Ninebot One S2

Mga kalamangan: Gumagawa. Nagiging cool Matatag na pag-uugali, walang quirks. Ang goma ay natatakpan ng fenders at hindi nagwisik. Maginhawa upang ipasok ito sa pampublikong transportasyon, kahit na sa isang minibus, maaari kang magmaneho ng normal kasama nito at hindi maging sanhi ng anumang abala sa sinuman. Maaari mong bahagyang patayin ang backlight.

Mga disadvantages: Kadalasan ang mga squeaks ay walang katuturan. Komplikadong pag-activate at pamamaraan ng pagsasaayos. Hindi ka maaaring bumili ng gulong at sumakay lamang, sa una ay aalisin ang iyong buong utak. Hindi ka maaaring gumulong, dahil walang nababawi na hawakan, dalhin mo lamang ito sa iyong kamay. Ang hugis ay pontorezny, ngunit hindi maginhawa sa totoong paggamit. Matigas na katawan = pasa sa mga binti at bukung-bukong. Habang dinadala ito sa bahay - ang mga hawakan ng kahon ay nasira, hindi magandang balot. Kapag na-on mo ito, nagsisimula itong humindi ng malakas at karima-rimarim, tuloy-tuloy. Ito ay beep hanggang sa makahanap ka ng isang paraan upang maisaaktibo ito sa pamamagitan ng Internet. Hindi ito madali. Upang maisaaktibo, kailangan mong i-download ang application ng Ninbot at makakuha ng pag-access sa mga server ng Tsino, na hinaharangan ngayon ng Roskomnadzor. Nang walang vpn, hindi ka makakatanggap ng isang liham na may isang activation code, at ang gulong sa lahat ng oras na ito, habang ipinapahayag mo ang iyong sarili, ay magiging karima-rimarim at hiyawan. Pagkatapos ng pag-aktibo, nangangailangan ito ng pagsasanay. Nagpapatuloy ang pagsasanay sa bilis ng suso na 5 km / h, dapat itong tiniis. Kapag itinaas ng hawakan, ang gulong ay nagsisimulang paikutin hanggang sa maximum na bilis. Kung ang gulong ay nahuhulog sa tagiliran nito, umiikot ito, pinipigilan ang sarili na maiangat at napakamot sa lupa. Pagkatapos ay hihinto ito, beep, kumurap sa pula, nakakaakit ng hindi kinakailangang pansin. Ang pag-untwist kapag angat ng hawakan ay maaaring hindi paganahin sa app. Mas mahusay na gawin ito kaagad, kung hindi imposibleng gamitin ang gulong - ni angat man o ilipat. Nang maubos ang singil, ang pag-uugali ng gulong ay nagbago nang malaki, gumawa ito ng isang ngitngit at nagsimulang umikot pabalik. Ang tagapahiwatig ng pagsingil ng baterya ay nasa gilid, habang ang pagmamaneho nito ay nakikita ng lahat maliban sa may-ari. Pagkatapos nito, ang gulong ay maglakbay nang halos isang kilometro na may malakas at madalas na pag-beep at pag-flashing ng mga lampara, na nagpapahiwatig na kailangan mo itong bumaba at i-drag ito sa iyong kamay. Sa una seryoso nitong asar sa akin ng mga singit nito, saka ako nasanay. Ang ninbot na programa ay kumokonekta sa gulong ng dahan-dahan, kapag ang screen ay naka-off, mawawalan ito ng koneksyon, at pagkatapos ay muling naghahanap para sa gulong sa mahabang panahon. Mas madaling i-tune ang gulong minsan at hindi gamitin ang programa.

Komento: Sa huli: pagkatapos ng lahat ng pagpapahirap, lahat ng pag-hopping ng gulong ay natalo. Kapag tinaas, hindi na umiikot ang gulong. Ang sistemang imperyal na may mga milya ay binago sa sukatan sa mga setting. Sa normal na paggamit, ang gulong ay tahimik at bihirang mag-beep. Ang pag-aaral na sumakay ng gulong ay tumagal ng 2 oras. Pagkatapos ng 5 oras, natutunan kong hawakan ang aking mga binti nang hindi hinawakan ang katawan ng gulong, upang hindi masaktan ang mga ito sa matigas na katawan, ngunit mas mahirap ito. Sa gulong pumunta ka tulad ng sa isang bisikleta nang walang mga kamay. Para sa damdaming ito, pinatawad ko ang lahat sa Gulong at inilagay sa 4. Ngayon ay kukuha ako ng isang mas mahal at mas seryosong modelo, nang walang mga whistles at blinking, na may malambot na katawan at isang hawakan para sa pagliligid, sapagkat napakahirap na magdala ng 12 kg sa iyong kamay. Mas mahusay na mag-aral sa isang palaruan na may isang patong na goma, kaya't ang gulong ay mas mababa ang pagbabalat ng sarili. Posibleng posible na magmaneho sa luma at patay na aspalto, ngunit dahan-dahan. Sumakay sa paving slabs nang normal, nang walang alog. Sa isang patag na kalsada, nais mo ng higit na bilis. Ang pagkakaroon ng hangin sa kalye ay kapansin-pansin na nakakaabala sa pagsakay. Ang anumang mga pagtaas tulad ng "pagsisinungaling" ay lubhang mapanganib, kaagad na mahulog. Ang reserba ng enerhiya ay sapat na para sa 1-2 oras na pagsakay, depende sa aktibidad.Mas mahusay na suriin ang singil habang nakasakay, upang hindi ito i-drag sa iyong sarili mamaya.

Mga kalamangan: Ang de-kalidad na pagkakagawa, ay hindi nakakita ng anumang magreklamo tungkol sa mahusay na pagtugon, minimalism at pagiging siksik

Mga disadvantages: kapaki-pakinabang na magkaroon ng isang teleskopiko hawakan, ngunit may simpleng wala saan upang ilagay ito, dahil sa minimalist na disenyo

Komento: sa aking 90 kg, ipinapasa nito ang idineklarang 30 km

Mga kalamangan: - Bilis (para sa akin habang 11 km / h para sa mga mata); - Baterya - sisingilin lamang sa ika-3 araw ng pagsasanay, ito ay 30%; * Mayroong isang pananarinari tungkol sa baterya - sinabi nila na mas mabuti na huwag ilabas sa ibaba 44%, dahil ang panganib na itulak ang gulong at matumba ay tumataas. - Itigil ang mga ilaw; - Pagdiskonekta kapag nakakataas ng hawakan; - Ang hawakan ay malambot;

Mga disadvantages: - Makintab na tapusin - ang bawat gasgas ay agad na nakikita; - Ang patong ng mga pedal mula sa loob ay nagsimulang magbalat sa ikatlong araw; - Partikular, ang aking kopya ay crunches nang kaunti kapag dahan-dahang lumiligid, naririnig ko ito sa silid, hindi ako nagbigay pansin sa kalye, marahil ang dumi ay lumipad kung saan, hindi ko alam; - Ang hawakan ay hindi napakalayo, kailangan mong isuot ito sa baluktot na mga daliri, ang mga daliri ay hindi makalusot nang buo; - Ang pumping ay hindi masyadong maginhawa, posible na magbigay para sa ilang uri ng hatch; - Hindi mo ito madadala sa iyong mga kamay, ang orihinal na hawakan ng teleskopiko (hindi kasama sa kit) ay mukhang isang sama-samang bukid, ngunit nakatayo nang kosmiko; - Sa prinsipyo, ang mga accessories ay mahal;

Komento: Ito ang unang gulong sa aking kaso, walang maihahambing, kinuha ko ito sa isang diskwento. Ang unang 3 araw ay impiyerno - sinira ang lahat ng mga binti at bukung-bukong, nawala ang 3 kilo, walang mas mababa - pawis ay hindi tumulo, ngunit ibinuhos sa mga stream, kahit na pinunit ang iyong mga damit. Huwag maniwala sa mga nagsasabi na maaari mong malaman sa kalahating oras, ang lahat ay palaging indibidwal, hindi ko inirerekumenda ang higit sa isang oras at kalahati ng mga pagtatangka sa isang araw, dahil ang katawan ay hindi handa para sa mga naturang karga (hindi gumagana ang hindi pangkaraniwang kalamnan) , kinakailangan ng proteksyon (helmet + lahat ng iba pa ay lalabas ng kaunti pa sa 2 tr). Sa lugar kung saan hinahawakan ng mga bukung-bukong ang gulong, nag-paste ako ng maraming mga hilera ng pagkakabukod na hugis D, bumili ng 3 metro at ginugol ang halos lahat ng ito sa isang pagkakataon, naging madali ito. Upang ang gulong ay hindi tumakbo palayo sa iyo sa panahon ng pagsasanay - kunin ang sinturon ng pantalon at i-thread ito sa pamamagitan ng hawakan, huwag hilahin ito habang nagmamaneho (kinakailangan ito upang ang gulong ay hindi lumipad palayo kapag nahuhulog ito), sa application, patayin ang pag-shutdown kapag inaangat ang gulong sa panahon ng pagsasanay - ito ang unang pagkakataon na nagising ako, sumakay sa gulong, likas na hinila ang sinturon at voila - lumabas ito, at tumakbo ako, ngunit hindi ako pinabayaan ng gulong. nahulog ang hawakan at naabutan ako nito. Sa shin. Sa isang pagliko. Alamin na sumakay sa mga naiwang lugar, ang gulong ay medyo traumatiko at matigas na bagay. Kung hindi ito dumating sa iyo - pindutin ang dumadaan, maniwala ka sa akin, hindi siya magiging masaya tungkol dito. Noong una, nag-abala sa akin na sumakay sa isang helmet at visors, naisip ko na tumingin sila sa akin tulad ng isang idiot, ngunit alam mo, mas mahusay na maging isang buong idiot kaysa matapang, ngunit hindi buo. Sa pangkalahatan, nasiyahan ako, kahit na sa kabila ng isang bilang ng mga menor de edad na mga pagkukulang. Ang hawakan ay nakita na kinalbo ng mga tao mula sa inmotion v5, narito ito normal, may arko, mas mababa ang gastos kaysa sa isang ninebot, hindi ko mismo iniutos ito, ngunit gagawin ko ito sa malapit na hinaharap, dahil nagdadala ng 12 kg sa mga kamay ang tindahan at ang subway ay nakakaganyak pa rin. Kung ikaw ay isang tao na ang ulo ay patuloy na puno ng trabaho o iba pang mga alalahanin - ang bagay na ito ay nakakatulong ng malaki upang lumipat. Lahat ng tagumpay at kabaitan. Halos hindi ko masasagot ang mga katanungan, tk. Hindi ko madalas na sinusubaybayan ang kasong ito.

Mga kalamangan: Maganda, komportable, cool na nakakaramdam ng pagsakay, ang sapat na singil ay malayo, maaari mong baguhin ang kulay ng pag-iilaw, hindi napatay: habang nag-aaral sa unang 40 minuto, pinakamot niya siya, hindi pinagsisisihan, ngunit siya ay buhay. Mayroong proteksyon mula sa ulan at mga puddles hanggang sa 3 cm ang lalim.

Mga disadvantages: Mahirap matutunan na bumangon ito at umakyat, tulad ng unang pagkakataon sa isang bisikleta, natutunan ko sa ikalawang araw. At madaling sumakay, natutunan sa isang oras. Walang malambot na tela sa itaas upang hawakan ang paa.

Komento: Mahusay na gulong, binili sa halagang 25 libo. Tuwang-tuwa ako, ngunit kung ito ay maraming pera para sa iyo (pati na rin para sa akin), maaari kang kumuha ng isang scooter ng kuryente - mas madaling matuto. Mas mahusay na dumikit sa mga sticker at goma na kalasag upang maiwasan ang pagkakamot ng gulong kapag nahulog ito. (Sa simula magiging 100% ito)

Mga kalamangan: Ang pinakamahusay !!! Kalidad ng presyo.

Mga disadvantages: Bilis ng hanggang sa 25 km, walang mga proteksiyon na unan ang kasama, nang wala ang mga ito ang katawan ay napakadaling masira!

Komento: Napakadali, magaan, mabilis na singilin!

Mga kalamangan: Ang gulong na ito ang pinakamahusay sa kategorya ng presyo / kalidad, na may totoong mileage na hanggang 35 km! Mataas ang kalidad at mararamdaman mo ito sa bawat detalye. At paano nasusunog ang backlight sa gabi ?? !!! ))) Ang pagsakay sa naturang transportasyon ay isang tunay na kasiyahan!

Mga disadvantages: kapag natutunan mong magmaneho, gusto mo ng mas malaking singil ng baterya ... ngunit hindi ito isang reklamo, ito ay isang paggising na hangarin :)) at hindi ito nalalapat sa gulong ito.

Komento: Para sa unang gulong, isinasaalang-alang ko ito kahit na may isang margin para sa pagsasanay at paggamit ng gamit. Maaari itong madaling mai-configure sa pamamagitan ng application sa telepono: backlight, limitasyon ng bilis, mileage ng relo at singil. Ang isang medyo malakas na 500-watt na motor ay hinihila ang isang may sapat na gulang, hindi pa banggitin ang isang bata, kapwa paakyat at kasama ang daan ng bansa. Sa palagay ko ang ganitong uri ng transportasyon ay isang mahusay na regalo para sa mga bata at matatanda! Ang nasabing regalo ay magiging isang insentibo na gumugol ng mas maraming oras sa iyong mga mahal sa bakasyon - lahat ay gusto ito! :)) Ang mga tatay ay nagtuturo sa mga bata, ina, na nasa gilid, hindi makatiis at matuto din))) sa huli ang lahat ay nag-isketing! At ito ay naging isang pag-usisa - mayroong isang gulong, ngunit mayroong isang buong bakuran ng mga rider! )))) Maaari kang magsuot ng proteksyon sa iyong sarili, o maingat na magmaneho, ngunit ang kaligtasan ay higit sa lahat, lalo na sa mga unang pares ng pagsasanay! Suportahan ang bawat isa habang natututo at matutunan mo sa kalahating oras!

Mga kalamangan: Maaasahan Baga Maaaring madala ng eroplano.

Mga disadvantages: Walang maibabalik na hawakan. Kailangan mong bumili o gumawa ng mga side cushion.

Komento: Nagmamaneho ako ng gulong na ito araw-araw sa ikatlong taon. Ito ay ang taon, hindi ang panahon. Eksakto - kapwa sa taglamig at sa tag-init. Para sa taglamig nagsusuot ako ng gulong may mga spike. Nag-spike siya ng mga spike ng bisikleta. Ang gulong ay ang pinakamahusay sa klase nito. Mayroong mga gulong at mas malakas at nadaanan at mas mabilis at malayuan, ngunit ang gulong ito ay isang mainam na sasakyan para sa paglukso sa maikling distansya. Dahil na-disassemble ko ito nang dalawang beses sa isang taon, kapag binabago ang isang gulong, masiguro kong masasabi kong ang kalidad ng gulong ay napakataas.

Mga kalamangan: presyo, kalidad, na may bigat na ~ 90 kg sumakay nang maayos

Mga disadvantages: -

Komento: isang mahusay na gulong para sa pag-aaral na sumakay, ang bilis ng 24 km / h ay sapat na, at hindi mo kailangan ng higit pa. hindi ligtas

Mga kalamangan: kadalian ng paggamit, auto shut-off kapag nakakataas sa pamamagitan ng hawakan

Mga disadvantages: hindi maginhawa upang ibomba ang gulong, walang teleskopiko hawakan

Komento: huwag subukang lumampas sa maximum na pinahihintulutang bilis, kung hindi man ang pasulong na sistema ng proteksyon ng taglagas ay hindi pinagana at mahila ka tungkol sa 8 metro kasama ang aspalto

Mga kalamangan: apoy ng gulong, lalo na para sa isang nagsisimula.

Mga disadvantages: walang hawakan ng teleskopiko

Komento: masaya sa gulong. Singil, agwat ng mga milyahe, ang lahat ay sobrang. Ang negatibo lamang ay ang kawalan ng hawakan. Narito ang aking video tungkol sa gulong ito youtu.be/mMrKJ-C5GWw Sinabi niya nang detalyado doon.