นีโอลีน X-COP 7500S

ข้อดี: ตั้งแต่ปี 2014 ฉันเป็นเจ้าของ Neoline X-Cop 7500 และเปลี่ยนเป็น 7500S ครอบครัวและเพื่อน ๆ ก็มี Neoline X-Cop 7500 ตั้งแต่ปี 2013 พวกเขาก็มีความสุขเช่นกัน เครื่องตรวจจับเรดาร์ของรุ่น 7500 ควรเปลี่ยนเป็น 7500S เนื่องจากมีการปรับปรุงหลายอย่างปรับปรุงการทำงานร่วมกับ GPS เช่นบางครั้งเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ใช้พูดถึงกล้องจากถนนคู่ขนานปรับปรุงความยืดหยุ่นของการตั้งค่าลบจำนวนมาก การรบกวนมันเงียบขึ้นมากในเมืองโดยละเอียดฉันจะอธิบายทุกอย่างในความคิดเห็น แต่ถ้าคุณต้องการสั้น ๆ มันใช้งานได้จริงฉันขอแนะนำเลย!

ข้อเสีย: คุณสามารถวางไว้บนถ้วยดูดเท่านั้นลำโพงอยู่ด้านล่างอย่าวางไว้บนแผงแม้ว่าสำหรับฉันโดยส่วนตัวแล้วถ้วยดูดจะสะดวกกว่า Neoline ไม่มีการออกเสียงของรุ่นเรดาร์เฉพาะเช่น คำจำกัดความของโมเดลเรดาร์ไม่ใช่ GPS แต่เป็นส่วนของเรดาร์โดยตรงซึ่งเป็นสิ่งที่คู่แข่งของ Neoline อวดอ้าง แต่ในความเป็นจริงการออกเสียงที่คู่แข่งโอ้อวดนั้นเป็นการปล่อยตัวเองเพราะจากการทดสอบของ i2hard.ru พบว่าคู่แข่งของรุ่น neoline call radar มีข้อผิดพลาดมีข้อผิดพลาดมากถึง 7 ข้อจาก 10 กรณี ตามที่แสดงการทดสอบ และการทดสอบของนิตยสาร Zarulem ก็พูดถึงปัญหาดังกล่าว เหล่านั้น. คู่แข่งของนีโอลีนเราจะไม่ตั้งชื่อพวกเขาโดยเฉพาะพวกเขาอาจบอกคุณว่าข้างหน้าคุณคือเครเชต์ แต่ในความเป็นจริงจะมี Oskon และนีโอลีนพูดกล้องจากฐาน GPS แต่เฉพาะช่วงที่พูดในส่วนเรดาร์ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือลบ แต่ถ้าคุณคิดออกแล้วอาจเป็นบวก อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับราคาหลายคนนำเรื่องนี้มาโต้แย้งกับนีโอลีนซึ่งมักจะแพงกว่าเล็กน้อย แต่ประการแรกในความคิดของฉันมันคุ้มค่าที่จะจ่ายเพิ่มเพื่อคุณภาพที่ดีที่สุด แต่มันดีกว่าและต่ำกว่าฉัน จะบอกคุณว่าทำไมและประการที่สองเครื่องตรวจจับเรดาร์ราคา 6950 รูเบิล ซึ่งเป็นที่ยอมรับมาก

ความคิดเห็น: มีสองวิธีที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานในการกรองสัญญาณรบกวนประการแรกคือเมื่อเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ได้รับสัญญาณจากกล้องตรวจสอบด้วยฐานเรดาร์และแจ้งเตือนหากสัญญาณตรงกัน แต่ในโหมดนี้เรียกว่าโหมดลายเซ็นเครื่องตรวจจับเรดาร์สามารถ บางครั้งพลาดการติดตั้งเรดาร์และนี่ก็แย่อยู่แล้ว! แต่มีเทคโนโลยีอีกอย่างหนึ่งเมื่อเรดาร์จับทุกอย่าง แต่กรองสัญญาณรบกวนจากเซ็นเซอร์ของโซนตายและประตูอัตโนมัติสายไฟ ฯลฯ สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้พลาดเรดาร์นักพัฒนาของ Neoline จึงไปทางนี้ พวกเขาไม่ "จับ" เรดาร์สำหรับลายเซ็นเลยเหลือเพียงการติดขัดเท่านั้นซึ่งในความคิดของฉันควรนำไปสู่การเตือนภัยและสัญญาณรบกวนที่ผิดพลาดจำนวนมากขึ้น แต่รับประกันได้ว่าจะเตือนเกี่ยวกับกล้อง ในความเป็นจริงมันจับกล้องที่มีอยู่ทั้งหมดและไม่มีสัญญาณรบกวน! นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างระหว่างเครื่องตรวจจับเรดาร์ว่าล่วงหน้าเท่าใดคู่แข่งก่อนหน้านี้ถูกจับโดยกล้องมากเพียงใดเนื่องจากคำเตือนเกี่ยวกับกล้องเมื่อจับได้แล้วจะไม่ค่อยมีความสุขนัก โดยส่วนตัวแล้วฉันได้ตัดสินใจเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์ในบทความบนเว็บไซต์ i2hard ru เมื่อฉันเห็นว่าเครื่องตรวจจับเรดาร์มีคุณภาพแตกต่างกันอย่างไรเมื่อถอดชิ้นส่วน! และฉันก็รู้ว่าทำไมในการทดสอบของนิตยสาร Zarulem Neoline ถึงติดเรดาร์เร็วกว่าคู่แข่ง! ใช่เพราะการเติมเพื่อให้พูดได้ว่าสำหรับฮาร์ดแวร์นั้นร้ายแรงกว่าแตรขาเข้าถูกขัดเครื่องขยายสัญญาณ LNA ขาดจากคู่แข่งส่วนใหญ่เสาอากาศ GPS มีขนาดใหญ่กว่าของคู่แข่ง สำหรับฐานของเรดาร์ที่หยุดนิ่งที่ได้รับแจ้งจากโมดูล GPS เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งหมดนั้นนำมาจากแหล่งที่เรียกว่า SpeedCam และโดยทั่วไปความแตกต่างคือโดยทั่วไปในความถี่ของการอัปเดตเท่านั้น แต่แม้ว่าผู้ผลิตจะอัปเดตฐานข้อมูลทุกวัน แต่ก็ไม่น่าที่คุณจะอัปเดตอุปกรณ์บ่อยนัก แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันพยายามติดตั้งการอัปเดตทุกๆสองสามเดือน ไม่ว่าในกรณีใดฉันต้องการห้ามปรามหรือชักชวนให้คุณทำสิ่งนี้หรือทางเลือกนั้นให้เป็นหัวหน้าของคุณเองฉันแบ่งปันเฉพาะความคิดเห็นของฉันและให้เหตุผลว่าเป็นทางเลือกส่วนตัวของฉัน

ข้อดี: ระยะการตรวจจับลดลงทำให้เรดาร์อยู่นิ่งมากกว่า 3 กม.! มันจับได้ดีการแจ้งเตือนที่น่าพอใจด้วยการปิดเสียงอุปกรณ์คุณภาพสูงของเกาหลี

ข้อเสีย: เขาจับได้ดี แต่ก็ทำเลอะเทอะสุขภาพแข็งแรงหลายคนเขียนรีวิวที่นี่ทั้งที่จ่ายเงินให้ทุกคนหรือพนักงานนีโอลินก็เขียนความคิดเห็นแบบลวก ๆ พวกเขาเขียนว่าไม่มีของปลอม แต่นรก! เขาชอบที่จะลองเน็ตในรถยนต์ที่มีเรดาร์ตรวจจุดบอดวิทยุระยะไกลการเติมน้ำมันและบางทีในโหมดลายเซ็นเขาจะกำจัดสัญญาณออกไป แต่ถ้าคุณเปิดลายเซ็นบนแทร็กให้รอจดหมายแห่งความสุข โหมดเทอร์โบคือการตะโกนใส่ทุกอย่างและทุกคนในการเดินทางไกลใช้เชือกกับสบู่ปีนขึ้นไปทันทีคุณสามารถขับรถไปตามเส้นทางในโหมดเส้นทางโดยไม่มีลายเซ็นเท่านั้นในเมืองใหญ่ฉันจะไม่ตัดมันอย่างใดอย่างหนึ่ง ...

ความคิดเห็น: จากทั้งหมดที่ได้กล่าวไปเราสามารถสรุปได้ว่าอุปกรณ์นั้นสามารถรับมือได้อย่างแน่นอน แต่ฮิสทีเรียจบลงดังนั้นอุปกรณ์นี้จะไปหาผู้ที่มีเส้นประสาทของเหล็ก .... ถ้ามันทำงานได้ดีในลายเซ็นจริงๆมันจะไม่ตะโกน ในทุกสิ่งและทุกคนอาจมีชุดตรวจจับรัศมีอุปกรณ์จะเป็นผลงานชิ้นเอก แต่ตอนนี้มีสี่คนที่ซื่อสัตย์ที่มีไขมันลบและสุดท้ายฉันสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่ามันไม่มีประโยชน์ในจอร์เจียและตุรกี

ข้อดี: อัปเดตทันทีเป็นเฟิร์มแวร์ที่ 14 ตั้งค่าการตั้งค่าทำงานได้อย่างถูกต้องอย่างน้อยก็เป็นเท็จ

ข้อเสีย: ไม่ดีขึ้นในขณะนี้

ความคิดเห็น:

ข้อดี: มันเปิดได้อย่างรวดเร็วไม่ค้างลำโพงมีประสิทธิภาพเพียงพอและไม่สั่นการติดตั้งนั้นง่ายมันง่ายมากที่จะเปลี่ยนโหมดเห็นได้ชัดปุ่มเปิด / ปิดบนเครื่องชาร์จได้รับการอัปเดตอย่างง่ายดายบางครั้งก็รายงาน เกี่ยวกับการควบคุมแถบ

ข้อเสีย: ของ minuses ... ฉันต้องการพลาสติกแบบนูนพื้นผิวหรือเคลือบยาง ... โดยส่วนตัวฉันยังไม่ชอบสายไฟลูกฟูกแม้ว่าจะเป็นแบบตรง แต่ฉันก็คงนึกถึงลูกฟูก ฉันอาจต้องการอัพเกรด wifi อีกครั้ง - ในรถ แต่ราคาจะสูงกว่า

ความคิดเห็น: ฉันศึกษาอุปกรณ์ทั้งหมดที่มีลักษณะคล้ายกันแล้วจึงเป็นความจริงที่ว่าฉันเอาเงินส่วนนี้ได้ดีที่สุด ..

ข้อดี: การแสดงข้อมูลความไวที่ดีระยะการใช้งานและการตั้งค่าที่ดีจับ GPS ได้อย่างรวดเร็ว

ข้อเสีย: แม้ว่าจะมีตัวกรอง z แต่ก็ยังคงจับสัญญาณด้านซ้ายจากปั๊มน้ำมันและรถที่ผ่านไปมาอาจมีระบบตรวจสอบจุดบอด ไม่ใช่กล้องถาวรทั้งหมดที่อยู่ในฐานข้อมูล

ความคิดเห็น: ฉันซื้อมันก่อนที่จะไปทางใต้ของเราตอนแรกฉันต้องการหินสีเงิน f1 Monaco S ซึ่งเป็นลายเซ็นด้วย แต่ผู้จัดการ บริษัท แนะนำ Neoline 7500S โดยเชื่อมั่นในคุณภาพของผู้ผลิตและรับประกัน 2 ปี ในช่วงเวลาสั้น ๆ ของการขับรถไปรอบ ๆ มอสโคว์ไม่มีคำถามมีกล้องที่อยู่กับที่ในฐานข้อมูล แต่บนทางหลวง m-4 กล้องไม่ได้อยู่ในฐานข้อมูลทั้งหมดแม้ว่าจะมีการอัปเดตฐานข้อมูลจากผู้ผลิตก็ตาม เว็บไซต์. ฉันกำลังขับรถไปตามทางหลวงในโหมด 'ลู่' ระยะการตรวจจับของสามขาเหมาะสมและมีเวลามากพอที่จะรีเซ็ต แต่การสั่งงานด้านซ้ายก็น่าเบื่อเช่นกันและในปั๊มน้ำมันและในรถยนต์ (?) และแม้แต่มะเดื่อก็เข้าใจว่าอย่างไร เมื่อปีที่แล้วฉันเดินทางไปอับฮาเซียมีเรดาร์จีนราคาถูกธรรมดาที่ฟังบ่อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกัน แต่ราคาของนีโอลีนคือ 7990 รูเบิล โดยทั่วไปฉันพอใจกับอุปกรณ์นี้ฉันต้องการให้ฐานของกล้องที่อยู่กับที่ได้รับการอัปเดตในคุณภาพที่ดีขึ้น

ข้อดี: - ช่วง - ความเกี่ยวข้องของอัลกอริทึมการกรอง - การตั้งค่ามากมาย

ข้อเสีย: - กองรถบางคัน - ความแตกต่างของระดับเสียงสำหรับสัญญาณที่แตกต่างกันไปยังคอมเพล็กซ์

ความคิดเห็น: ฉันซื้อรุ่นนี้แทน Sho-Me G-700STR ที่ล้าสมัยทางเทคโนโลยีและศีลธรรม เมื่อเทียบกับโชมิกแล้วมีผลบวกที่ผิดพลาดน้อยกว่ามากบนทางหลวง แต่รถยนต์บางคัน (แต่ไม่ใช่เลย) เช่น Kodiaks หรือ Mazda6 ส่งเสียงบี๊บไม่หยุดหย่อน ฉันหวังว่าจะมีการเพิ่มตัวกรองสำหรับรุ่นใหม่และระบบของ "ผู้ช่วย" ทั้งหมดนี้ในเฟิร์มแวร์เวอร์ชันถัดไป ในส่วนที่จ่าย M4 r / d ฟาร์ม "เลื่อย" ที่มีส่วนเรดาร์แม้ว่าจะมองไม่เห็นประมาณ 2 กิโลเมตรฐานข้อมูลของกล้องที่อยู่กับที่ค่อนข้างสมบูรณ์อัปเดตเป็นประจำ แต่พิกัดจะไม่แม่นยำเสมอไป (ค่าสเปรดคือ + - 20 เมตร) ในส่วนที่มีการควบคุมความเร็วเฉลี่ยจะคำนวณและแสดงความเร็วเฉลี่ยนี้ ส่วนเรดาร์ตอบสนองต่อเลเซอร์โดยตรงในช่วงเวลาที่เดินใต้ฟาร์ม แต่อย่างที่ฉันเข้าใจ r / d ทั้งหมดจะทำงานในลักษณะนี้ มีกรณีหนึ่งที่ฉันสูญเสียดาวเทียมการรีเซ็ตช่วยได้ - ครั้งหนึ่งเกิดขึ้นในช่องเขาที่สอง - บนที่ราบ ฉันเดินทางไปทั่วมอสโคว์ แต่ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะใช้เนื่องจากกล้องอยู่เกือบทุกที่หลังจาก 100 เมตรและฉันได้เรียนรู้ตำแหน่งของพวกเขาบนเส้นทางหลักแล้ว - มันง่ายกว่าที่จะไม่เกิน แต่ในเมืองที่ไม่คุ้นเคยจะมีประโยชน์มาก โดยทั่วไปแล้วฉันค่อนข้างพอใจกับการซื้อ แต่ยังไม่ได้รับค่าปรับใด ๆ จากแทร็ก

ข้อดี: อุปกรณ์แปลก ๆ ในระยะสั้น - มันจับทุกอย่างเปลี่ยนไปใช้โหมดที่จำเป็นด้วยตัวเองมีสัญญาณผิดพลาดน้อยมากมันไปไกลความเร็วพร้อมฐานเต็ม แม้ว่าในทางกลับกันนี่คือสิ่งที่อุปกรณ์เกือบ 10,000 ชิ้นควรเป็น ดังนั้นฉันคิดว่ามันคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายให้ (ตามที่พวกเขาพูด - อายุน้อยนั่นคือ ai min) ที่คุณต้องการจริงๆมันจะจ่ายออกอย่างรวดเร็ว เพียงจำไว้ว่าช่วงสูงสุดและการทำงานของโมดูล EXD อยู่ในโหมดทางหลวงเท่านั้นซึ่งจะปิดใช้งานในเมือง

ข้อเสีย: ฉันประหลาดใจมากที่ไม่มีแผ่นรองบนแผงหน้าปัด ใช่คนส่วนใหญ่มักจะแขวนไว้บนกระจกใต้เพดาน แต่ฉันมีนายทะเบียนอยู่ที่นั่นฉันต้องเกะกะกระจกหน้ารถ หน้าจอเป็นแบบขาวดำ - สำหรับเงินประเภทนั้นฉันคิดว่าฉันมีสิทธิ์ที่จะอ้างสิทธิ์ TFT สี

ความคิดเห็น: เครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ใช้งานได้จริง ไม่มีอะไรจะพูดมาก

ข้อดี: จับเรดาร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ข้อเสีย: ยึดกับกระจกไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย

แสดงความคิดเห็น: ฉันไม่สามารถพูดอะไรเป็นพิเศษได้ เรดาร์กำลังทำงานโดยมีข้อผิดพลาดน้อยที่สุดพร้อมอินเทอร์เฟซที่ชัดเจน ทุกอย่างปกติดี.

ข้อดี: ระยะออสซิลยาวที่กะทัดรัดมากตัดเซ็นเซอร์จุดบอดหน้าจอสว่าง

ข้อเสีย: ไม่มีแผ่นรองบนเส้นประ

แสดงความคิดเห็น: หลังจากอ่านการทดสอบเปรียบเทียบ "การขับรถ" แล้ว Reg แสดงให้เห็นระยะการตรวจจับที่มากที่สุดซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันต้องการจากเขา ด้วยกล้องสปีดแคมเป็นที่เข้าใจได้ว่าผู้ผลิตชั้นนำมีดีสำหรับทุกคนอยู่แล้ว แต่การจับ Oskonovs ที่มีแรงกระตุ้นต่ำเป็นปัญหาโดยตรง ยิ่งไปกว่านั้นในภูมิภาคนี้มีรถบรรทุก 3-4 คันอยู่ด้วยและเครื่องตรวจจับเรดาร์ธรรมดา (นำมาจากเพื่อนโดยเฉพาะ) ที่ดีที่สุดจะส่งสัญญาณออกไปประมาณ 50 เมตร ในระยะสั้น 7500 ทำงานได้โดยไม่มีคำถามมันดังขึ้นเรื่อย ๆ เป็นระยะทางครึ่งกิโลเมตร มันแปลกที่พวกเขาไม่ได้วางพรมบนแผงหน้าปัดฉันต้องแขวนไว้บนกระจกฉันอึดอัดมาก อย่างไรก็ตามนักสำรวจผู้โชคร้ายบอกว่านี่คือลายเซ็นที่มีลายเซ็นของกล้อง Delirium - นี่คือลายเซ็นของเซ็นเซอร์เช่นเซ็นเซอร์ของโซนที่ตายแล้วเช่น เพื่อให้มีผลบวกลวงน้อยลง และในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ปิดกั้นกล้องจริงซึ่งแตกต่างจากลายเซ็นทั่วไป

หน้าจอค่อนข้างใหญ่สำหรับเครื่องตรวจจับเรดาร์แบบคลาสสิก ตอนนี้ฉันไม่ได้ดูมาตรวัดความเร็วเลย สองสามเดือนกับ neoline 7500s ฉันฝึกฝนตัวเองให้ฟังการอ่านของเครื่องตรวจจับ เขารู้วิธีอ่านความเร็วและตรวจสอบแผนที่ด้วยค่าสูงสุดที่อนุญาต ก็เตือนว่าเกิน เครื่องตรวจจับนั้นดีและระยะทางที่ตรวจจับเรดาร์ (และมีขนาดใหญ่มากเนื่องจากโมดูลเรดาร์ระยะไกล) มักจะเพียงพอ และในทางปฏิบัติไม่มีข้อผิดพลาดในคำจำกัดความของคอมเพล็กซ์