НАПРЕД Следећи 29 2.0 диск (2019)
Кратак преглед
Одабрано у рејтингу
7
Најбоља оцена
брдски бицикли
За мушкарце - Точкови: 29 инча - Вредност за новац
Купите НАПРЕД наредних 29 2.0 дискова (2019)
Спецификације НАПРЕД Нект 29 2.0 Дисц (2019)
Иандек.Маркет подаци
| Опште карактеристике | |
| Модел | 2019 |
| Старост | за одрасле |
| Врста | планина (МТБ), крос |
| врста погона | ланац |
| Оквир, виљушка | |
| Материјал оквира | Легура алуминијума |
| Димензије рама | 17.0", 19.0", 21.0" |
| Амортизација | Тврди реп |
| Назив меког утикача | ФВД 688 ТНЛ |
| Дизајн виљушке | пролећно уље |
| Путовање виљушком | 100 мм |
| Подешавања бицикла | крутост опруге вилице, блокада путовања виљушке |
| Дизајн управљачког стуба | полуинтегрисан, без нити |
| Величина управљачког стуба | 1 1/8" |
| Точкови | |
| Пречник точка | 29 инча |
| Назив гума | Ванда П1277, 29к2,25, 30ТПИ |
| Назив наплатака | ФВД |
| Материјал наплатка | Легура алуминијума |
| Материјал кабла за перле | метал |
| Карактеристике дизајна точкова | двоструки обод |
| Кочење | |
| Предња кочница | ходање / Тектро МД-М280, 180мм |
| Тип предње кочнице | диск механички |
| Задње кочнице | ходање / Тектро МД-М280, 160мм |
| Тип задње кочнице | диск механички |
| Монтажа на диск кочницу | виљушка, оквир, чаура |
| Преношење | |
| Број брзина | 21 |
| Задњи мењач | улаз / Схимано Тоурнеи РД-ТИ300 |
| Предњи мењач | улаз / Схимано Тоурнеи ФД-ТИ500 |
| Схифтерс | иницијал / Мицросхифт ТС38 |
| Дизајн мењача | окидач двоструких носача |
| Кочије | ходање / Кенли Цартридге |
| Дизајн колица | неинтегрисани |
| Касете | иницијал / ФВД КДФ-711, 14-28Т |
| Звезде у касети | 7 |
| Системске звезде | 3, број зуба 42-32-22 |
| Дизајн педале | платформе |
| Волан | |
| Дизајн управљача | закривљена |
Рецензије о ФОРВАРД Нект 29 2.0 Дисц (2019)
Иандек.Маркет подаци
Предности:
Бицикл је врло модеран. Формат оквира има прилично једноставну и поуздану геометрију. Широки управљач олакшава управљање, прилично је окретан. 29 "точкови и профил гума 2.21-2.24" обезбедиће мекшу вожњу и прогутати мање неправилности. Погодно је да можете прилагодити напор и блокирати пригушење. Амортизација је оптимална. Постоји заштита предњег ланчаника вредна педале. Поуздане кочнице.
Мане:
Мало лош свежањ, ништа бољи од конкурентског. Комплет укључује блатобране, али задњи део је врло слаб, сломио сам га при првом путовању. Схимано мицросхифт: Мало је незгодно поставити тако да се савршено помера, нигде не звецка или скаче. Не смета ми превише, али минус пола бода.
Коментар:
На фотографији, бицикл напред напред следећи 2.0 2019 21 кадар. са РБРЛ бокобранима (алиекпресс), ТБГД торбом (Русија, уметна кожа), Хафни огледалима, Хафни ручкама, предњим 2 светлима и задњим димензијама алиекпресс, БББ ногом На питање саветовао бих: бицикл није лош. Супруга се провозала, рекла да је храна лакша од њене крме. Његова цена је 22-25. За 29-32 можете купити Мериду велика деветка, било је мало удобније седети на њој и чини се да је богатија опрема. Али имао сам буџет и узео сам овај, и не жалим. Могу вам га препоручити, ако нисте професионалац попут мене, потребан вам је бицикл који није јефтин, већ почетна средња класа аматера.
27. јуна 2019, Москва
Предности:
Пажљиво сам је изабрао. Главни захтеви били су поузданост и способност вожње различитим врстама путева (50/20/30 град / аутопут / раскрсница). Поглед је пао на Нект из више разлога: геометрија и дизајн оквира, виљушка, широки управљач, широке гуме, ручке за закључавање. Није ме коштао јефтино (24 тр), али кошта свој новац. Сви прекидачи раде добро.
Мане:
Сасвим клизави хватаљке без рукавица.Испрва су ме бољеле руке, али више из навике и због чињенице да сам блокирао утикач у граду.
Коментар:
11. јула 2019, Санкт Петербург
Предности:
Пре месец дана коштао сам нешто више од 21.000, укључујући све попусте и повраћај готовине на кредитној картици. Генерално, одлучио сам се на то, јер ми се цена на основу његових могућности чинила оптималном. Постојала је и варијанта Старк Хунтера за исти новац, скоро аналогна, али Некстове боје су ми се више свиделе. А сам оквир изгледа модерније и спортски због благог савијања горњег дела. Што се тиче самог бицикла, онда је то, наравно, у почетку било необично, пошто сам пре тога возио као „школарац“, а сада је оквир велик, а точкови су најмање двоструко већи. Месец дана касније већ сам научио да стојим „на задњим ногама“, скачем по боковима. Упркос својој величини, бицикл је лаган и удобан. Схимано мењачи и диск кочнице раде без проблема, једино што је задња кочница морала да се подеси јер је била преоштра. Сви остали механизми су поуздано направљени, осећа се „стара школа“. Надам се да ће то дуго трајати за мене, главно је да периодично служим.
Мане:
Морао сам да купим штитник за оловку, задњи мењач, носач чутуре и батеријске лампе.
Коментар:
30. јула 2019, Москва
Предности:
Ролна је супер. Управљање је одлично у поређењу са 26 точкова, неравнине се лакше пролазе. Свидео ми се рад виљушке.
Коментар:
17. марта 2020, Раменское
Предности:
Мој први МТВ. До сада сам возио само пут и спорт. Купио сам га јер је постојала даћа и некако ми је лоше кад поделим последње рубље са Руским железницама. Али половина пута до даче - 10 километара - је теренска. Дакле, асфалт је теренски, али ово је засебна тема. Бицикл, наравно, није за такмичења, али труп од 85 кг (плус руксак - 15) редовно се испоручује од тачке до тачке. Из комплетног сета - само педале променио у друге, са туплером. Пар пута сам волео ситуацију када је на путу била рупа - улетео сам солидном брзином. Јуче сам дрско скочио на ивичњак око десет центиметара. Оба пута је било узбудљиво (трудићу се да то више не понављам), али изгледа да је све преживело. Гуме су широке, али ваљање по асфалту ми одговара. Позвао је велику Гену. Јер цхеоои! Ко се сети анегдоте о генима, екологији и супрузи генерала ФСБ-а, разумеће
Мане:
Свинги, зараза. Све време треба да га држите у правој линији. Мој стартни аутопут у дцтв-у возио се попут брода. Требало је уложити напоре да се то преокрене. Овде - супротно. Па, МТБ-шни лик, знао је шта купује. Еластомерни чеп. Опет, грех је кривац за такав новац и увек га можете заменити.
Коментар:
У продавницама нашег града се уопште не јавља. Чудна ситуација - МТВ - попут гамне иза купке, али нема се шта купити. Пристојни бицикли са повољним буџетом, боље је купити аутомобил. Иначе, ко ће га узети - имајте на уму да је деверац врло гломазна машина. И ја имам 183 године, али ноге су ми кратке - 80 цм, па ми на 19. кадру није било нарочито пријатно, али попео сам се у 17. кадар готово потиснувши седло на максимум. За оне који купе први бицикл, препоручујем или добро појачало за бицикл или силикон на седлу. То је тако нормално, али захтева навикавање.
11. септембра 2019, Јарослављ
Предности:
Волим глатку вожњу, волим и добар преокрет, не треба пуно да педалирам, скоро се вози сам. Генерално, задовољан сам куповином
Мане:
На точковима нема катофота, нема подножја и нема заштите задњих прекидача брзине. Мале ствари, али било би занимљиво
Коментар:
Волим овај бицикл
23. маја 2019, Лангепас
Предности:
Цена, узео сам је за 15к, котрљање након 26 точкова је просто феноменално, руковање није лоше.
Мане:
УУУуууууууу, па ово је скоро све осим пар детаља, дошао ми је целу криву, искуство поседовања бицикла 10 година, увек је све сам постављао, са овим је патио један дан, па предао То је прешло на момке у професионалној радионици, а чак је и тамо био једва постављен, како да кажем, поставио је оно што смо могли. Тешко је пронаћи седиште, величина није стандардна. Точкови су слаби, жбице су све испружене, али без обзира на то непрестано шкрипе, гуме се по малој киши не држе на путу, кочни дискови су дошли „хеликоптером” - за замену уопште. Предњи мењач је за изглед, задњи још покушава да ради, али и да га замени. Седло није лоше. Крила и остало срање које никад не висим - само у смећу. Нема замерки на виљушку, увек све вилице заврнем на „максималну“ крутост и котрљам се. И пазите, прешао сам нешто више од 200 км на њему.
Коментар:
Ставио сам "4" само због ниске цене и удобног оквира, остало ће вероватно све променити.
27. марта 2020, Киров
Предности:
Шема боја је црна на црној. Мат Фотографија. Модеран и лаган оквир. Подесива вилица и закључавање.
Мане:
Пребацивачи су сада Мицросхифт ТС38, последња линија је била Схимано Алтус СТ-ЕФ510. Ратцхет је био Схимано Тоурнеи МФ-ТЗ500, овај је био неки ФВД КДФ-711.
Коментар:
Те године сам гледао „НАПРЕД следећи 2.0 29 диск (2018)“. Планирао сам да га купим, али нисам имао времена. Па, не и судбина. Али на овој виљушци са хидрауличном бравом - овог пута. Сам по себи је елегантнији, а дизајн и нова геометрија оквира су два. Точкови 29к2.25 "уместо 29к2.1" су три. Укупно се савршено показује и у граду и ван њега. Генерално га препоручујем.
17. јуна 2019, Москва
Предности:
добар изглед удобан
Мане:
Није пронашао
Коментар:
све је изврсно продавац Маким професионално одговара на сва питања. Угодно је комуницирати са таквим људима
28. августа 2020, Москва
