FORWARD Apache 27.5 2.0 Disc (2020)

Fordeler: - Montering av høy kvalitet (jeg kjøpte den montert fra en autorisert Forward-forhandler) - Mekaniske skivebremser fungerer bra - Lett ramme (aluminium) og sykkelen som helhet - Fendere og stativ var inkludert, en liten, men fin bonus :), du trenger ikke ta et dampbad for å se etter slike grunnleggende nødvendige ting

Ulemper: - Standard fendere er squishy, ​​men de holder, med tilstrekkelig kjøring vil de vare lenge - Setet er hardt, du må justere eller kjøpe en mer behagelig en - En trådløs rattstamme, og derfor kan du ikke heve styringen hjul i høyden, må du kjøpe en ekstra del - øke antall ringer (selges på Aliexpress) - Når pedalene er lastet (for eksempel når du går oppoverbakke), fremmede banking (knitring) i vognområdet, mens enheten gjør det ikke påvirker operasjonen, vil jeg observere

Kommentar: Jeg kjøpte denne enheten 17.06.2020, 25.06.2020 kjørte jeg over 170 kilometer på den, dette er byveier og kryss - skogstier, kløfter osv. Så langt kan jeg ikke si noe dårlig (generelt), det er en utmerket enhet. Kjøpte den og kjørte av gårde. Bremsene er gode, veldig følsomme, responsive, glatte. Bryterne er gode (Shimano-turnering), de fungerer som de skal. Hjulene er gode, dekkene er sterke, fjærgaffelen fungerer også bra så lenge det ikke er noen problemer. Det er en skralle bak (ikke en kassett), men så langt har det ikke vært noen problemer med dette (jeg veier 75 kg). Jeg kjøpte umiddelbart en sykkelcomputer. 27,5 hjul ruller godt, akselererer raskt i nedkjøringen, og henter farten godt i stigningen. 19 ramme (høyde 178) - perfekt. Samlet sett en god sykkel. UPD. Klokka 8.07 kjørte jeg mer enn 430 km, alt er bra! Bremsene knirker, det er sant, men det er ikke skummelt, bankingen i vognområdet har forsvunnet (jeg merker det ikke nå i det minste), hastigheten tar seg raskt opp, rullen er super, bryterne ordner seg. Hevet salen, jeg venter med Ali på at et stykke skal heve rattet. Generelt er alt bra, jeg rullet allerede langs en forferdelig uhøflig, gjennom kratt, kløfter, jeg overlevde alt. UPD2. Klokka 6.09 kjørte jeg 1500 km. Fungerer for 5! Jeg avslørte ingen alvorlige mangler. Hevet rattet med 7 cm, det ble mye mer behagelig å ri. Lagerpedalene er gode. Alle andre noder holder også.Det var virkelig en jamb - bakhjulet flatt, demontert, det var små stålspon inni dekket (tilsynelatende, da det boret hull i felgen, forble det fra fabrikken), hun punkterte kameraet, byttet det ut (forhandleren sa, de ga den til fabrikken), tilsynelatende var batchen min defekt. Et annet poeng - 27 hjul glir godt (glir) på sand, gjørme osv. på grunn av den store diameteren er det nødvendig å rulle slike seksjoner forsiktig, men avrullingen fra 27 er super.

Flott flott

Fordeler: Skivebremser i aluminium Hjul 27,5 "Design Fendere og fotstøtte inkludert, og korrekte, i gaffelstangen og på setepinnen, og ikke elendige under braketten for gaffelen og rammen bak. Separate bremsespaker med girskifter vil være viktig når det er lenger oppgradering av girkassen eller bremsene separat Quick-release hjul på eksentriske, i denne priskategorien oftere hjul med muttere.

Ulemper: Buede bremseskiver Stor bevegelse til venstre (forskifter) på girskifteren for å øke (1-> 2-> 3) gir. Ikke veldig god fabrikkplassering av frontbremsekabelen Kabelkanalene er festet til rammen med ikke veldig pålitelige plastklemmer, tapt - og de må festes med nylonbånd, det vil være en kollektiv gård.

Kommentar: Jeg kjøpte den til barnet i gave, hentet den selv fra esken. Jeg tar en reservasjon med en gang - alt nitpikingen må være korrelert med prisen, jeg har det for 15 300 rubler. med bonuser. 1. Skivebremser er veldig gode, de er mer effektive enn lignende felgbremser og er ikke redd for åttene, MEN - denne ledningen inkluderte ganske buede skiver (rotorer), spesielt den fremre, bankingen var synlig i gapet mellom putene . Å konfigurere dem slik at de ikke blander, viste seg bare ved å plassere et stykke folie under ønsket skrue og på bekostning av et litt lengre slag på bremsespaken. Selv for interessens skyld tok jeg av frontplaten og la den på glasset - den svaiet litt i ett plan. Noen ganger vil jeg bytte plate for Shimanovs for neste sesong. 2. Jeg måtte skifte frontbremsekabelen - hvis vi, ifølge ideen deres, skrur på rattet, så gikk kabelen et par centimeter fra hjulet, tok den ut av tykkelsen og forskjøvet den som den skulle. 3. Bare en enorm oppskiftetast på venstre skifter! Den nederste vipper ideelt med et slag på 7-8 millimeter, og den høyere må flyttes med 4 centimeter! Du må ha enten en lang eller veldig fleksibel tommel i skjøten. HZ hvordan du skal vinne, du må tenke. Høyre skifter fungerer bra. Generelt, selv for hele 18.000 rubler. kjørte veldig verdig, det er alle egenskapene til en moderne bil, hvis verkstedet også vil montere og justere den, fjerne de ovenfor beskrevne jambene - generelt sett en utmerket maskin!

Hallo! Jeg kjøpte en sykkel i en butikk. Samlet på 40 minutter, og jeg la igjen den. Alt er i orden, bare etter ca 1 km falt den fremre skjermbeskytteren av. Jeg kom ikke tilbake, men la den i sekken. Generelt er alt bra. Takk skal du ha!

Fordeler: Manøvrerbarhet, girskift, hastighet. Ikke tung. Stilig.

Ulemper: Nei

Kommentar: Flott sykkel, spesielt for prisen. Jeg anbefaler å kjøpe

Fordeler: Prisen, jeg tok den i 18000. For en slik sykkel er egenskapene gode. Aluminiumsramme.

Ulemper: Jeg installerte ikke frontfløyen ... detaljer for feste ble ikke rapportert. Skivebremsene er begge bøyd, spesielt på forhjulet. Kunne utviklere i stedet for en skralle og sette en kassett.

Kommentar: