HI-GEAR for gamle motorer med SMT2 444ml HG2250

Min erfaring med å bruke dette tilsetningsstoffet. Min bil MV VITO 638 2.2CDI kjørelengde 294000 tkm. Nok en gang byttet jeg oljen som jeg ikke kjøpte i denne nettbutikken, noe jeg har angret på mer enn en gang fordi jeg fikk en venstreorientert av det berømte merket Liqui Moly. Olje, motoren begynte å jobbe veldig hardt, oljen begynte å brenne ut veldig fort den mørket. Jeg fortsatte ikke å plage motoren, jeg bestilte olje i denne butikken (WOLVER Supertec 5W-40), et filter og dette tilsetningsstoffet to bokser (for forebygging) for 8 liter olje. Før du bytter ut motoren med denne; Motorspyling 10-minutters Hi-Gear HG2219 med SMT2 for 4 - 6 - 8 sylindrede motorer 887 ml Og etter alt dette er dette resultatet , etter å ha skiftet olje og pluss dette tilsetningsstoffet, fungerer motoren perfekt, den er praktisk talt ikke hørbar, og etter å ha kjørt i dag 120-150 km sjekket jeg nivået og oljen på peilepinnen var lett, som om den nettopp hadde blitt hellet, og å dømme etter vurderingene jeg fant i nettet når jeg brukte dette verktøyet, etter å ha løpt 400-500 km er effekten enda bedre. Hva som vil skje videre, vil jeg observere og jeg vil definitivt skrive på Dan Jeg er veldig fornøyd med dette tilsetningsstoffet og Hi-Gear-produktene generelt, jeg har ikke brukt det for første gang, og det viser alltid gode resultater, som i dette tilfellet. Så kjøp, fyll ut så blir du lykkelig. Lykke til ! På veien!

Hallo! Som lovet supplerer jeg min mening Generelt kjørte jeg omtrent tusen km med dette tilsetningsstoffet på bilen min MV VITO 638 2.2CDI. Jeg liker tilsetningsstoffet, fordi motoren fungerer perfekt, oljen forsvinner ikke, og i tillegg til alt endret den praktisk talt ikke farge, men før det ble svart bokstavelig talt etter 150-200 km kjøring. smarte mestere fortalte meg at dette er normalt for en dieselmotor, men jeg tror ikke det, og jeg hadde rett, og her er resultatet på ansiktet ditt.