InMotion V5F

Mga kalamangan: - Maneuverable - Mabilis - Hindi tinatagusan ng tubig para sa 5 - Matibay - Ang pagkakaroon ng isang pindutan ng standby sa ilalim ng hawakan - Manipis - Maganda - Katamtamang ilaw - Posibleng i-install ang hawakan

Mga disadvantages: Pa rin, timbang para sa akin nang personal bilang isang batang babae. 12 kg ang nadarama sa mga hagdan kung saan walang rampa. Pababa maaari pa rin itong tumalon nang maingat, ngunit kailangan itong bitbitin. At sa gayon kahit na walang magreklamo.

Komento: Pagmamay-ari ko ang himalang ito sa loob ng 2 taon. Ito ay V5f. Maputi. Ang isang espesyal na soft tape ay nakadikit sa gulong + inilalagay ito sa isang takip. Mas malambot ito sa iyong mga paa. Nagmamaneho ako sa pamamagitan ng mga puddles, napunta sa ulan nang higit sa isang beses - lahat ay mabuti. Ang aking shower mula sa ibaba. Kailangan mo lamang itong patuyuin ng mabuti bago ito i-on. Sa panahon ng pagsasanay, nahulog ang gulong sa aspalto. Walang basag, walang pagkabigo. Ang mga nagsusulat na patayin ito ay nakaliligaw. Kailangan mong maramdaman ang gulong. Itinaas ang mga pedal, gumulong masyadong malayo pasulong - bawasan ang bilis, i-level ang gulong at magpatuloy sa pagmamaneho. Mas mahusay na bumaba sa harap ng isang mataas na gilid. Perpektong dinisenyo para sa 70 kg - kaya't ito ay mas mabilis, magaan at mas mahaba. Maaari kang sumakay sa isang karamihan ng tao, ngunit may paggalang sa mga tao. Perpektong balanseng, napaka maliksi at maliksi. Kumportableng bilis - 18 km / h. Maaari itong maglakbay ng 25, ngunit hindi ko ito inirerekumenda. Ang mga bugal at hukay ay kalaban. Sa tag-araw, maaari kang maglakbay ng 30 kilometro sa iisang singil. Ngunit ang lahat ay nakasalalay sa lupain, temperatura, bigat ng mangangabayo. Sumakay ako sa taglamig - ang baterya ay mabilis na naupo, ang niyebe ay naka-pack sa loob ng gulong. Natatandaan kong dumadaan ako sa lugar na pang-industriya sa likod ng kotse sa gabi. Solidong yelo. Gusto kong bumagsak sa aking sariling dalawang paa matagal na ang nakaraan, at ang gulong ay naglalakbay sa yelo na may kumpiyansa (na may karaniwang mga gulong), kailangan mo lamang ng karagdagang kontrol. Minsan may isang kamera na tumagas sa lugar ng utong. Sa tulong ng YouTube, nakumpleto ko ang kapalit na paghahanap. Madaling i-disassemble ito, upang tipunin din ito. Ngunit ang gulong ay napakahirap - kung tatanggalin mo, mahirap na ibalik ito. Tumingin din ako sa pagsusuri dito, ang isang tao ay nagsusulat tungkol sa isang hawakan para sa transportasyon, na naka-install nang magkahiwalay. Nakagagambala ang uri kapag nagmamaneho. Um ... Ito ay isang extension ng gulong, bilugan. Nakahiga sa isang gulong at hindi man nakikita. Ano ang pinapakialaman niya, hindi ko pa rin maintindihan. Mahusay na gulong para sa pang-araw-araw na paggamit! Pumunta ako sa trabaho, sa tindahan at sa negosyo sa lugar. Halos saanman nila siya pinapasok. At isa pang pangungusap tungkol sa kaligtasan. Ang sasakyan na ito ay ligtas kung gagamitin nang matalino, iyon ay, suriin ang iyong mga kasanayan at mga katangian ng gulong on the go. Hindi ito may kakayahang higit sa maaari mong hingin dito.

Mga kalamangan: Mahusay na bagay

Mga disadvantages: Walang mga espesyal na reklamo

Komento: Ang unang gulong sa buhay. Binili ko ito para masaya, nais kong subukan kung maaari ko itong master sa aking 50 taon. Natuto akong sumakay sa loob ng 2 araw, na ikinagulat ko mismo. Ngayon nagmamaneho ako sa paligid ng lungsod ng may kumpiyansa para sa anumang pangangailangan. Kahit na: Gumagamit ako ng anumang paraan palabas ng bahay bilang isang dahilan upang sumakay sa himalang ito ng teknolohiya. Sino ang hindi sumubok nito - Inirerekumenda ko ito. Ang mga damdamin ay napaka-pangkaraniwan :)

Mga kalamangan: Timbang, kadaliang mapakilos, laging nasa kamay. Dumaan ako sa Europa sa pamamagitan ng kotse kasama ang aking pamilya, sa loob ng dalawang linggo ay sakop ko ang 9 na bansa. Sinakay ko na ang gulong. Lumipas ang 6 na hangganan. Kung sakali, idineklara ko para at kinuha ang resibo sa pagbili. Ngunit walang interesado dito kapag dumadaan sa hangganan. Kamangha-mangha ang transportasyon ng monowheel. Para sa aking sarili, nagbibiro ako sa kasabihan: - "Ngunit hindi alam ng mga tao iyan!" Nagtataka ang mga tao at nagtanong kung minsan saan nila ito nakuha? Ito ay naging isang partikular na benepisyo na ang aking mga anak ay hindi bumaba sa kanya. Pagod na ang bata sa paglalakad, tumayo sa gulong at inaakay ko siya sa hawakan. Pababa, madali at hindi pinipilit. Ang mga talon ay umakyat din sa mga daanan. Ang mga bata na wala siya ay tiyak na manghihina, hindi ko maaaring bisitahin ang kalahati ng mga lugar. Sumakay ako sa kanya sa mga tindahan, sa subway, at sa Stuttgart Zoo. Pumunta ako sa mga simbahan. Dinala ko pa ito sa mga museo. Sa ilang kadahilanan, iniisip ng mga Europeo na ang robot na aso na ito ay napaka kapaki-pakinabang para sa mga bata. At ginagalang nila siya ng may respeto. Ang natitirang mga bata ay dinala sa mga stroller at mga cart na may apat na gulong. Hindi nila gaanong nakikita ang zoo, nakahiga, nakaupo. At tumingin sila ng inggit habang ang mina ay madaling kumilos at tumatayo nang matangkad. Maaari kang magmaneho sa paligid ng city center ng iyong sarili, ngunit mas mabuti sa bilis ng isang naglalakad. Napakahahalata. Kung ang bilis mo, makuha mo agad ang atensyon ng pulisya. Parang tumatakbo. At maaari mo agad na masagasaan ang isang pangungusap. Ito ay isang tunay na himala ng transportasyon ng hinaharap. Para sa akin, ang pangunahing bagay ay ang bigat at laki pa rin. Nang bilhin ko ito, naisip kong marahil ay walang kabuluhan. Huwag bumangon o pumunta, kahit na sumabog. Ngunit pagkatapos, kapag nagdusa ka, ganap na magbubukas ang mga bagong pananaw. Sa kasamaang palad, ang mga tao sa pagsasanay ay tamad at karamihan ay sumakay ng mga electric scooter na may matalinong hitsura. Sa aking pagkabata, ang mga bata lamang na hindi maaaring malaman na sumakay ng bisikleta ang sumakay sa mga scooter, kaya't lumitaw ang parehong samahan - Hindi ko makabisado ang isang monowheel, bumili ako ng iskuter. Sumakay ako sa mga bota na naramdaman, sa pamamagitan ng niyebe, sa kagubatan, kinukunan ko mula sa isang baril. Ang pag-ulan, niyebe, kahit na ang yelo ay hindi isang problema. Kailangan mo lamang mag-drive nang maingat at hindi magmaneho.

Mga disadvantages: Ito ay kanais-nais na mas malakas, ngunit ito ay magiging isang iba't ibang mga gulong at timbang.

Komento: Monowheel sa kagubatan. Tila kakaiba ito sa marami, ngunit sa totoo lang, dapat na subukan ito ng mga interesado. Hindi maililipat ang mga impression. Maginhawa, mabilis, madali. Habang ang bisikleta ay kailangang mai-drag sa iyong sarili, ang malaki, hindi komportable na "bukid" na ito na may mga gusot na pedal at sinusubukang iikot ang mga handlebar (handlebars) sa kilusan. Ito ang tungkol sa akin kung kailan mo kailangang dalhin ito sa iyong sarili. Isang nahulog na puno, isang ilog, isang latian, hindi matatag na buhangin, isang matarik na daanan sa pagitan ng mga puno na nakatayo na makitid. Sa gayon, sa palagay ko lahat kayo ng mga pumili ng kabute, mauunawaan ako ng mga berry picker. Anong mga landas, daanan sa kagubatan. Kung saan pupunta at lilipat. Pagkatapos ng lahat, madalas na nangyayari na mayroong isang kalsada doon, ngunit ang pasukan at daanan dito ay protektado ng isang bagay. Ito ang perpektong unicycle para dito, at hindi lamang para dito. Kumuha siya ng maleta na may bigat na 12 kg at nagpunta kahit saan mo gusto, madali kang makakaakyat. Sa isang gulong, maaari mo ring kunan ng larawan gamit ang baril. Sumakay ako dati ng bisikleta sa mga landas gamit ang isang baril, ngunit ang ingay mula sa bisikleta ay mas malaki at mas mahirap maghanda para sa isang pagbaril. At dito. Sa gayon, hindi ko inisip tulad ng dati na ang isang ganitong himala ay maiimbento. Tunay na ang transportasyon ng hinaharap. P.S. Nakatuklas ako noong isang araw. Pag-iwan sa tindahan, ang mga strap ng bag ay nakabalot sa dulo ng goma ng hawakan, at ang mga bag mismo ay nakasalalay sa gulong. At ang anumang pasanin ay hindi kung magkano. Alam lead. Napakahusay ng pagmamaneho at ang pagkarga mismo ang humihila sa iyo sa burol ... :)

Mga kalamangan: Kagaanan, disenyo

Mga disadvantages: Ay hindi pa nagsiwalat

Komento: 53% ng singil ang dumating, sapat na ito para sa 17 km na may 86 kg ng aking timbang. Ang unang 3-5 km, masasabi kong nag-aral ako on the spot, habang ginagawa ang mga ehersisyo, lumiligid sa apartment at lahat ng iyon, ang natitira ay kaagad, naglibot ako sa buong lugar na may kalungkutan sa kalahati. Kinuskos ko ang buto malapit sa paa upang may mga kalyo sa nangungunang binti at ang shin sa parehong binti ay masakit na masakit. Ang pakiramdam mula sa pagsakay ay hindi maiparating, ito ay isang bagong bagay, mayroong isang gyro scooter, mahusay, mga roller, isang electric scooter, lahat ay hindi tama. Pagsakay sa isang gulong sa isang kalsada sa bansa, buzz. Pagkatapos ay nagmaneho ako papunta sa aspalto, na para bang lumiligid ako mula nang ipanganak.Hindi ako nakakita ng mga gulong sa aking lungsod, pinaghihinalaan ko na una, masigasig na sulyap ay nakikita palagi) Para sa mga nais ng isang bagong bagay sa buhay, pinapayuhan ko.

Unang gulong. Mahabang pinili. Masaya bilang isang elepante.

Mga kalamangan: 1. Pakiramdam ko ito ay maaasahan. Hindi ito kumilos nang hindi mahuhulaan, hindi ito patayin habang nagmamaneho. 2. Mga komportableng platform habang nakasakay, ergonomic. Hindi nasasaktan ang aking mga binti, naglalagay ako ng mga self-adhesive na bukung-bukong pad at naging mas komportable ito. Madaling matutong sumakay sa mga video sa YouTube, ngunit huwag isiping maaari kang bumangon at sumakay dito. 3. Parol para sa mga paglalakbay sa gabi. Kapaki-pakinabang, hindi nagbubulag-bulagan. 4. Maginhawang pindutan ng mode ng pagtulog, na pinindot mo nang manu-mano, aangat ang gulong sa pamamagitan ng hawakan. Maaaring hindi paganahin kapag natututo na sumakay gamit ang isang sinturon. 5. Madaling matalo ang mga hadlang hanggang sa 3 cm pataas at hanggang sa 15 pababa. Sa pangkalahatan, mapapamahalaan, kung hindi magiting at gumugol ng oras sa mga ehersisyo na may isang binti at liko.

Mga disadvantages: 1. Ang makintab na kaso ay agad na natatakpan ng mga gasgas, kaya kailangan mong bumili kaagad ng isang takip. 2. Ang hawakan ay binili nang hiwalay, at kung wala ito kailangan mong magdala ng 12 kg sa iyong mga kamay, o yumuko sa lupa upang paikutin ito. Bilang karagdagan, pinapayagan ng bukas na hawakan ang gulong na masandal sa dingding. Huwag iwanan ito sa sahig sa mga platform, mahuhulog ito. At ayokong ilatag ito. 3. Isang kahila-hilakbot na application na hindi nagbibigay ng mga istatistika sa mga kilometro, at na magagamit lamang kapag ang gulong ay konektado dito sa pamamagitan ng bluetooth. Ang mga gumawa ng aplikasyon ay hindi maintindihan kung bakit kailangan ito.

Komento: Ang aking unang gulong. Napakalakas ng mga impression, na parang nakarating ka sa isang snowboard sa unang pagkakataon o muli hindi mo alam kung paano maglakad, ngunit mabilis mong natutunan, pagtingin sa pamilyar na tanawin ng lungsod sa isang bagong paraan. Hindi ako pinagsisisihan na pinili ko ang isang ito pagkatapos suriin ang maraming mga pagsusuri. Ang mga gulong ay tiyak na hindi para sa lahat. Hindi maiiwasan ang Falls, ngunit kung mag-ingat ako ay maiiwasan ko ang maraming mga gasgas sa katawan at mahawakan sa unang araw ng pagsakay. Kailangan mo talagang malaman kung paano ito himukin, tulad ng anumang iba pang de-kuryenteng unikal. Ang pag-aaral na sumakay sa aspalto ay isang masamang ideya, kailangan mo ng isang bagay na mas makinis: ang isang sakop, maluwang na silid ay mas mahusay. Naisip ko na habang nakasakay sa gulong ay palayain ko ang aking mga kamay para sa isang trunk na may gitara, ngunit ito ay naging isang ilusyon: sa panahon ng pagsakay, balanse ang aking mga kamay at hindi maaaring pag-usapan ang anumang pagkarga sa kanila. Kahit na ang pagtingin sa telepono ay mapanganib.

Mga kalamangan: Dimensyon, bigat, disenyo, pagiging maaasahan

Mga disadvantages: Hindi sila.

Komento: Isang mahusay na gulong para sa isang hindi masyadong mabibigat na mangangabayo (hanggang sa 80 kg na tinatayang) bilang isang jump wheel sa isang magkahalong mode ng paggalaw sa lungsod at para sa maikling pagsakay sa libangan. Huwag asahan ang imposible mula sa kanya, huwag pilitin siya sa hangganan ng mga kakayahang panteknikal - at magiging maganda ang lahat!

Mga kalamangan: Nagtipon ng napakalakas, disenyo - hindi tulad ng kabaong. Ito ay maginhawa upang tumayo. Perpektong sumasakay - dumadaan ang mga bugbog at mini curbs nang hindi pinipilit.

Mga disadvantages: ang mga pedal ay medyo napakaliit, ngunit ito ay isang bagay na nakagawian

Komento: Para sa paglipat sa paligid ng lungsod kasama ang transportasyon - perpekto - magaan, mapaglalaruan, sapat na mabilis upang maging isang par na kasama ng mahusay. Mabagal at sapat na magaan upang hindi pumatay ng sinuman kung sumakay ka sa mga tao.

Mga kalamangan: Maganda, mabilis at mataas ang kalidad ng gulong. Ang singil ay tumatagal ng mahabang panahon.

Komento: