HI-GEAR para sa mga lumang makina na may SMT2 444ml HG2250
Maikling pagsusuriBumili ng HI-GEAR para sa mga lumang makina na may SMT2 444ml HG2250
Mga katangian ng HI-GEAR para sa mga lumang makina na may SMT2 444ml HG2250
Pangunahing | |
Tatak | Hi-Gear |
Pangalan | Mga additives ng langis |
Dami, l | 0.444 |
Bansang pinagmulan | USA |
vendor code | HG2250 |
Mga pagsusuri sa HI-GEAR para sa mga lumang makina na may SMT2 444ml HG2250
Ang karanasan ko sa paggamit ng additive na ito. Ang aking kotse na MV VITO 638 2.2CDI mileage 294000t.km. Muli kong binago ang langis na hindi ko binili hindi sa online na tindahan na ito, na higit sa isang beses kong pinagsisisihan dahil nakakuha ako ng isang leftist ng sikat na tatak Ang langis ng Liqui Moly., Ang makina ay nagsimulang gumana nang napakahirap, ang langis ay nagsimulang masunog nang napakabilis na nagdilim. Hindi ko natuloy ang pagpapahirap sa makina, nag-order ako ng langis sa tindahan na ito (WOLVER Supertec 5W-40), isang filter at ang additive na dalawang lata (para sa pag-iwas) para sa 8 liters ng langis. Bago palitan ang engine nito; ang Engine flush 10-minutong Hi-Gear HG2219 sa SMT2 para sa 4 - 6 - 8 silindro engine 887 ml At pagkatapos ng lahat ng ito, ito ang resulta , pagkatapos palitan ang langis at dagdagan ang additive na ito, ang motor ay perpektong gumagana, praktikal na hindi ito maririnig at pagkatapos ng pagmamaneho ngayon 120-150 km, sinuri ko ang antas at ang langis sa dipstick ay magaan, na parang ibinuhos lang, at sa paghusga sa mga review na nahanap ko sa net kapag ginagamit ang tool na ito, pagkatapos ng pagpapatakbo ng 400-500 km mas mahusay ang epekto. Ano ang susunod na mangyayari, pagmamasdan ko at tiyak na magsusulat ako sa Dan Masayang-masaya ako sa mga produktong additive at Hi-Gear na ito sa pangkalahatan, hindi ko ito ginagamit sa kauna-unahang pagkakataon at palaging nagpapakita ito ng magagandang resulta, tulad ng sa kasong ito. Kaya bumili, punan at magiging masaya ka. Good luck ! Nasa kalsada!
Kamusta! Tulad ng ipinangako, dagdagan ko ang aking opinyon. Sa pangkalahatan, nagmaneho ako ng halos isang libong km kasama ang additive na ito sa aking kotse na MV VITO 638 2.2CDI. Gusto ko talaga ang additive, dahil perpekto ang paggana ng engine, hindi nawawala ang langis at, bilang karagdagan sa lahat, halos hindi ito nagbago ng kulay, bagaman bago ang langis ay naging itim nang literal pagkatapos ng 150-200 km na pagpapatakbo. At tulad ng matalino masters sinabi sa akin na ito ay normal para sa isang diesel engine. Ngunit sa palagay ko hindi at tama ako at narito ang resulta sa iyong mukha.