„Varta Silver Dynamic“ 610402092

Ištikimai dirbo 7 metus. Niekada nesukėlė problemų, bet kokiu oru automobilis užvedamas puse posūkio. Aš vėl uždėsiu tą patį.

Kodėl jis dirbo tik septynerius metus? ))))

„Auto Honda Civic“, 63 amh baterija. Tiesą sakant, sunku įdėti kitą akumuliatorių į „Honda“ (labai ribota jo vieta), bet aš buvau labai patenkinta. Įvairūs „ekspertai" patarė, sako, įdėti ką nors paprastesnio, permokėti už prekės ženklą, medalininkai nėra blogesni ir pigesni ir t.t. Jie pasirodė šūdas. Aš nusiunčiau juos su savo patarimais ir paėmiau tą pačią „Varta“. Todėl žiemą žiūrėjau į juos ir šypsojausi, prisiminusi jų autoritetingą nuomonę. Taip, ir tikriausiai per šį laiką jie jau pakeitė tris baterijas. Taigi, jei norite pamiršti, kur automobilyje yra akumuliatorius, pasiimkite „Varta“!

per visą veikimo laikotarpį aš niekada nepasisekiau

kaina

2009 m. nusipirkau 124 litrų „Mercedes“ turbodyzeliną su trimis litrais ir jis jau turėjo bateriją. Vokietijoje pagamintas Warta sidabras - 100 Ah pradinė srovė 830. Dabar yra 2016 m. liepa, ir jis viską paverčia. Tačiau praėjusią žiemą jis pajuto, kad jam sunku pašildyti kaitinimo žvakes ir pasukti šešis dyzelinio variklio stūmoklius su suspaudimu. Žiemai imsiu naują ir greičiausiai tą patį.

Baterija nereikalinga priežiūros, tad ko daugiau norėti

Turint 9 metų stažą, nereikia kalbėti apie trūkumus

Važiuoju „Renault Megan“ universalu 2008 su vietine „Varta 70Ah“ baterija, kurios pagaminimo data yra 2007 11 11, tai yra iki 9 metų amžiaus lieka mažiau nei mėnuo. Žinoma, paskutinius metus periodiškai kraunuosi, ieškau naujo varianto, tačiau kol kas senis užveda variklį. Norėčiau, kad ir naujoji išeitų