HI-GEAR för gamla motorer med SMT2 444ml HG2250

Min erfarenhet av att använda denna tillsats.Min bil MV VITO 638 2.2CDI körsträcka 294000t.km Återigen bytte jag oljan som jag inte köpte i denna webbutik, vilket jag ångrade mer än en gång för jag fick en vänster från det berömda varumärket Liqui Moly. Olja, motorn började arbeta mycket hårt, oljan började brinna ut mycket snabbt det mörknade. Jag fortsatte inte att plåga motorn, jag beställde olja i denna butik (WOLVER Supertec 5W-40), ett filter och detta tillsats två burkar (för förebyggande) för 8 liter olja. Innan den byts ut tvättades motorn med detta; Motorspolning 10-minuters Hi-Gear HG2219 med SMT2 för 4 - 6 - 8-cylindriga motorer 887 ml Och efter allt detta är detta resultatet, efter att ha bytt olja och plus denna tillsats fungerar motorn perfekt, den är praktiskt taget oljud och efter att ha kört idag 120-150 km kontrollerade jag nivån och oljan på oljestickan var lätt, som om den just hade hällts, och att döma av de recensioner som jag hittade i nätet när jag använde det här verktyget, efter att ha kört 400-500 km, är effekten ännu bättre. Vad som händer härnäst kommer jag att observera och jag skriver på Dan Jag är väldigt nöjd med dessa tillsatser och Hi-Gear-produkter i allmänhet, jag har inte använt det för första gången och det visar alltid bra resultat, som i det här fallet. Så köp, fyll i så blir du glad. Lycka till ! På vägen!

Hallå! Som utlovat kompletterar jag min åsikt.I allmänhet körde jag cirka tusen km med denna tillsats på min bil MV VITO 638 2.2CDI. Jag gillar verkligen tillsatsen, för motorn fungerar perfekt, oljan försvinner inte och förutom allt ändrade den praktiskt taget inte färg, men innan dess blev oljan svart bokstavligen efter 150-200 km körning. Och som smarta mästare sa till mig att detta är normalt för en dieselmotor, men jag tror inte det och jag hade rätt och här är resultatet på ditt ansikte.