FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Kort gjennomgang
Valgt i vurderingen
7
Beste vurdering
terrengsykler
For menn - Hjul: 29 tommer - Verdi for pengene
Kjøp FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Spesifikasjoner FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Yandex. Markedsdata
| Generelle egenskaper | |
| Modell | 2019 |
| Alder | for voksne |
| En type | fjell (MTB), langrenn |
| type stasjon | kjede |
| Ramme, gaffel | |
| Rammemateriale | Aluminiumslegering |
| Rammedimensjoner | 17.0", 19.0", 21.0" |
| Avskrivninger | Hard hale |
| Navnet på den myke pluggen | FWD 688 TNL |
| Gaffeldesign | vårolje |
| Gaffeltur | 100 mm |
| Sykkeljusteringer | gaffelfjærstivhet, gaffellåselås |
| Rattstamme design | semi-integrert, trådløs |
| Rattsøyle størrelse | 1 1/8" |
| Hjul | |
| Hjuldiameter | 29 tommer |
| Navn på dekk | Wanda P1277, 29x2.25, 30TPI |
| Felgenes navn | FWD |
| Felgmateriale | Aluminiumslegering |
| Materiale med perlekabler | metall |
| Hjuldesignfunksjoner | dobbel kant |
| Bremsing | |
| Forbremsen | gå / Tektro MD-M280, 180mm |
| Fremre bremsetype | disk mekanisk |
| Bakbrems | gå / Tektro MD-M280, 160mm |
| Bakbremsetype | disk mekanisk |
| Skivebremsemonterbar | gaffel, ramme, foring |
| Overføring | |
| Antall hastigheter | 21 |
| Bakskifter | inngang / Shimano Tourney RD-TY300 |
| Fremskifter | inngang / Shimano Tourney FD-TY500 |
| Skiftere | initial / Microshift TS38 |
| Skiftdesign | utløse doble ønskeben |
| Vogner | gå / Kenli Cartridge |
| Vogndesign | ikke-integrert |
| Kassetter | initial / FWD KDF-711, 14-28T |
| Stjerner i kassetten | 7 |
| Systemstjerner | 3, antall tenner 42-32-22 |
| Pedaldesign | plattform |
| Ratt | |
| Styre design | buet |
Vurderinger om FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Yandex. Markedsdata
Fordeler:
Sykkelen er veldig stilig. Rammeformatet har en ganske enkel og pålitelig geometri. Det brede rattet gjør det enkelt å kontrollere, ganske manøvrerbart. 29 "hjul og dekkprofil 2.21-2.24" gir en mykere kjøretur og svelger mindre støt. Praktisk kan du justere innsatsen og blokkere dempingen. Amortisering er optimal. Det er pedalverdig beskyttelse av fremre tannhjul. Pålitelige bremser.
Ulemper:
Litt dårlig pakke, ikke bedre enn den konkurransedyktige. Inkluderer fendere, men den bakre och er svak, jeg brøt den på den første turen. Shimano mikroskift: Litt vanskelig å sette opp slik at den skifter perfekt, ikke rasler eller hopper hvor som helst. Det plager meg ikke for mye, men minus et halvt poeng.
Kommentar:
På bildet, sykle fremover neste 2.0 2019 21-ramme. med RBRL-fendere (aliexpress), TBGD-bag (Russland, kunstlær), Hafny-speil, Hafny-håndtak, frontlys 2 og bakdimensjoner på aliexpress, BBB-ben Når jeg blir spurt vil jeg råde: sykkelen er ikke dårlig. Kona tok en tur, sa at maten var lettere enn hennes Stern. Prisen er 22-25. I 29-32 kan du kjøpe en Merida big ni, den var litt mer behagelig å sitte på, og det ser ut til at det er rikere utstyr. Men jeg hadde et budsjett, og jeg tok dette, og jeg angrer ikke. Jeg kan anbefale det til deg. Hvis du ikke er profesjonell akkurat som meg, trenger du en sykkel som ikke er billig, men en første gjennomsnittlig amatørklasse.
27. juni 2019, Moskva
Fordeler:
Jeg valgte det nøye. Hovedkravene var pålitelighet og evnen til å kjøre på forskjellige typer veier (50/20/30 by / motorvei / kryss). Øyet falt på Next av flere grunner: rammegeometri og design, gaffel, brede styr, brede dekk, låsehåndtak. Det kostet meg ikke billig (24 st), men det koster pengene. Alle brytere fungerer bra.
Ulemper:
Ganske glatte grep uten hansker.Hendene mine gjorde vondt i begynnelsen, men mer av vane og det faktum at jeg blokkerte kontakten i byen.
Kommentar:
11. juli 2019, St. Petersburg
Fordeler:
For en måned siden kostet det meg litt over 21 000, inkludert alle rabatter og cashback på et kredittkort. Generelt sett avgjorde jeg det, fordi prisen, basert på dets evner, virket optimal for meg. Det var også en variant av Stark Hunter for de samme pengene, nesten en analog, men jeg likte Neksts farger mer. Og selve rammen ser mer moderne og sporty ut på grunn av den lette bøyningen av den øvre delen. Når det gjelder selve sykkelen, så var det selvfølgelig først uvanlig, siden før hadde jeg kjørt som en "skolegutt", og nå er rammen stor og hjulene er minst dobbelt så store. En måned senere hadde jeg allerede lært å stå opp "på bakbena", hoppe på sidene. Til tross for størrelsen er sykkelen lett og behagelig. Shimano-skifterne og skivebremsene fungerer uten problemer, det eneste er at bakbremsen måtte justeres fordi den var for skarp. Resten av mekanismene er alle pålitelig laget, man føler seg "old school". Jeg håper det vil vare lenge for meg, det viktigste er å betjene det med jevne mellomrom.
Ulemper:
Jeg måtte kjøpe en pennebeskytter, en bakskifter, en kolbemontering og lommelykter.
Kommentar:
30. juli 2019, Moskva
Fordeler:
Rullen er super. Håndteringen er utmerket sammenlignet med 26 hjul, støt er lettere å passere. Jeg likte arbeidet med gaffelen.
Kommentar:
17. mars 2020, Ramenskoe
Fordeler:
Min første MTV. Inntil nå syklet jeg bare på vei og sport. Jeg kjøpte den fordi det var en dacha, og jeg føler meg på en eller annen måte dårlig med å dele de siste rublene med Russian Railways. Men halvveis til dachaen - 10 kilometer - er off-road. Så asfalt er off-road, men dette er et eget tema. Sykkelen er selvfølgelig ikke for konkurranser, men et kadaver på 85 kg (pluss en ryggsekk - 15) leverer fra punkt til punkt regelmessig. Fra et komplett sett - bare endret pedalene for andre, med tunklips. Et par ganger elsket jeg situasjonen da det var et hull på veien - jeg fløy inn i solid fart. I går hoppet jeg formodig på fortauskanten omtrent ti centimeter. Begge gangene var det spennende (jeg prøver ikke å gjenta det lenger), men alt ser ut til å ha overlevd. Dekkene er brede, men rullingen på asfalten passer meg. Han kalte den store Gena. Fordi cheooy! Den som husker anekdoten om gener, økologi og kona til en FSB-general, vil forstå
Ulemper:
Swingy, smitte. Hele tiden trenger du å holde den i en rett linje. Start-motorveien min i dctv red som en liner. Det måtte anstrenges for å snu den. Her - motsatt. Vel, MTB-shny karakter, han visste hva han kjøpte. Elastomer plug. Igjen, det er synd å skylde på den slags penger, og du kan alltid erstatte dem.
Kommentar:
I butikkene i byen vår forekommer det ikke i det hele tatt. En merkelig situasjon - MTV - som en gamna bak et badehus, men det er ingenting å kjøpe. Greie sykler på et budsjett, det er bedre å kjøpe en bil. Forresten, hvem vil ta det - husk at niner er en veldig klumpete maskin. Selv er jeg 183, men bena mine er korte - 80 cm. Derfor var det ikke spesielt behagelig på 19. ramme, men jeg klatret nesten perfekt inn i 17. ramme og presset salen tilbake til det maksimale. For de som kjøper den første sykkelen, anbefaler jeg enten en god sykkelforsterker eller silikon på salen. Det er så normalt, men det krever å bli vant til.
11. september 2019, Yaroslavl
Fordeler:
Jeg liker den jevne turen, jeg liker også mye å tråkke fremover, ikke behov, han kjører nesten selv. Totalt sett er jeg fornøyd med kjøpet
Ulemper:
Det er ingen katofot på hjulene, det er ingen fotbrett og det er ingen beskyttelse for de bakre hastighetsbryterne. Små ting, men det ville være interessant
Kommentar:
Jeg elsker denne sykkelen
23. mai 2019, Langepas
Fordeler:
Prisen, jeg tok den i 15k, rullen etter 26 hjul er bare fenomenal, håndteringen er ikke dårlig.
Ulemper:
UUUuuuuuuu, vel, dette er nesten alt bortsett fra et par detaljer, han kom til meg hele kurven, opplevelsen av å eie en sykkel i 10 år, han satte alltid opp alt selv, med dette led han i en dag, så ga han det over til gutta i et profesjonelt verksted, og selv der var han knapt satt opp, hvordan å si satt opp det vi kunne ha gjort. Setepinnen er vanskelig å finne, størrelsen er ikke standard. Styr-gaffel-ramme ingen klager! Hjulene er svake, eikene er alle strukket ut, men ikke desto mindre knirker dekkene, dekkene holder ikke terrenget etter lett regn, bremseskivene kom med "helikopter" - for utskiftning generelt. Den fremre skifteren er av hensyn til utseendet, den bakre prøver fortsatt å jobbe, men også å erstatte den. Salen er ikke dårlig. Vinger og annet dritt jeg aldri henger - bare i søpla. Det er ingen klager på gaffelen, jeg vrir alltid alle gaflene til "maks" stivhet og ruller. Og husk deg, jeg tilbakelagte litt over 200 km på den.
Kommentar:
Jeg satte "4" bare på grunn av den lave prisen og komfortable rammen, resten vil sannsynligvis endre alt.
27. mars 2020, Kirov
Fordeler:
Fargevalget er svart på svart. Matt finish. Moderne og lett ramme. Justerbar og låsbar gaffel.
Ulemper:
Skiftere er nå Microshift TS38, siste linje var Shimano Altus ST-EF510. Ratchet var en Shimano Tourney MF-TZ500, denne var noen FWD KDF-711.
Kommentar:
Det året så jeg på "FORWARD Next 2.0 29 Disc (2018)". Jeg planla å kjøpe den, men hadde ikke tid. Vel, ikke skjebne. Men på denne gaffelen med en hydraulisk lås - denne gangen. Det er mer stilig alene, og designet og den nye rammegeometrien er to. Hjul 29x2.25 "i stedet for 29x2.1" er tre. Totalt viser den seg perfekt både i byen og utenfor den. Generelt anbefaler jeg det.
17. juni 2019, Moskva
Fordeler:
godt utseende behagelig
Ulemper:
fant ikke
Kommentar:
alt er utmerket selger Maxim svarer på alle spørsmål profesjonelt. Det er hyggelig å kommunisere med slike mennesker
28. august 2020, Moskva
