LIQUIMOLY Langzeit Diesel Additiv 2355

kostnad, enkel å bruke

Motoren er i live, dette er det viktigste

I halvannet år har jeg kjørt diesel-kasha. Jeg tok en ny bil og nesten helt fra begynnelsen brukte jeg dette tilsetningsstoffet - hele tiden på veien, og kvaliteten på drivstoffet vårt gjør oss sultne på det beste (spesielt i provinsene). Jeg vet ikke hvordan bilen føltes uten det tilsetningsstoffet, motoren svikter ikke.

Rimelig, høy kvalitet, trygt for bilenheter

De er ikke

Jeg ønsker å dele min erfaring med bruk av dieseladditiver. Av skjebnenes vilje er jeg eier av en diesel Mazda i et hjørne av landet vårt der det ikke er diesel av høy kvalitet, og i tillegg til alt dette, er Mazda også høyrehendt. Jeg eier den i 7 år og begynte bokstavelig talt fra første eierdag å tenke på hvor jeg skulle fylle den med kvalitetsdrivstoff. Som et resultat forblir drivstoff av høy kvalitet et eventyr i vårt område, og jeg bruker et tilsetningsstoff til en dieselmotor for å eliminere møll. Jeg fyller 10 ml for 10 liter drivstoff, dvs. flasken er nok til 260 liter, og jeg har reist i denne modusen i 7 år. Slik må du overleve med en diesel Mazda.

Produktet stemmer overens med beskrivelsen, kvaliteten er god. Levering som alltid på toppen.

Jeg bestilte drivstofftilsetningsstoffet ved et uhell, jeg kunne ikke (eller kunne ikke) kansellere bestillingen online, men det er ikke viktig for meg, det vil komme godt med på gården.

Ingen kommentar.

Virkelig håndgripelig effekt.
Motoren begynte å fungere mye bedre: stille og jevnere, detonasjon forsvant.
Praktisk flaske. Tilstedeværelsen av en dispenser.
Jeg anbefaler sporadisk bruk for å rengjøre dysene.

Høy pris.

Brukt når du tanket SS Kyron, nok til tre fulle tanker, kjørte omtrent tre tusen kilometer.
Drivstofføkonomi - ca 5% på den kombinerte syklusen, dvs. halvparten av kostnaden for tilsetningsstoffet ble kompensert
drivstofføkonomi.

Praktisk emballasje med dispenser. Korken lekker ikke når den snus. Oppslemmingen fryser ikke i kulden. Tilsetningsstoffet fungerer virkelig - på det tidspunktet halvparten av flasken ble brukt var det mulig å "kurere" den grå røyken ved oppvarming. Drivstofforbruket har gått litt ned. Motor Y2.0DTH Opel 2003 utgivelse.

Prisen er ikke veldig billig, men i "Onlinetrade" med bonuser viser det seg å være billigere)

Du bør ikke forvente mirakler fra tilsetningsstoffet, men med vår uforutsigbare kvalitet på diesel vil det ikke være overflødig. Du kan trygt bruke det, det vil absolutt ikke skade, og for en eldre dieselmotor er det så enkelt "balsam for sjelen." Den første flasken tar slutt, jeg bestilte den andre, jeg vil fortsette å bruke den med hver tanking.

Liqui Moly Langzeit Additiv begynte å bruke drivstofftilsetningsstoffet etter at Castrol avviklet TDA - før det helte det. For tiden bruker jeg LM på hver bensinstasjon (kjørelengde 94.000 km). Jeg vet ikke hvordan motoren ville fungert uten bruk av dette drivstofftilsetningsstoffet, siden jeg har brukt det siden starten av maskinen. I dag går motoren jevnt, vinterstart gir ikke problemer, forbruket er normalt. Erfaringen sier at hvis det ikke gjøres bedre, så blir det absolutt ikke verre (og du kan ikke se inn i motoren uten å dissekere den). Beslutningen om å søke - ikke søke må tas av alle alene.

Fant ikke det.

I 2012 kostet krukken 250-300 rubler. I dag har jeg overskredet 600 rubler. Vel, hvis du startet eksperimentet, så må du fortsette det, det er for interessant (musene gråt, injiserte, men de fortsatte å spise kaktusen)