Vì nhiều lý do khác nhau, người điều khiển xe ô tô có thể mất cảnh giác, đi nhầm biển báo giới hạn tốc độ hoặc đi vào vùng kiểm soát. Tất cả những điều này dẫn đến vi phạm giao thông, phạt tiền và tước quyền. Tìm thấy chính mình trong một khu vực xa lạ thậm chí còn khó khăn hơn để điều hướng, vì vậy nhiều dấu hiệu có thể đơn giản là không thể nhận thấy.
Để có một chuyến đi thoải mái quanh các thành phố, người lái xe hãy mua thiết bị dò tìm radar có thể cảnh báo trước về việc đi vào vùng giới hạn tốc độ, bảo vệ phương tiện và người tham gia giao thông khỏi các tai nạn ngẫu nhiên và tiền phạt. Các cơ sở riêng của các điểm radar được cập nhật thường xuyên, vì vậy thiết bị luôn phù hợp, ngay cả khi đi ra nước ngoài.
Chúng tôi đã tổng hợp một danh sách các máy dò radar tốt nhất dựa trên ý kiến chuyên gia và phản hồi từ khách hàng thực tế. Các khuyến nghị của chúng tôi sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn tốt nhất cho yêu cầu và mong muốn của mình. Có rất nhiều đối thủ cạnh tranh trên thị trường thế giới về thiết bị, nhưng chúng tôi đã chọn ra những nhà sản xuất tốt nhất và khuyên bạn nên đặc biệt chú ý đến họ:
Ngân sách / Không tốn kém
- NÊN TÔI
- SilverStone
- SUPRA
- Subini
- Artway
Loại giá trung bình
- NÊN TÔI
- Neoline
- TrendVision
- Chơi với tôi
- TOMAHAWK
Dear / Premium
- Neoline
1 | SHO-ME G-800 Signature | 5 680 tr. |
2 | SilverStone F1 Monaco S | 6 790 tr. |
3 | TrendVision Drive-700 | 5.500 RUB |
4 | Neoline X-COP S300 | 23 410 tr. |
5 | TOMAHAWK Navajo S | 6 096 tr. |
6 | Chữ ký SHO-ME G-1000 | 6 530 tr. |
7 | Artway RD-202 | 3,065 tr. |
8 | Artway RD-516 | 2 100 tr. |
9 | Playme SOFT | 8.990 tr. |
10 | SilverStone F1 Fuji | 2 089 tr. |
11 | SilverStone F1 Monaco GS | 6,030 tr. |
12 | Neoline X-COP 7500S | 7.990 tr. |
13 | Neoline X-COP 4200 | 4 250 RUB |
Phát hiện mũi tên
Những lợi thế chính
- Superheterodyne chuyển đổi kép - loại tiếp nhận này cung cấp độ nhạy được cải thiện và độ chọn lọc cao, cũng như một loạt các tín hiệu
- Ăng ten sừng phân cực tuyến tính làm tăng độ nhạy của máy dò
- Dải tần mở rộng "Ka", đây là dải tần mới và đầy hứa hẹn với tiềm năng lớn
- Chế độ cơ sở điểm-điểm được thiết kế để giảm báo động giả, máy dò không phản hồi với các thiết bị nằm trên đường liền kề và song song
- Các công nghệ hiện đại về nhận dạng chữ ký và xử lý kỹ thuật số giúp giảm thiểu số lần dương tính giả
Phát hiện "Avtodoria"
Những lợi thế chính
- Bộ lọc chữ ký Z là công nghệ độc quyền của nhà sản xuất giúp giảm đáng kể số lần dương tính giả. Đồng thời, thiết bị tiếp tục nhìn thấy các radar cảnh sát thực.
- Máy dò đa mô-đun: một mô-đun với đầu báo được lắp dưới mui xe, một mô-đun có màn hình trong cabin
- Bên ngoài máy dò tích hợp một mô-đun EXD tầm xa, có độ nhạy cao giúp nâng cao hiệu suất phát hiện radar
- Cảnh báo bằng âm thanh cho 45 loại thiết bị kiểm soát tốc độ của cảnh sát ở các quốc gia khác nhau
- Tìm và cảnh báo về các kiểu kiểm soát của cảnh sát như chỉnh sửa ảnh "ở phía sau", đi qua lề đường, vượt đèn giao thông và nhiều loại khác
Những lợi thế chính
- Máy dò tự động phát hiện và hiển thị trên màn hình tốc độ xe hiện tại
- Có chế độ tiết kiệm điện - một lúc sau khi dừng xe, máy dò sẽ tắt
- Máy dò được trang bị một loạt các bộ lọc để lọc ra các tín hiệu sai. Chúng tối đa hóa số lượng kích hoạt tích cực và hiệu quả tổng thể của hệ thống.
- Cảnh báo radar có thể được kích hoạt ở các khoảng cách khác nhau, cũng có một chế độ trong đó khoảng cách được xác định tùy thuộc vào tốc độ của xe
- Xác định chính xác hệ thống quang dẫn Cordon, việc phát hiện hệ thống này rất khó đối với hầu hết các máy dò radar
Những lợi thế chính
- Thư viện chữ ký GPS được cập nhật thường xuyên bao gồm hầu hết các hệ thống radar được sử dụng ở Nga, bao gồm hệ thống Avtodoria, Cordon, Strelka, Vizir, TrueCam, v.v.
- Vỏ bằng nhựa bền với lớp hoàn thiện mờ tạo cảm giác dễ chịu khi chạm vào, không dễ bị bám bẩn và tăng khả năng chống lại các hoạt động thể chất
- Ăng-ten Horn nhanh chóng thu tín hiệu trong các băng tần K, Ka, Ku, X, Ultra-K
- Máy dò laser có góc nhìn tròn
- La bàn điện tử tích hợp hiển thị hướng để điều hướng dễ dàng trên bản đồ giấy
- Bộ nhớ không bay hơi lưu trữ các cài đặt cấu hình cho máy dò radar
Phạm vi: "Ultra K"
Những lợi thế chính
- Chức năng cảnh báo bằng giọng nói cho phép bạn nhận được thông tin bạn cần mà không bị phân tâm khi lái xe
- Khả năng bật và tắt riêng phạm vi radar cho phép bạn giảm số lượng phản hồi sai và tăng tốc độ xử lý tín hiệu
- Ở chế độ "Thông minh", tự động chọn bộ lọc nhiễu và tín hiệu sai, tùy thuộc vào tốc độ của ô tô
- Ở chế độ "Thêm", một thông báo bổ sung sẽ xảy ra: tín hiệu âm thanh được đưa ra cứ sau 15 giây cho đến khi xe rời khỏi chu vi mà radar hoạt động
- Cơ sở dữ liệu đầy đủ nhất về radar tĩnh. Cập nhật xảy ra mỗi tuần một lần
Những lợi thế chính
- Bộ thu VCO làm giảm phản hồi của máy dò sai vì nó có mức độ chọn lọc cao: nó lọc ra các tín hiệu nhỏ, nhiễu và méo
- Thiết bị hoạt động trong một loạt các phạm vi hiện đại và đầy hứa hẹn: K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X
- La bàn điện tử tích hợp được tự động điều chỉnh bằng GPS và hiển thị trên màn hình, liên tục hiển thị vị trí của xe trong không gian liên quan đến các điểm chính
- Các chức năng của thiết bị bao gồm xác định hệ thống phát hiện phức hợp "Avtodoria", thực hiện điều khiển tốc độ theo vùng
- Trong chế độ POP, máy dò phát hiện hoạt động của các radar xung ngắn, thời lượng tín hiệu của nó là khoảng 1/15 giây
Những lợi thế chính
- Máy dò hỗ trợ nhiều dải tần: K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X
- Bán kính phát hiện hiệu quả của thiết bị kiểm soát cảnh sát - 360 °
- Máy dò được trang bị hai loại thông báo: giọng nói và âm báo. Nếu cần, bạn có thể chuyển từ chế độ này sang chế độ khác, thay đổi bản chất của cảnh báo bằng âm thanh
- Màn hình LED tiện lợi đảm bảo hình ảnh sáng cho phép người lái nhanh chóng đọc thông tin và bám đường.
- Sự khác biệt trong phản ứng kịp thời với hệ thống điều khiển Strelka, nguyên tắc của hệ thống này khiến việc phát hiện nó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng đối với hầu hết các máy dò radar
Những lợi thế chính
- Bộ xử lý tín hiệu kỹ thuật số (DSP) lọc nhiễu sóng vô tuyến và cải thiện độ ổn định của thiết bị
- Các chế độ hoạt động chính của máy dò radar bao gồm ba mức độ nhạy, cũng như lựa chọn tự động các tham số
- Màn hình LED màu sáng cung cấp thông tin lái xe quan trọng và hiển thị như nhau vào ban ngày và ban đêm
- Thiết bị có khả năng bảo vệ chống lại sự phát hiện bằng cách sử dụng các công cụ tìm hướng đặc biệt thu phát sóng vô tuyến của chống radar
- Hệ thống gắn đôi dựa trên một giác hút cho kính và Velcro trên bảng điều khiển đảm bảo vị trí ổn định của thiết bị, bất kể phong cách lái xe
Phạm vi: "Ultra X"
Những lợi thế chính
- Mô-đun phát hiện EXD siêu nhạy độc quyền có bật turbo có khả năng phát hiện tất cả các loại radar bất kể hướng quét
- Chế độ X-Com tự động điều chỉnh hệ thống cảnh báo theo tốc độ xe hiện tại, tắt, làm mờ hoặc kích hoạt công suất tối đa của thiết bị thoại tùy thuộc vào điều kiện động
- Chế độ demo giúp đơn giản hóa việc làm quen với các khả năng của thiết bị và thể hiện trực quan các loại thông báo chính trong chế độ mô phỏng phát hiện các loại radar khác nhau
- Cơ sở dữ liệu GPS chứa dữ liệu cập nhật về radar cảnh sát từ 45 quốc gia và được cập nhật thường xuyên
- Bộ lọc chữ ký Z lọc ra tín hiệu từ cảm biến điểm mù, xung từ các tổ hợp bên thứ ba khác, đồng thời không chặn thông tin về thiết bị cảnh sát tĩnh, di động, cầm tay và radar quang ảnh
Những lợi thế chính
- Hệ thống hiển thị trên màn hình ban đầu báo hiệu cách tiếp cận dần dần tới radar bằng cách bật tuần tự các đèn LED và thông báo bằng giọng nói bổ sung
- Khả năng vô hiệu hóa thủ công các băng tần riêng lẻ khi có nhiễu sóng mạnh thường xuyên làm giảm tần số cảnh báo giả và tăng tốc độ phát hiện các radar cảnh sát thực
- Mô-đun GPS với cơ sở là các radar đứng yên có chức năng thêm các điểm kích hoạt sai / đúng của riêng nó, các điểm này sẽ không biến mất sau khi cập nhật chương trình cơ sở
- Ba phím điều khiển trực quan điều chỉnh các chế độ hoạt động của thiết bị, bật ưu tiên GPS, tắt cảnh báo âm thanh và thực hiện các hành động cần thiết khác
- Thân máy được làm bằng nhựa mờ chất lượng cao, giữ nguyên chất lượng ở nhiệt độ lên đến +60 độ C. Thiết bị có thể tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài
Hỗ trợ POP
Những lợi thế chính
- Có khả năng phát hiện hệ thống radar quang ảnh Kordon, được phân biệt bởi độ phức tạp của việc phát hiện
- Giỏi phát hiện bất kỳ radar nào bắn vào phía sau
- Có thể làm việc ở chế độ "Tự động", sau đó độ nhạy và bộ lọc được chọn tự động phù hợp với chế độ lái xe
- Xác định dải tần số "Ka" mở rộng. Đây là một loạt radar có độ chính xác cao đầy hứa hẹn, có đủ điều kiện tiên quyết để sử dụng hàng loạt trong tương lai.
- Bảo vệ kích hoạt CAS - hệ thống tránh va chạm
- Giao tiếp tuyệt vời với vệ tinh GPS, nhanh chóng tìm thấy chúng ngay sau khi bắt đầu công việc
Những lợi thế chính
- Hệ thống toàn diện phát hiện tất cả các loại radar hoạt động trong phạm vi vô tuyến và laser
- Công nghệ triệt nhiễu dựa trên phần mềm xử lý tín hiệu đến cho phép bạn lọc phần lớn nhiễu thông tin từ các trạm liên lạc, thiết bị mở cửa, cảm biến tránh va chạm, v.v.
- Hệ thống cảnh báo bằng giọng nói thông minh giảm âm lượng khi xe di chuyển dưới ngưỡng tốc độ tối thiểu đã đặt
- Hệ thống hỗ trợ tự thêm tọa độ GPS của các điểm nguy hiểm
- Phần mềm của thiết bị sẽ tính toán và hiển thị tốc độ trung bình của ô tô và thông báo về tốc độ vượt quá của nó trên các đoạn đường dưới sự kiểm soát của các tổ hợp camera tương ứng
Những lợi thế chính
- Bộ nhớ, độc lập với nguồn điện bên ngoài, cho phép bạn lưu cài đặt máy dò trong mọi tình huống
- Trong dây nguồn từ bật lửa có một đầu nối khác để kết nối thiết bị bổ sung - máy ghi hình, điện thoại thông minh
- SMART GPS thay đổi thuật toán tìm kiếm tùy thuộc vào tốc độ
- Thư viện chữ ký tích hợp, được cập nhật thường xuyên cho phép bạn theo dõi tất cả các cải tiến mới nhất và phát hiện đồng hồ đo tốc độ, ngay cả khi các đặc điểm của chúng đã được thay đổi gần đây
- Tắt âm thanh ở chế độ tự động ở tốc độ thấp hơn tốc độ đã chỉ định
- Xác định các hệ thống để phát hiện vi phạm, chẳng hạn như: "điều khiển đèn giao thông", "kiểm soát lề đường" và các hệ thống khác