Ninebot One S2
Breve revisão
Selecionado na classificação
5
Melhor classificação
monociclo
Distância: até 30 km - Retroiluminado
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Especificações do Ninebot One S2
Dados Yandex.Market
Características principais | |
Um tipo | monociclo |
Carga máxima | 120 kg |
Velocidade máxima | 24 km / h |
Milhagem com uma cobrança | 30 km |
Poder do motor | 500 watts |
O tempo de carga | 2 h |
Retroiluminação LED | Há sim |
Tamanho da roda | diâmetro 360 mm |
Dimensões e peso | |
Dimensões (LxW) | 44,80x41,90 cm |
Peso | 11,4 kg |
Opiniões do Ninebot One S2
Dados Yandex.Market
Vantagens:
Trabalho. Fica legal. Comportamento estável, sem peculiaridades. A borracha é coberta com pára-lamas e não respinga. É conveniente inseri-lo no transporte público, mesmo em um microônibus, você pode dirigir normalmente com ele e não causar nenhum incômodo a ninguém. Você pode desligar parcialmente a luz de fundo.
Desvantagens:
Freqüentemente, os guinchos são irrelevantes. Procedimento complicado de ativação e configuração. Você não pode simplesmente comprar uma roda e andar, a princípio vai tirar todo o seu cérebro. Você não pode rolar, porque não há alça retrátil, apenas carregue-a na mão. A forma é pontorezny, mas não conveniente no uso real. Corpo rígido = hematomas nas pernas e tornozelos. Enquanto carregava para casa - as alças da caixa quebraram, embalagem pobre. Quando você o liga pela primeira vez, ele começa a chiar alto e nojento continuamente. Ele emitirá um bipe até que você encontre uma maneira de ativá-lo pela Internet. Isso não é fácil. Para ativar, você precisa baixar o aplicativo Ninbot e obter acesso aos servidores chineses, que agora estão bloqueados pelo Roskomnadzor. Sem o vpn, você simplesmente não receberá uma carta com um código de ativação, e a roda todo esse tempo, enquanto você se expressa, ficará nojenta e gritando bem alto. Após a ativação, ele requer treinamento. O treinamento prossegue a uma velocidade de caracol de 5 km / h, deve ser suportado. Quando levantada pela alça, a roda começa a girar até a velocidade máxima. Se a roda cair de lado, ela gira, evita que ela seja levantada e se arranha no chão. Em seguida, ele para, emite um bipe, pisca em vermelho e atrai atenção desnecessária. A destorção ao levantar pela alça pode ser desabilitada no aplicativo. É melhor fazer isso imediatamente, caso contrário, será impossível usar a roda - nem levantar, nem transferir. Quando a carga acabou, o comportamento da roda mudou dramaticamente, ela deu um guincho e começou a girar para trás. O indicador de carga da bateria fica na lateral, enquanto a direção é vista por todos, exceto pelo proprietário. Depois disso, a roda percorrerá mais um quilômetro com bipes altos e frequentes e lampejos de lâmpadas, dando a entender que é preciso sair e arrastá-la na mão. No começo, isso me irritou seriamente com seus guinchos, então eu me acostumei. O programa ninbot se conecta ao volante lentamente, quando a tela é desligada, ele perde a conexão e procura novamente o volante por um longo tempo. É mais fácil afinar a roda uma vez e não usar o programa.
Comente:
No final: depois de todo o tormento, todos os saltos das rodas foram derrotados. Quando levantada, a roda não gira mais. O sistema imperial com milhas é alterado para métrico nas configurações. Em uso normal, a roda é bastante silenciosa e raramente emite um bipe. Aprender a andar de roda demorou 2 horas. Depois de 5 horas, aprendi a segurar minhas pernas sem tocar no corpo da roda, para não machucá-las no corpo duro, mas isso é mais difícil. No volante, você anda como uma bicicleta sem as mãos. Por esse sentimento, perdôo tudo para a Roda e coloco no 4. Agora eu pegaria um modelo mais caro e mais sério, sem esses apitos e piscadelas, com um corpo macio e uma alça para rolar, porque é muito difícil carregue 12 kg na mão. É melhor estudar em um playground com revestimento de borracha, para que a roda se descasque menos. É bem possível dirigir no asfalto velho e morto, mas devagar. Anda em lajes de pavimentação normalmente, sem tremer Em uma estrada plana, você quer mais velocidade. A presença de vento na rua interfere visivelmente na condução. Quaisquer elevações como "mentir" são extremamente perigosas, você cai imediatamente. A reserva de energia é suficiente para 1-2 horas de pedalada, dependendo da atividade.É melhor verificar a carga durante a condução, para não a arrastar mais tarde.
8 de maio de 2018, Moscou
Vantagens:
Acabamento de alta qualidade, não encontrei nada para reclamar de excelente capacidade de resposta, minimalismo e compactação
Desvantagens:
seria útil ter uma alça telescópica, mas simplesmente não havia onde colocá-la, devido ao design minimalista
Comente:
com meus 90 kg, ele passa seus 30 km declarados
9 de agosto de 2017, Moscou
Vantagens:
- Velocidade (para mim enquanto 11 km / h para os olhos); - Bateria - carregada apenas no 3º dia de treinamento, era 30%; * Há uma nuance em relação à bateria - dizem que é melhor não descarregar abaixo de 44%, pois aumenta o risco de empurrar a roda e cair. - Pare as luzes; - Desconexão ao levantar pela alça; - O cabo é macio;
Desvantagens:
- Acabamento brilhante - todos os riscos são imediatamente visíveis; - O revestimento interno dos pedais começou a descascar no terceiro dia; - Especificamente, minha cópia tritura um pouco ao rolar lentamente para frente e para trás, posso ouvir na sala, não presto atenção na rua, talvez a sujeira tenha voado para onde, eu não sei; - O cabo não vai muito longe, tem que usar com os dedos dobrados, os dedos não penetram completamente; - O bombeamento não é muito conveniente, era possível prever algum tipo de incubação; - Você não pode carregá-lo nas mãos, a alça telescópica original (não incluída no kit) parece uma fazenda coletiva, mas permanece cosmicamente; - Em princípio, os acessórios são caros;
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Essa é a primeira roda no meu caso, não tem nada que se compare, tirei com desconto. Os primeiros 3 dias foram um inferno - quebrou todas as pernas e tornozelos, perdeu 3 quilos, nada menos - o suor não escorria, mas derramava em riachos, até torcer suas roupas. Não acredite quem diz que se aprende em meia hora, tudo é sempre individual, não recomendo mais de uma hora e meia de tentativas por dia, pois o corpo não está preparado para tais cargas (trabalho muscular incomum) , é necessária proteção (capacete + tudo o resto sai um pouco mais de 2 tr). No lugar onde os tornozelos tocam a roda, colei várias fileiras de isolamento em forma de D, comprei 3 metros e gastei quase tudo de uma vez, ficou mais fácil. Para que a roda não fuja de você constantemente durante o treino - pegue o cinto da calça e passe-o pela alça, não puxe durante a condução (é necessário para que a roda não voe quando cair), no aplicação, desligue o desligamento ao levantar a roda durante o treino - acabei assim pela primeira vez, subi na roda, instintivamente puxei o cinto e voilá - saiu, e eu corri, mas a roda não me deixou sozinha, a alça caiu e me alcançou. Na canela. Com uma volta. Aprenda a andar em lugares desertos, a roda é bastante traumática e difícil. Se não chegar até você - bata em um transeunte, acredite, ele não ficará feliz com isso. No começo me incomodava andar de capacete e viseiras, achei que eles me olhavam como um idiota, mas sabe, é melhor ser um idiota completo do que valente, mas não completo. Em geral, estou satisfeito, mesmo apesar de algumas pequenas falhas. A alça é vista presa pelo pessoal do inmotion v5, aí é normal, arqueada, custa menos que ninebot's, não encomendei eu mesmo, mas farei em um futuro próximo, pois carregando 12 kg em mãos na loja e o metrô ainda é uma emoção. Se você é uma pessoa cuja cabeça está constantemente cheia de trabalho ou outras preocupações, essa coisa ajuda muito a mudar. Todo sucesso e gentileza. Dificilmente responderei às perguntas, tk. Não costumo monitorar este caso.
8 de setembro de 2019, Mytishchi
Vantagens:
Sensação de pilotagem agradável, confortável, fresca, carga suficiente está longe, você pode mudar a cor da iluminação, não matou: enquanto estudava pelos primeiros 40 minutos, ele arranhou-o todo, não se arrependeu, mas ele está vivo. Possui proteção contra chuva e poças de até 3 cm de profundidade.
Desvantagens:
É difícil aprender a subir e a subir, como da primeira vez de bicicleta, aprendi no segundo dia. E é fácil de pilotar, aprendido em uma hora. Não há tecido macio na parte superior para segurar o calcador.
Comente:
Grande roda, comprada por 25 mil. Estou muito contente, mas se isso é muito dinheiro para você (assim como para mim), então você pode levar uma scooter elétrica - é mais fácil de aprender. Melhor colar adesivos e protetores de borracha para evitar arranhar a roda quando ela cair. (No começo será 100%)
18 de setembro de 2018, Moscou
Vantagens:
Ao melhor!!! Qualidade do preço.
Desvantagens:
Velocidade até 25 km, sem almofadas de proteção incluídas, sem elas o corpo é muito fácil de quebrar!
Comente:
Carregamento muito conveniente, leve e rápido!
3 de janeiro de 2020, São Petersburgo
Vantagens:
Esta roda é a melhor na categoria preço / qualidade, com quilometragem real de até 35 km! A qualidade é alta e você pode sentir isso em cada detalhe. E como a luz de fundo acende à noite ?? !!! ))) Viajar neste tipo de transporte é um verdadeiro prazer!
Desvantagens:
quando você aprende a dirigir, você quer uma carga maior de bateria ... mas isso não é uma reclamação, é um desejo despertador :)) e isso não se aplica a esta roda.
Comente:
Para a primeira roda, considero-a uniforme com margem para treinamento e uso funcional. Pode ser facilmente configurado através do aplicativo no telefone: luz de fundo, limite de velocidade, quilometragem do relógio e carga. Um motor de 500 watts bastante potente puxa um adulto, para não falar de uma criança, em uma colina e ao longo de uma estrada secundária. Acho este tipo de transporte um excelente presente para crianças e adultos! Tal presente será um incentivo para passar mais tempo com seus entes queridos nas férias - todo mundo gosta! :)) Pais ensinam filhos, mães, estando à margem, não aguento e também aprendem))) no final todo mundo patina! E acabou sendo uma curiosidade - há uma roda, mas há um pátio inteiro de pilotos! )))) Você pode usar proteção em si mesmo ou dirigir com cuidado, mas a segurança é primordial, especialmente nos primeiros pares de treinamento! Apoiem uns aos outros enquanto aprendem e vocês aprenderão em meia hora!
21 de janeiro de 2019, Moscou
Vantagens:
Confiável. Pulmão. Pode ser transportado de avião.
Desvantagens:
Sem alça retrátil. Você precisa comprar ou fazer almofadas laterais.
Comente:
Tenho dirigido esta roda todos os dias pelo terceiro ano. É o ano, não a estação. Exatamente - tanto no inverno quanto no verão. No inverno, uso um pneu com pontas. Ele se espetou com pontas de bicicleta. A roda é a melhor da sua classe. Existem rodas e mais potentes e transitáveis e mais rápidas e de longo alcance, mas esta roda é um veículo ideal para pular distâncias curtas. Como o desmonto duas vezes por ano, ao trocar os pneus, posso dizer com segurança que a qualidade da roda é muito alta.
9 de maio de 2019, Naberezhnye Chelny
Vantagens:
preço, qualidade, com um peso de ~ 90 kg, cavalga bem
Desvantagens:
-
Comente:
uma roda excelente para aprender a andar, a velocidade de 24 km / h é suficiente, não é preciso mais porque não é seguro
9 de julho de 2018, Moscou
Vantagens:
facilidade de uso, desligamento automático ao levantar pela alça
Desvantagens:
inconveniente para bombear a roda, sem alça telescópica
Comente:
não tente ultrapassar a velocidade máxima permitida, caso contrário o sistema de proteção contra quedas para a frente é desativado e você é arrastado cerca de 8 metros ao longo do asfalto
22 de julho de 2019, São Petersburgo
Vantagens:
fogo de roda, especialmente para um iniciante.
Desvantagens:
sem alça telescópica
Comente:
feliz com a roda. Carga, quilometragem, tudo é super. O único aspecto negativo é a falta de uma alça. Aqui está o meu vídeo sobre essa roda youtu.be/mMrKJ-C5GWw Ele contou em detalhes lá.
6 de julho de 2017