Неолине Кс-ЦОП С300

Радим као међуградски носач и дуго сам ме размишљао о куповини радарског детектора. И не само снимач са популарним бележником брзине, већ детектор који ће радити са преносним камерама и радарима. И истовремено бих волео да не реагује на све, као већина радарских детектора. Одлучивши да је скупо = висококвалитетно, одлучио сам да надгледам тржиште за уређаје скупље од 20к са сада модерном функцијом филтрирања електронских потписа, а не радара (укратко - З потписа). Испоставило се да постоје тачно два таква радарска детектора. Један стари и један нови. Природно, одлучио сам да узмем нови, па сам набавио Неолине С300. Инсталација у Спринтеру није изазвала проблеме, и њихов модул великог домета и ГПС антену поставио сам без икаквих проблема. Морао сам да се петљам око подешавања и бавим се режимима, али уопште нема проблема са лажно позитивним резултатима. Само у случају обавештења. Иначе, има пуно подешавања. Све можете прилагодити себи. Генерално, онима којима је потребан хладан радарски детектор који открива све камере издалека и не оглашава сваки минут - препоручујем!

Радар је купљен из три разлога: има модул великог домета који открива радаре на већој удаљености од већине осталих радара; постоји режим филтера за потпис, који практично не пролази леве сигнале; кошта 15 хиљада мање од једине рулне стазе са истом функционалношћу. По мом мишљењу, ове предности су више него довољне.

Предности: 1) Скривена инсталација. 2) ЕКСД модул великог домета (према уверавањима продавца, домет детекције је удвостручен у поређењу са конвенционалним модулима) 3) Нема проблема са ГПС модулом ако је у аутомобилу атермално стакло. 4) Филтрира З-потписе. Штавише, он види радаре који раде на овим фреквенцијама (на пример, Гирфалцон). 5) Гласовно обавештење о радарима (врста, удаљеност, просечна брзина и највећа дозвољена брзина на датој деоници пута) 6) Све је прилагодљиво. Провео сам око пола сата на свим подешавањима, али све сам учинио што је могуће згодније за себе.

Мане: 1) Цена.

Коментар:

Предности: Филтер са З потписом заправо ради. Ради стабилно са свим радарским системима. Универзални режим Кс-ЦОП. Омогућавам то подразумевано. Изградња, као што се очекује од уређаја по овој цени, је савршена.

Мане: Аутоматски се пребацује у режим Турбо ако изгуби сателитски сигнал (то се дешава врло ретко, али приметио сам то неколико пута). Није јефтин.

Коментар: Клизам са њим месец дана, али нисам пронашао ниједан недостатак осим назначеног (мада ово можда није грешка, већ карактеристика).

Предности: Цена, функционалност, стелт, опсег

Мане: још није

Коментар: Потпуна алтернатива Вхистлеру 3600, само 10 хиљада јефтиније. Не пролази ни један радар или камеру, филтрира сметње, а степен филтрирања при различитим брзинама је различит. Скривена инсталација је такође плус. Иако је нереално да га сами инсталирате, ако то никада раније нисте радили. Такође ме је потплатило чињеницом да ће се пд спектри детектовати само из „блиског“ положаја. Још нисам проверио, јер нисам путовао по Европи, али често идем у Естонију, а има спектра ...

Предности: Помета све сметње, хвата стрелу издалека, обавештава много пре него што ме радар види.

Мане: Доооо

Коментар: У принципу, прочитао сам критике, већ су писали о свим предностима. Приметићу само чињеницу да је на правој линији С300 способан да детектује стрелицу са даљине ВИШЕ од километра. Не знам ниједан радар који је способан за ово.

Предности: + мали спољни монитор. погодан за инсталацију готово било где на предузећу. Инсталирао сам га тачно испред контролне табле (на траци од 3 м), све је у реду. + недостатак приблуда на вјетробранском стаклу и жицама као што је случај са конвенционалним радарским детектором.

Мане: прескупо, јер: - Не видим никакву посебну „стручност“ у структури распоређену у 3 блока, али је згодно, али не за овај новац - алгоритам функционалности и рада је исти као и код осталих радара, цена мачка ~ 6-10 т .Р. - за 2 месеца рада, круто сам висио неколико пута, морао сам да искључим кабл за напајање, јер није реаговао на дугмад. - немогућност промене тона сигнала на одређене радаре „за себе“ (као, на пример, на силверстоне монацо с1) - тупи (у принципу, као и многи) ГПС + радарски део - зауставља се приликом откривања радара помоћу ГПС-а , а затим вриштећи завришти након завршетка зоне одређени ГПС - 3 положаја за укључивање позадинског осветљења монитора - „светло“ (врло светло), „тамно“ (чак и више или мање) и „искључено“ - више бих волео али не можете да разумете да ли уређај уопште ради или не, посебно након горе описаних смрзавања. У неким детекторима у овом режиму, с времена на време преко монитора пролази светлосна тачка, што је врло згодно јер одмах је јасно да је уређај у исправном стању. - у режиму к-цоп на стази препознаје радаре врло близу по мом мишљењу, а у режимима „трацк“ и „турбо“ има пуно сметњи - обично ухвати пуно непостојећих „радара“, или врло велика удаљеност откривања радара, што такође није лед - стално сте у некој напетости.

Коментар: Уређај је конструктивно прикладан, али на томе се завршавају све његове предности у поређењу са другим моделима. Купио сам га на силу - због загрејаног ветробранског стакла (на Аудију К7), кроз који сигнал и гпс дела и дела радара пролази врло слабо. Неолине ме, у целини, није много обрадовао - у позадини доброг дизајна, сасвим уобичајене (осредње) функционалности, алгоритма рада и подешавања + замрзавање уређаја. Не вреди вашег новца (~ 25 тр).Пре тога, користио сам Силверстоне Монацо С1 на другом аутомобилу - одличан модел у погледу функционалности, подешавања, осетљивости и цене. Можете чак и сами прилагодити тон сигнала. Да није било фронталних невоља, напустио бих Монако.

Предности: лажно позитиван филтер, поуздана инсталација, квалитет израде, ГПС.

Мане: задовољство није јефтино

Коментар: Недавно сам инсталирао овај радар, ради стабилно, незаменљива ствар, иако овај модел није јефтин. Нема проблема са лажно позитивним резултатима, увек ухвати заиста. Има пуно функција, то је драго, све су потребне. И, наравно, скривена инсталација је велики плус.

Предности: Добар распоред, сви модули су врло компактни. База података је ажурирана. гпс је стабилан за разлику од већине буџетских модела. Екран је информативан, контрола је први пут јасна. Генерално, то је најуспешнији модел до данас.

Мане: није открио

Коментар: Дефинитивно вреди новца, препоручујем.

Предности: Погодна инсталација свих модула је у стању да памти додељена подешавања. Ставио сам га на Мазду на температури у кабини од око -11 - све је функционисало у реду. Инсталирана је стрма заштита од откривања, а сами модули су готово невидљиви, па је ово прилично додатни параметар. Нека завршни фактор буде мали екран са позадинским осветљењем.

Мане: Цена, барем, слажем се да је модел бољи од конвенционалних детектора, али да ли је технологија револуционарна - нимало.

Коментар: Што се тиче угла гледања од 360 - нисам сигуран да ли је то тако. Очигледно вуче триста, али задњи модели увек лоше. Ово је стандард.