ZUBR ZGUE-350
Kort recensionKöp BISON ZGUE-350
Egenskaper BISON ZGUE-350
Yandex.Marknadsdata
Generella egenskaper | |
Verktygstyp | slagskiftnyckel |
Chuck typ | 1/2 "kvadrat |
Antal arbetshastigheter | 1 |
Mat | från nätverket |
Max. antal slag per minut | 3000 slag / min |
Max. tomgångshastighet | 2000 varv / min |
Maximalt vridmoment | 300 Nm |
Energiförbrukning | 350 watt |
Funktioner och funktioner | |
Förmågor | bakåt, elektronisk hastighetskontroll |
ytterligare information | |
Nätverkskabelns längd | 5 m |
Vikt | 3,15 kg |
Recensioner BISON ZGUE-350
Yandex.Marknadsdata
Fördelar:
skruvar loss både hjulbultarna och navmuttern med 30 mm (vaz2108), det vill säga det ger ut 300 nm med marginal, jag tror att negativa recensioner i närheten är en skenande kvalitet. Jag hade tur.
Nackdelar:
tung och stor i storlek.
Kommentar:
Denna nya bison tittade också på makitu boo. ögonblicket är inte värre, och designen är en kopia av Makita.
24 juli 2017, Izhevsk
Fördelar:
Väl monterad
Nackdelar:
Något tungt
Kommentar:
Hjulmuttrar dras åt och skruvas loss med en smäll !!! Och du behöver inte köpa en kompressor i garaget !!!
24 december 2017, Sterlitamak
Fördelar:
Klarar sin uppgift. Hjulen 17 "på crossoveren skruvar loss på en gång.
Nackdelar:
Stor storlek och vikt.
Kommentar:
Rekommendera
6 augusti 2017, Moskva
Fördelar:
1. Pris. 2. Egenskaper. 3. Nätverk, inte uppladdningsbart 4. Det verkar som en 5-års garanti när du registrerar dig på ZUBRA-webbplatsen
Nackdelar:
Jag har inte hittat det ännu, jag hoppas att det inte gör det. Jag kommer att rätta till granskningen om något går fel.
Kommentar:
När jag köpte plågades jag av tvivel på grund av instabiliteten i recensioner på Internet för detta verktyg. Men den här gången överträffade verkligheten på ett bra sätt. Eftersom vevaxelns remskivmutter (huvudet är 30 (som, inte mindre)) på Volvo S40 skruvade inte ut den andra dagen och det fanns bara hopp för kvarnen, då bestämde jag mig för vad fan inte skojar. I allmänhet skruvade jag av den med hjälp av ZUBR på 20 sekunder från det andra tillvägagångssättet. Hjulmuttrar åtdragna med 150 Nm vridmoment skruvas loss med en smäll. Eftersom Jag arbetar stabilt och ofta med bilar och annan utrustning, det lönar sig snabbt. Åtminstone nerver och han räddade mig redan hela kvällen. Sedan dess har nästan ett år gått, instrumentet fortsätter att glädja, det används i ljusläge i garaget.
26 mars 2020, Moskva