ความเกี่ยวข้อง:
แรงเสียดทานช่วยให้มนุษย์มีชีวิตอยู่บนโลก เธอปล่อยให้เราเดิน ต้องขอบคุณเธอที่ทำให้รถยนต์และรถไฟเคลื่อนที่ เป็นสิ่งที่มีประโยชน์มากสำหรับคน ๆ หนึ่ง แต่ทำลายกลไกทุกประเภท เนื่องจากแรงเสียดทานชิ้นส่วนที่หมุนของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังร้อนมาก อุณหภูมิที่สูงจะทำให้โลหะขยายตัวเพิ่มประสิทธิภาพ ในที่สุดกลไกก็พังทลายและล้มเหลว
น้ำมันหล่อลื่นช่วยในการรับมือกับแรงเสียดทานที่ทำลายล้าง น้ำมันเกียร์ทำหน้าที่สองอย่าง - ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนในขณะที่ทำให้เย็นลง ผู้ผลิตต่างพยายามปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ของตนอย่างต่อเนื่อง มีการเติมสารเติมแต่งต่างๆซึ่งมีผลดีต่อการทำงานของกลไกรักษาความลื่นไหลและความต้านทานต่อการถูกทำลายเมื่อถูกความร้อน
เราได้รวบรวมรายชื่อน้ำมันเกียร์ที่ดีที่สุดตามความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและข้อเสนอแนะจากลูกค้าจริง คำแนะนำของเราจะช่วยให้คุณเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการและความต้องการของคุณ มีคู่แข่งมากมายในตลาดโลกสำหรับอุปกรณ์ แต่เราได้เลือกผู้ผลิตที่ดีที่สุดและขอแนะนำให้ใส่ใจเป็นพิเศษ:
- โมบิล
- Motul
- Lukoil
- Liqui
- นิสสัน
- เอลฟ์
หมวดหมู่
75w90
สำหรับเกียร์ธรรมดา
สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
สำหรับตัวแปร
แร่
กึ่งสังเคราะห์
ซินธิติกส์
| 1 | MOBIL Mobilube GX 80W-90 | 441 น. |
| 2 | Motul Motylgear 75W-90 | 990 น. |
| 3 | ลูโคอิล TM-5 75W-90 | 370 หน้า |
| 4 | Liqui Moly Top Tec ATF 1800 | 726 น. |
| 5 | Liqui Moly CVT Top Tec ATF 1400 | 1 420 รูเบิล |
| 6 | Nissan CVT Fluid NS-2 | 2,050 รูเบิล |
| 7 | Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 | 1 199 น. |
| 8 | Liqui Moly Top Tec ATF 1100 | 650 รูเบิล |
| 9 | ELF Renaultmatic D3 Syn | 680 น. |
| 10 | ELF Tranself NFJ 75W-80 | 629 น. |
* ราคาสามารถใช้ได้ ณ เวลาที่เผยแพร่และอาจมีการเปลี่ยนแปลง
โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
75w90
กึ่งสังเคราะห์
/
สำหรับเกียร์ธรรมดา
/
75w90
ข้อดีหลัก
- น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกระปุกเกียร์ที่มีการเปลี่ยนเกียร์ยากกระปุกเกียร์ธรรมดาของเพลาไฮปอยด์แบบไม่ซิงโครไนซ์และซิงโครไนซ์โดยไม่ต้องล็อกตัวเอง
- คุณสมบัติที่ดีในอุณหภูมิต่ำแตกต่างกัน (จุดเท - 45 องศาเซลเซียส) อำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์แม้ในน้ำค้างแข็งรุนแรง
- ใช้ได้ดีกับโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและอีลาสโตเมอร์ที่ใช้ในการออกแบบเกียร์
- คุณสมบัติการหล่อลื่นสูงช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์ก่อนเวลาอันควรซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่อง
- ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง (เกรดความหนืด 90) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าฟิล์มน้ำมันมีความเสถียรและลดเสียงรบกวนในการส่งผ่านแม้ในสภาวะความร้อนสูง
กึ่งสังเคราะห์
/
สำหรับเกียร์ธรรมดา
/
75w90
ข้อดีหลัก
- น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สากลคุณภาพสูงสำหรับใช้ในกรณีการถ่ายโอนการส่งสัญญาณเชิงกลเฟืองพวงมาลัยที่เติมน้ำมันสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ (รถยนต์รถบรรทุกรถโดยสาร SUV) ยกเว้นการส่งสัญญาณเชิงกลด้วยซิงโครไนซ์โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก
- ฐานแร่คุณภาพสูงพร้อมส่วนประกอบสังเคราะห์และสารเติมแต่งรุ่นล่าสุด - การพัฒนาที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Lukoil
- เนื่องจากการมีอยู่ของสารเติมแต่งที่ทันสมัยที่ซับซ้อนจึงมีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชั่นสูงรักษาลักษณะการทำงานและคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ตลอดระยะเวลาการทำงานทั้งหมด
- ป้องกันการสึกหรอของพื้นผิวของชิ้นส่วนเกียร์และปกป้องอย่างสมบูรณ์แบบจากการกัดกร่อน
- ด้วยคุณสมบัติอุณหภูมิต่ำที่ดีช่วยประหยัดน้ำมันทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น
แสดงสินค้าทั้งหมดในหมวดหมู่ "75w90"
สำหรับเกียร์ธรรมดา
แร่
/
สำหรับเกียร์ธรรมดา
ข้อดีหลัก
- น้ำมันเกียร์มิเนอรัลประสิทธิภาพสูง พัฒนาบนพื้นฐานของตัวอย่างน้ำมันประสิทธิภาพสูงที่มีอยู่โดยใช้แพ็คเกจสารเติมแต่งที่ทันสมัยที่สุด
- ออกแบบมาสำหรับการส่งสัญญาณที่ทำงานในสภาวะที่รุนแรง เพลาของยานพาหนะที่บรรทุกหนักไดรฟ์สุดท้ายและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่อาจเกิดแรงดันและแรงกระแทกสูง
- ด้วยความทนทานต่อ API GL-5 ที่สูงมากทำให้ปกป้องเกียร์เกียร์จากการสึกหรอและความเสียหายในระหว่างการทำงานหนัก แนะนำให้ใช้ในส่วนต่างของรถขับเคลื่อนล้อหน้าทรงพลัง
- มีเสถียรภาพอุณหภูมิที่ดีเยี่ยมและทนต่อการเกิดออกซิเดชันภายใต้อุณหภูมิสูง
- ปกป้องชิ้นส่วนเกียร์จากการกัดกร่อนอย่างสมบูรณ์แบบและไม่สูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิต่ำ
ซินธิติกส์
/
สำหรับเกียร์ธรรมดา
ข้อดีหลัก
- น้ำมันเกียร์ดัดแปลงสำหรับรถยนต์ RENAULT ที่มีกระปุกเกียร์ J, TL4 และ NDX
- เป็นไปตามมาตรฐานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์ธรรมดาในรถมินิแวนและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีระบบเกียร์พร้อมวงแหวนซิงโครไนซ์ทองเหลือง ตรงตามข้อกำหนดของใบรับรอง API GL4 + ระหว่างประเทศ
- เนื่องจากสูตรพิเศษและความลื่นไหลสูงทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายในฤดูหนาว ป้องกันการหลุดของเกียร์โดยธรรมชาติ
- สารเติมแต่ง EP เชิงซ้อนที่มีประสิทธิภาพช่วยป้องกันการให้คะแนนบนฟันเฟืองแม้ว่าระบบเกียร์จะทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรงก็ตาม
- เพิ่มความต้านทานของกระปุกเกียร์ต่อการสึกหรอโดยเฉพาะชิ้นส่วนเครื่องจักรกล มีเสถียรภาพทางความร้อนและออกซิเดชั่นสูง
แสดงสินค้าทั้งหมดในหมวดหมู่ "สำหรับเกียร์ธรรมดา"
สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
กึ่งสังเคราะห์
/
สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
ข้อดีหลัก
- น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ความหนืดต่ำสำหรับใช้ในระบบเกียร์อัตโนมัติสมรรถนะสูงของรถยนต์รุ่นล่าสุด
- มีดัชนีสูงและความหนืดคงที่หล่อลื่นชิ้นส่วนเกียร์อย่างสม่ำเสมอและเชื่อถือได้ป้องกันแรงเสียดทานป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนในทุกสภาวะการใช้งาน
- เนื่องจากความทนทานต่อการเสื่อมสภาพและการเกิดออกซิเดชั่นทำให้สามารถเพิ่มเวลาการทำงานของกระปุกเกียร์ให้ได้มากที่สุดก่อนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งต่อไป
- สร้างขึ้นจากตัวอย่างที่มีความหนืดต่ำที่คัดสรรมาเป็นพิเศษของน้ำมันสังเคราะห์ HC ปรับปรุงด้วยแพ็คเกจคุณภาพสูงของสารเติมแต่งสมัยใหม่
- แสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิต่ำให้การเปลี่ยนเกียร์ที่คมชัดตลอดทั้งปี
ซินธิติกส์
/
สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
/
สำหรับเกียร์ธรรมดา
ข้อดีหลัก
- น้ำมันเกียร์อเนกประสงค์ระดับพิเศษผลิตจากน้ำมันสังเคราะห์ HC พร้อมแพ็คเกจของสารเติมแต่งประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติและระบบเกียร์อัตโนมัติตลอดจนใช้ในพวงมาลัยพาวเวอร์และอุปกรณ์และชุดประกอบอื่น ๆ
- มีความทนทานต่อการเสื่อมสภาพสูงและทนต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยมซึ่งรับประกันการรักษาคุณภาพการทำงานตลอดระยะเวลาการทำงานทั้งหมด
- เนื่องจากมีความเสถียรทางความร้อนสูงและคุณสมบัติอุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยมจึงทำให้มั่นใจได้ว่าระบบเกียร์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดทั้งปีภายใต้ทุกสภาวะ
- ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของชิ้นส่วนเกียร์และป้องกันการสึกหรอยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบและชุดประกอบ
- ป้องกันการกัดกร่อนและก่อให้เกิดการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบส่งกำลังภายใต้ภาระต่างๆ ผลสูงสุดจะทำได้เมื่อใช้ในรูปแบบบริสุทธิ์
ซินธิติกส์
/
สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
ข้อดีหลัก
- น้ำมันเกียร์สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ DPO ที่ติดตั้งในรถยนต์ RENAULT ไม่ได้มีไว้สำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติของ RENAULT รุ่นเก่า (MB, AD4, AR4, AD8)
- ลักษณะแรงเสียดทานได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับคลัตช์ปะเก็นและวัสดุที่มีอยู่ในระบบเกียร์ประเภทนี้
- มีเสถียรภาพและดัชนีความหนืดสูง หล่อลื่นชิ้นส่วนเกียร์อย่างสม่ำเสมอลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ด้วยจุดเยือกแข็งที่ต่ำมากจึงมีเสถียรภาพทางความร้อนและทางเคมีที่ดีมาก อำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาวช่วยประหยัดน้ำมัน
- ส่งเสริมความแม่นยำและความยืดหยุ่นในการจัดลำดับอัตโนมัติแม้ว่าจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ
แสดงสินค้าทั้งหมดในหมวดหมู่ "สำหรับเกียร์อัตโนมัติ"
สำหรับตัวแปร
กึ่งสังเคราะห์
/
สำหรับตัวแปร
* จากบทวิจารณ์ของผู้ใช้
รายละเอียดเพิ่มเติม
เกี่ยวกับ
Liqui Moly CVT Top Tec ATF 1400 (น้ำมันเกียร์)
ข้อดีหลัก
- น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ HC สำหรับเกียร์อัตโนมัติประสิทธิภาพสูงของคนรุ่นใหม่
- ออกแบบมาสำหรับตัวแปร CVT (ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง) ที่ใช้โซ่จานแบนพร้อมข้อต่อเหล็กเป็นสายพาน
- การมีอยู่ของสารเติมแต่งเทคโนโลยีขั้นสูงล่าสุดในน้ำมันช่วยป้องกันการเกิดฟองของของเหลวซึ่งเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเกียร์ CVT
- มีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชั่นและความชราสูงโดยยังคงคุณสมบัติการทำงานไว้เป็นเวลานาน
- ปกป้องชิ้นส่วนภายในของเกียร์จากการกัดกร่อนได้ดีและยืดอายุการใช้งาน
แสดงผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในหมวดหมู่ "สำหรับตัวแปร"
ซินธิติกส์
ซินธิติกส์
/
สำหรับตัวแปร
ข้อดีหลัก
- ทนต่อการเกิดฟองและออกซิเดชั่นซึ่งเป็นน้ำมันสังเคราะห์ดั้งเดิมที่ทันสมัยสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT (ตัวแปรต่อเนื่อง) ของรถยนต์ Nissan
- ออกแบบมาสำหรับ Hyper CVT โดยตรงซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนในด้านความแม่นยำในการผลิตชิ้นส่วนที่สูงขึ้นและการปรับสายพาน V ให้เข้ากับขนาดของรอกอย่างระมัดระวัง
- เนื่องจากคุณสมบัติในการกระจายตัวและผงซักฟอกที่เด่นชัดจึงช่วยขจัดสิ่งแปลกปลอมออกจากพื้นผิวของชิ้นส่วนและป้องกันไม่ให้เกิดซ้ำ
- กำจัดการลื่นไถลของสายพานแปรผันโดยสิ้นเชิงปกป้องเพลาและรอกจากความเสียหายทางกลและการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
- สามารถใช้กับรถยนต์ของผู้ผลิตรายอื่นซึ่งติดตั้งระบบส่งกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องที่ผลิตโดย Jatco (Peugeot, Citroen, Renault, Jeep, Dodge, Mitsubishi)
ซินธิติกส์
/
สำหรับเกียร์ธรรมดา
/
75w90
* จากบทวิจารณ์ของผู้ใช้
รายละเอียดเพิ่มเติม
เกี่ยวกับ
Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (น้ำมันเกียร์)
ข้อดีหลัก
- น้ำมันสังเคราะห์สำหรับเพลาไฮปอยด์เกียร์ธรรมดาและชุดประกอบที่ผู้ผลิตจัดหาให้ใช้น้ำมัน API GL-5
- จุดรินต่ำที่ดัชนีความหนืดสูงทำให้สามารถใช้น้ำมันเพื่อการหล่อลื่นของชิ้นส่วนในสภาพอากาศต่างๆได้อย่างมีประสิทธิภาพรวมถึงน้ำค้างแข็งในฤดูหนาว
- การมีอยู่ในองค์ประกอบของสารเติมแต่งประสิทธิภาพสูงที่ทันสมัยช่วยให้คุณสามารถป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์ก่อนเวลาอันควรได้อย่างน่าเชื่อถือ
- เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงจึงเป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับชิ้นส่วนเกียร์ที่ทำงานภายใต้ภาระหนักมาก
- ให้การทำงานที่ปราศจากปัญหาในระยะยาวของไดรฟ์ขั้นสุดท้ายที่ปราศจากปัญหาซึ่งต้องการคุณภาพและองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นเป็นอย่างมาก ตรงตามข้อกำหนดสากลสำหรับน้ำมันเกียร์สำหรับกระปุกเกียร์ hypoid ที่ใช้ในเพลาขับ
แสดงสินค้าทั้งหมดในหมวดหมู่ "Synthetics"
