InMotion V5F

Fördelar: - Manövrerbar - Snabb - Vattentät för 5 - Hållbar - Närvaron av en standby-knapp under handtaget - Tunn - Vacker - Måttligt lätt - Det är möjligt att installera handtaget

Nackdelar: Fortfarande vikten för mig personligen som tjej. 12 kg känns på trappor där det inte finns någon ramp. Nedåt kan det fortfarande hoppa försiktigt, men det måste bäras upp. Och så finns det inget att klaga på.

Kommentar: Jag äger detta mirakel i två år. Det är V5f. Vit. Ett speciellt mjukt tejp är limmat på hjulet + det sätts i ett lock. Det är så mycket mjukare på dina fötter. Jag kör genom pölar, kommer in i regnet mer än en gång - allt är bra. Min dusch underifrån. Du behöver bara torka det ordentligt innan du sätter på det. Under träningen föll hjulet på asfalten. Inga sprickor, inga fel. De som skriver att det stängs av är vilseledande. Du måste känna ratten. Höjer pedalerna, rullar för långt framåt - sakta ner, plana hjulet och fortsätt. Det är bättre att stiga av framför en hög trottoarkant. Idealiskt utformad för 70 kg - så att den går snabbare, lättare och längre. Du kan rida i en folkmassa, men med respekt för människor. Perfekt balanserad, mycket smidig och smidig. Bekväm hastighet - 18 km / h. Det kan resa 25, men jag skulle inte rekommendera det. Knölar och gropar är fiender. På sommaren kan du resa 30 kilometer mot en enda laddning. Men allt beror på terrängen, temperaturen, ryttarens vikt. Jag cyklade på vintern - batteriet sätter sig snabbt, snön är packad i ratten. Jag minns att jag tog mig igenom industriområdet bakom bilen på kvällen. Fast is. Jag skulle ha fallit på egna ben för länge sedan, och hjulet färdas på isen helt säkert (med vanliga däck), du behöver bara extra kontroll. En gång läckte en kamera i bröstvårtans område. Med hjälp av YouTube slutförde jag ersättningsuppdraget. Det är lätt att ta isär den, att montera den också. Men däcket är väldigt hårt - om du tar av det är det svårt att sätta på det igen. Jag tittar också i recensionen här, en person skriver om ett handtag för transport, som installeras separat. Typ stör när du kör. Det är en förlängning av hjulet, rundad. Ligger på ett hjul och syns inte ens. Hur det stör, förstår jag fortfarande inte. Bra hjul för vardagligt bruk! Jag går till jobbet, till affären och i affärer i området. Nästan överallt släppte de in honom. Och ytterligare en anmärkning om säkerhet. Detta fordon är säkert om det används klokt, det vill säga utvärdera dina färdigheter och hjulegenskaper när du är på språng. Det kan inte mer än du kan kräva av det.

Fördelar: Bra sak

Nackdelar: Inga speciella klagomål

Kommentar: Det första hjulet i livet. Jag köpte den för skojs skull, jag ville prova om jag kunde behärska den under mina 50 år. Jag lärde mig åka på två dagar, vilket jag själv blev förvånad över. Nu kör jag runt i staden med tillförsikt för alla behov. Ändå: Jag använder någon väg ut ur huset som en ursäkt för att åka på detta mirakel av teknik. Vem har inte provat det - jag rekommenderar det. Känslor är väldigt ovanliga :)

Fördelar: Vikt, manövrerbarhet, alltid till hands. Jag passerade Europa med bil med min familj, på två veckor täckte jag nio länder. Jag tog med mig ratten. Passerade 6 gränser. För det fall jag förklarade och tog inköpskvittot. Men ingen var intresserad av det när man passerade gränsen. Monowheel-transport är fantastisk. För mig själv skojar jag med ett ordspråk: - "Men folk vet inte det!" Människor ser förvånad och frågar ibland var fick de det? Det visade sig vara särskilt fördelaktigt att mina barn inte fick av honom. Barnet är trött på att gå, stod på ratten och jag leder honom vid handtaget. Nedförsbacke, lätt och inte tvingad. Vattenfallen klättrades också längs stigarna. Barn utan honom skulle säkert försvinna, jag skulle inte ha besökt hälften av platserna. Jag sipprade med honom till butiker, tunnelbanan och Stuttgart Zoo. Jag gick till kyrkor. Jag tog det till museer. Av någon anledning tycker européer att denna robothund är så användbar för barn. Och de behandlar honom med respekt. Resten av barnen bärs i barnvagnar och fyrhjuliga vagnar. De ser inte mycket i djurparken, ligger, sitter. Och de ser med avund när mina rör sig lätt och står höga. Du kan köra runt i centrum själv, men helst med en fotgängares hastighet. Så omärkligt. Om du påskyndar får du omedelbart polisens uppmärksamhet. Som om du kör. Och du kan omedelbart stöta på en kommentar. Detta är ett verkligt mirakel av framtidens transporter. För mig är det viktigaste med samma vikt och storlek. När jag köpte den trodde jag att den förmodligen var förgäves. Stå inte upp eller gå, inte ens spränga. Men då, när du lider, öppnas helt nya horisonter. Tyvärr är människor i träning lat och rider oftast elektriska skotrar med ett smart utseende. I min barndom åkte bara barn som inte kunde lära sig cykla på skotrar, så samma förening uppstår - jag kunde inte behärska ett monowheel, jag köpte en skoter. Jag rider i filtstövlar, genom snön, genom skogen, jag skjuter från en pistol. Regn, snö, till och med is är inte ett problem. Du behöver bara köra försiktigt och inte köra.

Nackdelar: Det är önskvärt mer kraftfullt, men det kommer redan att ha ett annat hjul och vikt.

Kommentar: Monowheel i skogen. Detta kommer att verka konstigt för många, men ärligt talat bör de som är intresserade prova det. Intryck kan inte överföras. Bekvämt, snabbt, enkelt. Medan cykeln måste dras på dig själv, denna stora, obekväma "gård" med trassliga pedaler och försöker vända styret (styret) över rörelsen. Det här handlar om när du behöver fortsätta det själv. Ett fallet träd, en flod, ett träsk, ostadig sand, en brant stig mellan träd som står smala. Jag tror att ni alla svampplockare, bärplockare kommer att förstå mig. Vilka stigar, stigar i skogen. Vart ska man gå och flytta? När allt kommer omkring händer det ofta att det finns en väg dit, men ingången och passagen till den skyddas av något. Detta är den perfekta enhjulingen för detta, och inte bara för detta. Han tog en resväska som väger 12 kg och gick vart du vill, du kan enkelt klättra igenom. På ett hjul kan du till och med skjuta med en pistol. Jag brukade cykla längs stigarna med en pistol, men bullret från cykeln är större och det är svårare att förbereda sig för ett skott. Och här. Jag trodde inte som förut att ett sådant mirakel skulle uppfinnas. Verkligen framtidens transport. P.S. Jag upptäckte häromdagen. När du lämnar butiken lindas påsens remmar runt handtagets gummiände och själva påsarna vilar på ratten. Och någon börda är inte hur mycket. Känn bly. Mycket manövrerbar och uppför backen själv drar dig ... :)

Fördelar: Lätthet, design

Nackdelar: Har inte avslöjat ännu

Kommentar: 53% av laddningen kom, det räckte för 17 km med 86 kg av min vikt. De första 3-5 km kan jag säga att jag studerade på plats, medan jag gjorde övningarna, rullade runt i lägenheten och allt detta, resten är redan direkt, jag reste runt hela området med sorg i hälften. Jag gnuggade benet nära foten för att få hår i benet och benet på samma ben skadade allvarligt. Känslan från resan kan inte förmedlas, det här är något helt nytt, det fanns en gyroscooter, bra, rullar, en elektrisk skoter, allt är inte rätt. Rider på ett hjul på en landsväg, surr. Sedan körde jag på asfalten, som om jag hade rullat sedan födseln.Jag har inte sett hjul i min stad, jag misstänker att de första entusiastiska blicken ses av hela tiden) För de som vill ha något nytt i livet, rekommenderar jag.

Första hjulet. Lång valde. Lycklig som en elefant.

Fördelar: 1. Jag känner att det är tillförlitligt. Det fungerade aldrig oförutsägbart, det stängs aldrig av under körning. 2. Bekväma plattformar under körning, ergonomiska. Mina ben skadar inte, jag satte självhäftande fotkuddar och det blev ännu bekvämare. Lätt att lära sig att åka på YouTube-videor, men tro inte att du kan gå upp och åka på den. 3. Lykta för nattresor. Användbar, blindar inte förbipasserande. 4. Bekväm viloläge-knapp som du trycker på för hand och lyfter hjulet i handtaget. Kan inaktiveras när man lär sig rida med bälte. 5. Löser lätt över hinder upp till 3 cm upp och upp till 15 ner. I allmänhet hanterbar, om inte heroisk och spendera tid på övningar med ett ben och svängar.

Nackdelar: 1. Det glansiga fodralet täcks omedelbart av repor, så du måste köpa ett omslag direkt. 2. Handtaget köps separat och utan det behöver du bära 12 kg i dina händer eller böja dig mot marken för att rulla det. Dessutom gör det öppna handtaget att hjulet kan lutas mot väggen. Lämna inte den på golvet på plattformarna, den kommer att falla. Och jag vill inte lägga den platt. 3. Ett hemskt program som inte ger statistik i kilometer, och som bara kan användas när hjulet är anslutet till det via Bluetooth. De som lämnade in ansökan förstod inte alls varför den behövdes.

Kommentar: Mitt första hjul. Intrycken är väldigt starka, som om du kom på ett snowboard för första gången eller igen vet du inte hur du ska gå, men du lär dig snabbt och tittar på stadens bekanta landskap på ett nytt sätt. Jag ångrar inte att jag valde den här efter att ha granskat många recensioner. Hjul är definitivt inte för alla. Fall är oundvikliga, men om jag hade varit försiktig kunde jag ha förhindrat många repor på kroppen och handtaget den första riddagen. Du måste verkligen lära dig att köra den, som alla andra elektriska enhjulingar. Att lära sig åka på asfalt är en dålig idé, du behöver något mjukare: ett täckt, rymligt rum är bättre. Jag trodde att när jag körde ratten skulle jag frigöra mina händer för en bagage med gitarr, men det visade sig vara en illusion: under resan balanserar mina händer och det kan inte vara tal om någon belastning i dem. Även att titta på telefonen är riskabelt.

Fördelar: Mått, vikt, design, tillförlitlighet

Nackdelar: De är inte.

Kommentar: Ett utmärkt hjul för en inte alltför tung ryttare (upp till 80 kg ungefär) som hopphjul i en blandad rörelse i staden och för korta fritidsresor. Förvänta dig inte det omöjliga från honom, tvinga honom inte till gränsen för teknisk kapacitet - och allt kommer att bli fantastiskt!

Fördelar: Monteras väldigt bra, design - inte som en kista. Det är bekvämt att stå. Rider perfekt - hastighetsstötar och mini-trottoarkanter passerar utan ansträngning.

Nackdelar: pedaler är lite för små, men det är en vana

Kommentar: Att flytta runt i staden tillsammans med transport - perfekt - lätt, manövrerbar, tillräckligt snabbt för att vara på nivå med det stora. Långsam och lätt nog för att inte döda någon om du rider bland människor.

Fördelar: Trevligt, snabbt och högkvalitativt hjul. Avgiften varar länge.

Kommentar: