Сима Кс8СВ
Кратак преглед
Одабрано у рејтингу
14
Најбоља оцена
куадцоптерс
Време лета: до 15 минута - Удаљеност: до 100 м - За почетнике - Са камером - До 10 000 рубаља - За дете
Купите Сима Кс8СВ
Спецификације Сима Кс8СВ
Иандек.Маркет подаци
Спецификације | |
Мултицоптер тип | куадцоптер (4 пропелера) |
Контролом сложености | аматерски |
Величина | просек |
Заштита вијцима | постоји |
Максимално време лета | 9 минута |
Подршка за меморијску картицу | постоји |
Функције | аутоматско окретање, повратак једним додиром, аутоматско полетање и слетање, режим без главе, поглед првог лица (ФПВ) |
Сензори | барометар |
Контрола лета | |
Контрола | радио канал |
Подржани ОС | Андроид, иОС |
Укључена контролна табла | постоји |
Домет радијског управљања | 70 м |
Камера | |
Доступност камере | са камером |
Локација камере | спољашње укључено |
Резолуција матрице | 1 мегапиксел |
Даљинска контрола положаја камере | је одсутан |
Храна | |
Максималан број батерија | 1 КОМ. |
Капацитет батерије | 2000 мАх |
Напон акумулатора | 7.4В |
Време пуњења батерије | 150 минута |
Тип напајања на контролној табли | батерије |
Димензије и комплетан сет | |
Дужина | 500 мм |
Ширина | 500 мм |
Висина | 190 мм |
Тип пакет | РТФ |
Опрема | приручник, одвијач, пуњач, батерија, 4 резервна вијка, читач картица, меморијска картица од 4 ГБ, држач за мобилни уређај |
Додатне Информације | Лед позадинско осветљење |
Мишљења Сима Кс8СВ
Иандек.Маркет подаци
Предности:
Лети брзо 2 начина управљања Трошкови јефтино Постоји камера Постоји калибрација Уграђено дугме за трик Уграђено дугме за паркирање Укључено у резервне ножеве Индикација пражњења на дрону
Мане:
На руском језику нема упутства Одувао га је и најмањи ветар ФПВ је тако-тако
Коментар:
Купио сам га из забаве на дачи, а онда сам схватио да морам да узмем нешто озбиљније, јер ме је било нереално однети. За ваш новац, дрон је супер дупер, и као играчка и као апарат за тренинг пре куповине скупе опреме. Деца су одушевљена триковима петље у сва четири смера (дугме ради само у професионалном режиму). Када сам на Интернету пронашао упутства на руском језику, одмах се отворила гомила могућности дронова: калибрација и трикови и режими и фото-видео без повезаног паметног телефона. Док је учио, одлетео је на њему у ограде, у кућу, у купалиште, у сјеницу и у моје чело. Изворне оштрице и даље стоје - иако су отрцане, држе се. Истовремено, комплет садржи још 4 резервна. Камера можда није толико врућа, али од ње нисам ништа очекивао. Пренос путем ФПВ-а је тако-тако, али записује се на УСБ флеш диск без кочница. Лично, моје мишљење је савршена играчка за пет хиљада рубаља. Било који човек без искуства у пилотирању дронова из таквог поклона писаће кључањем воде.
15. октобра 2017. године, Нижњи Новгород
Предности:
Цена. Вероватно је ово најјефтинија опција од оних са камером која подржава емитовање немам искуства. Ово је мој први дрон. Летео пола сата. Први у животу. Управљање није тешко. Хеликоптером је теже управљати. Мање-више се држи у ваздуху. Али и даље се помера. Кровни филц треба калибрирати, кровни филц за такву врсту новца и другачије не може бити. Камера показује новац за новац. Нисам сликао. А директан пренос на паметни телефон ради, што је врло угодно. За ово вам не требају никаква подешавања.Генерално, одлична опција као играчка !!! Научите да летите и идите код озбиљног модела или напустите овај посао
Мане:
Не виси на месту. Све време мало плута. И низ ветар и само по себи
Коментар:
15. јула 2017, Москва
Предности:
Мој први куадцоптер. Да бисте научили како да управљате - то је то! Ако тек учите, онда не можете без незгода. И забио се у дрво, и у стуб, и у металну ограду! Одлична отпорност на боје. Упркос чињеници да је то била несрећа, пошто сам врло опрезан. Схватићете да сте поступили исправно, да нисте почели да учите на скупим моделима. Батерија траје 15-20 минута. Пожељно је подмазати зупчанике машћу за зупчанике (густом), тада ће се оптерећење мотора смањити. Ако желите брзо да научите, потражите вежбе управљања на ИоуТубе-у. Прво сам научио да контролишем „равно“, затим „огледало“, „удесно“, „улево“. И сада вежбам летове „авионом“. Пошто желим да пређем на фпв. Огроман плус - ако изгуби везу, зауставља се и почиње полако да се смањује док се не обнови веза са даљинским управљачем!
Мане:
Камера нема ничега, али за новац то није недостатак. Може се уклонити, можете окачити акциону камеру. Али нема смисла куповати акциону камеру, јер је врло ниска и лети недалеко. Само 50-70 метара. Нестабилан за ветар. Пожељно је возити у недостатку ветра или ако је ветар слаб.
Коментар:
После 2 недеље лета већ желим нешто озбиљније. Помно гледам Хубсан Х501С-С.
28. маја 2018. године, Ориол
Предности:
Јефтина, покретна, камера је мање-више нормална, меморијска картица од 4 ГБ је укључена у пакет.
Мане:
Пуше јако низ ветар, препоручујем да га одмах региструјете, регистровао сам га на уарвег.ру Требало је 5-7 минута
Коментар:
Добар издржљив хеликоптер, учење летења није тешко, лако можете научити за 30-40 минута, такође препоручујем куповину друге батерије како бисте могли дуже летети
6. јануара 2018
Предности:
Прилично окретан у двоструким обртајима
Мане:
ФПВ није ФПВ
Коментар:
Овде сам купио за 7168, узео сам резервне батерије на познатом кинеском веб сајту ујака Алија. Ово је мој други дрон после унутрашњег, Х8 мини, тако да практично нема нормалног летачког искуства. Узео сам овај модел са ФПВ камером, мислећи да можете летјети само око камере, али то уопште није случај, кашњења су дивља, од тога нема никакве практичне користи. Камера може да сачува фото-видео и на УСБ флеш диску и на телефону. Резолуција је 1280к720 квалитета са пуним углом. Зато је боље погледати остале сима к8 без фпв-а, ако су јефтинији, и на њих већ прикључити или нормални фпв или обичну акциону камеру. Домет лета није велик, прво се изгуби сигнал са камере, а затим сигнал са самог даљинског управљача, будите опрезни
30. априла 2017, Јошкар-Ола
Предности:
Даљински управљач и камера
Мане:
ако се негде срушите први пут морате да подрежете
Коментар:
Купио сам се у фебруару ове године, поправљен је 1 пут, пријатељ га је лансирао на фудбалску кутију и забио се у ограду. После тога сам морао да подрежем шкије, и даље летим на њему
13. септембра 2018, Балашиха
Предности:
Цена је једна од најнижих за ову класу уређаја. Сасвим добар квалитет израде.Доступност резервних делова. Лако за управљање.
Мане:
Мали капацитет батерије, морате да купите неколико резервних. Сувише лаган за летење по ветровитом времену, одмах дува и губи додир. Губитак комуникације се дешава прилично брзо, на својој висини од 15 метара, по мирном времену, затрептао сам ЛЕД диодама и одлетео кући у Кину. ФПС је само једно име.
Коментар:
Добар почетни уређај. Купљено као поклон за дете. Пао је много пута, али се није сломио, висококвалитетна пластика.
29. јануара 2019, Јекатеринбург
Предности:
Велики куадцоптер, са могућношћу лебдења и с могућношћу инсталирања акционе камере (било које)
Мане:
Потпуно симетрично. Укључујући у бојење. Ноћу можете да се крећете по светлима (црвено напред, зелено позади) Дању, ако сте стартовали без камере, углавном није јасно где је испред, где је задњи део, где је бочна страна. Као ревизију намотао сам траку на ноге и две траке на предње рогове. Постало је много лакше. Доступност, али то је природно када купите квадрокоптер од 0,5 квадратних метара. за 4 хиљаде рубаља. Није приметан на лаганом ветру. Ако је више или мање опипљиво, дува.
Коментар:
Купио сам сестру (16 година). Консултовао сам се са продавцима - рекли су да је до 4500 најбоља опција за наше захтеве (велика, са одвојеном камером, са могућношћу куповине резервних делова за дуго летење). Као резултат, без камере остаје око 20 минута у ваздуху уз умерену контролу (лети тамо, сад овде, виси овде, направи неколико преокрета у покрету. Седи. Полети). Моје мишљење је почетника. Али свидела ми се играчка. И што је најважније, моја сестра је веома срећна. Сваки пут када изађе у шетњу, поведе га са собом.
4. августа 2018, Москва
Предности:
- Велика и, сходно томе, носивост - слободно повлачи акциону камеру - Брзина и окретност при другој брзини - Задржавање на надморској висини и аутоматско полетање и слетање - Једноставна и осетљива контрола - Ноге за брзо отпуштање и заштита - Трајност. Много сам пао и још увек радим.
Мане:
- Режим без главе - Сва 4 покушаја летења у овом режиму завршила су губитком контроле и падовима (лево почиње да води удесно, уназад напред). Једном сам тако скоро одлетео, али успео сам да искључим овај режим. - При првој брзини, врло слаб отпор ветра - Велики и као резултат, на пример, не можете да ставите руксак - Квалитет стандардне камере је никакав. У овом случају, ако нисте кликнули да бисте довршили видео, он се неће сачувати.
Коментар:
Генерално, за такву цену, ово је идеална опција да научите како да контролишете и разумете да ли вам треба квадрокоптер. Ово је мој први куадцоптер. Није било искуства. Истовремено сам прочитао упутства и одмах летео. Контроле су прилично једноставне. За почетнике препоручујем извођење лансирања на улицу одмах при другој брзини, чак и при слабим ветровима. у првом се и са релативно слабим ветром слабо покорава. С обзиром на то да још увек не знате како да се снађете, стојите у ступору и не знате шта да радите, док хеликоптер лети на ветар. Држи висину + - пола метра. Хоризонтална корекција је обично увек потребна због ветра. Величина и врлина и мана. Недостатак у смислу да не можете да летите код куће, а у дворишту где су људи и све претрпани аутомобилима, ово је проблематично. Такође је незгодно носити га до најближег парка или плантаже шуме. Сходно томе, опсег летова за мене је ограничен на путовања у природу, летњу резиденцију и, као резултат тога, кратко време лета и дуго напредовање вештина контроле. Као резултат, након неколико месеци могу само да летим како могу, али ево како то тачно да урадим и такође скинем нешто, проблеми почињу. Да бих побољшао вештине управљања, пре неки дан сам узео сима к21в (као за дете :-)). Испоставило се да је 8-15 минута трајања батерије сасвим довољно за играње, али недовољно ако научите да радите, па чекам још 1. Нисам доживео домет, али сам без проблема прелетео 100 метара .
5. јула 2018, Москва
Предности:
Лако за управљање
Мане:
Лаган, губи контролу при јаком ветру
Коментар:
17. априла 2020, Краснодар