Solite 50L 65B24 L / R

Harga, petunjuk

kadangkala anda harus menderita

Oleh itu, saya mendapat bateri Korea yang terkenal dan eponim. Oleh itu, saya boleh mengatakan perkara baik mengenai produk ini!
Pertama: pertama sekali, harganya, yang tidak boleh. Ia adalah bateri boleh dicas semula paling murah dari semua orang Korea.

Kedua: ciri-ciri juga mengagumkan dan berbeza dengan rakan Barat mereka mengikut unit yang layak!
Tetapi sayangnya, terdapat juga beberapa kekurangan!
Minus pertama: kelazatan dalam operasi, pertama sekali, dinyatakan dalam mengelakkan pelepasan dalam, dan cukup mudah untuk menanamnya, output energinya luar biasa dan sangat baik. Ia juga agak sukar untuk dipulihkan setelah penarikan tersebut dan dalam kebanyakan kes tidak mungkin berlaku, atau ini menyebabkan peratusan kerugian yang memuaskan pada petunjuk output (Ah / CCA / EN)!
Kedua: ini adalah kehidupan rata-rata 3 tahun, tetapi kadang-kadang kejutan disajikan!
Kesimpulan mengenai bateri adalah seperti berikut!
Terlepas dari kekurangan, bateri tidak cukup buruk dan berkualiti tinggi, dan, oleh itu, kelebihan utama dalam arah positif adalah harga produk! Oleh itu, jika anda ingin membeli bajet tetapi produk yang cukup bagus, jangan ragu-ragu terlalu lama!

berlangsung selama 2 tahun tanpa mengecas semula

tidak

Saya membeli bateri jenama ini untuk kali ketiga. Sebelum itu saya membeli yang sama, dan sama sekali tidak menyesal. Ia bertahan selama 2 tahun tanpa mengecas semula, maka jika anda mengisinya semula, ia akan berlangsung selama satu setengah tahun. Sekiranya anda memandu dalam iklim yang panas, ia mungkin akan memakan masa lebih lama. Masalah pengisian semula biasanya timbul pada musim sejuk, dalam cuaca yang agak sejuk.

Adalah mudah bahawa cecair (elektrolit dan air suling) tidak perlu ditambahkan ke dalamnya. Petunjuk dibina dalam casing, yang menunjukkan tahap cas. Sekiranya semuanya baik, ia akan menyala hijau.

Terdapat pelekap kanan dan kiri pada bateri seperti itu; semasa membeli, anda harus ingat perkara ini - lebih senang memasangnya. Ngomong-ngomong, pegangan yang sangat sesuai untuk dibawa - model sebelumnya harus digenggam di bawah bahagian bawah.

Berat kira-kira 13 kg. Lebih tepat lagi, 12.9. Dan satu tahun jaminan diberikan, di mana anda boleh memandu ke kedai dan mengisi semula secara percuma. Saya tidak menggunakan perkhidmatan ini, kerana beberapa tahun setelah membelinya, pengecasan tidak diperlukan.

Saya menasihati anda untuk memperhatikan jenama ini semasa memilih.

Bebas penyelenggaraan, penunjuk caj, kualiti binaan.

arus permulaan sejuk yang agak rendah, tetapi mencukupi.

Bateri yang sangat baik, hayat perkhidmatan (sebenar) 4 tahun. Ini mengambil kira bahawa anda tidak membenarkan pelepasan dalam (di bawah 11 volt), dan bukan penderma, kerana bateri asid sangat tidak disukai ketika mereka menyala daripadanya. Kualiti binaannya tinggi. Ini adalah bateri berasid yang tidak memerlukan pemantauan berterusan terhadap permukaan air, iaitu, bebas penyelenggaraan, yang merupakan nilai tambah yang tidak diragukan. Saya, sebagai orang yang tinggal di Rusia tengah, orang yang mengendalikan produk ini, saya boleh katakan dengan yakin, jika anda tidak mengeluarkan air yang dalam, sebulan sekali melakukan prosedur pengisian semula pada musim sejuk (ini adalah cadangan untuk semua bateri asid ) maka produk ini pasti akan berkhidmat 3-4 tahun.Saya juga perhatikan bahawa arus permulaan sejuk 450 A bukan penunjuk tertinggi, tetapi ini cukup untuk memulakan enjin yang dapat diservis dalam cuaca sejuk hingga -35C. Cadangan saya.

Pemasangan yang sangat baik, Hayat perkhidmatan yang panjang apabila digunakan dengan betul, harga, pelepasan diri yang rendah semasa penyimpanan.

tidak

Saya telah berkhidmat selama 7 tahun dan belum akan mengubahnya. Perkara utama adalah sikap yang betul terhadapnya - jangan biarkan pelepasan (bagi mereka yang suka mendengar muzik pada waktu malam dan tidak mematikan lampu tidak akan berfungsi - beli beberapa "haiwan" di bagasi dan naiki starter) ) Keluarkan untuk musim sejuk dan pindahkan ke panas - punggung anda tidak akan patah. Sekiranya anda merasa kasihan dengan liter petrol kerana pemanasan dan pengisian semula, bangunlah untuk menukarnya setiap tahun dan sepanjang musim sejuk - di sana anda hanya dapat 220 dari trak.

Sangat baik untuk kereta Jepun

bukan penunjuk caj bermaklumat

Bateri ada di dalam kereta dari Januari 2011 hingga April 2017. Pada musim gugur 16, setelah dua minggu masa senggang, bateri habis, starter sama sekali tidak berubah. Saya mengecasnya, penerbangan adalah normal sehingga fros pertama, kemudian semuanya jatuh ke tempatnya, bateri perlahan-lahan mati. Dia memberinya sedikit lebih banyak nyawa dengan membuang dan mengisi kembali pada hari-hari sejuk, kerana kekuatan untuk engkol pemula tidak lagi sama. Ini adalah bagaimana ia bertahan hingga April, sementara penunjuk caj dalam keadaan apa pun selalu hijau, ini mungkin satu-satunya negatif di belakangnya. Pegangan untuk membawa bateri tidak gagal untuk dikeluarkan dan dipasang berulang kali, tetap utuh, walaupun penampilannya yang tipis dan rapuh tidak menimbulkan keyakinan. Lima musim sejuk tanpa masalah, saya rasa ia sejuk. Petrol 2.5 L enjin (turbo)