Стреет Сторм ЦВР-Н9220-Г
Кратак преглед
Одабрано у рејтингу
19
Најбоља оцена
ДВР-ови
Ноћни режим - Средња цена - Аутомобил - Са добром камером
Купите Стреет Сторм ЦВР-Н9220-Г
Стреет Сторм ЦВР-Н9220-Г спецификације
Иандек.Маркет подаци
| Главне карактеристике | |
| Дизајн ДВР-а | нормално, са екраном |
| Број камера | 2 |
| Број канала за видео / аудио снимање | 2/1 |
| ХД подршка | 1080п |
| Видео снимање | 1920 × 1080 при 30 фпс |
| Режим снимања | циклично, континуирано снимање |
| Функције | сензор удара (Г-сензор), ГПС, детектор покрета у оквиру |
| Снимање | време и датум, брзина |
| Звук | уграђени микрофон |
| Камера | |
| Матрик | 3 милиона пиксела |
| Угао гледања | 170 ° (дијагонала) |
| Стабилизатор слике | постоји |
| Ноћни режим | да, ИЦ осветљење |
| Материјал сочива | стакло |
| Карактеристике: | ред |
| Видео снимање | |
| Трајање видео записа | 1 мин, 3 мин, 5 мин |
| Снимање догађаја у засебну датотеку | постоји |
| Режими | аутоматски старт снимања |
| Формат снимања / видео кодек | МОВ / Х.264 |
| Храна | |
| Храна | од батерије, од електричног система возила |
| Формат батерије | свој |
| Капацитет батерије | 250 мАх |
| Сцреен | |
| Дијагонално | 1.5" |
| Веза | |
| Излази | ХДМИ, видео композит, аудио |
| Повезивање са рачунаром путем УСБ-а | постоји |
| Складиштење података | |
| Уграђена меморија | 512 МБ |
| Подршка за меморијску картицу | мицроСД (мицроСДКСЦ) до 32 ГБ |
| Додатно | |
| Процесори | Новатек НТ 96655 |
| Карактеристике: | усисни носач |
| Радна температура | -10 - +50 ° Ц |
| Температура складиштења | -20 - +80 ° Ц |
| Димензије (ширина к висина к дебљина) | 96к42к39 мм |
| Тежина | 83 г |
| Додатне Информације | променљиви угао нагиба салонске камере (90 °) |
Стреет Сторм ЦВР-Н9220-Г критике
Иандек.Маркет подаци
Предности:
двокоморни, попут фрижидера)) у смислу две камере, квалитет видеа је добар, има много функција, необичан дизајн
Мане:
Нисам га пронашао, па се радујем заслугама
Коментар:
Највећи плус је што постоје 2 камере одједном, то је разумљиво. Иначе, обоје су снимљени у нормалном квалитету. Свидело ми се што се носач брзо отпушта, ДВР можете да окренете према путничким прозорима, никад не знате шта ће се догодити на путу. Такође постоји врло добар квалитет израде, готово премиум, али чини ми се да је тако. Функције такође нису ускраћене, вдр, хдр, гпс праћење руте, стабилизација слике, смањење шума итд, итд. Задовољан сам куповином!
28. јануара 2016, Москва
Предности:
Свидео ми се у целини, мали, у врло „згодној“ конфигурацији, прилично снима, бројеви су видљиви, слика је уједначена и у нормалним бојама. Постоји гомила опција за које сам сазнао тек након куповине: све врсте Г-сензора, ВДР итд.
Мане:
Друга (салонска камера) је и даље по квалитету инфериорна од главне рег, иако се чини да је била намењена. Па, нисам одмах схватио подешавања, има пуно нијанси. Добар квалитет троши пуно меморије, па подесите снимање у петљи.
Коментар:
Размишљао сам о аналогама са једном камером, али ипак је било глупо одбити кад су понудили два за готово исти новац. Иако ми стварно није потребан други, за сваки случај. И засад нема притужби на уређај, процесор „ради“.
30. јануара 2016, Москва
Предности:
Снимач са две камере и блоком. ГПС сан! Приказана слика на великом екрану - беспрекоран квалитет. Можете лако разликовати регистарске таблице, чак и лица возача. ГПЕ бележи брзину и руту. Ако дам аутомобил партнеру, онда након тога могу да проверим колико је возио и где је био. Једном речју - тачно матичар који би требало да буде у таксију.
Мане:
Не
Коментар:
Животни век је 3 месеца. Нема коментара.
17. децембра 2016, Санкт Петербург
Предности:
Ја сам власник руте. На рамену два аутобуса. У оба сам инсталирао ове логере. И поставио је услове возачима - ако на крају смене не буде пуног летачког рекорда, казнићу се. Желим да приметим да, наравно, немам времена да прегледам све записе, чак ни у убрзаном режиму, али сама способност управљања дешавањима у кабини веома добро утиче на возаче. Поред тога, видим како возачи комуницирају са путницима, да ли су непристојни, да ли се заустављају на стајалиштима на захтев. И матичари раде врло поуздано. Без примедби. А видео је написан у високом квалитету. Видљива је буквално свака ситница на екрану.
Мане:
Не постоји ниједна.
Коментар:
Власницима саветујем да инсталирају аутомобиле са унајмљеним возачима који контролишу поступке својих запослених.
18. априла 2016, Москва
Предности:
+ 2ХД камере у једном телу су супер !!! нема додатних делова / жица, а поглед са свих страна, квалитет снимања је добар у свим временским условима)) + нормално ради ГПС, па се поред видео записа снима и сама рута и брзина, што је такође често важан и помаже у разговорима и споровима са возачима, саобраћајним полицајцима, шефом, мужем итд. + све врсте модерних функција (сензор удара, режим паркирања, вдр) компактне величине, па чак и мали екран за подешавање.
Мане:
док то нисам видео!
Коментар:
Ако желите да заштитите себе и путнике што је више могуће, узмите овај ДВР, он је врло погодан за ове сврхе
9. марта 2016, Москва
Предности:
2 камере у једном телу; Постоји уграђена батерија; ФУЛЛ ХДвидео
Мане:
Клизао се гаџетом 3-4 месеца, позитивни утисци.
Коментар:
Није било разлога за повратак. Главна карактеристика је преко 2 камере. И видео сам сличан модел, где 2 одвојена долазе у комплету, али за мене је рационалније да 1 камера приказује. шта се дешава у кабини (понекад таксијем). Квалитет снимања је сасвим пристојан, без обзира на време и осветљење = аутоматизација је једнака свему (стабилизација, вдр, смањење буке, то је све). Контроле су примитивне, без компликација. Причвршћивачи такође - на носачу сам провео 1015 минута. Кућиште је мало, преглед се не поједе. ГПС на броду. Једна од најбољих нових бп опција за ову цену.
24. децембра 2016, Санкт Петербург
Предности:
Камера кабине може се усмерити на било који сектор, угао нагиба се може променити за 90 степени. На прозору возача или сувозача. Понекад је то неопходно учинити. Подразумевано сам упутио на возача. Ако саобраћајна полиција комуницира са мном, ући ће у кадар. Што је управо оно што сам желео. Возачи ће разумети о чему причам. Такође ми је била занимљива ГПС јединица за одређивање брзине и руте, што је такође добра опција. Јединица је уграђена у носач за монтирање. Моћно, издржљиво кућиште. Дизајниран без финоће. напротив, монументално је, сасвим сигурно. Али генерално, врло добар рекордер. Поуздан.
Мане:
Ја не видим.
Коментар:
Моје препоруке за аутомобилисте. Нећу саветовати лоше.
24. новембра 2016, Санкт Петербург
Предности:
Најбоља ствар код овог модела (и најнеобичнијег) су две камере, од којих једна гледа на пут, а друга на салон. Цена је просечна, сам модел је нормалног квалитета. Постоји ВДР за добар видео и осветљеност у било које доба дана и по било ком времену. Ту је и мали екран у боји за преглед и подешавање. Сет укључује све потребне функције: снимање петље, сензоре удара и покрета, ГПС у носачу. Што се тиче носача, он је удобан и поуздан. Постоји уграђени иусб порт, иначе, понекад га користим.
Мане:
Ни сам не знам, ништа ми не пада на памет
Коментар:
Нема притужби на рад, и све је било не само када сам га купио, ох и сада, већ је прошло годину дана од тренутка куповине. Не могу да кажем да ми је заиста добро дошао, али није сигурно разочарао. Просто је психолошки угодније кад се забележи оно што се дешава.
23. маја 2016
Предности:
Иако је све веома срећно, на свим фронтовима је добро)
Мане:
Друга камера (салон) је лошијег квалитета од прве, али је тако слична и замишљена.
Коментар:
-Добар угао гледања - главна камера има 170 степени, друга има 140 степени, све је под жељеним погледом. -Главна камера је одлична, слика је стабилна, квалитет је добар. -Много функција, Г-сензор, ГПС, ВДР - Иако екран није превише велик, довољно је све једном подесити, а затим само возити са искљученим екраном. Тако чак и процесор ради брже. - До сада сам га купио само недељу дана, али сам презадовољан уређајем.
20. јануара 2016. године, Краснојарск
Предности:
Адекватан трошак, број функција, квалитет
Мане:
-
Коментар:
Има смисла хвалити само квалитет видеа и оптику, јер је остало споредно. Из очигледног - врло доброг погледа на предњу камеру - до 5 скупих трака + предмета дуж руте улазе у кадар. Ако желите да будете сигурни у случају несреће или нечег другог, онда би вам се модел требао свидети. У информативне сврхе постоје ГПС и ВДР за ноћно снимање. Бонус: сензор! Сензор шока може блокирати преписивање видео записа (јер снимак иде у круг, када на флеш диску нема места, стари видео снимци се бришу), а сензор покрета аутоматски започиње снимање ако нисте тамо, али постоји кретање. Ако примете да је ВР у кабини - само ово није довољно. А ако не, онда погледајте филм. Размислите сами, одлучите сами: имати или не имати, али ја бих то прихватио. Пажљиво како се каже ...
26. децембра 2016, Санкт Петербург
