Scooter elétrico Xiaomi Mijia

Vantagens: Fácil de usar, leve (relativamente). Pronto para usar instantaneamente. Pode ser dobrado e desdobrado rapidamente. A quilometragem com uma única carga de 20 km não é tão pequena. Eu gostaria de acreditar que depois de um ou dois anos, a capacidade das baterias embutidas não diminuirá tanto. A lanterna embutida, apesar de sua aparência compacta, brilha e ilumina muito bem, fiquei surpreso.

Desvantagens: Eles falam muito sobre limpar pneus e jogo de direção. Vamos ver, o tempo dirá. Falta de indicadores de quilometragem e velocidade na própria scooter. Ao conectar de forma inteligente tudo isso pode ser visto, mas para isso é chato pensar em fixadores.

Comente: É importante pensar e escolher a rota do movimento com antecedência. Tente evitar superfícies irregulares. Ideal para esta scooter é o asfalto liso e nivelado. Ladrilhos grandes, pedras de pavimentação, ladrilhos e até marcações em passagens de pedestres fornecem vibrações decentes para todo o corpo. Se houver a opção de usar o transporte público com scooter, deve-se pensar na conveniência de entrar e sair quando há muita gente. Afinal, dobrar para uma versão completamente compacta não funcionará. Atenção: A Xiaomi lançou uma scooter aparentemente semelhante, mas com uma bateria menos espaçosa, que é usada com sucesso por concessionários que não têm as mãos limpas. Modelo com bateria de 7800 mA - Mijia M365, com bateria de 5200 mA - Mijia M187.

Vantagens: Barato comparado aos concorrentes, simples. Andar a cavalo é muito divertido, uma ótima maneira de se locomover pela cidade no verão.

Desvantagens: As rodas são fracas, mesmo se você bombear 3,5 atmosferas, como recomendado nos fóruns, é fácil quebrar quaisquer irregularidades, então você tem que dirigir com relativa cautela. Provavelmente vou encomendar pneus sem câmara de borracha maciça no Aliexpress. A unidade dobrável no volante é frágil, parece que problemas surgirão depois de um tempo. Apesar de pesar apenas 12,5 quilos, a scooter ainda é bastante volumosa e pesada, não é muito conveniente carregá-la no transporte, embora seja possível. Não pense que você se sentirá confortável com ele no metrô ou no ônibus e então não haverá decepção.

Comente: Eu moro na região de Moscou, vou trabalhar em Moscou de trem. Comprei-o para viajar da estação ferroviária Yaroslavsky para trabalhar na área metropolitana de Elektrozavodskaya, cerca de 4 quilômetros. A pé por cerca de 40-45 minutos, longe demais para uma caminhada, que deve ser feita duas vezes ao dia. As rotas de transporte público não são muito convenientes, ainda dura 15 minutos a pé e 15 minutos de transporte, além de um tempo de espera imprevisível, às vezes você tem que ficar por 15-20 minutos em um ponto de ônibus. Em uma scooter, começo o trabalho em 10-12 minutos continuamente, no verão é muito conveniente e agradável.

Vantagens: Boa scooter, passeios rápidos, boa qualidade de construção, ótimo design.

Desvantagens: Acho que a desvantagem é que a Xiaomi lançou um irmão gêmeo, mas com uma bateria menos espaçosa, que é usada com sucesso por revendedores que não estão limpos à mão. Modelo com bateria de 7800 mA - Mijia M365, com bateria de 5200 mA - Mijia M187.

Comente: Tenha cuidado ao comprar, pois os vendedores ocultam esse fato, esperando o desconhecimento dos compradores. O site pode conter uma descrição de um modelo mais antigo com uma reserva de energia declarada de 30 km; na verdade, eles estão vendendo um modelo com uma bateria de menor capacidade e uma reserva de energia de 20 km. Você pode notar a diferença no aplicativo móvel Ninebot ou MiHome. Nos parâmetros da bateria, se a capacidade for 5200 mA, então este é o modelo mais jovem M187, se 7800 mA, então este é o seu cavalo. Boa sorte a todos, tenham cuidado.

Vantagens: O material e a aparência, tudo parece de altíssima qualidade e atencioso, devo admitir que foi a Mijia que acidentalmente passou por mim que me levou a comprar, pareceu-me muito fácil e conveniente ir ao metrô e dele para o trabalho. Controle muito simples, poucas configurações do telefone.

Desvantagens: Porém, na verdade, a scooter é muito mais pesada do que parece (embora pareça bastante leve em comparação com outros modelos), será muito desconfortável com ela no transporte público, sendo melhor esquecer uma viagem ao metrô na hora do rush completamente. Os puxadores não dobram, razão pela qual a scooter, mesmo dobrada, é muito pesada.Nas lajes, quase não nota as juntas, mas mesmo os pequenos buracos não passam despercebidos, não é adequada para uma cartilha. Não faria mal nenhum pelo menos algum anel através do qual fosse possível trancar a fechadura no estacionamento, seria estranho entrar numa loja ou escritório com tal dispositivo ... Quase imediatamente o travão começou a ranger, no disco de freio há um pequeno número oito por causa do qual ele ficou mexendo por mais de uma hora com os freios ajustados para não se agarrar

Comente: Esta é a minha primeira scooter elétrica, por isso é difícil compará-la com as outras, por isso a análise baseia-se apenas nas minhas expectativas e no que recebi. Encha os pneus imediatamente após a compra - embora pareçam cheios, na verdade estão quase vazios. Ideal para dirigir em calçadas e caminhos de parques, mas não dependa de transporte público.

Vantagens: Super relação preço-qualidade-conforto. Ele anda bem com meu peso de 85-90kg com uma carga. Liga / desliga instantaneamente. Na verdade, eu continuei, pulei nele e dirigi a uma velocidade de 25 km. Esta é realmente uma experiência como o transporte do futuro. É conveniente viajar com ele para o MCC, menos conveniente no metrô no meio da hora, irrealista na hora do rush. Há carga suficiente para se cansar de ir a qualquer lugar em um dia. A única coisa ruim é que não há o suficiente para duas viagens tão longas / dois dias. É como carregar um iPhone. Só que não há banco de energia. Rodas infláveis ​​+ grandes diâmetros amortecem perfeitamente as telhas, etc. Nunca compare com uma simples scooter (era a oxelo town 7). Boa aderência e estabilidade! Da mesma forma, melhor do que qualquer scooter simples. Parece (o primeiro transporte pessoal automotor) - uma praga! A maneira como ele dirige é mortal. Achei que ficaria entediado mais rápido. A última vantagem é o design e a montagem de alta qualidade. Prêmio Red dot.

Desvantagens: Na minha versão, houve uma reação na montagem do mecanismo de dobramento. Em teoria, ele é corrigido adicionando uma arruela ao eixo. Mas estou com preguiça de fazer isso, coloquei o nó com 6 camadas de fita isolante e está tudo ok. Teria gostado de carregar mais para não recarregar todas as vezes após uma longa viagem. Não para garotas frágeis que eu acho que cortar muito com ele pela cidade e no transporte. Cara, bombeie o bittsuha enquanto você o sobe / desce na escada do metrô. Quer menos peso. Eu quero mais dinâmica ao subir uma colina.

Comente: Agora a quilometragem é de 60 km em um mês de uso não muito ativo. Não houve incidentes com rodas furadas ou limpeza da câmera. Por precaução, encomendei alguns sobressalentes a Ali.

Vantagens: - preço - dianteiro regenerativo e freio traseiro manual (disco)

Desvantagens: É difícil com ele no transporte público.

Comente: No momento, estamos usando o aparelho há 3 semanas, a quilometragem é de 205 km, até que nada esteja quebrado, nem gasto. Os pneus foram inflados por mim para 3,5 caixas eletrônicos uma vez, imediatamente após a compra. Depois de 30 quilômetros, a unidade de dobramento do leme realmente começou a tocar e ranger sob a carga no volante, realmente não atrapalha. Imediatamente troquei a tampa inferior de plástico por uma de alumínio, que vai à venda com o nome de "Proteção ProDeckFull do convés da Scooter Xiaomi MiJia". O dispositivo tem dois modos de operação: - normal: aceleração rápida, velocidade máxima em uma superfície plana 25 km / h, o piloto arrasta 100 kg colina acima com uma inclinação de 15 graus - econômico: aceleração lenta, máx. velocidade em uma superfície plana inferior a 20 km / h, 100 kg. arrasta colina acima não mais do que 5 graus. O modo de economia é ativado pressionando duas vezes o botão liga / desliga enquanto a scooter já está ligada, enquanto o LED inferior do indicador de carga acende em verde. O modo de economia economiza energia apenas por meio de aceleração menos agressiva e velocidades mais lentas. Não há economia ao dirigir em estradas cross-country e contra ventos fortes. Com um peso de 100 kg (eu mesmo), a bateria dura 15 km em uma jornada com quatro / cinco mudanças de elevação de 10-15 me tempo calmo. Com um forte vento contrário na mesma rota, a quilometragem cai para 12-13 km. Pesando 50 kg (meu filho), o mesmo percurso, tempo calmo, a bateria é suficiente para os 30 km declarados nas características de desempenho. Quando você acelera e solta o acelerador, a própria scooter freia com uma roda motorizada, devolvendo parte da energia à bateria. O quanto ele desacelera depende da configuração (por meio de um smartphone) do Modo acelerador, que tem os valores Fraco, Médio, Forte. Tenho o Strong e gosto disso - quase nunca uso freio a disco, só quando desço rampas íngremes ou se sinto que não tenho tempo para frear com recuperação. Para desligar a recuperação é necessário desligar a scooter, mais frequentemente o faço nas passagens de peões para que o dispositivo não resista :) a deslocá-la para o outro lado da estrada.

Vantagens: Simples, conveniente, talvez até o melhor pelo seu dinheiro.

Desvantagens: Modelo com bateria de 5200mAh - Mijia M187

Comente: Importante: a Xiaomi lançou uma scooter aparentemente idêntica, mas com uma bateria menos espaçosa, que não é usada com sucesso por lojas online que não são limpas à mão. O modelo com bateria de 7800 mA é o Mijia M365, e o modelo com bateria de 5200 mA é o Mijia M187. Em todos os casos, é melhor levar uma scooter com bateria de 7800 mA - Mijia M365, ela tem mais tração e é 2-3 mil mais cara, mas cobre 2 vezes mais distância com uma única carga de bateria (até 23 km ), e sua versão mais jovem com uma bateria de 5200 mA - Mijia M187 (até 11 km) e menos potente e morre rapidamente, respectivamente. Em uma pequena colina não aperta de forma alguma e não ganha velocidade mais que 15-20 km. Testado por várias pessoas com peso entre 60 e 90 kg! Não quebre o seu barato, pegue aquele que for mais poderoso. Estas scooters elétricas são normalmente vendidas sob o disfarce de potentes, como se tivessem um desconto, por uma oferta especial, etc.))) não se deixe enganar! ... e se você, como eu, foi criado e vendido uma scooter menos potente com uma bateria de 5200 mA, sinta-se à vontade para pedir o dinheiro de volta ou trocá-la por um modelo mais potente com uma bateria de 7800 mA espaçosa ou ameaçar um juízo com indenização moral integral)) Durante 14 dias, são obrigados a trocar ou devolver o dinheiro, caso alguma informação tenha sido escondida de você durante a compra: volume da bateria, quilometragem em uma carga de bateria, velocidade máxima. É muito simples justificar a devolução da scooter: ela não fornece as características declaradas para a quilometragem com uma carga de bateria de 10-11 km em vez de 30 km, conforme indicado.

Vantagens: - Legal, incomum. - Preço não muito alto - Kit na versão europeia - Qualidade de construção, em geral, nada ruim - Reserva de energia - Aplicativo Ninebot

Desvantagens: - Orifícios curvos para parafusos no volante - A qualidade da pintura do apoio para os pés - Um pouco pesado, mas já habitua-se - Disco de travão curvo; Freios desafinados

Comente: Comprei este milagre há pouco menos de um ano, então posso descrever com segurança seus prós e contras. Prós: 1) Legal, incomum. Parece que uma em cada cinco pessoas já está em uma mono-roda ou scooter elétrica, mas aqueles ao meu redor ainda ficam surpresos e perguntam o que é, quantas viagens, etc. 2) Preço não muito alto. Comprei no início do verão de 2017 por 21450.3) O kit está na versão europeia. É melhor levar, porque você receberá dois pneus sobressalentes. Eu bati na frente da minha scooter no terceiro dia, não percebendo o ralo no escuro e voando em alta velocidade. Tive que esperar quase um mês pelo elenco. 4) A qualidade da construção é geralmente boa. Se você não o matar, ele durará muitos anos. Existem cardumes, mas sobre isso nas desvantagens. 5) Reserva de marcha. Eu dirijo 25 km em modo normal garantido. Peso aproximadamente 70 kg. 6) Aplicativo Ninebot. Conveniente, lindo. Recentemente comprei um suporte de telefone para o volante, agora uso o meu telefone como velocímetro ou navegador. Contras: 1) Orifícios de parafuso curvos no guiador. Tirei a scooter da caixa, enganchada no volante, mas ela não trava - orifícios de parafusos tortos. Eu tive que perfurar. 2) A qualidade da pintura do apoio para os pés. Um ano depois, obtive uma redução de + - em 20%. E não no local de contato com o asfalto, mas na frente, que não entra em contato com nada. 3) Um pouco pesado, mas você se acostuma rapidamente. É fácil de transportar. 4) Disco de freio curvo; Freios desafinados. Pois é, o disco ainda não mudou, mas ajustou as almofadas para que não toque durante a condução. O freio traseiro deve ser liberado, mas o problema é compensado pelo freio eletrônico. Eu configurei para médio e esqueci. Como resultado, posso dizer que a scooter definitivamente vale seu dinheiro. Sou uma pessoa bastante organizada, por isso a scooter não requer investimentos significativos. Estou satisfeito com a compra, definitivamente recomendo.

Vantagens: - Pode esquecer a bicicleta - Compacta, dobra e cabe facilmente no porta-malas - Provoca muitas emoções agradáveis, essa é uma daquelas coisas que você quer sair em uma noite quente e pedalar por uma hora - Você não Não preciso prender e sair de qualquer lugar, como é o caso de uma bicicleta, leve para a loja com você - Onde você viajou anteriormente em 20 minutos a pé, você pode voar em uma scooter em 3-5 minutos

Desvantagens: - Eu classifico a qualidade de construção em 4,5 de 5. Ou seja, o produto da caixa precisa ser finalizado com um arquivo. - Dor de dente dura quando inflado de acordo com o manual abaixo de 60 psi. Por causa disso, eu monto na beira da estrada, tk. nas calçadas engenhosas dispostas com ladrilhos, começa a tremer como se ele fosse selado a uma máquina de lavar em velocidade máxima - Todas as peças de reposição (em Moscou) custam dinheiro insuficiente. Os vendedores encomendam o mesmo mecanismo dobrável, feito em um torno por três copeques, e o preço começa em 1.500 rublos. Uma borboleta, que elimina a reação do mecanismo de dobramento, impressa em uma impressora 3D, é virtualmente gratuita, a partir de 250 rublos. Não adianta falar de pneus e câmeras - um kit de alta qualidade pode custar menos de 5.000 rublos! - Sem gancho para bolsa. É muito conveniente dirigir uma scooter até a loja mais próxima, mas o pacote tem que ser pendurado na alça, o que apresenta um certo desequilíbrio no controle - Quando resta 20-30% da bateria, ela acelera e dirige um tanto lentamente. Assim que a carga cair abaixo de 10%, a scooter para de dirigir completamente e começa a engatinhar em direção à saída. Percorreu mais de 1000 km. Minha altura é 185, peso 90. - Fiquei exausto com o freio traseiro. O disco de freio está torto, o mecanismo não funciona bem, é preciso apertar constantemente o cabo e o shaman de todas as formas possíveis. - Na corrida de 800 km, a asa caiu. Simplesmente estourou. Novo em Ali começa em 200 r. - A coluna de direção afrouxou terrivelmente para 700 km. E não o mecanismo de dobramento, mas o próprio cachimbo. Soldado com argônio, ajudou por uma semana, depois o cano estourou. Como resultado, eles o fixaram com parafusos perfurando a coluna.- Não houve problemas com as rodas, verifiquei a pressão e aumentei uma ou duas vezes por mês. O piso está significativamente desgastado. - A língua dobrada está ligeiramente dobrada, mas ainda segura. Em geral, uma scooter requer um investimento de ~ 5000 r. Mude a direção, asa. Instale uma língua reforçada. No futuro, substitua a borracha. E você pode dirigir mais 1000 km + eu uso várias vezes por semana, independentemente do tempo. Com minha lavadora de alta pressão.

Comente: A primeira coisa a compreender é que a versão europeia da scooter não requer modificações significativas fora da caixa! Não assista a vídeos, não leia artigos e não dê ouvidos a comentários, eles estão apenas tentando ganhar dinheiro com você! - Os pneus nativos são capazes de rodar mais de 1000 km, se você monitorar a pressão (o piso se desgastará antes que o pneu se desgastará)! - A cremalheira da direção começa a tocar, mas um pouco. Isso acontece aproximadamente uma vez a cada 200 km, se você "se pendurar no volante". O tratamento é elementar - esculpir um pedaço de fita isolante e cortar as pontas com uma tesoura de unha. Se você não se pendurar no volante, pode esquecer a folga e brincar na cremalheira da direção. - Sem línguas reforçadas, borboletas, rolamentos e outras coisas que estão tentando vender por muitos milhares de rublos não são necessários nos primeiros milhares de quilômetros! Eles estão simplesmente tentando ganhar dinheiro com você vendendo peças baratas e desnecessárias por dinheiro astranômico, alegando que os componentes nativos são feitos de plasticina e precisam ser substituídos com urgência. - Vedar a scooter não é necessário, a menos que você planeje mergulhar! Lavagem de Carcher, chuva e neve, ele passa sem problemas! Há uma membrana embaixo do botão do volante, a água não entra! Os chineses já pensaram em tudo, não há necessidade de comprar absorventes adicionais "de água" e outras porcarias. Que modificações você deve fazer fora da caixa? - Coloque o guarda-lamas por baixo do guarda-lamas dianteiro. Então a sujeira não vai voar para baixo do compartimento da bateria. Não se trata da bateria, mas da própria proteção, que é feita de "favos de mel" e absorve toda a sujeira. Se você andar com mau tempo e colocar a scooter dentro de casa, encontrará uma poça de lama embaixo. - Faça proteção contra abrasão do fio no pára-lama traseiro. Necessidade condicional, nada aconteceu ao meu fio por 500 km. Mas se você tem o hábito de apoiar-se acidentalmente no para-lama traseiro, remova-o, corte um pequeno retângulo de uma garrafa plástica e prenda-o aos parafusos originais, cobrindo assim o fio. Verifique a pressão dos pneus a cada duas semanas e viaje para se divertir!

Vantagens: Já percorri 190 km e decidi escrever um comentário porque vejo que a pontuação média dele aqui é 4, e isso é um absurdo, pois para 24.000 é simplesmente definitivamente a melhor coisa do mercado agora! Eu ando de longboard e de bicicleta, mas apenas uma scooter elétrica foi capaz de substituir um carro em vários casos, agora quase nunca uso o carro! Da casa pelo parque 7 km até o MCC é uma emoção! E até no metrô é normal senão na hora do rush. Em suma, por isso é a melhor escolha: 1) Rodas! Sim, existe o risco de perfuração, uma vez que quando estava a conduzir com uma criança numa superfície muito má, a roda traseira foi furada, resolve-se com um conjunto de câmaras reparadoras por 100 rublos. Não adianta mudar para o elenco, todo o buzz desaparece. 2) Estilo! Eles não escrevem muito sobre isso, mas em vão. Isso é importante para mim, vou às reuniões de terno. O resto das scooters parecem um tanto frívolas. 3) Técnica! Baterias da LG, Bluetooth, uma potente roda motora com margem para afinar - você pode colocar outro controlador e uma bateria, vai quebrar 40 km / he dirigir 40-50 km! Isso é feito pelos caras em Moscou. 4) Preço! Este é um super trunfo. Você simplesmente não pode comprar mais nada desta classe por 23900. Em geral, pegue, não hesite, vale 100% a pena!

Desvantagens: IMPORTANTE! Quando você pressiona o freio de mão, a frenagem do motor é ativada devido ao fornecimento de contra-corrente! Essa.se freia com a manivela, a energia é gasta e não recuperada! Há recuperação quando você apenas dirige sem pisar no freio e, claro, sem pisar no acelerador! Por exemplo, você larga tudo do morro e vai embora. No aplicativo, você pode definir o modo de aceleração - forte para que se recupere mais, mas também desacelere com mais força, lembre-se! Em geral, todas as desvantagens decorrem das vantagens.

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