Micro Scooter Alb

Avantaje: Asamblare de foarte înaltă calitate, design frumos, platformă joasă confortabilă, se pliază-se desfășoară rapid, convenabil de depozitat.

Dezavantaje: Când conduceți pe o țiglă, aripa zornăie, trebuie să lipiți o gumă înmuiere acolo și totul va trece.

Cometariu: Eu și soțul meu ne-am mutat de la biciclete la aceste scutere alb-negru, din obișnuință era greu să păstrezi echilibrul și să călărești, dar din a doua oară am simțit imediat tot farmecul scuterelor. Lucru minunat, se rostogolește ușor, arată superb, spre deosebire de substantivele chinezești, nimic nu se slăbește sau se leagănă, spre deosebire de o bicicletă - nu ocupă mult spațiu, este ușor de pliat și de mers cu mijloacele de transport în comun sau de mers pe jos mainile tale. Nu știu dacă vom merge acum pe jos))))

Avantaje: nu sună, totul este foarte ușor de operat și ergonomic. roțile mari sunt un plus.

Dezavantaje: pe vreme ploioasă, aripile, din păcate, nu salvați piciorul care se află pe tablă.

Cometariu: Scuterul este decent și poate nu ieftin, dacă te uiți la scuterele similare de pe piața noastră, dar în Rusia alegerea nu este bogată, așa că acesta a fost cumpărat în cele din urmă. este convenabil în toate și necesită rapid accelerație, fără depreciere, dar vă voi spune că conducerea pe dale sau pe asfaltul nu foarte bun, pe care îl avem destul de puține), mi s-a potrivit totul. rulmenții costă 5 ABEC, dar voi cumpăra ABEC 9 și atunci viteza scuterului va crește și mai repede, acolo aveți nevoie de 4 dintre acestea, costul unuia este de 250 de ruble, nu atât de scump în general. garanția este dată pentru 2 ani, cu alte cuvinte pentru 2 sezoane, de asemenea, bună. Voi continua să-l călătoresc, dar de la serviciu la metrou și nu numai, un dispozitiv foarte convenabil (:

Avantaje: Buzz ireal. Doar ireal

Dezavantaje: Se stropește când conduceți prin bălți, chiar și în ciuda aripilor (inclusiv plasticul din față) - dar oricine va avea un scuter

Cometariu: Nu am coborât din ea de o săptămână. Frumos este foarte, foarte minunat, pentru excursii prin oraș și chiar pe asfalt nu foarte bun - cred că a existat o reacție în coloana de direcție în afara concurenței cu UPD, - a fost remediat prin tragerea tuturor șuruburilor folosind cheile hexagonale furnizate împreună cu scuterul

Avantaje: Construi = calitate. Înălțime ghidon, culoare. Proiecta. Rulmenți.

Dezavantaje: doar o frână de cadru zgomotos, dar cum s-a rezolvat a fost scris mai sus.

Cometariu: L-am cumpărat anul trecut, am testat toate VDNKh, BotSad, jumătate din oraș în partea istorică, călărim Poklonka noaptea. Nu am văzut mai bine, văd Xootr puțin scump și ceea ce este mai bun nu este clar. Rulmenții și roțile excelente permit rotirea bine cu o singură apăsare. Pe o țiglă se rostogolește tolerabil, fără o bubuitură. Da, greu, dar în același timp cum se rostogolește! Am pus farul în față și în același loc pe volanul de sub picioare, cu LED-uri ca pe biciclete, merg în orice moment al zilei. Pliabil, ușor de transportat în mașină.

Avantaje: Cel mai bun scuter pe care l-am călărit vreodată (și sunt multe). Probabil, dacă există un scuter ideal pentru oraș, atunci acesta este aproape. Poziție scăzută a scaunului (= manevrabilitate și stabilitate, asemănătoare cu o mașină de curse), rulmenți foarte buni (sunt un fost rulou urban, așa că credeți-mă), datorită lor și a grijii întregului design, scuterul păstrează sărituri, suprasarcini, viteză mare, umflături și asfalt umed ... Frumos, neted (nu iese nimic, totul este compact, ca într-un cuțit elvețian). Există un pas =)

Dezavantaje: ACTUALIZARE: După câțiva ani de călărie, mai ales dacă cântăriți mai aproape de 100 sau călătoriți agresiv, șuruburile care fixează nodul pliant de punte sunt susceptibile de a rupe capetele (aceste șuruburi sunt surprinzător de subțiri și nu sunt prin șuruburi - dar 4 șuruburi scurte independente) ... O altă sarcină este găurirea rămășițelor șuruburilor de oțel rezistente dintr-o piesă din aluminiu moale (!). Cu toate acestea, piesa în sine este probabil să se spargă în față până la acel moment. Trebuie să-i aducem un omagiu lui Mikram - chiar și cu o fisură în nodul cheii și fără câteva șuruburi portante, nu veți observa în curând că ceva nu este în regulă. Dar înlocuirea și repararea tuturor acestor lucruri în absența pieselor de schimb este un subiect pentru un amator. Din ceea ce veți observa imediat: în ploaie, sunt necesare clape de noroi suplimentare - am lipit-o de pe bandă transparentă largă pe ambele aripi. În caz contrar, un firicel de apă va veni exact pe genunchiul piciorului de sprijin, celălalt - exact sub. Aparent, în Elveția, nu există bălți pe trotuare ca fenomen. Mecanismul de pliere are un joc strâns de câteva grade, dacă nu strângeți excentricul, va exista joc. Acest lucru nu interferează cu călăria, chiar și în modul extrem, dar totuși Mikra nu are rigiditate absolută. Aripa de frână se poate încălzi din cauza fricțiunii, deoarece este fabricată din aluminiu. Relevant pentru cei cărora le place să meargă pe tobogane cu un pasager sau cântărește peste o sută.

Cometariu: Micra este ca un Jaguar - nu cea mai durabilă mașină, dar ce plăcere este să fii la volanul unui Jaguar. Din punct de vedere al dinamicii și al contururilor, acestea sunt încă cele mai bune cu o marjă largă. Dacă îți plac trotinetele de oraș neprelungate și ți se potrivește din punct de vedere al înălțimii / greutății, nu te jenează un joc mic în încuietoarea pliabilă și perspectiva de a repara această încuietoare în câțiva trei ani - atunci Mikra merită.

Avantaje: Roți confortabile, mari, design elegant, manevrabilitate bună, plimbare ușoară.

Dezavantaje: Durată de viață mai lungă așteptată. În climatul nostru (ploi, bălți)), starea drumurilor (plăci de pavaj, umflături de viteză) etc., în general, este necesar să facem MOT după fiecare sezon, unde ceea ce trebuie strâns, strâns, spălat , înlocuit ...

Cometariu: Am cumpărat un scuter pentru ca un copil de 12 ani să meargă la școală, în timpul anului școlar (toamna și primăvara) s-a eșalonat. Ținem cont de atitudinea copiilor față de lucrurile pe care le conduc, de unde pleacă, de cum au grijă ... Linia de fund: autocolantul de pe tablă este șters (înlocuire), frânele sunt rupte (înlocuire), plierea mecanismul scuterului nu funcționează fără puterea masculină ((chiar și un microfon rotund din fier în partea de jos a volanului îndoit ... Am decis să reanimăm scuterul nostru preferat, să comandăm piesele de schimb necesare și să le revopsim (la inițiativă) copilului), în curând va apărea un mic trotinet negru și galben făcut manual pe străzile orașului))) Cumpărături bune, toată lumea!

Avantaje: De înaltă calitate, frumos. Rulare departe și netedă. Convenabil de transportat într-o geantă de transport.

Dezavantaje: Roata din spate a început să scârțâie după 3 săptămâni de funcționare, dacă drumul este denivelat, zăngănește puțin. Fiecare fisură de pe asfalt este resimțită. Nu poți călări pe vreme umedă (dar vrei :))

Cometariu: M-am cumpărat pe mine și soția mea - scutere alb-negru ale acestui brand. Mergem - nu suntem încântați. Emoții - ar fi doar pozitive, dacă nu pentru un DAR: la început, roata din spate a unui scuter a început să scârțâie. Am crezut că atinge furculița, am mutat-o ​​înainte - nu a ajutat. Magazinul a fost foarte surprins, dar a fost repede înlocuit. Și acum celălalt a început să scârțâie în același mod. În același timp, o roată separată costă 2400 de ruble. - nu atât de puțin. Voi încerca să-l înlocuiesc pe al doilea mâine. În general, m-aș uita acum la modele mai ieftine, calitatea acestui „Elveția” nu este la înălțime, de ce atunci plătește în exces ... Evaluarea este un solid patru.

Avantaje: Construiți calitatea

Dezavantaje: Nu există frână de mână. Am un picior de dimensiunea 45, deci este dificil să potriviți chiar și un picior. Doi sunt șamanism :)

Cometariu: Luați pe toți cei care intenționează să călărească în afara mulțimii. Xootr poate fi vizualizat dacă greutatea dvs. nu depășește 65 kg. Am 84. Xootr are o reacție clară la frânare și roțile metalice sunt zgomotoase. Puntea, dacă stă cu două picioare, se clatină de la stânga la dreapta. Și acesta este ca un monolit.