FORWARD Apache 27.5 2.0 Disc (2020)

Priekšrocības: - Augstas kvalitātes komplekts (es to nopirku samontēts no pilnvarota Forward dīlera) - Mehāniskās disku bremzes darbojas labi - Viegls rāmis (alumīnijs) un velosipēds kopumā - Komplektā bija spārni un statīvs, neliels, bet jauks bonuss :), jums nav jālieto tvaika pirts, lai meklētu šādas pamata nepieciešamās lietas

Trūkumi: - Standarta spārni ir smalki, bet turiet, ar atbilstošu braukšanu tie kalpos ilgi - Sēdeklis ir ciets, jums jāpielāgo vai jāpērk ērtāks - Stūres statnis bez vītnēm, un tāpēc jūs nevarat pacelt stūri riteņa augstumā, jums jāpērk papildu detaļa - jāpalielina gredzenu skaits (pārdod Aliexpress) - kad pedāļi ir piekrauti (piemēram, braucot kalnā), sveša klauvēšana (sprakšķēšana) ratiņu zonā, kamēr ierīce to dara neietekmē darbību, es novērošu

Komentārs: Šo ierīci iegādājos 17.06.2020., 25.06.2020 pa to nobraucu vairāk nekā 170 kilometrus, tie ir pilsētas ceļi un krustojumi - meža celiņi, gravas utt. Pagaidām neko sliktu nevaru pateikt (kopumā), tā ir lieliska ierīce. Nopirku un aizbraucu. Bremzes ir labas, ļoti jutīgas, atsaucīgas, gludas. Slēdži ir labi (Shimano Tourney), tie darbojas pareizi. Riteņi ir labi, riepas ir izturīgas, arī piekares dakša darbojas labi, kamēr nav problēmu. Aizmugurē ir sprūdrats (nevis kasete), bet līdz šim ar to nav bijis problēmu (es sveru 75 kg). Es uzreiz nopirku velosipēda datoru. 27,5 riteņi labi ripo, nobraucot strauji paātrinās un pieaugumā labi uzņem ātrumu. 19 rāmis (178. augstums) - ideāls. Kopumā labs velosipēds. UPD. 8.07 nobraucu vairāk nekā 430 km, viss ir kārtībā! Bremzes čīkst, tā ir taisnība, bet tas nav biedējoši, klauvēšana ratiņu zonā ir pazudusi (vismaz tagad to nepamanu), ātrums strauji palielinās, rullis ir superīgs, slēdži darbojas. Pacēlis seglus, es ar Ali gaidu gabalu, lai paceltu stūri. Vispār viss ir kārtībā, es jau ripoju pa drausmīgu rupjību, cauri biezokņiem, gravām, visu izturēju. UPD2. 6.09 nobraucu 1500 km. Darbojas 5! Es neatklāju nopietnus trūkumus. Paceļot stūri par 7 cm, kļuva daudz ērtāk braukt. Akciju pedāļi ir lieliski. Turas arī visi pārējie mezgli.Bija tiešām viens stūre - aizmugurējais ritenis saplacinājās, izjaukts, riepas iekšpusē bija mazas tērauda skaidas (acīmredzot, urbjot loka malas, tā palika no rūpnīcas), viņa pārdūra kameru, nomainīja to (dīleris teica viņi to nodos rūpnīcai), acīmredzot mana partija bija bojāta. Cita lieta - 27 riteņi labi slīd (slīd) pa smiltīm, dubļiem utt. lielā diametra dēļ ir nepieciešams kārtīgi ripināt šādas sekcijas, bet rullēšana no 27 ir super.

Lieliski lieliski

Priekšrocības: Alumīnija disku bremzes Riteņi 27,5 "Dizaina stieņi un sēdekļu balsti ir iekļauti pareizi un pareizi, un tie nav nožēlojami zem dakšas un rāmja stiprinājuma aizmugurē. Atsevišķas bremžu sviras ar pārslēdzējiem būs svarīgas, kad tālāk atsevišķi modernizējot transmisiju vai bremzes Ātri atbrīvojami riteņi uz ekscentriskiem, šajā cenu kategorijā biežāk riteņi ar uzgriežņiem.

Trūkumi: Izliekti bremžu diski Pārnesumkārbas kreisā (priekšējā pārslēdzēja) gājiens, lai palielinātu (1-> 2-> 3) pārnesumu. Ne pārāk laba priekšējā bremžu troses rūpnīcas atrašanās vieta Kabeļu kanāli ir piestiprināti pie rāmja ar ne pārāk uzticamiem plastmasas klipiem, pazaudēti - un tie būs jānostiprina ar neilona saitēm, būs kolhozs.

Komentārs: Es nopirku bērnam dāvanā, pats savācu no kastes. Tūlīt veikšu rezervāciju - visai nitpikācijai jābūt korelētai ar tās cenu, es to dabūju par 15300 rubļiem. ar prēmijām. 1. Disku bremzes ir ļoti labas, tās ir efektīvākas par līdzīgām loka bremzēm un nebaidās no astoņiem, BET - šajā vadā bija diezgan izliekti diski (rotori), it īpaši priekšējais, sitiens bija redzams spraugā starp spilventiņiem . Konfigurējot tos tā, lai tie nejauktu, izrādījās, tikai zem vēlamās skrūves ievietojot folijas gabalu un par nedaudz ilgāku bremžu sviras gājienu. Pat intereses dēļ noņēmu priekšējo disku un uzliku uz stikla - tas nedaudz šūpojās vienā plaknē. Dažreiz es nomainīšu diskus pret Šimanovu nākamajai sezonai. 2. Man nācās nobīdīt priekšējo bremžu trosi - ja, pēc viņu domām, pieskrūvējiet stūri, tad trose pagāja pāris centimetrus no riteņa, izņēma to no suporta un nobīdīja, kā nākas. 3. Tikai milzīgs pārslēgšanas taustiņa pārvietojums pa kreiso pārslēdzēju! Apakšējais ideāli uzsit ar 7–8 milimetru gājienu, un augstākais jāpārvieto par 4 centimetriem! Jums ir jābūt vai nu garam, vai ļoti elastīgam īkšķim locītavā. HZ kā uzvarēt, jādomā. Labais pārslēdzējs darbojas labi. Kopumā pat par pilniem 18 000 rubļiem. brauca ļoti cienīgi, tur ir visi modernās automašīnas atribūti, ja arī darbnīca to samontēs un konfigurēs, noņemot iepriekš aprakstītos statņus - parasti izcila mašīna!

Sveiki! Es nopirku velosipēdu veikalā. 40 minūtēs savākts, un es devos uz to. Viss ir kārtībā, tikai pēc kādiem 1 km priekšējais dubļu sargs nokrita. Es neatgriezos, bet ieliku to mugursomā. Kopumā viss ir kārtībā. Paldies!

Priekšrocības: Manevrētspēja, pārnesumu pārslēgšana, ātrums. Nav smags. Stilīgs.

Trūkumi: Nē

Komentārs: Lielisks velosipēds, īpaši par cenu. Iesaku pirkt

Priekšrocības: Cena, es paņēmu vairāk nekā 18 000. Šādam velosipēdam raksturīgās īpašības ir lieliskas. Alumīnija rāmis.

Trūkumi: Es neuzstādīju priekšējo spārnu ... detaļas stiprināšanai netika ziņotas. Disku bremzes ir saliektas, it īpaši uz priekšējā riteņa. Vai izstrādātāji varētu sprūdrata vietā ievietot kaseti.

Komentārs: